Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2026 week 32

GTL maakt plaats voor HVO Wie de afgelopen jaren bewust voor GTL-diesel koos, zal de naam ongetwijfeld kennen. GTL staat voor Gas To Liquid en is een synthetische diesel die schoner verbrandt dan gewone diesel. De brandstof produceert minder roet, minder geur en bevat geen biodiesel. Daardoor is GTL populair geworden bij veel watersporters, zeker bij boten die langere tijd stilliggen. Zonder biodiesel is immers ook de kans op bacteriegroei in de brandstoftank kleiner. Toch lijkt GTL langzaam uit beeld te verdwijnen. Hoewel diverse bronnen melden dat de huidige schaarste samenhangt met uitval van de Pearl GTL-fabriek van Shell in Qatar na een aanval eerder dit jaar, lijkt er vooral ook een verschuiving gaande te zijn ten gunste van HVO100. In Denemarken meldden verschillende jachthavens deze zomer dat GTL niet langer wordt geleverd en overstappen op HVO100. Ook in Nederland is die ontwikkeling al zichtbaar. Zo zijn diverse bunkerstations inmiddels overgegaan op HVO100 en melden watersporters dat GTL steeds minder vaak verkrijgbaar is. In België is GTL nog op verschillende plaatsen verkrijgbaar, maar ook daar groeit het aanbod van HVO100 snel. HVO staat voor Hydrotreated Vegetable Oil. Net als GTL is het een paraffinische dieselbrandstof die zeer schoon verbrandt. Het grote verschil zit in de herkomst. Waar GTL uit aardgas wordt geproduceerd, wordt HVO gemaakt uit hernieuwbare grondstoffen, zoals gebruikte plantaardige oliën en andere reststromen. Daardoor kan de CO₂-uitstoot over de volledige levenscyclus aanzienlijk lager uitvallen dan bij fossiele diesel. Voor veel moderne dieselmotoren is HVO100 zonder technische aanpassingen te gebruiken, mits de motorfabrikant hiervoor goedkeuring heeft gegeven. Steeds meer fabrikanten doen dat inmiddels, maar het blijft verstandig dit vooraf te controleren. De overstap lijkt vooral te worden gedreven door duurzaamheid. HVO100 past beter binnen de Europese ambitie om de uitstoot van broeikasgassen terug te dringen. Daarnaast kiezen steeds meer leveranciers ervoor om één duurzame paraffinische diesel aan te bieden in plaats van zowel GTL als HVO. Voor veel toepassingen biedt HVO dezelfde praktische voordelen als GTL, terwijl de milieu-impact gunstiger is. Voor de meeste watersporters verandert er vandaag nog weinig. Gewone (B7) diesel blijft voorlopig op de meeste plaatsen verkrijgbaar en ook GTL is nog niet helemaal verdwenen. Wel is duidelijk dat HVO100 steeds vaker de duurzame brandstof van de toekomst wordt. Lengers Yachts failliet verklaard Lengers Yachts, de Nederlandse dealer van luxe jachten en vertegenwoordiger van merken als Sanlorenzo en Bluegame, is door de rechtbank failliet verklaard. Het bedrijf was actief vanuit onder meer Muiden en had daarnaast vestigingen in binnen- en buitenland. Het faillissement komt onverwacht, omdat Lengers Yachts zich de afgelopen jaren nadrukkelijk profileerde in het topsegment van de jachtmarkt. Zo investeerde het bedrijf onder meer in een eigen servicecentrum en introduceerde het zelfs een eigen jachtmerk. Ook organiseerde het dit voorjaar nog een groot verkoopevenement. Voor lopende orders, servicewerkzaamheden en klanten met jachten in beheer is het afwachten hoe de curator de activiteiten zal afwikkelen. Welke gevolgen het faillissement heeft voor de vertegenwoordiging van de verschillende jachtmerken is op dit moment nog niet bekend. Lees meer Garmin blijft records breken Garmin heeft opnieuw een recordkwartaal achter de rug. In het tweede kwartaal van 2026 steeg de omzet met 11% naar ruim 2 miljard dollar, terwijl ook de winst fors toenam. Dankzij de sterke resultaten verhoogde het bedrijf direct zijn verwachtingen voor heel 2026. Garmin blijft stevig investeren in kaartplotters, fishfinders, radar, sonar en andere boordelektronica. Die marinetak levert opnieuw een belangrijke bijdrage aan de groei, al komt de grootste omzet inmiddels uit de fitness- en smartwatchdivisie. Daarmee laat Garmin zien dat het al lang niet meer alleen de fabrikant van GPS-navigatieapparaten is, maar een breed technologiebedrijf met sterke posities op het water, in de lucht, in de auto en bij outdoor- en sportactiviteiten. Ook buiten de recreatievaart blijft Garmin zijn maritieme reputatie versterken. Het bedrijf is namelijk geselecteerd als officiële leverancier van Luna Rossa, het Italiaanse team dat deelneemt aan de 38e America's Cup. Garmin levert het team geavanceerde maritieme elektronica, navigatieapparatuur en data-oplossingen die de prestaties op het water moeten ondersteunen. Zulke samenwerkingen dienen niet alleen als visitekaartje voor de technologie van Garmin, maar zorgen er vaak ook voor dat innovaties uit de topsport uiteindelijk hun weg vinden naar de apparatuur die recreatieve watersporters aan boord gebruiken. Lees meer Nanni kiest distributeur voor Nederland De Franse fabrikant van scheepsmotoren en generatorsets Nanni heeft MAN Rollo uit Zoetermeer aangesteld als officiële distributeur voor Nederland. Daarmee wordt het assortiment Nanni-generators voortaan lokaal geleverd, ondersteund en onderhouden voor de jachtbouw, superjachten en de beroepsvaart. MAN Rollo is al jarenlang actief op de Nederlandse maritieme markt en voegt met Nanni een bekende naam toe aan zijn portfolio. Voor Nederlandse booteigenaren en werven betekent de samenwerking vooral een betere beschikbaarheid van producten, technische ondersteuning en aftersales. De overeenkomst past in de strategie van Nanni om zijn Europese distributienetwerk verder uit te bouwen met gespecialiseerde lokale partners. Meer lezen In de voetsporen van Odysseus De nieuwe verfilming van The Odyssey heeft de belangstelling voor de Griekse eilanden een flinke impuls gegeven. Het inspireerde het Britse Sailing Today om een bijzondere vaarroute samen te stellen langs de plaatsen die worden verbonden met de legendarische thuisreis van Odysseus. Van Corfu naar Ithaka, langs rustige baaien, oude grotten en historische ankerplaatsen beleef je de Ionische Zee niet alleen als vaargebied, maar ook als decor van een van de oudste zeeverhalen ter wereld. Voor veel watersporters is dat misschien wel de mooiste manier om Griekenland te ontdekken. Niet alleen genieten van azuurblauw water, sfeervolle haventjes en gastvrije tavernes, maar ook varen met een verhaal. Juist de combinatie van natuur, geschiedenis en zeilcultuur maakt de Ionische eilanden al tientallen jaren tot een van de populairste vaargebieden van Europa. Wie zelf plannen heeft om in Griekenland te gaan varen, doet er goed aan zich vooraf in te lezen. In de Vaarwinkel vind je diverse vaargidsen, pilots en reisboeken over de Griekse wateren, waaronder gidsen voor de Ionische eilanden, de Egeïsche Zee en de populaire chartergebieden. Zo wordt een vakantie niet alleen ontspannen, maar krijgt iedere baai en iedere haven ook een stukje extra betekenis. Wie na het zien van The Odyssey zelf de Griekse wateren wil verkennen, vindt in In the Wake of the Gods een bijzondere reisgenoot. Hoewel het boek al enkele jaren geleden verscheen, sluit het verrassend goed aan bij de hernieuwde belangstelling voor de reis van Odysseus. Auteur Sam Jefferson combineert praktische vaarinformatie met de verhalen uit de Griekse mythologie en laat zien hoe eilanden, baaien en ankerplaatsen verbonden zijn met eeuwenoude legendes. Een inspirerend boek dat iedere vaarvakantie in Griekenland net dat beetje extra diepgang geeft. Bestellen Podium voor duurzame innovaties Duurzaam varen krijgt dit jaar een nog prominentere plek tijdens HISWA te Water. De organisatie breidt De Groene Route uit met twee nieuwe onderdelen: de EV Motor Show, waar bezoekers het complete aanbod elektrische en hybride aandrijvingen kunnen bekijken, en De Groene Tour, een dagelijkse rondleiding langs exposanten die werken aan innovatieve en duurzame oplossingen voor de watersport. De Groene Route werd vorig jaar geïntroduceerd om bezoekers eenvoudig de weg te wijzen naar duurzame producten en technieken. In 2026 krijgt het initiatief een flinke impuls, met extra aandacht voor elektrische voortstuwing, alternatieve aandrijfsystemen en andere innovaties die bijdragen aan schoner en stiller varen. Benieuwd welke bedrijven deelnemen en wat er allemaal te zien is? Het Belgische Bootmag zette de duurzame hoogtepunten van de beurs overzichtelijk op een rij. Zeker de moeite waard om vooraf even door te nemen als je een bezoek aan HISWA te Water plant. Verder lezen AkzoNobel richting fusie met Axalta De aandeelhouders van AkzoNobel hebben ingestemd met de voorgenomen fusie met de Amerikaanse coatingsproducent Axalta. Ook de aandeelhouders van Axalta hebben inmiddels hun goedkeuring gegeven. De fusie moet nog worden beoordeeld door de mededingingsautoriteiten en wordt naar verwachting eind 2026 of begin 2027 afgerond. AkzoNobel is onder andere eigenaar van International, een van de bekendste merken voor jachtcoatings. Door de fusie worden deze activiteiten onderdeel van een van de grootste verf- en coatingbedrijven ter wereld, waarbij ook de maritieme coatingactiviteiten van Axalta zijn betrokken. Lees verder Unieke maatregelen door droogte Op dit moment worden in steeds meer gebieden aanvullende maatregelen genomen tegen de aanhoudende droogte. Rijkswaterstaat spreekt in de Droogtemonitor van 4 augustus van “unieke maatregelen”, zoals het inzetten van waterbergingen bij waterschappen in het westen om zo veel mogelijk zoet water vast te houden. De scheepvaart ondervindt steeds meer gevolgen van de droogte door de afnemende vaardiepte en toenemende stremmingen. Sinds 25 juli zijn de Twentekanalen volledig gestremd, de Parksluizen naar de Schie in Zuid-Holland gingen in de nacht van 4 op 5 augustus dicht. Etc. Etc. In de Waterkaarten App noteren wij op dit moment maar liefst 2.478 scheepvaartberichten. Dat is een ongekend aantal en een deel daarvan heeft te maken met stremmingen of speciale maatregelen vanwege de droogte. Controleer dus goed de scheepvaartberichten op de route die u gaat varen. Meer lezen Drie schepen voor één lading Waar één HGK-schip normaal 2.200 ton steenzout naar de haven van Godorf bij Keulen vervoert, arriveren komende week drie schepen met elk slechts 400 tot 600 ton aan boord. Bovendien gaat het resterende deel van de lading dan ook nog over de weg. Tegelijkertijd waarschuwt containeroperator Contargo dat de reguliere binnenvaartdiensten naar de Boven- en Midden-Rijn mogelijk tijdelijk moeten worden onderbroken als de waterstanden verder dalen. De Rijnvaart wordt hard geraakt door de lage waterstanden. Verder lezen Nieuwe ankerregels in Kroatië Kroatië heeft voor 2026 enkele ankerregels aangepast. De belangrijkste wijziging betreft het afmeren met een boeganker en landvasten. Het punt waar de ankerketting of ankerlijn het water ingaat, mag nu maximaal 70 meter uit de kust liggen. Dat was voorheen 50 meter. De overige regels voor ankeren blijven ongewijzigd. Zo geldt op diverse locaties, zoals zwemzones, natuurstranden, beschermde gebieden en bij onderzeese kabels, een ankerverbod. In boeienvelden moet gebruik worden gemaakt van de aanwezige boeien en ook voor het gebruik van bijboten blijven afstandsbeperkingen van kracht. Lees verder