Zwolle verbetert op afstand bediende bruggen

In 2019 laat de gemeente Zwolle de veiligheid van vier grote, op afstand bedienbare bruggen verbeteren. De besturing en de aandrijving van de bruggen worden aangepast of vernieuwd. De omvangrijke werkzaamheden moeten ervoor zorgen dat de bruggen zoveel mogelijk aan de nieuwste wettelijke veiligheidseisen uit de Europese Machinerichtlijn voldoen. Tijdens de werkzaamheden zijn de bruggen niet bedienbaar en daardoor geldt voor de scheepvaart een beperking voor de doorvaarthoogte. Houdt u dus de scheepvaartberichten in de gaten. Lees meer op de site …

Bediening bruggen en sluizen

Vanuit de Tweede kamer is gevraagd om te onderzoeken of zelfbediening van bruggen en sluizen uitgebreid kan worden. De minister geeft aan dat dit voor het hoofdvaarwegennet geen optie is. Niet alleen vervullen sluizen een rol voor de scheepvaart, zij vervullen meestal ook een belangrijke rol in het waterbeheer voor een groter gebied. Bediening is werk voor specialisten en sluis- en brugwachters moeten niet voor niets een goede opleiding hebben. Bruggen over het hoofdvaarwegennet zijn vaak ook veel gebruikt door het wegverkeer en is het niet wenselijk als elke schipper zelf die bruggen kan gaan bedienen. Gezien de complexiteit en de samenhang met belangen als waterveiligheid en bereikbaarheid op het wegennet acht de minister zelfbediening dus niet wenselijk. Begin 2019 wil de minister de kamer nog wel informeren over de mogelijkheden om de bedieningstijden van bruggen en sluizen in het hoofdvaarwegennet verder te verbeteren.

Help de kleine binnenvaart

De binnenvaart met kleinere schepen loopt gevaar. Prijzen staan onder druk, concurrentie van vervoer over de weg is enorm en investeringen om aan de nieuwste regels te voldoen zijn hoog. Waardoor veel schippers met kleinere binnenvaartschepen het hoofd niet meer boven water kunnen houden en er mee stoppen. Een tegenstrijdige ontwikkeling aan de wens om juist meer over water te vervoeren en zo het milieu en de overvolle wegen te ontlasten. Ook voor de pleziervaart zal dit consequenties hebben. Als er immers nauwelijks nog gebruik wordt gemaakt van de kleinere vaarwegen, dan komt ook het onderhoud en de bediening van bruggen en sluizen op deze wateren in gevaar.

Binnenschippers zijn daarom een actie gestart en vragen ook de pleziervaart om hen te steunen. Teken de petitie ...

ANWB Wateralmanak deel 2

Editie 2018 van de ANWB Wateralmanak deel 2 is verschenen. In Wateralmanak Deel 2 staan de gegevens van meer dan 1.000 jachthavens plus de bedieningstijden van bruggen en sluizen in heel Nederland. Weer helemaal actueel en daardoor onmisbaar voor iedereen die over de Nederlandse wateren vaart. Daarnaast bevat de dubbeldikke almanak ook vaargegevens voor België. Met de ANWB Wateralmanak deel 2 aan boord bent u klaar voor het vaarseizoen.

ANWB Wateralmanak deel 1 bevat alle vaarregels voor Nederland en België. U bent verplicht de geldende vaarregels aan boord te hebben. Met Wateralmanak deel 1 heeft u alle regels in één boek. Deze almanak verschijnt om het jaar. Editie 2017-2018 verscheen vorig jaar.