Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2026 week 27

Sail Harlingen van start Van 3 t/m 6 juli 2026 verandert Harlingen in een bruisend maritiem festival. Bewonder ’s werelds grootste zeilschepen en geniet van muziek, cultuur en gezelligheid aan de kade. Onder een heldere avondlucht genoten duizenden bezoekers op de kop van de Willemshaven van het openingsconcert van Sail Harlingen. Zo kreeg de donderdag die begon met regen en harde wind een prachtige afsluiting. Muziek, ontmoetingen, tall ships en een oogverblindende zonsondergang. ‘De hemel kleurde goud.’ De Marinierskapel der Koninklijke Marine verzorgde samen met Floor Jansen, Melissa Pander en Wiebe van Dijk het openingsconcert van het evenement. De kop is er dus af. De eerste tall ships zijn aangemeerd en zetten de kades voorzichtig in de steigers. Op naar meer. ‘Op naar vier geweldige dagen’, zei directeur Lieuwe Krol. ‘En dankzij de zon kleurde de hemel donderdagavond even goud.’ Vrijdag 3 juli staat één van de belangrijkste onderdelen van Sail Harlingen op het programma: de Sail In Parade. Vanaf 12.00 uur vaart de internationale vloot de haven binnen. Langs de dijken, op de kades en in de binnenstad worden vele duizenden bezoekers verwacht om de bemanningen en de tall ships welkom te heten. Sail Harlingen duurt tot en met zondag 6 juli. De organisatie verwacht gedurende het evenement ongeveer 300.000 bezoekers. Meer informatie Nieuwe aanwijzingen zinken Bayesian Het onderzoek naar het zinken van het superjacht Bayesian voor de kust van Sicilië lijkt een nieuwe wending te nemen. Volgens voorlopige bevindingen was het noodweer waarschijnlijk niet de enige oorzaak van de ramp waarbij in augustus 2024 zeven mensen om het leven kwamen, onder wie de Britse ondernemer Mike Lynch. Onderzoekers richten zich nu ook op mogelijke menselijke fouten en de manier waarop het jacht op de weersomstandigheden heeft gereageerd. Een definitief onderzoeksrapport wordt pas over enkele weken verwacht. Tot die tijd benadrukken de autoriteiten dat nog geen definitieve conclusies zijn getrokken. Meer lezen Rechter wijst vorderingen CWO/Hiswa af De Rechtbank Midden-Nederland heeft uitspraak gedaan in het kort geding dat Stichting Commissie Watersport Opleidingen (CWO) en HISWA-RECRON hadden aangespannen tegen het Koninklijk Nederlands Watersportverbond (KNWV) en opleidingsplatform SportVid. De rechter heeft alle vorderingen afgewezen. Het geschil draait onder meer om de ontwikkeling van de Watersport Academy van het Watersportverbond. CWO en HISWA-RECRON stelden dat daarbij onrechtmatig zou zijn gehandeld. CWO laat weten teleurgesteld te zijn in de uitspraak. Volgens de organisatie bevat het vonnis interpretaties die zij niet herkent en beraadt zij zich op eventuele vervolgstappen. Daarbij benadrukt CWO dat de uitspraak geen gevolgen heeft voor het functioneren van de organisatie of haar opleidingen. Het Watersportverbond spreekt juist van een bevestiging dat het de Watersport Academy verder mag ontwikkelen als onderdeel van zijn opleidingsactiviteiten. Volgens het verbond zijn ook eerdere vorderingen van CWO en HISWA-RECRON in een andere procedure afgewezen. ILT controleert ook buitenlandse schepen De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) gaat bedrijfsinspecties voortaan ook uitvoeren bij schepen van buitenlandse eigenaren. Een pilot met elf buitenlands gevlagde binnenvaartschepen heeft volgens de inspectie aangetoond dat dergelijke controles op een effectieve manier kunnen worden uitgevoerd. Bedrijfsinspecties verschillen van de reguliere controles aan boord. Daarbij kijkt de ILT administratief naar onderwerpen als bemanningssterkte, rusttijden en vaartijden. Tot nu toe richtten deze inspecties zich uitsluitend op schepen van Nederlandse eigenaren. Lees verder Software bepaalt de toekomst Wordt de boot van de toekomst vooral bepaald door de motor, romp of elektronica? Volgens David Rose, oprichter van AI-navigatiebedrijf Lookout, ligt de echte innovatie steeds vaker in software. Waar nieuwe functies vroeger vooral werden toegevoegd met extra apparatuur aan boord, maken moderne softwareplatforms het mogelijk om bestaande systemen slimmer te laten samenwerken. Denk daarbij aan automatische herkenning van boeien, drijvende objecten en andere schepen, integratie van camera's, radar en AIS, en zelfs systemen die schippers actief ondersteunen bij navigatie en veiligheid. Volgens Rose zal de watersport dezelfde ontwikkeling doormaken als de auto-industrie, waar software-updates en digitale functies inmiddels minstens zo belangrijk zijn geworden als de techniek onder de motorkap. Voor watersporters betekent dit dat toekomstige boten waarschijnlijk langer technisch actueel blijven. Nieuwe mogelijkheden kunnen steeds vaker via software-updates worden toegevoegd, zonder dat daarvoor direct nieuwe hardware nodig is. De parallel met de automobielsector is overduidelijk. Ook de boot wordt daarmee steeds meer een digitaal platform, maar dan op het water. Verder lezen Afsluitingen Rijn-Schiekanaal (De Vliet) Voor de bouw van de nieuwe Lammebrug is het Rijn-Schiekanaal vanaf 20 juli een aantal keer afgesloten. We bouwen dan onder meer het middensteunpunt in het water. Er wordt gewerkt vanaf grote werkpontons in het water, vanwege de beperkte ruimte is er tijdens de werkzaamheden geen doorvaart mogelijk. Meer informatie Navico reorganiseert Brunswick Corporation gaat de activiteiten van de Navico Group-fabriek in Lowell (Michigan) verder reorganiseren. De aanpassingen moeten leiden tot lagere vaste kosten, een efficiënter gebruik van de productielocatie en een sterkere samenwerking tussen verschillende onderdelen van het concern. Voor Europese watersporters is Navico een bekende naam als moederbedrijf van merken als Simrad, Lowrance en B&G. Volgens Brunswick verandert er niets aan de positie van deze merken of aan de eigen organisatie van distributeur Land 'N' Sea, die een deel van de beschikbare ruimte in de fabriek gaat gebruiken. Het bedrijf verwacht dat de reorganisatie de komende jaren miljoenen dollars aan besparingen oplevert, terwijl de productie in de Verenigde Staten behouden blijft. Meer lezen 18e-eeuws porseleinschip ontdekt Voor de Noorse kust is op ongeveer 600 meter diepte een uitzonderlijk goed bewaard gebleven scheepswrak uit het midden van de 18e eeuw ontdekt. Het vrachtschip, inmiddels het 'Porseleinschip' genoemd, vervoerde een kostbare lading Chinees porselein, aangevuld met onder meer glaswerk, textiel, graan en vermoedelijk thee en geneeskrachtige kruiden. Volgens archeologen is dit de best bewaard gebleven lading van dit type die ooit in Noord-Europa is aangetroffen. Het wrak werd gevonden door een Noorse duiker met een op afstand bestuurbare onderwaterrobot (ROV). Met moderne technieken, zoals fotogrammetrie, wordt het schip nu nauwkeurig in kaart gebracht. De herkomst en bestemming van het schip zijn nog onbekend, maar de vondst biedt een unieke inkijk in de internationale handelsroutes van de 18e eeuw. Een deel van de geborgen voorwerpen zal later te zien zijn in het Noorse Maritiem Museum in Oslo. Lees verder Vervelende storing Helaas hadden wij de afgelopen anderhalve dag te maken met een vervelende storing bij één van onze hostingpartners. Er was een storing in hun Nederlandse datacenter met als gevolg dat de databaseserver van ons bedrijf niet meer bereikbaar was. De websites van Promanent.com en Vaarwinkel.nl waren hiervan de dupe. De boel lag dus bijna de hele dag plat. Pas in de avond lukte het de technische specialisten om het op te lossen.  Om die reden ook dat de Vaarwijzer Nieuwsbrief dit keer later verzonden wordt. En dit keer wat korter en met minder illustraties. Het blijft allemaal techniek en zo bleek maar weer hoe afhankelijk wij daar van zijn.