‘Energy Observer’ in Amsterdam

Van 5 tot en met 14 april zal de Energy Observer, het eerste waterstofschip dat rond de wereld vaart, Amsterdam aandoen. Dit is de 35ste etappe van deze ‘Odyssee voor de Toekomst’: een reis rondom de wereld in 6 jaar, langs 50 landen en met 101 tussenstops. Na Antwerpen zal het schip in het hart van de Nederlandse hoofdstad aanmeren met de bijbehorende expositiepaviljoens voor het publiek. In Amsterdam zal de bemanning onder leiding van Victorien Erussard en Jérôme Delafosse de technologieën aan boord presenteren, waarbij speciale aandacht uit zal gaan naar een wereldprimeur de nieuwe OceanWings, aandrijfvleugels van 12 meter hoog. Lees online verder …

Controleer uw GPS-systeem na 7 april

Het Agentschap Telecom waarschuwt gebruikers van GPS apparatuur voor de 'GPS omwenteling' die in de nacht van 6 op 7 april gaat plaatsvinden. Een omwenteling vindt één keer in de 19,7 jaar plaats. Voor het laatst in 1999. De omwenteling houdt in dat de weekteller, die in het GPS-signaal wordt uitgezonden, weer bij nul begint. De weekteller is een binair getal van 10 bit, wat betekent dat de teller maximaal 1024 weken (19,7 jaar) kan tellen.
De meeste navigatiesystemen zijn voorbereid op de GPS omwenteling. Agentschap Telecom waarschuwt gebruikers van onder andere oudere GPS apparatuur om op 7 april te controleren of de GPS ontvanger nog correct functioneert alvorens op de gegevens te vertrouwen. Als gevolg van de GPS omwenteling kunnen GPS ontvangers die hier niet op zijn voorbereid de verkeerde locatie weergeven. Lees meer op de website …

Bron: Telecompaper

De meeste GPS apparatuur en ook de GPS chip in uw smartphone is hier als het goed is op voorbereid. Bedenk echter wel dat er niet zo veel makers zijn van GPS chips (een complete GPS ontvanger in een chip) en dat er nog heel erg veel GPS'en op de markt zijn die werken met een relatief oude chip. Die 'oudere' chips kunnen dus heel goed ook in uw nieuwe GPS zitten. Dat is geen enkel probleem want die chips zijn gewoon goed en kunnen in principe nog een eeuwigheid mee. De GPS voor vertrek even controleren is natuurlijk een voorbeeld van goed zeemanschap.

Brexit en de Watersport

Stemmen over de Brexit is inmiddels routine in het Britse parlement. In een reeks van stukjes bespreken wij welke de (mogelijke) gevolgen de Brexit heeft voor de watersport. Gisteren stemde het parlement in de UK tegen een Brexit zonder deal, maar een oplossing lijkt daarmee voorlopig nog niet in het zicht.

Veel producten die in de scheepvaart gebruikt worden voldoen of moeten voldoen aan de Marine Equipment Directive (MED). Dat geldt ook voor producten uit de scheepvaart die ook in de watersport gebruikt worden. Een product dat voldoet aan de eisen uit de MED krijgt een typegoedkeuring en is te herkennen aan de afbeelding van een stuurwiel als keurmerk (stuurwielmarkering). Als watersporter kunt u dit keurmerk tegenkomen op reddingsvesten of ernstvuurwerk.

Als het Verenigd Koninkrijk uit de EU stapt, neemt het land ook niet meer deel in de MED. Dat wil natuurlijk niet zeggen dat producten daarmee ineens onveilig zijn. Als een product al aan de eisen voldeed, dan voldoet het daar ook aan na de Brexit. Wat dat betreft heeft de Brexit vooral papieren consequenties en consequenties voor nieuwe producten die na de Brexit op de markt gebracht worden. Bedrijven die dergelijke producten op de markt brengen moeten kunnen aantonen dat zij voor de Brexit op de markt zijn gebracht. Dat geldt voor producten uit het Verenigd Koninkrijk (VK) die in andere Europese landen verkocht worden en voor producten uit deze Europese landen die in het VK verkocht worden. Eén en ander is vastgelegd in de UK Withdrawal agreement
Als het echter toch tot een 'No-Deal' Brexit komt dan ontstaat een andere situatie. In het ergste geval mogen producten dan niet meer verkocht worden zonder opnieuw te zijn toegelaten.

Binnenvaartdagen Zwijndrecht op 24 en 25 mei 2019

Een nieuw publieksevenement in Zwijndrecht staat voor de deur: op 24 en 25 mei 2019 vinden de Binnenvaartdagen Zwijndrecht plaats. Tijdens dit tweedaags evenement voor de regio, gaan educatie en voorlichting hand in hand met entertainment en live muziek. Meer informatie vindt u op de site van de Binnenvaartdagen ...

Imray atlas Waddenzee vernieuwd

De atlas van Imray voor de Waddenzee is dit jaar en op veler verzoek uitgebreid met de kaarten voor de oversteek van de Duitse bocht tot aan Brunsbüttel waar het kanaal naar Kiel begint. Deze nieuwe kaartenatlas is zojuist verschenen. Eén atlas om van Nederland naar het Kielerkanaal te varen, maar compleet met alle gedetailleerde kaarten tot van de Nederlandse Wadden tot Norderney (D) en daarmee een prima alternatief voor de Nederlandse 1811 en 1812 kaartensets. Deze laatsten verschijnen overigens over ongeveer een maand in een nieuwe editie. De Imray 2150 atlas voor de Waddenzee komt compleet met een licentie om de kaarten ook digitaal in de gratis navigatie app van Imray te gebruiken. Deze app is er voor Android en nu ook voor iOS.

Automatisch peilen

Een peiling op objecten op de wal is nog steeds een betrouwbare manier om zonder digitale hulpmiddelen snel uw positie te bepalen. Niet voor niets dat peilingen in de kaart zetten om vervolgens uw positie te vinden onderdeel is van de leerstof voor het Klein Vaarbewijs 2 en bijvoorbeeld Theoretische Kustnavigatie.

Schepen van de Koninklijke Marine worden nu uitgerust met een optisch peiltoestel dat direct geïntegreerd is met het digitale kaartsysteem (ECDIS). Met een klik op de knop staat de peiling die buiten op de brugvleugel wordt genomen, binnen op de elektronische kaart. En binnenkort komen er zelfs speciale brillen beschikbaar waarmee de navigatieofficier of de uitkijk beelden van het navigatiesysteem kan tonen over wat hij of zij buiten ziet. Radio Holland is de leverancier van deze nieuwe systemen en dus 'made in Holland'. En het zal nog wel even duren, maar ooit komt deze techniek ook beschikbaar voor de watersport. Online leest u meer …