ANWB Waterkaarten in 2019

Eerder schreven wij al over de voorgenomen vernieuwing van de ANWB Waterkaarten. De vernieuwing ligt goed op schema en het is de bedoeling om begin 2019 de complete reeks ANWB Waterkaarten te vervangen voor een set nieuwe kaarten waarbij Nederland opnieuw wordt ingedeeld en er ook kaarten voor enkele nieuwe vaargebieden worden toegevoegd. De belangrijkste vernieuwingen zullen echter niet zichtbaar zijn maar zitten in de verwerking van de gegevens en de productie van de kaarten. Hierdoor kan de ANWB de kwaliteit nog beter garanderen. Zodra iets meer details bekend zijn, zullen wij deze hier met u delen.

Veilig varen over de wereldzeeën

Eindelijk eens een boek over een onderwerp waar je liever niet aan denkt.

'Veilig varen' heeft meerdere betekenissen. Voorkomen van ongelukken, voorkomen van schade en veilig navigeren van A naar B komen vaak aan bod. Plezierjachten zoeken steeds meer exotische en vooral minder gebruikelijke bestemmingen op, terwijl de gevaren in de wereld alleen maar toenemen. Dat betekent dat de schipper en bemanning ook oog moeten hebben voor een ander soort veiligheid. Welke risico's wil ik lopen, hoe diefstal te voorkomen, hoe zit het met piraterij, etc.. Maar ook dicht bij huis kunt u te maken krijgen met diefstal, schade en andere vervelende zaken. The Complete Yacht Security Handbook gaat op een heldere wijze in op de beveiliging van uw schip en haar opvarenden.

75.000e deelnemer Optimist on Tour

Vier jaar na de start van Optimist on Tour is een feestelijke mijlpaal bereikt. Maar liefst 75.000 kinderen hebben kennis gemaakt met de watersport bij dit watersportspektakel voor de jeugd! Deze mijlpaal is mede bereikt door grote evenementen zoals de Olympic Experience in 2016 en de Finish van de Volvo Ocean Race afgelopen zomer. Lees online verder …

Nieuwe Reeds Almanac 2019 verschenen

Deze week verscheen de hagelnieuwe Reeds Nautical Almanac voor 2019. Traditiegetrouw weer helemaal bijgewerkt met minstens 45.000 aanpassingen, wijzigingen en correcties. Daarmee is de nieuwe almanac weer helemaal up-to-date voor het komende jaar. Compleet met een extra Marina Guide en tijdens het seizoen 2019 updates via de website van de uitgever.

Lezers van de Vaarwijzer Nieuwsbrief krijgen € 10 korting als u de Reeds nu al vast besteld.

Kortingscode: alleen voor lezers van de e-mail nieuwsbrief

Doe de Reeds in de winkelwagen en winkel eventueel verder. Als u zo ver bent gaat u naar de kassa en voert u bovenstaande kortingscode in en klik op Toepassen.
Let op dat deze korting alleen de komende 10 dagen geldig is.

Zonnige toekomst voor Hiswa te Water

Met 22.563 bezoekers is de 35ste editie van de HISWA te water zondagavond afgesloten. Dat waren er 812 meer dan vorig jaar in Amsterdam. Reden voor de organisatie om positief te zijn over de nieuwe locatie en de vernieuwde opzet. Online verder lezen …

Ook de 36ste editie van de HISWA te water zal weer plaatsvinden in de Bataviahaven van Lelystad. Van 4 tot en met 9 september 2019.

Klein Vaarbewijs in een wip

Bij de invoering van het Klein Vaarbewijs al weer heel lang geleden sprak men de verwachting uit dat het aantal afgenomen examens de eerste jaren wel hoog zou liggen en daarna zou inzakken. Bijna alle watersporters hadden hun vaarbewijs dan wel gehaald en alleen een klein aantal nieuwe snelvaarders en grotere boot bezitters zou dan nog examen willen doen. Hoe ver bleek men de plank te slaan? Het aantal afgenomen examens en nieuw uitgegeven kleine vaarbewijzen blijft over alle jaren redelijk stabiel. Soms wat meer en soms wat minder. Niet omdat de watersport nu zo hard groeit, maar omdat ook veel mensen voor wie het klein vaarbewijs niet direct verplicht is, toch besluiten hun vaarbevoegdheidsbewijs te halen. Soms omdat men ook wel eens in het buitenland wil huren en dan makkelijk kan aantonen te kunnen varen, maar meestal toch omdat het beter voelt het water op te gaan met enige kennis.

Wel valt het op dat kandidaten steeds minder bereid zijn al te veel tijd te steken in de studie voor het examen. Eerst zag je al de terugval bij de opleiders. Van 10 avonden ging eigenlijk iedereen al terug naar 4 avonden. En ook vier avonden vinden velen al te veel en doet men liever een 'crash course' van één dag inclusief examentraining. In de Vaarwinkel merken wij dat deze ontwikkeling zelfs nog verder gaat. De vraag "hoe snel heb ik 'dit of dat' in huis? Want ik heb volgende week examen". En met 'dit of dat' blijkt men dan nog verrassend vaak een cursusboek voor het Klein vaarbewijs te bedoelen. Terwijl het cursusboek toch echt de essentiële basis bevat.

De leerstof voor het Klein Vaarbewijs 1 is geen 'rocket science', maar om nu te zeggen dat het in een week doorlezen van een boek (het dunste omvat 240 pagina's) en/of een dag een flitscursus voldoende is voor het examen durf ik te betwijfelen. Maar hoewel er nog steeds gemopperd wordt dat het examen moeilijk is en dat de leerstof onvoldoende aansluit, laten de cijfers een ander beeld zien. De slaagpercentages zijn wel is waar niet hoog, maar zeker ook niet te laag. Onbekend is wat de relatie is tussen tijd besteed aan de studie en de kans in één keer te slagen.