Nieuwe Info20M

Het nieuwe nummer van het gratis informatieblad Info20M is weer verschenen. Ook de afgelopen maanden was er weer veel te doen rond klein vaarbewijs, nieuwe regels, het lozingsverbod en bijvoorbeeld het varend erfgoed. In Info20M vindt u een logische bundeling van deze berichten, handig op een plaats na te lezen. Het nieuwe nummer en alle voorgaande zijn hier te downloaden ...

Nieuwe Vaarwijzer voor de Waddenzee

De populaire Vaarwijzer voor de Waddenzee is in een nieuwe druk verschenen. Een praktische en duidelijke vaargids die u nodig heeft om uw vaartochten op de Nederlandse en Duitse Wadden voor te bereiden. De bijzondere aspecten van het varen op de Wadden en het aanlopen van de zeegaten tussen de eilanden komen aan bod evenals alle havens, ankerplaatsen, zeegaten en een groot aantal vaarroutes. En dat alles goed geïllustreerd met veel duidelijke foto's en plankaartjes.

Boek Kustnavigatie verschenen

Alles wat een zeiler of een motorbootvaarder moet weten over navigatie is te vinden in Kustnavigatie; dit standaardwerk wordt daarom door veel vaaropleidingen gebruikt. Het boek is niet alleen een klassieker in de watersport, maar ook hét leerboek voor het examen Theoretische Kustnavigatie (TKN).

Navigatie met de elektronische zeekaart, GPS en AIS is de realiteit voor veel jachtvaarders; daarom wordt aan die onderwerpen in deze lezersvriendelijke editie van Kustnavigatie veel aandacht besteed. Om de moderne navigatie goed te begrijpen is ook kennis van de traditionele zeevaartkunde nodig. Daarnaast gaat dit boek uitgebreid in op moderne hulpmiddelen bij het verkrijgen van weersinformatie (gribfiles), getij- en stroomgegevens, routering en reisplanning. Daarmee is Kustnavigatie een onmisbaar boek, zowel voor de ervaren als de beginnende schipper. Deze twaalfde druk sluit aan bij de laatste exameneisen en is online te bestellen in de Vaarwinkel …

Pleziervaartuigen als zeeschip

Zoals u eerder in deze nieuwsbrief heeft gelezen wil de minister van Infrastructuur en Waterstaat zeeschepen van ideële organisaties aanpakken. Het gaat om als pleziervaartuig geregistreerde zeeschepen. Echter aanvullende eisen stellen aan zeeschepen op basis van de rechtsvorm of doelstelling van de eigenaar lijkt onmogelijk. Daardoor kan ineens een veel grotere groep van eigenaren van zeegaande pleziervaartuigen geraakt worden door het nieuwe beleid. Dus bijvoorbeeld ook een particulier met een voormalig bedrijfsvaartuig dat als zeeschip én pleziervaartuig bij het Kadaster is geregistreerd en een Zeebrief heeft. Het ministerie kan echter niet zeggen om hoeveel schepen het gaat. Diverse organisaties met zeegaande schepen die als pleziervaartuig staan geregistreerd hebben afgesproken zich gezamenlijk te richten tot het ministerie en de politiek.

Om sterk te staan in de discussie en een beeld te kunnen schetsen van de mogelijke reikwijdte van het nieuwe beleid kom ik langs deze weg graag in contact met eigenaren van schepen die staan ingeschreven als zeeschip (Z-nummer van het Kadaster) én als pleziervaartuig. Reageren kan simpelweg door een antwoord op deze nieuwsbrief te sturen. Beschrijf kort uw schip, waarvoor u het gebruikt en of u een geldige Zeebrief heeft of die mogelijk wilt aanvragen.
Heeft u zelf naar aanleiding van eerdere berichten contact opgenomen met het ministerie of de inspectie ILenT, dan ben ik erg benieuwd naar het antwoord dat u kreeg.

Veel reddingsacties op water door warme zomer

De lange en warme zomer heeft vorig jaar geleid tot een recordaantal reddingsacties op het water. Vrijwilligers van de Koninklijke Nederlands Redding Maatschappij (KNRM) zijn 2508 keer uitgevaren, waarbij 4313 mensen gered of geholpen werden. ,,De stijging van bijna 20 procent ten opzichte van voorgaande jaren wordt verklaard door de lange en warme zomer", aldus de KNRM. Online verder lezen …

Steunt u al het werk van de KNRM? Klik hier …
En in dat verband mogen we de Reddingsbrigade natuurlijk niet vergeten; klik hier …

Zeiljacht is motorjacht

Drie Britse watersporters werden met een helikopter gered na het zinken van hun zeiljacht. Althans zo berichten diverse media en websites. Waarmee ze braaf het oorspronkelijke bericht van elkaar of van de Franse pers overnamen. In dit bericht wordt gerept over het zinken van 'le voilier', dat inderdaad zeilboot betekent. Maar goed kijkend naar de diverse foto's die bij het bericht staan, kan ik niet anders concluderen dat het toch echt een motorjacht met een mast voor een steunzeil betreft. Wat denkt u? Zie hier het bericht met de volgens mij duidelijkste foto …
Niet elk schip met een mast is een zeilboot.