Steun de KNRM

U steunt toch ook het goede werk van de KNRM! Laat dat dan ook zien door de KNRM Jaarwimpel in top te hijsen. Van elke verkochte wimpel is € 5 voor de KNRM.
Klik hier om de nieuwe jaarwimpels te bestellen … Leverbaar in twee maten.

Elk jaar verschijnt de KNRM wimpel en daarmee behoren wimpels van voorgaande jaren inmiddels tot collectors items. Wij hebben nog een beperkte voorraad van jaarwimpels van voorgaande jaren. Dus maak uw collectie compleet … Op = op !

Bochtafsnijding Delftse Schie is klaar

In Rotterdam-Overschie is maandagmiddag een nieuwe vaarroute geopend. Door het afsnijden van een bocht is de route tussen Delft en Rotterdam veiliger en sneller af te leggen voor binnenvaartschepen. In de oude situatie waren er twee vrijwel haakse bochten. Daardoor moest het scheepvaartverkeer sterk afremmen. Lees verder op de website …

Bestuurscrisis bij Vereniging Klassieke Scherpe Jachten compleet

Na een periode van gerommel bij de Vereniging Klassieke Scherpe Jachten (VKSJ) is de bom dan nu echt gebarsten. Na het aftreden van de voorzitter en diverse andere bestuursleden is er nu nog enkel een penningmeester over. De aftredende voorzitter gaat zelfs zover dat hij spreekt over opheffing van de vereniging als er zich geen nieuwe kandidaten melden. De VKSJ worstelt al jaren met het toelaten van zogeheten "polyclassics" binnen de club. Een deel van de leden is daar sterk tegen en de aftredende voorzitter beschuldigt hen ervan het werken onmogelijk te maken. Er bestaat al langere tijd een Behoudsvereniging Polyester Klassieke Jachten (BKPJ). Waarom de VKSJ enkele jaren geleden besloot zich hier nu ook op te richten is niet duidelijk en deels de reden van de huidige bestuursproblemen.

Examen Kustnavigatie

Het eerstvolgende examen voor Theoretische Kustnavigatie (TKN) is op 6 april in Rotterdam en Drachten. Inschrijven voor het examen kan vanaf morgen 1 februari (klik hier ..). Hoewel het TKN diploma een vrijwillig examen is, geeft het wel recht op het Klein Vaarbewijs II als u eerder al Klein Vaarbewijs I heeft gehaald én op het Internationaal Vaarbewijs ICC Coastal Waters. Bijna onmisbaar als u in bijvoorbeeld Griekenland een boot wilt huren.
Maar belangrijker is dat Kustnavigatie verder gaat dan de basis navigatie die u voor Klein Vaarbewijs 2 moet kennen. Bent u van plan veel op open water te varen en ook de Wadden en verder zee op te gaan dan is TKN een betere basis. TKN gaat dieper in op de navigatiekennis en behandelt ook de vaarregels die op zee gelden. Regels die in Klein Vaarbewijs 2 niet gevraagd worden.

Verschillende boeken bevatten de leerstof voor de Theoretische Kustnavigatie:

• Kustnavigatie (net nieuw verschenen)
• Studiewijzer Kustnavigatie (bondig en duidelijk)
• Leidraad voor kajuitjachtzeilers

Voor het examen TKN is veel oefenen met navigatie-opdrachten een 'must'. In alle lesboeken staan opgaven en in de Examentraining Kustnavigatie vindt u er nog veel meer. Voor deze opgaven heeft u nog wel leskaarten en een koersplotter en kaartpasser nodig.

Of kies voor onze nieuwe online cursus Kustnavigatie …

De 'Blauwe Golf' komt eraan

Goed nieuws voor watersporters in Noord-Holland: de ‘Blauwe Golf’ wordt uitgebreid. Afgelopen week werd bekend dat er de komende tijd zo'n 90 extra bruggen worden aangesloten op het systeem. Met ongeveer 250 kilometer bevaarbaar water en 285 bruggen in de provincie Noord-Holland is een goede doorstroming op het water is belangrijk. Maar wat is het? En hoe werkt het? Online verder lezen …

De nieuwe ANWB Waterkaarten komen er aan

De complete reeks van ANWB Waterkaarten gaat dit jaar op de schop. De indeling van de kaarten over Nederland wordt anders, de Wateratlassen verdwijnen, er komen kaarten bij voor de Nederlandse kust, de Waddenzee en de kanalen van Twente en Overijssel, en de kaarten zelf gaan er iets anders uitzien.

Voor velen was het een groot mysterie hoe de nieuwe kaarten er dan uit zouden komen te zien. Maar uiteindelijk is het ons gelukt om een proef in handen te krijgen en kunnen wij u vast een 'sneakpreview' geven.

Maar eerst de nieuwe indeling. De vertrouwde indeling en aanduiding met letters is compleet op de schop. Straks zijn er 20 kaarten voor heel Nederland, de kustwateren én de Waddenzee. Daarnaast zijn er nog drie speciale kaarten (Overzichtskaart Nederland en de detailkaarten voor Amsterdam en Vinkeveen samen met Loosdrecht) en de atlas voor de Staande Mastroute. Hoe de nieuwe indeling straks is kunt u hier zien. Afhankelijk van uw vaargebied zult u soms meer kaarten nodig hebben als voorheen, maar sommigen kunnen met minder toe. Elke kaart wordt gedrukt op speciaal scheurvast en vochtbestendig papier en dubbelzijdig bedrukt.

De oude reeks van kaarten hadden ook niet allemaal dezelfde schaal. Meestal was het 1 : 50.000, maar er waren ook een aantal gebieden die op schaal 1 : 25.000 werden weergegeven. Alle gebieden worden nu consequent weergegeven op 1 : 50.000 met uitzondering van de speciale kaarten. Vandaar dat u sommige gebieden juist minder kaarten nodig heeft, want op een kleinere schaal past er een groter gebied op een kaart. Prettig omdat u zo ook een goed overzicht heeft van de te varen route.

Een andere schaal betekent ook dat het soms schipperen is met de ruimte om alle informatie goed op de kaart te plaatsen, terwijl het vaarwater nog zichtbaar blijft. Op sommige plekken is dat echt passen en meten voor de kartograaf.
Maar de grootste winst is natuurlijk dat alle kaarten compleet vernieuwd zijn. Een nieuwe actuele ondergrond en compleet geactualiseerde gegevens van bruggen, vaardieptes, betonning, sluizen en havens. Nieuw is ook dat er extra informatie op de kaarten wordt gedrukt. Informatie die voorheen bijvoorbeeld alleen op de overzichtskaart voor Nederland of in de Wateralmanak te vinden was. De nieuwe Waterkaarten zijn wat dat betreft meer compleet.

Voorwaar geen gemakkelijke klus. Het kaartbeeld van de ANWB is erg geliefd en wat goed is moet behouden blijven. Aan de andere kant stond dat ook misschien wel te lang in de weg voor vernieuwing. Hieronder enkele afbeeldingen van de nieuwe kaart voor de Hollandse Plassen. En oordeelt u zelf. Links het oude beeld en recht het nieuwe beeld. Het nieuwe beeld is een foto, omdat wij van de nieuwe kaart geen digitaal bestand beschikbaar hebben.

De voorraad met nieuwe kaarten is naar ons onderweg en kan elk moment binnenkomen. U kunt nu alvast uw bestelling plaatsen. Zodra de nieuwe kaarten dan binnen zijn gaat uw bestelling op de post.