Vaarwijzer Noord-Duitse binnenwateren

In navolging op de Vaarwijzer Nederlandse binnenwateren verschijnt bij Hollandia de Vaarwijzer Noord-Duitse binnenwateren.

Rond Berlijn, in de deelstaten Mecklenburg-Vorpommern en Brandenburg, ligt een vaargebied zo groot als Nederland. Je vindt er ontelbare meren en meertjes die door kanalen en rivieren met elkaar verbonden zijn en samen vormen ze het grootste waternet van Europa. Je vaart door een heuvelachtig landschap waartussen de meren als een parelketting liggen en de riviertjes rustiek meanderen. Hier is nog totale stilte en rust in ongerepte natuur te vinden. Maar je kunt ook het bruisende leven in Berlijn opzoeken. De indrukwekkende architectuur, de jongste geschiedenis na de val van de muur, en de behulpzame bevolking maken dit gebied tot een onvergetelijk vaargebied. En wie verder wil kan zomaar doorvaren naar de Oder, de grensrivier met Polen, en naar de Boddengewässer aan de Oostzee.
De Vaarwijzer Noord-Duitse binnenwateren beschrijft ook hoe je vanuit Nederland in dit stelsel van kanalen en rivieren komt en voorziet de lezer van de nodige praktijkinformatie over sluizen, haven en overnachtingsplekken.

René Vleut schreef twee Hollandia Vaarwijzers over de Oostzee. Bernard Munneke vaart veel naar Duitsland en geeft daar lezingen over.

De Vaarwijzer Noord-Duitse binnenwateren kunt u vinden in de Vaarwinkel ...

Boordboek radar en AIS

Uitgeverij Alk & Heijnen geeft een reeks van praktische boordboeken uit. Deze handige boekjes voor aan boord worden gedrukt op watervast papier en gebundeld in een handige ringband.

In deze reeks verscheen het nieuwe Boordboek AIS en radar. In dit boek alles over radar en AIS systemen en over radarreflectoren. In kort bestek leest u alles over de werking, het installeren, het afstellen en het werken met deze systemen aan boord.

Ook de nieuwste systemen als breedbandradar en actieve radarreflectoren worden besproken.


AIS betekent Automatic Identification System. AIS is een wereldwijd werkend geautomatiseerd meld- en volgsysteem. Het maakt gebruik van zogenaamde transponders. Walstations in de omgeving van het schip ontvangen automatisch belangrijke informatie zoals identificatie (het MMSI-nummer, de scheepsnaam en radioroepnaam), het soort vaartuig, de positie, de koers en de snelheid.

AIS is al verplicht voor de zeevarende beroepsvaart. De beroepsbinnenvaart wordt waarschijnlijk vanaf 2012 verplicht uitgerust met AIS. Voor de pleziervaart zijn er (nog) geen eisen gesteld.

AIS is geen vervanger van de radar. Het werkt in de marifoonband op de kanalen 87/hoog en 88/hoog) en het bereik is vergelijkbaar met de marifoon aan boord.

Als u AIS gaat gebruiken, vraagt u bij Agentschap Telecom een MMSI-nummer aan. Dit nummer moet samen met de andere identificaties (scheepsnaam en radioroepnaam) in de transponder worden geprogrammeerd. Voor het gebruik van AIS gelden geen extra eisen voor het bedieningscertificaat. Ook met uw basiscertificaat marifonie kunt u deelnemen aan AIS.

Vaarwijzer Nederlandse binnenwateren

De succesvolle reeks van Hollandia Vaarwijzers is uitgebreid met de Vaarwijzer Nederlandse binnenwateren.

Nergens ter wereld vind je zo’n fijnmazig en gevarieerd netwerk van binnenwateren als in Nederland. Je kunt varend door alle provincies trekken, en alle provinciehoofdsteden zijn daarbij direct vanaf het water bereikbaar. Het ene moment lig je midden in een stad en loop je naar een terras, het andere moment vaar je tussen de duwbakken over de grote rivieren of lig je gratis aan een oppertje midden in de natuur. Soms zit er tussen deze uitersten maar een uurtje varen.

Deze Vaarwijzer Nederlandse binnenwateren navigeert de lezer moeiteloos langs de vele mogelijkheden om door Nederland te varen: zowel over weidse meren en drukke rivieren als door beschutte kanalen en slootjes. Behalve een groot aantal foto’s en kaarten vindt men in deze gids tips voor het voorbereiden van een tocht. Bovendien is er een uitgebreid hoofdstuk over de staande-mastroute voor hen die met een hoge mast door de lage landen willen varen.

De Vaarwijzer Nederlandse binnenwateren kunt u bestellen in de Vaarwinkel ...

Vademecum voor de pleziervaart 2010

Het nieuwe handboek voor de pleziervaarder in Belgie is verschenen. U kunt dit zogenaamde vademecum gratis downloaden op de website van de Belgische federale overheid.

Tweede kamer stemt in met gewijzigde Scheepvaartverkeerswet

Op 16 februari jl. heeft de Tweede Kamer ingestemd met de voorgestelde wijzigingen in de Scheepvaartverkeerswet. De belangrijkste wijziging is de verlaging van het maximaal toegestane alcoholpromillage van 0,8 naar 0,5 promille. Nu moet de Eerste Kamer zich nog over de wijzigingen buigen en pas daarna kan de nieuwe wet gepubliceerd worden en wordt deze van kracht. Het maximaal toegestane alcoholpromillage blijft dus nog 0,8 promille.
Overigens geldt in het vaargebied waar het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) van kracht is al wel het lagere promillage van 0,5.
U kunt het verslag van de stemming hier nalezen ...

En hier kunt u de voorgestelde wijzigingen lezen ...

Te snel, gevaarlijk of met een glaasje op? Vaarbewijs kwijt!

Staatssecretaris Huizinga heeft bij de bespreking van de wijzigingen in de Scheepsvaartverkeerswet aangegeven dat zij wetgeving in voorbereiding heeft die het straks mogelijk moet maken om het vaarbewijs in te nemen bij snelheidsovertredingen, gevaarlijk gedrag op het water of als er te veel alcohol in het spel is. Zij heeft geen termijn aangegeven, anders dan dat de nieuwe regels bijna klaar zijn.
U kunt het verslag van de bespreking met de Tweedekamer hier nalezen ...

Verschijningsdata nieuwe vaarkaarten en vaargidsen

Zoals ieder jaar verschijnen in het voorjaar weer de nieuwe vaarkaarten. Wij hebben voor u uitgezocht wanneer de belangrijkste kaarten en almanakken weer verschijnen:
  • ANWB waterkaarten: de nieuwe kaarten verschijnen eind februari. Sommige nieuw uitgekomen kaarten, zoals vaarkaart B (Friesland) zijn nu al beschikbaar. ANWB Vaarkaarten worden elke 2 jaar opnieuw uitgegeven. In het ene jaar verschijnt ongeveer de helft van de kaarten en het jaar daarop wordt de andere helft vernieuwd.

  • ANWB Almanak deel 2: de nieuwe almanak verschijnt eind februari. Deel 2 met de openingstijden van bruggen en sluizen verschijnt elk jaar in een nieuwe versie.

  • ANWB almanak deel 1: deze wordt eind mei, begin juni verwacht. Deel 1 met alle vaarregels verschijnt in principe elke twee jaar in een nieuwe uitgave. Het wachten is momenteel op de nieuwe tekst voor het Binnenvaartpolitiereglement (BPR). De tekst met het 10e wijzigingsbesluit is nog niet goedgekeurd.

  • Hydrografische kaarten (1800-serie): deze worden pas halverwege april verwacht. Later dan te doen gebruikelijk, maar dat komt door de invoering van een nieuw automatiseringssysteem bij de Hydrografische Dienst.

  • Schipper Vaaratlassen: verwacht begin maart, rond de HISWA.

De vijf zaken die u nodig heeft voor het examen Klein Vaarbewijs

Als u het Klein Vaarbewijs wilt halen dan zijn dit de vijf zaken die u beslist moet hebben:
1. Een cursusboek. Er zijn 3 leerboeken in de handel verkrijgbaar speciaal met de leerstof voor het klein vaarbewijs: het ANWB Cursusboek Klein Vaarbewijs, de Leidraad voor het vaarbewijs en de Studiewijzer Klein Vaarbewijs. Al deze boeken zijn compleet met de bijbehorende leskaarten.
2. Examens om te oefenen. Als u de leerstof heeft doorgenomen dan komt het er op aan om veel te oefenen. Hiervoor bestaan 2 cd-roms: één van de ANWB en een vergelijkbare cd van VBO. De cd van de ANWB sluit aan op het ANWB boek. De cd van VBO sluit aan op hun Studiewijzer.
3. Als u de leerstof beheerst kunt u zich inschrijven voor het examen. Dat kan online op de website van Vamex ...

Doet u examen voor Klein Vaarbewijs II of het aanvullende examen dan heeft u nog nodig:
4. Een kaartpasser. Voor Klein Vaarbewijs II moet u in de kaart kunnen navigeren. Daarvoor heeft u een kaartpasser nodig.
5. Een koersplotter. Voor het kaartpassen heeft u ook een koersplotter nodig. Als alternatief kunt u gebruik maken van een parallellineaal of twee koersdriehoeken.

Deze en meer lesmateriaal voor het klein Vaarbewijs vindt u in de Vaarwinkel ...

Nederlandse studente gered na dramatische schipbreuk

Een Nederlandse studente is gered na een dramatische schipbreuk voor de kust van Brazilië. Ook de 63 andere opvarenden hebben het overleefd.

Meer op de website van de NOS ...






Hoe ga je om met een muggenplaag?

Op de Watersportbank staat een leuk stukje over hoe om te gaan met een muggenplaag. U vindt het stukje hier ... Wij zijn benieuwd naar uw ervaringen en tips. Reageren kan onderaan.

Zeezout op de weg

In de categorie leuk om te weten. Het tekort aan strooizout lijkt voorlopig opgelost.
Vanochtend is een extra schip met zout gearriveerd in de haven van Moerdijk. Het schip is geladen met zeezout. Normaal gesproken wordt er voor het strooien mijnzout gebruikt, omdat zeezout duurder is. Maar vanwege het nijpende tekort gaat er nu toch met zeezout gestrooid worden. Het schip is afkomstig uit Tunesië en vervoert zo'n 7.500 ton pekel. Zo ziet u maar weer, zonder scheepvaart staat alles stil. En nu maar hopen dat sommige automobilisten daar ook eens aan denken als ze de komende zomer voor een open burg moeten wachten.

Bron: http://www.truckstar.nl/hotnews.asp?ID=4873&catId=1

Comité Binnenvaartveiligheid van start

Staatssecretaris Huizinga van Verkeer en Waterstaat heeft dinsdagochtend het Comité Binnenvaartveiligheid (CBV) geïnstalleerd. Het Comité heeft als opdracht de aandacht voor veiligheid in de binnenvaart te laten toenemen. Ongevallen blijken in toenemende mate te wijten aan menselijk falen en steeds minder aan technisch falen. Daarom is verhoging van het collectieve veiligheidsbewustzijn in de binnenvaartsector een belangrijke opdracht.

Bron: http://www.schuttevaer.nl/nieuws/actueel/nid13276-comit-binnenvaartveiligheid-genstalleerd.html

Marktplaats voor klussen aan de boot

Voor iedereen met een boot is er nu een handige nieuwe website. Het is de eerste en enige gespecialiseerde digitale marktplaats voor bootwerkzaamheden. Als booteigenaar plaats je gratis en vrijblijvend een advertentie voor wat er moet gebeuren. Nautische vakmensen zoals jachtwerven en zelfstandige professionals brengen vervolgens online offerte uit.
Klik hier om naar de nieuwe marktplaats te gaan ...

De site is online vanaf januari 2010. De officiële lancering vindt plaats tijdens de Hiswa 2010.

Over de ijsverkoper en de softwareverkoper

De America's Cup gaat na lange tijd weer terug naar Amerika. Het uitdagende team BWM Oracle van Larry Ellison, eigenaar van softwareleverancier Oracle, versloeg in twee wedstrijden het verdedigende team Alinghi, van Ernesto Bertarelli.
Dit sportieve resultaat wordt echter al lange tijd overschaduwt door de vele juridische conflicten en rechtzaken die aan de uiteindelijke zeilwedstrijd vooraf gingen. Het resultaat is er naar.
Van één van de meest prestigieuze sportevenementen is de 159-jaar oude America's Cup afgezakt tot onder het niveau van een "gewone" regatta. Waren er voorheen nog sponsorbudgetten van enkele honderden miljoenen dollars te verdelen, tegenwoordig ligt dat niet boven de $ 10 miljoen. Sponsors haakten massaal af of begonnen een eigen zeilcompetitie. Op het laatst waren zelfs de televisierechten niet meer te verkopen en werden weggegeven.
Vroeger was de America's Cup ook een bron voor innovaties die daarna hun weg vonden naar de "gewone" watersport. Beroemd is de vleugelkiel die nu ook op seriejachten gezien wordt.
Het is te hopen dat deze twee strijdende miljardairs hun plezier hebben gehad en dat de America's Cup weer de kans krijgt om te herstellen tot wat het ooit was; een sportief treffen tussen twee verenigingen.
Meer leest u hier ...

Asbest op de Groene Draeck

In het privéjacht de Groene Draeck van koningin Beatrix is asbest ontdekt. De stof bleek in het isolatiemateriaal van een kachelpijp op het schip te zitten.

De ontdekking werd gedaan tijdens onderhoudswerkzaamheden aan het jacht op de marinewerf in Den Helder. Ingewijden melden dat de gezondheid van de koninklijke familie niet in gevaar is geweest, omdat het asbest niet was beschadigd. Asbest is kankerverwekkend en dient met de nodige veiligheidsmaatregels te worden verwijdert. Zolang er echter geen vezels vrij kunnen komen hoeft er geen gevaar te zijn voor de gezondheid. Asbest is een isolatiemateriaal dat vroeger veel in de scheepsbouw werd gebruikt. Ook nu nog is in veel oudere woningen asbest aanwezig en net als op de Groene Draeck gebruikt als isolatie bij de kachel of cv-installatie.

SS Rotterdam geopend voor publiek

Het stoomschip Rotterdam is vanaf vandaagvoor het publiek toegankelijk. Het voormalige vlaggenschip van de Holland Amerika Lijn moet een belangrijke toeristische attractie worden.

Optimisme bij opening Boot Holland

Na een moeizame periode staat de Nederlandse jachtbouw voor een periode van herstel. Michaël van Straalen, voorzitter van de Koninklijke Metaalunie, zei dit bij de opening van Boot Holland. Volgens hem is ondanks de ernst van de crisis het aantal faillissementen in de sector beperkt. Boot Holland telt driehonderd exposanten en is daarmee volgeboekt. De organisatoren verwachten tot 18 februari vijftigduizend bezoekers.

Bron: http://www.mijnleeuwarden.nl/2010021210928/Licht-gloort-aan-horizon-jachtbouw.html

Leer wedstrijdzeilen van de professionals...

Wilt u dit voorjaar eens iets spannends doen? Wilt u leren wedstrijdzeilen van echte cracks? Ondeck organiseert dit jaar een wedstrijdtraining aan boord van hun schepen. Onder leiding van de professionals leert u de praktijk en verbetert u uw vaardigheden. U moet daarvoor wel 3 - 6 weekends in Engeland kunnen zijn. De trainingen beginnen half maart. Ondeck +44 (0)2392 583000 of http://www.ondeck.co.uk

Wedstrijdzeilen op uw iPhone

De iPhone staat onder andere bekend om de mooie grafische mogelijkheden. Niet voor niets dat ontwikkelaars nu een spel hebben gemaakt om op de iPhone een regatta te zeilen. Te koop via te iTunes Appstore.

Reinigen van een teakdek

Een teakdek ziet er mooi uit en geeft een schip iets extra's. Maar een teakdek moet u wel goed onderhouden anders is het gauw gedaan met die mooie uitstraling. Er zijn heel veel middeltjes in de handel. Voor het reinigen en voor het voorkomen van aangroei. En er zijn zelfs middelen om het hout weer de originele kleur terug te geven. Op mijn eigen boot ligt ook een teakdek. Al weer vele jaren oud en dus met een grijze gloed die zo typerend is. Maar ook bij ons blijft die groene aangroei elke keer weer terugkomen. Na elke winter is het weer een klus om het dek er netjes uit te laten zien en tijdens het vaarseizoen zo te houden. De afgelopen seizoenen heb ik heel wat geexperimenteerd. Alleen zout water (lastig als je op zoet water ligt), middeltjes uit de watersportzaak en ook met spullen uit het tuincentrum en de bouwmarkt. De beste ervaringen heb ik tot nu toe met Pokon Groene Aanslag uit de bouwmarkt (of tuincentrum).

Verdunnen in een emmer water en voorzichtig over het dek aanbrengen. Bij hardnekkige aanslag kan je het met een plantenspuit zonder verdunning aanbrengen. Niet inademen en beter niet op de huid. Een week later is nagenoeg alle aanslag weg. Je kan de behandeling dan op hardnekkige plaatsen herhalen. Eventueel wat met een zachte borstel, zonder hard te boenen. Als borstel gebruik ik graag een gewone behangborstel. Ook uit de bouwmarkt. Kost niet veel en vaak met twee of meer in de aanbieding. Ook geschikt om de opbouw mee schoon te maken. Dit gedurende het seizoen herhalen houdt het dek ook goed vrij van aanslag.

Met middelen om het hout weer de eigen kleur "als nieuw" te geven heb ik toch mindere ervaringen. Als je net klaar bent ziet het er best aardig uit. Maar na een tijdje moet je of weer aan de slag of krijgt het hout toch een wat kunstmatige uitstraling.

Bovenstaande is geen wetenschappenlijke test, maar uitsluitend geschreven op basis van mijn eigen ervaringen. Wat zijn uw ervaringen? Of heeft u tips die u nog wilt delen? Reageren kan onder aan dit artikel.

Marifoon zonder papieren

Voor het bedienen van een marifoon is een registratiebewijs en een bedieningscertificaat vereist. De registratie is makkelijk en gratis. Voor het bedieningscertificaat moet u een examen afleggen. Een slimme leverancier heeft daar nu een oplossing voor gevonden. Een radio-ontvanger die wel de marifoonkanalen kan ontvangen. Omdat het geen zender is hoeft u deze ontvanger niet te registreren en heeft u geen bedieningscertificaat nodig. Handig als u wel de marifoonkanalen wilt uitluisteren, maar niet hoeft te zenden. Altijd beter dan niets zou ik zeggen. En ook handig als u graag langs het water staat en naar het scheepvaartverkeer wilt luisteren. Of als tweede ontvanger aan boord. Meer leest u hier ...

Maar ... natuurlijk is dit geen vervanging voor de marifoon. Juist doordat u met een marifoon kunt zenden, draagt de marifoon bij aan de veiligheid op het water. U kunt om hulp vragen als het echt nodig is. U kunt aan dat andere schip vragen wat de bedoeling van zijn manoeuvre is. Etc.. Ikzelf ben van mening dat u op open water niet zonder marifoon kunt. Wat denkt u? Reageren kan onderaan dit artikel.

Vaarbewijsplicht in Noorwegen

Vanaf 1 mei 2010 geldt er in Noorwegen een vaarbewijsplicht als de boot óf 8m of langer is óf - als de boot korter is dan 8m - als de motor 18,4 kW (25 pk ) of meer vermogen heeft. Het vaarbewijs is alleen verplicht voor mensen die op 1 januari 1980 of daarna geboren zijn. Ook moet u een bemanningslijst aan boord hebben. En voor terugkomst naar Nederland moet u een BTW verklaring kunnen tonen. Lesmateriaal voor het klein vaarbewijs vindt u in de Vaarwinkel ...

Kaartpassen

Watersporters gebruiken voor het kaartpassen meestal een plotter. Dat komt onder andere omdat veel instructeurs die aanraden en omdat u deze op het examen TKN of Klein Vaarbewijs II mag gebruiken. Aan boord van een jacht met een beperkte ruimte is een plotter ook erg handig. Er bestaan echter ook goede alternatieven. In de beroepsvaart wordt veel gebruik gemaakt van een parallel lineaal. U moet de kaart dan wel goed vlak kunnen neerleggen. Een goed alternatief zijn ook twee koersdriehoeken. Door deze langs elkaar te schuiven kunt u gemakkelijk de koers uitzetten of een peiling uitlezen. Er bestaan erg mooie professionele koersdriehoeken, maar voor lesdoeleinden volstaan twee eenvoudige geodriehoeken (school driekhoeken). Een koersdriehoek aan boord is ook handig als u een keer iets wilt uittekenen, bijvoorbeeld als u een nieuw onderdeel wilt monteren.


Deze week hebben we ook een mooie grote koersdriehoek in de aanbieding. Deze meet maar liefst 33 cm breed en 23 cm langs de korte rechte zijde. Op is op!

Oekraïne ratificeert ADN

De Oekraïne heeft op 28 januari als dertiende land de Europese ADN-overeenkomst voor het internationale vervoer van gevaarlijke stoffen over water geratificeerd.
Meer leest u op ...

De Examentraining ADN(R) vindt u hier ...

Voor uw agenda

Demodagen Kok Watersport Nog een paar weken en dan is het weer zover. De jaarlijkse demodagen van Kok Watersport in Rotterdam met extra voordeel en interessant productnieuws. Noteert u alvast zaterdag 13 en zondag 14 maart in uw agenda! Binnenkort meer informatie op www.kokwatersport.nl/demodagen Belgian BoatShow Dit weekend gaat de Belgian Boat Show in Gent van start. http://www.belgianboatshow.be Boot Holland Aansluitend kunt u dan een week later naar Boot Holland in Leeuwarden. http://www.boot-holland.nl/ Hiswa En vanaf 2 maart kunnen we naar de Hiswa in Amsterdam. http://www.hiswarai.nl Als u nu uw toegangskaarten online aanschaft maakt u kans op een leuke reis.

aanbiedingen activiteiten adn adnr Adriatische zee agentschap telecom ais almanak ankeren anwb app's apparatuur automatic identification system avontuur baz beginners belangenbehartiging belastingen Belgie bemanning beperkt groot vaarbewijs betonning bijzonder binnenvaart binnenvaartnieuws binnenwater boeken boordboeken boot kopen boot verkopen boothuur bootverhuur boten te koop bpr buitenland caledonia cartografie cevni communicatie cruises cursus cvo cwo discussie doe-het-zelf drenthe Duitsland duurzaamheid ecdis economie ehbo enc engeland Europa evenementen examen financieel Frankrijk friesland gadgets geschenk getijden gevaarlijke stoffen gmdss golfsurfing gps griekenland groot motorschip groot pleziervaartbewijs groot vaarbewijs grote pleziervaart handhaving historie hiswa hydrografie ICC IJsselmeer inland-ECDIS innovatie internationaal vaarbewijs internet Italie jachtbouw jachthavens jachtmakelaar jachtontwerp jeugdzeilen kaartinstrumenten kaartpassen kado kajuitjachtzeilen keuring kielbootzeilen kiteboard kitesurfing klassieke schepen klein vaarbewijs klussen knrm kombuis kroatie kustnavigatie leren lesmateriaal ligplaatsen magazines manoeuvreren marcom marifonie marifoon marine markermeer marktontwikkelingen marrekrite meteorologie middellandse zee milieu moezel motorbootvaren motorboten museum natuur nautische publicaties navigatie navigator nederland nie nieuwe schepen noordzee noorwegen onderhoud oosterschelde Oostzee opmerkelijk overheid pilot plannen platbodem plezierbootbelasting politiek productnieuws promanent radar recycling reddingsbrigade regelgeving reisvoorbereiding reizen rijkswaterstaat rijnpatent rijnvaart river information system rivieren rpr RYA satnav scandinavie scheepsbouw scheepsonderhoud scheepvaart scheepvaartboeken scheepvaartnieuws schiemannen schoonmaken sloepvaren sluizen snelle motorboot software spanje spiegel der zeilvaart src sre srw staande mastroute stuurbrevet SUP superjachten surfing surfschool techniek tips TKN toekomst topsport tuigage tweedehands uitrusting vaaratlas vaarbelasting vaarbewijs vaardocumenten vaargids vaarinformatie vaarkaart vaaropleiding vaarpraktijk vaarregels vaarreglementen vaarroutes vaarschool vaartax vaartberichten vaartocht vaartuigregistratie vaarvakantie vaarwater vaarwijzer vaarwinkel vamex varendoejesamen veiligheid verhuur vhf waddenzee wadvaren wateratlas waterkaart waterkampioen waterrecreatie watersport watersportbeurzen watersportbladen watersportboeken watersportnieuws watersportopleiding watersportvakantie watersportverbond wedstrijden weer wereldomzeiling Westerschelde wetenswaardig wetgeving windsurfing winterberging winterklaarmaken winterstalling zeekaarten zeeland zeemanschap zeevaart zeevaartschool zeezeilen zeilbewijs zeilen zeilheld zeilles zeilschepen zeilschool

Google banner

NIEUWSBRIEF

E-mail adres:

 

Blijf op de hoogte; abonneer u op de gratis nieuwsbrief

Recente berichten

Blogarchief

Google side

Vaarwijzer weblog

Vaarwijzer™ is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan. In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.