Slim afmeren

Na Volvo komt ook Raymarine nu met een slim systeem om uw schip veilig en smart af te meren. Het systeem draait om sonsoren en camera's die objecten kunnen herkennen en u zo helpen uw schip veilig en zonder schade af te meren. Zeg maar een parkeerhulp zoals die tegenwoordig op veel auto's is te vinden. Klik hier om meer te lezen …

Nieuws van Volvo

Met de spannende ontknoping van de Volvo Ocean Race zo dichtbij, zou je bijna vergeten dat Volvo ook motoren bouwt voor onder andere pleziervaartuigen. Volvo greep de tussenstop in Göteborg aan om een aantal nieuwigheden te presenteren aan de verzamelde wereldpers. Volvo Penta omarmt zowel volledige elektrische als hybride aandrijvingen van schepen. Volvo wil graag vooroplopen in de verschuiving van diesel en benzine naar nieuwe en schonere varianten. Ook voor de pleziervaart. In 2021 verwacht men ook een volwaardig elektrisch alternatief te kunnen aanbieden. Online verder lezen ...

Zelf inparkerende auto's zijn al bijna gemeengoed, Volvo liet in Göteborg zien hoe een jacht zelf kan aanmeren tussen twee deelnemers aan de Volvo Ocean Race. Bekijk hier de beelden ... Of lees meer ... en ook hier ...

Leverbaar in 2020. Tot dat het zo ver is moeten we het doen met kennis uit boeken, de praktijk of de handige manoeuvreercoach ...

Manoeuvreerhulpje

Kijken naar de manoeuvres van watersporters in sluizen en havens is een speciale vorm van leedvermaak. Horeca bij de Grote Zeesluis van Muiden of bijvoorbeeld de Mijndense sluis verdienen er goed geld aan. Maar hoe leer je manoeuvreren zonder schade te maken en zonder al te nieuwsgierige blikken? Ook niemand staat te springen als een beginnen de schipper vraagt uw kostbare bezit te lenen om te leren manoeuvreren. Aan de andere kant zal iedereen het er ook over eens zijn dat 'echt' manoeuvreren vooral in de praktijk geleerd moet worden. Gelukkig dat daarvoor voldoende mogelijkheden bestaan bij erkende vaarscholen van CWO.
Er zijn diverse boeken waarin de achtergrond en theorie van het manoeuvreren wordt uitgelegd en op het examen voor het Klein Vaarbewijs 1 komt dit ook aan bod. Maar een boek haalt het niet bij de praktijk.
Tot vandaag, want nu is er de manoeuvreercoach of zo u wil het manoeuvreer maatje. Een houten bootje waarmee u alle manoeuvres op speelse wijze onder de knie kunt krijgen zonder krassen te varen in de blinkende sloep van oom of buurman. En thuis aan de keukentafel zonder al die nieuwsgierige toeschouwers.

Het Manoeuvreermaatje is een leuke toevoeging bij de vele tekeningen in de theorieboeken en ook opleiders kunnen het houten oefenbootje prima gebruiken om hun lessen te verduidelijken. En ook bij de praktijkles een handig hulpmiddel om de cursist een manoeuvre droog te laten oefenen en achteraf met zijn allen te bespreken hoe het ook had gekund.

Alleen varen

Solo varen is beslist niet voorbehouden aan doorgewinterde zeezeilers die alleenvarend alle uithoeken van de wereld bezoeken. Steeds meer mensen varen alleen een rondje over de plas of verhalen hun schip even allen naar een andere ligplaats. Maar ook als u met zijn tweeën aan boord bent zijn er situaties waarin u eigenlijk handen te kort komt en dus onderbemand bent. Dat hoeft geen probleem te zijn als u weet wat te doen. Met de hulp van het handige Boordboek Solo Zeemanschap komt u alleen of met weinig bemanning aan boord niet zo snel voor verrassingen te staan en weet u wat u moet doen. Goede voorbereiding versterkt het vertrouwen en vergroot zo het vaarplezier.

Deze week verschenen het Boordboek Solo Zeemanschap van Dick Huges en nu te bestellen in de Vaarwinkel.

Trossen vast, schroeven uit

Schepen die met draaiende schroef in een sluis liggen en schippers die rood licht negeren. Het komt nog te veel voor, ondanks de irritatie bij andere schippers en het gevaar dat het oplevert. Rijkswaterstaat attendeert daarom schippers op de regels. Bij een paar drukke sluizen komen schippers de komende tijd digitale borden tegen met de tekst ‘rood licht betekent in- en uitvaart verboden’ en ‘trossen vast, schroeven uit’. Ook worden schippers op de regels gewezen. Als een schipper niet meewerkt of veelvuldig de regels overtreedt, kan in het uiterste geval een boete worden uitgeschreven. Lees verder op de website ...

Alle regels voor het passeren van sluizen staan onder andere in het Binnenvaart Politiereglement (BPR) en u wordt geacht deze te kennen. U moet de regels voor het passeren van sluizen en bruggen ook kennen voor het Examen Klein Vaarbewijs 1.

Alternatief voor de boegschroef

Sommige schippers verafschuwen het ratelende geluid van een boegschroef. "Een echte schipper heeft zo'n ding niet nodig" roepen ze dan. Hanse komt nu met een alternatief dat een boegschroef wellicht ook voor de minder ervaren schipper overbodig maakt. Een electromotor die op het roer is gemonteerd waardoor de schroef meedraait en de manoeuvreerbaarheid sterk verbetert. Kijk maar eens hier ...

Overigens hebben de bedenkers dit systeem niet bedoeld als vervanging van een boegschroef, maar juist als volwaardig alternatief voor een inbouw of buitenboordmotor. Toch zie ik ook een meerwaarde bij montage achteraf en als alternatief voor hek- en bijvoorbeeld boegschroef.

Varen zonder de motor

Deze week wordt de Strontrace gevaren. Zeilende vrachtschepen varen één keer per jaar van Workum (Friesland) naar Warmond (bij Leiden) en terug. Net als vroeger: zo snel mogelijk en zonder motor.
Deelnemers zeggen dat je na deze race terugkeert als een andere schipper. "Het vertrouwen dat je een oplossing hebt, als de motor er op een onverwacht moment mee stopt, neemt een hoop onrust weg!"

Daarom organiseert Scheepswijs een cursus Manoeuvres zonder motorgebruik. Veel van hun trainers hebben 'stront'-ervaring. Allemaal zijn ze overtuigd van de waarde van deze vaardigheden. "Je gaat er 'slimmer' van varen, minder afhankelijk van de motor".

Wilt u ook weten wat u kunt doen als de motor stopt? En hoe dan controle te houden over uw schip? Praktische vaardigheden waar u elke dag plezier van hebt, ook als de motor het nog doet. Klik hier ...

Marianne van der Linden van Scheepswijs is auteur van de nautische bestseller: Handboek varen op de Waddenzee.

Start tot finish

Eerder schreven we al over de online almanak van Uitgeverij Wiley. Wiley komt nu met een drietal praktische boeken van Start tot Finish over Motorboating, Yachting en Dinghy Sailing.
Aardig is dat ze als voorbeeld twee gratis PDF bestanden als downloads ter beschikking stellen. Het eerste gaat over afmeren en het tweede gaat over balans en trim voor een kleine zeilboot.

In de Vaarwinkel vindt u ook Nederlandstalige boeken over aan- en afmeren en over zeiltrim:
ANWB Manoeuvreren voor motorboot en zeiljacht
Handboek motormanoeuvres en ankeren
Zeil- en tuigtrim
ANWB Handboek zeiltrimmen

Afmeren met de middenbolder

Als u ooit uw Klein Vaarbewijs heeft gehaald, dan heeft u zich moeten verdiepen in allerlei manoeuvres met uw schip voor het aankomen en afvaren. Veel examenvragen gaan ook over de volgorde van vastmaken van de trossen of juist de volgorde van het losgooien. Mijn vraag is of u in de dagelijkse vaarpraktijk ook op die manier vaart?

Veel ervaren opleiders stellen dat de praktijk aan boord van de meeste jachten anders is en dat met name afmeren met een lijn op de middenbolder de meest veilige en gemakkelijkst te leren manoeuvre is. Deze staat echter niet in de exameneisen voor het vaarbewijs.

Wat denkt u? Is het tijd om de exameneisen meer in lijn met de vaarpraktijk te brengen of vaart u juist wel "volgens het boekje".

Ik ben benieuwd naar uw reacties; reageren kan onderaan dit artikel.

En voor diegenen die meer willen weten:
ANWB Manoeuvreren voor motorboot en zeiljacht
of Handboek motormanoeuvres en ankeren

Foto: website debinnenvaart.nl

Manoeuvreren

Afvaren, aanleggen, voor anker komen, zo maar een paar voorbeelden van veel voorkomende manoeuvres met uw schip. Goed voorbereid het water op gaan, betekent ook dat u met uw jacht kunt manoeuvreren. In de Vaarwinkel vindt u een paar handige boeken die u helpen bij het leren manoeuvreren.

Met het Handboek motormanoeuvres en ankeren leert u snel en gemakkelijk varen op de motor in allerlei situaties die u vroeger niet de baas kon, of daar moeite mee had. Of u nou een zeiljacht of een motorboot heeft. Daarnaast leest u ook veel over ankeren en hoe dat toegaat in verschillende omstandigheden. Bij al die handelingen en manoeuvres moet u natuurlijk vaak knopen leggen, of lijnen beleggen rond kikkers of bolders.

Met de tips en het advies uit het ANWB boek Manoeuvreren voor motorboot en zeiljacht heeft u een goede basis om onder alle omstandigheden veilig te manoeuvreren. De inhoud van dit boek gaat verder en meer gedetailleerd in op de kennis van het manoeuvreren zoals u die voor het Klein Vaarbewijs moet kennen.

Hoewel de Leidraad voor motorbootvaarders alle onderwerpen voor het Klein Vaarbewijs en het diploma TKN behandelt vindt u ook in dit boek de nodige informatie over het manoeuvreren.

ANWB Manoeuvreren voor motorboot en zeiljacht

De ANWB heeft een handig boekje uitgebracht waarin op duidelijke wijze wordt uitgelegd hoe u met uw jacht op de motor moet manoeuvreren. Het boekjes is voorzien van veel duidelijke illustraties.

Met de tips en het advies uit dit boek heeft u een goede basis om onder alle omstandigheden veilig te manoeuvreren. De inhoud van dit boek gaat verder en meer gedetailleerd in op de kennis van het manoeuvreren zoals u die voor het Klein Vaarbewijs moet kennen. Een handig boek bij de voorbereiding voor het examen Klein Vaarbewijs I en juist ook als u meer wilt weten.

Het boek is eerder door de auteur Martine van de Veen in eigen beheer uitgegeven onder de titel Vaardig varen/ Manoeuvreren.

Het boek ANWB Manoeuvreren voor motorboot en zeiljacht kunt u bestellen in de Vaarwinkel ...