Wijzigingen in het RPR

Tijdens de vergadering in juni van dit jaar heeft de Centrale Rijnvaart Commissie CCR besloten bepaalde tijdelijke voorschriften in het Rijnvaart Politiereglement (RPR) om te zetten in definitieve voorschriften. Het gaat om de volgende gebieden: het laden, de zichtbaarheid, het maximaal aantal passagiers en de beperking van de scheepvaart bij hoogwater bovenstrooms van het Spijksche Veer. Door dit besluit worden de voorschriften definitief.
De CCR heeft bovendien een aantal definitieve wijzigingen in het Politiereglement opgenomen om rekening te houden met wijzigingen die in het ADN werden aangebracht.

Schepen langer dan 20 meter moeten varen met een AIS transponder. Als deze Inland AIS defect is mag men niet verder varen. Sommige schepen hebben daarom een extra AIS geïnstalleerd. Als die dan ook tegelijk uitzenden ontstaat een vreemde situatie. In het RPR wordt een bepaling opgenomen dat slechts één AIS mag uitzenden. Verder is bepaald dat een Inland AIS-apparaat op vol vermogen moet uitzenden. Een Inland AIS-apparaat heeft een zendvermogen van 1 W of van 12,5 W. Als het zendvermogen slechts 1 W is, is het signaal dat door het Inland AIS-apparaat wordt uitgezonden niet sterk genoeg en bestaat het risico dat de andere schepen het signaal te laat ontvangen. Tot slot is in het RPR nu de oproepcode ("call sign") toegevoegd aan de gegevens die het AIS-apparaat moet uitzenden. De "call sign" dient ertoe dat elk scheepsstation herkenbaar is.
Genoemde wijzigingen zullen op 1 december 2018 van kracht worden.

Luchtbellengordijn wint Green Challenge

Anne Marieke Eveleens heeft met The Great Bubble Barrier een half miljoen binnengesleept met het winnen van de Postcode Loterij Green Challenge. Samen met Francis Zoet en Saskia Studer bedacht Eveleens (29) een luchtbellenscherm dat plastic bij de monding van rivieren tegenhoudt (maar boten en vissen niet), voordat de troep de zee in kan stromen. Eveleens werd pas op het laatste moment getipt over de wedstrijd. Dat ik hier nu als winnaar sta overtreft mijn wildste dromen.

Bocht afsnijding tussen Holwerd en Ameland

De overtocht tussen Ameland en Holwerd duurt vanaf volgend jaar zes minuten minder. Rijkswaterstaat snijdt op de Waddenzee een bocht in de Vloedgeul af, waardoor de huidige vaargeul korter wordt. Lees verder op de website …

Furiade 2018

Van 3 t/m 7 oktober 2018 is het voor de 39ste maal dat in Maassluis de Furiade wordt georganiseerd. Het evenement dat uitgegroeid is tot het stadsfeest van Maassluis. In het eerste weekend van oktober zullen weer tienduizenden mensen kunnen genieten van vele activiteiten, van schepen met een lange geschiedenis die een ode brengen aan de naamgever van het evenement: de stoomzeesleepboot Furie. Lees verder op de website …

Hulpwerktuigen

Bij STC Publishing verscheen het nieuwe boek Hulpwerktuigen. Een boek voor het beroepsonderwijs over alle mogelijke hulpwerktuigen en systemen in gebruik aan boord. Een dubbeldik boek in full colour dat echt de diepte in gaat. Aardig is dat dit boek op diverse plaatsen voorzien is van een scancode die u via een gratis app toegang geeft tot driedimensionale beelden van enkele hulpwerktuigen.

Naar het water met Belgian Boat Show Float

Van 5 tot en met 7 oktober kunt u terecht in de jachthaven van Breskens voor de tweede editie van Belgian Boat Show Float. De focus van deze 'in water' beurs ligt op tweedehands of nieuwe kajuitjachten en motorboten van 10 meter en meer, zowel in het water als op het droge, aangevuld met aanverwante sectoren op de kade. Een gratis ticket is hier te downloaden (na registratie) …

Het jachtenaanbod is verdubbeld tegenover de voorgaande, eerste editie, en ook het oppervlak aan de wal is verdubbeld,” zegt Christophe Coseyns, head of Boat Show. “Met dit in water event tonen we aan dat we als beursorganisator een cruciale rol spelen in de dynamiek van de pleziervaart en het enorme aanbod aan watersport. Heel wat exposanten zijn er zich van bewust geworden dat Breskens een strategisch belangrijke locatie is, letterlijk op het snijpunt tussen België en Nederland en in het centrum van een van de belangrijkste pleziervaartgebieden van Europa, namelijk Zeeland.” Online verder lezen …

ANWB Waterkaarten in 2019

Eerder schreven wij al over de voorgenomen vernieuwing van de ANWB Waterkaarten. De vernieuwing ligt goed op schema en het is de bedoeling om begin 2019 de complete reeks ANWB Waterkaarten te vervangen voor een set nieuwe kaarten waarbij Nederland opnieuw wordt ingedeeld en er ook kaarten voor enkele nieuwe vaargebieden worden toegevoegd. De belangrijkste vernieuwingen zullen echter niet zichtbaar zijn maar zitten in de verwerking van de gegevens en de productie van de kaarten. Hierdoor kan de ANWB de kwaliteit nog beter garanderen. Zodra iets meer details bekend zijn, zullen wij deze hier met u delen.

Veilig varen over de wereldzeeën

Eindelijk eens een boek over een onderwerp waar je liever niet aan denkt.

'Veilig varen' heeft meerdere betekenissen. Voorkomen van ongelukken, voorkomen van schade en veilig navigeren van A naar B komen vaak aan bod. Plezierjachten zoeken steeds meer exotische en vooral minder gebruikelijke bestemmingen op, terwijl de gevaren in de wereld alleen maar toenemen. Dat betekent dat de schipper en bemanning ook oog moeten hebben voor een ander soort veiligheid. Welke risico's wil ik lopen, hoe diefstal te voorkomen, hoe zit het met piraterij, etc.. Maar ook dicht bij huis kunt u te maken krijgen met diefstal, schade en andere vervelende zaken. The Complete Yacht Security Handbook gaat op een heldere wijze in op de beveiliging van uw schip en haar opvarenden.

75.000e deelnemer Optimist on Tour

Vier jaar na de start van Optimist on Tour is een feestelijke mijlpaal bereikt. Maar liefst 75.000 kinderen hebben kennis gemaakt met de watersport bij dit watersportspektakel voor de jeugd! Deze mijlpaal is mede bereikt door grote evenementen zoals de Olympic Experience in 2016 en de Finish van de Volvo Ocean Race afgelopen zomer. Lees online verder …

Nieuwe Reeds Almanac 2019 verschenen

Deze week verscheen de hagelnieuwe Reeds Nautical Almanac voor 2019. Traditiegetrouw weer helemaal bijgewerkt met minstens 45.000 aanpassingen, wijzigingen en correcties. Daarmee is de nieuwe almanac weer helemaal up-to-date voor het komende jaar. Compleet met een extra Marina Guide en tijdens het seizoen 2019 updates via de website van de uitgever.

Lezers van de Vaarwijzer Nieuwsbrief krijgen € 10 korting als u de Reeds nu al vast besteld.

Kortingscode: alleen voor lezers van de e-mail nieuwsbrief

Doe de Reeds in de winkelwagen en winkel eventueel verder. Als u zo ver bent gaat u naar de kassa en voert u bovenstaande kortingscode in en klik op Toepassen.
Let op dat deze korting alleen de komende 10 dagen geldig is.

Zonnige toekomst voor Hiswa te Water

Met 22.563 bezoekers is de 35ste editie van de HISWA te water zondagavond afgesloten. Dat waren er 812 meer dan vorig jaar in Amsterdam. Reden voor de organisatie om positief te zijn over de nieuwe locatie en de vernieuwde opzet. Online verder lezen …

Ook de 36ste editie van de HISWA te water zal weer plaatsvinden in de Bataviahaven van Lelystad. Van 4 tot en met 9 september 2019.

Klein Vaarbewijs in een wip

Bij de invoering van het Klein Vaarbewijs al weer heel lang geleden sprak men de verwachting uit dat het aantal afgenomen examens de eerste jaren wel hoog zou liggen en daarna zou inzakken. Bijna alle watersporters hadden hun vaarbewijs dan wel gehaald en alleen een klein aantal nieuwe snelvaarders en grotere boot bezitters zou dan nog examen willen doen. Hoe ver bleek men de plank te slaan? Het aantal afgenomen examens en nieuw uitgegeven kleine vaarbewijzen blijft over alle jaren redelijk stabiel. Soms wat meer en soms wat minder. Niet omdat de watersport nu zo hard groeit, maar omdat ook veel mensen voor wie het klein vaarbewijs niet direct verplicht is, toch besluiten hun vaarbevoegdheidsbewijs te halen. Soms omdat men ook wel eens in het buitenland wil huren en dan makkelijk kan aantonen te kunnen varen, maar meestal toch omdat het beter voelt het water op te gaan met enige kennis.

Wel valt het op dat kandidaten steeds minder bereid zijn al te veel tijd te steken in de studie voor het examen. Eerst zag je al de terugval bij de opleiders. Van 10 avonden ging eigenlijk iedereen al terug naar 4 avonden. En ook vier avonden vinden velen al te veel en doet men liever een 'crash course' van één dag inclusief examentraining. In de Vaarwinkel merken wij dat deze ontwikkeling zelfs nog verder gaat. De vraag "hoe snel heb ik 'dit of dat' in huis? Want ik heb volgende week examen". En met 'dit of dat' blijkt men dan nog verrassend vaak een cursusboek voor het Klein vaarbewijs te bedoelen. Terwijl het cursusboek toch echt de essentiële basis bevat.

De leerstof voor het Klein Vaarbewijs 1 is geen 'rocket science', maar om nu te zeggen dat het in een week doorlezen van een boek (het dunste omvat 240 pagina's) en/of een dag een flitscursus voldoende is voor het examen durf ik te betwijfelen. Maar hoewel er nog steeds gemopperd wordt dat het examen moeilijk is en dat de leerstof onvoldoende aansluit, laten de cijfers een ander beeld zien. De slaagpercentages zijn wel is waar niet hoog, maar zeker ook niet te laag. Onbekend is wat de relatie is tussen tijd besteed aan de studie en de kans in één keer te slagen.

Prinsjesdag 2018

Volgende week zullen wij uitgebreid terugkomen op wat Prinsjesdag dit jaar brengt voor de watersport. Want hoewel de meeste cijfers voortijdig bekend waren, was daarin nog niet veel informatie voor de watersporter te halen.

Zorg voor uw buitenboordmotor

Nu het wat frisser en vochtiger is verdient uw buitenboordmotor wat extra aandacht. Onderhoud dat prima zelf te doen is. Zeker met de hulp van deze twee leuke boeken:

Praktische boeken, klein van formaat, maar toch compleet.

Leerlingen, studenten en docenten ontwerpen eigen opleidingsschip

Na ruim 50 jaar trouwe dienst, waarvan zo’n 18 jaar als opleidingsschip van STC, zijn de binnenvaartschepen Prinses Christina en Prinses Beatrix toe aan vervanging. Vmbo-leerlingen, mbo- en hbo-studenten en docenten van vakinstelling STC zijn nauw betrokken bij het bedenken van de naam, het vaststellen van het programma van eisen én de ontwerpfase van de vervangende schepen. Het eerste schip (hotelschip) zal in het voorjaar van 2021 in gebruik genomen worden. Naast dit hotelschip worden in een latere fase ook een duwboot en een duwbak aan de vloot toegevoegd worden. Lees online verder ...

LED stoort marifoon en AIS

LED verlichting kan zorgen voor verstoring van het marifoonverkeer, Digital Selective Calling (DSC) en AIS. Dat schrijft de Veron, de Vereniging voor Experimenteel Radio Onderzoek in Nederland in een bericht op de website van de vereniging. Het Agentschap Telecom en bijvoorbeeld de Amerikaanse Coast Guard signaleerde recent ook al problemen met AIS, DSC, VHF en LED lampen.
De storende invloed zou zelfs zo groot zijn dat eigenlijk een zendvergunning nodig is.

Het probleem spitst zich toe op LED lampen die niet CE conform zijn. Hoewel die niet verkocht mogen worden, schijnen die wel gewoon in de winkel te liggen. Helaas blijkt echter dat zelfs een CE markering geen garantie biedt dat het product niet zelf storing veroorzaakt of niet gestoord kan worden.

Een paar tips op basis van de nu beschikbare informatie:

  • Koop alleen LED lampen voorzien van een CE markering. Controleer dat het ook echt een CE markering is, en niet staat voor China Export (zie het artikel …)
  • Gebruik geen LED verlichting in de buurt van antennes
  • Als u LED aan boord gebruikt test dan of aan- en uitzetten effect heeft op de ontvangst van DSC, VHF en AIS.
  • Wees u er van bewust dat LED verlichting storing kan veroorzaken (*). Schakel deze uit als u merkt dat ontvangst van zend- en ontvangapparatuur gestoord wordt.

(*) Besef ook dat eigenlijk allerlei electronica kan storen. Zelfs een eenvoudige dimmer voor de verlichting boven de kaartentafel kan al storing veroorzaken. Die storing zal echter meestal zo klein zijn dat er niets van te merken is.

Wilt u meer weten over elektriciteit aan boord dan zijn deze boeken aanraders:

Click&Boat nu ook in Nederland

Nieuwe concurrentie voor de bootverhuurplatforms in Nederland nu het Franse Click&Boat ook in het Nederlands beschikbaar is. Tot nu toe richtte men zich vooral op Frankrijk, Italië, Spanje, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk. Volgens één van de oprichters is Nederland hard op weg een van de grootste markten voor het platform te worden. Het aantal Nederlandse gebruikers is in het afgelopen jaar gestegen van ongeveer 8.000 naar 23.000. In dezelfde periode is het aantal Nederlandse boekingen verdubbeld. Met meer dan 22.000 boten in 35 landen claimt het platform het marktleiderschap in online bootverhuur.

In Nederland vechten vooral Tubbber (let op de extra b), Boatsters en Barqo om de aandacht van de consument, daar komt nu dus een geduchte concurrent bij. Of dit een gevolg is van het feit dat genoemde Nederlandse bedrijven zich nadrukkelijk ook op buitenlandse markten richten is niet te zeggen. Feit is wel dat de markt voor bootverhuur flink in beweging is.

Kilometer versus zeemijl

In de binnenvaart rekent men vaak in kilometers en op zee in zeemijlen. Langs kanalen en rivieren staat op elke kilometer een kilometeraanduiding of kilometerraai. Voor het Rijnpatent wordt u zelfs geacht te weten wat er ter hoogte van kilometer zoveel is. Op het binnenwater worden snelheden dan ook vrijwel altijd in kilometer per uur uitgedrukt. Zo moet de schipper van een snelle motorboot die sneller kan varen dan 20 kilometer per uur een klein vaarbewijs hebben. Op zee rekenen we in zeemijlen. En heel handig kunt u die afmeten langs de staande rand van de kaart. En snelheden drukken we dan uit in zeemijl per uur of knopen. Online verder lezen ...

Klussen aan de boot

Zo midden in het vaarseizoen wilt u natuurlijk nog niet al te veel denken aan klussen aan de boot. Daardoor is het verschijnen van het nieuwe boek Klussen aan je boot de meeste van u vast ontgaan.

Klussen aan je boot is vooral een praktisch werkboek dat de meest voorkomende klussen aan boord bespreekt in duidelijke woorden en met heldere illustraties. De stap-voor-stap aanwijzingen maken bijna elke klus voor een ieder uitvoerbaar.

Innovatieproeftuin bij kust Den Haag

Voor de kust van Den Haag komt een testgebied waar één ieder op open zee technologische innovaties kan testen. Het kan gaan om boeien met sensoren waarmee schepen worden waargenomen, metingen van de wind, de stroming en golven. Volgens de gemeente Den Haag is dit 'slimste stukje Noordzee' van 18 x 18 kilometer uniek in de wereld. Lees verder op de website ...

Winterberging

Hoewel het weer de komende dagen en hoop ik weken nog goed zal zijn, valt het niet te ontkennen dat het einde van het vaarseizoen voor velen al weer nadert. Tijd dus om na te denken over de winterberging en onderhoud en eventuele klussen. Een heel erg praktisch boek is Winterberging voor zeiljachten van Michael Naujok. En laat u niet door de titel afschrikken; dit boek bevat beslist veel bruikbare informatie voor elke bootbezitter.

En hoewel al weer wat ouder is ook de Factsheet Winterklaar maken van de ANWB beslist nog nuttig en nog gratis ook.

Bonje bij de bond

Het is al weer een paar jaar geleden dat enkele actieve wedstrijdzeilers een eigen zeilbon wilden beginnen uit onvrede over het beleid van het Watersportverbond voor de wedstrijdzeilsport. Omdat versnippering ook weer niet in het belang van de sport is, werkten de initiatiefnemers daarna toch samen met het Watersportverbond. Tot vorige week.

Vorige week maakte het Watersportverbond namelijk bekend dat zij afzien van verdere samenwerking met de initiatiefgroep voor een nieuwe zeilbond. Klik hier …

Daarna kwam de nieuwe zeilbond in oprichting met een verklaring dat het Watersportverbond afspraken geschonden zou hebben. Klik hier …

Waar er twee ruzie hebben …. Eén ding is zeker dat gekrakeel geen oplossing is en de energie in de verkeerde zaken gaat zitten.

Kiel Max Fun 35 breekt af

Voor de kust van Neeltje Jans is vorige week maandochtend het Max Fun 35 zeiljacht Team Heiner III gekapseisd en gezonken. De kiel onder de boot brak af. De KNRM kwam in actie om de opvarende te redden. De reddingsmaatschappij probeerde nog het zeiljacht weg te slepen, maar door de wilde zee sloeg de boot om. Het zeiljacht zonk ter plekke. De zeilers zelf kwamen met de schrik vrij. Het is niet de eerste keer dat er problemen zijn met de kielen van Max Fun zeilboten. Online verder lezen ...

Markerwadden open of toch niet echt?

Het eerste eiland van Marker Wadden wordt op 8 september 2018 officieel geopend. Het publiek is vanaf die datum welkom. Speciaal tijdens het komende weekend, 8 en 9 september, vaart een veerdienst vanuit de Bataviahaven naar dit nieuwste stukje Nederland. Bezoekers met een eigen boot kunnen aanleggen bij de nieuwe steigers in de haven van Marker Wadden.

Natuurmonumenten heeft voor de Blue Water App gekozen om alle havenboekingen te beheren. Tijdens dit eerste weekend zijn de ligplaatsen vrij, maar vanaf 10 september moeten vaarders zich vooraf aanmelden via de App. De Blue Water App is een app waarmee u ligplaatsen bij een groot aantal havens kunt reserveren. Natuurmonumenten besloot om met deze app te werken, omdat vaarders met dit boekingsysteem ligplaatsen kunnen boeken en betalen, zonder dat er een havenkantoor hoeft te zijn. En dat is tegelijk ook de beperking, want de app is alleen beschikbaar op iOS of Android Smartphones. Zonder smartphone of met bijvoorbeeld een Windows telefoon wordt u dus feitelijk buitengesloten.

Op de site van Natuurmonumenten staat te lezen dat alleen met een reservering u zeker bent van een ligplaats. Er zijn niet veel ligplaatsen en dus zonder app en zonder reservering loopt u het risico geen ligplaats te vinden. Er zal wel een vrijwillige havenmeester zijn waar u met een PIN automaat kunt betalen. Contact betalen zal niet mogelijk zijn.

Rijkswaterstaat verspilde een miljoen euro

Ze kostten ongeveer een miljoen euro, maar bleken nutteloos te zijn. Rijkswaterstaat gaf in 2015 een smak geld uit aan twee speedboten, die niet geschikt zijn voor het doel waarvoor ze zijn gekocht. Daarover schrijft de Volkskrant. Minister Cora van Nieuwenhuizen heeft de financiële tegenvaller gisteravond aan de Tweede Kamer gemeld na een Wob-verzoek van de krant. Online verder lezen …

Waterschap Noorderzijlvest vervangt 26 bruggen

Het Groningse Waterschap Noorderzijlvest gaat de komende jaren 26 bruggen vervangen en onderhoud plegen aan nog eens 41 bruggen. Het waterschap heeft 79 bruggen in haar beheer. Het uiteindelijke doel is om de bruggen – in goede staat – over te dragen aan gemeenten. Online verder lezen ...

Noordzeeloodsdienst overgenomen

Naast het Loodswezen dat loodsdiensten verricht voor alle Nederlandse zeehavens zijn er ook kust- en diepzee loodsen van het bedrijf Koninklijke Dirkzwager. Dit zijn commerciële loodsen die speciaal worden ingezet op voornamelijk diepstekende schepen die onbekend zijn op de relatief ondiepe Noordzee. Deze loodsen varen bijvoorbeeld met een schip mee vanaf Het Kanaal naar Rotterdam en daarna door naar Hamburg en weer terug. Deze week is bekendgemaakt dat Redwise Marine Holding NV deze speciale tak van beloodsing overneemt. Dirkzwager kan zich daardoor meer toeleggen op haar andere activiteiten rondom informatievoorziening voor de scheepvaart. Voor Redwise dat actief is op het gebied van bemanning en ship delivery vormen de loodsen een welkome aanvulling op het aanbod van diensten.

LED stoort marifoon, DSC en AIS

LED verlichting kan zorgen voor verstoring van het marifoonverkeer, Digital Selective Calling (DSC) en AIS. Dat schrijft de Veron, de Vereniging voor Experimenteel Radio Onderzoek in Nederland in een bericht op de website van de vereniging. Het Agentschap Telecom en bijvoorbeeld de Amerikaanse Coast Guard signaleerde recent ook al problemen met AIS, DSC, VHF en LED lampen.
De storende invloed zou zelfs zo groot zijn dat eigenlijk een zendvergunning nodig is.

Het probleem spitst zich toe op LED lampen die niet CE conform zijn. Hoewel die niet verkocht mogen worden, schijnen die wel gewoon in de winkel te liggen. Helaas blijkt echter dat zelfs een CE markering geen garantie biedt dat het product niet zelf storing veroorzaakt of niet gestoord kan worden.

Een paar tips op basis van de nu beschikbare informatie:

  • Koop alleen LED lampen voorzien van een CE markering. Controleer dat het ook echt een CE markering is, en niet staat voor China Export (zie het artikel …)
  • Gebruik geen LED verlichting in de buurt van antennes
  • Als u LED aan boord gebruikt test dan of aan- en uitzetten effect heeft op de ontvangst van DSC, VHF en AIS.
  • Wees u er van bewust dat LED verlichting storing kan veroorzaken. Schakel deze uit als u merkt dat ontvangst van zend- en ontvangapparatuur gestoord wordt.

Hiswa te Water

Van 5 tot en met 9 september is weer de Hiswa te Water. Dit jaar voor het eerst op de nieuwe lokatie in Lelystad. Voor iedereen die van watersport houdt. Meer informatie op de website ...

Het wordt nu serieus voor de Ocean CleanUp

Boyan Slat gaat 8 september van start met The Ocean Cleanup, zijn project om de Stille Oceaan plasticvrij te maken. Met een U-vormige buis van 3 meter diep wil hij zoveel mogelijk plastic uit de zee halen en die vervolgens naar het land halen. Aan wal kan dit plastic worden gerecycled. Een woordvoerder van The Ocean Cleanup stelt dat succes niet gegarandeerd is. Het zou om een “bètafase” gaan. Slat begint in de sterk vervuilde Great Pacific Garbage Patch, die hij in 5 jaar tijd wil ontdoen van de helft van alle plastic. De ondernemer haalde sinds 2013 bijna 29 miljoen euro op voor zijn project.
Na eerdere proeven op onder andere de Noordzee wordt het nu serieus. Deze video maakt duidelijk hoe de techniek van de Ocean Cleanup werkt …

De Egeïsche zee

De Egeïsche zee ligt tussen Griekenland en Turkije en is bezaaid met vele eilanden groot en klein. Niet voor niets dat de wateren van deze zee populair zijn onder zeilers. In de Vaarwinkel vindt u twee praktische vaargidsen van het zeilende echtpaar Rod en Lucinda Heikell.

  • West Aegean die het deel langs de oostkust van Griekenland beschrijft.
  • East Aegean die de eilanden voor de kust van Turkije en een deel van de kust van Turkije beschrijft.

Beide pilots staan boordevol informatie over havens, ankerplaatsen en heldere vaaraanwijzingen voor het veilig bevaren van de wateren van de Egeïsche zee.

Onderwater datacenter

Voor de kust van de Orkney eilanden heeft Microsoft een onderwater datacenter in gebruik genomen. Een datacenter is een centrum met een groot aantal computers die via het internet in verbinding staan met de rest van de wereld. Op deze computers draaien websites en software van klanten in de 'cloud'. Al die computers bij elkaar genereren veel warme en koeling is daarom erg belangrijk. Onder water is dat minder een probleem omdat de omgeving op een bepaalde diepte een veelal constante en lagere temperatuur heeft. En de hitte van het datacenter makkelijk afgevoerd kan worden. En als de stroom ook nog op zee wordt opgewekt zijn de verliezen minimaal als de stroom verbruiker zo vlakbij zit. Onderhoud onderwater is natuurlijk wel lastig, maar nu computers steeds minder bewegende delen bevatten is er ook minder vaak onderhoud nodig en kan veel op afstand geregeld worden. Lees verder op de website ...


aanbiedingen activiteiten adn adnr Adriatische zee agentschap telecom ais almanak ankeren anwb app's apparatuur Atlantische oceaan automatic identification system autonoom varen avontuur baz bedieningstijden beginners belangenbehartiging belastingen Belgie bemanning beperkt groot vaarbewijs beroepsvaart betonning bijzonder binnenvaart binnenvaartexamens binnenvaartnieuws binnenwater boeken boekennieuws boordboeken boot delen boot kopen boot verkopen boothuur bootverhuur boten te koop bpr buitenboordmotor buitenland caledonia cartografie cbr certificaten cevni communicatie cruises cursus cvo cwo deeleigendom discussie doe-het-zelf drenthe Duitsland duurzaamheid ecdis economie ehbo elektriciteit elektrisch varen enc engeland erfgoed Europa evenementen examen financieel Frankrijk friesland gadgets geschenk getijden gevaarlijke stoffen gmdss goede doelen golfsurfing gps griekenland groningen groot motorschip groot pleziervaartbewijs groot vaarbewijs grote pleziervaart handhaving historie hiswa hydrografie ICC IJsselmeer ilent inland-ECDIS innovatie internationaal vaarbewijs internet Italie jachtbouw jachthavens jachtmakelaar jachtontwerp jeugdboeken jeugdzeilen kaartinstrumenten kaartpassen kado kajuitjachtzeilen keuring kielbootzeilen kinderen aan boord kiteboard kitesurfing klassieke schepen klein vaarbewijs klussen knrm kombuis kroatie kustnavigatie leesboeken leren lesmateriaal ligplaatsen magazines manoeuvreren marcom marifonie marifoon marine markermeer marktontwikkelingen marrekrite medisch meteorologie middellandse zee milieu moezel motorbootvaren motorboten museum natuur nautische publicaties navigatie navigator nederland nie nieuwe schepen noordzee noorwegen oceaan olympische spelen onbemand varen onderhoud oosterschelde Oostzee opmerkelijk overheid pilot plannen plastic soup platbodem plezierbootbelasting politiek productnieuws promanent provincie radar recycling reddingsbrigade reddingsmiddelen regelgeving reisvoorbereiding reizen rijkswaterstaat rijnpatent rijnvaart river information system rivieren rpr RYA satnav scandinavie scheepsbouw scheepsonderhoud scheepvaart scheepvaartboeken scheepvaartnieuws schiemannen schoonmaken sectornieuws sloepvaren sluizen snelle motorboot software spanje spiegel der zeilvaart src sre srw staande mastroute stremmingen stuurbrevet SUP superjachten surfing surfschool techniek tips TKN toekomst toerzeilen topsport trends tuigage tweedehands uitrusting vaaratlas vaarbelasting vaarbewijs vaardocumenten vaargegevens vaargids vaarinformatie vaarkaart vaaropleiding vaarpraktijk vaarregels vaarreglementen vaarroutes vaarschool vaartax vaartberichten vaartocht vaartuigregistratie vaarvakantie vaarwater vaarweg vaarwijzer vaarwinkel vamex varendoejesamen veiligheid verhuur verkeersbegeleiding vhf waddenzee wadvaren wateratlas waterkaart waterkampioen waterland waterrecreatie watersport watersportbeurzen watersportbladen watersportboeken watersportnieuws watersportopleiding watersportvakantie watersportverbond wedstrijden weer wereldomzeiling Westerschelde wetenswaardig wetgeving windsurfing winterberging winterklaarmaken winterstalling zeekaarten zeeland zeemanschap zeevaart zeevaartschool zeezeilen zeilbewijs zeilen zeilheld zeilles zeilschepen zeilschool zeiltrim

Google banner

NIEUWSBRIEF

E-mail adres:

 

Blijf op de hoogte; abonneer u op de gratis nieuwsbrief

Blogarchief

Google side

Vaarwijzer weblog

Vaarwijzer™ is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan. In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.