Op 27 juli a.s. is op het SS Rotterdam een bijeenkomst met als thema '60 jaar techniek op het ss Rotterdam'. Tijdens deze bijeenkomst wordt onder meer aandacht besteed aan het door ons uitgegeven boek ‘Varen met stoom; de machinekamer van het d.s.s. Rotterdam’, waarin de werking van de machinekamer wordt beschreven door een oud-werktuigkundige. Tijdens deze dag krijgt u de gelegenheid om diverse technische kanten van het schip te bekijken. Uniek is de toegang tot de ankermachinekamer en bootsmansruimte voor in het schip. Meer op de website ...
Posts tonen met het label techniek. Alle posts tonen
Posts tonen met het label techniek. Alle posts tonen
Iedereen is gebaat bij storingsvrij led-licht
‘Iedereen is gebaat bij storingsvrij led-licht. We doen dit niet om bedrijven te pesten. We willen hen en hun klanten doordringen van het belang van een goed product voor een schone ether.’ Dit stelt onderzoeksleider Ron Molenkamp van het Agentschap Telecom. Het agentschap is een onderzoek gestart naar storingshinder van led-lampen. Daarbij worden de producten van 50 fabrikanten en distributeurs onder de loep genomen. Lees meer op de site …
Onderzoek naar LED-verlichting
Af en toe stilstaand beeld op je tv. Tikken en kraken op je radio-ontvanger. Het zijn voorbeelden van hinder die kan ontstaan door LED-verlichting die stoort. AIS zenders die van de kaart verdwijnen. Reden voor Agentschap Telecom om LED-lampen te onderzoeken. Online verder lezen …
Haven van Rotterdam bereidt zich voor op autonoom varen
Het is niet de vraag of maar wanneer autonoom varen zijn intrede doet. Om de haven van Rotterdam voor te bereiden op de komst van autonoom varen, heeft Havenbedrijf Rotterdam een patrouillevaartuig omgebouwd tot een drijvend laboratorium waar data wordt verzameld, onder andere over de bediening en het vermogen van het vaartuig. Online verder lezen …
Hulpwerktuigen
Bij STC Publishing verscheen het nieuwe boek Hulpwerktuigen. Een boek voor het beroepsonderwijs over alle mogelijke hulpwerktuigen en systemen in gebruik aan boord. Een dubbeldik boek in full colour dat echt de diepte in gaat. Aardig is dat dit boek op diverse plaatsen voorzien is van een scancode die u via een gratis app toegang geeft tot driedimensionale beelden van enkele hulpwerktuigen.
Zorg voor uw buitenboordmotor
Nu het wat frisser en vochtiger is verdient uw buitenboordmotor wat extra aandacht. Onderhoud dat prima zelf te doen is. Zeker met de hulp van deze twee leuke boeken:
Praktische boeken, klein van formaat, maar toch compleet.
LED stoort marifoon en AIS
LED verlichting kan zorgen voor verstoring van het marifoonverkeer, Digital Selective Calling (DSC) en AIS. Dat schrijft de Veron, de Vereniging voor Experimenteel Radio Onderzoek in Nederland in een bericht op de website van de vereniging. Het Agentschap Telecom en bijvoorbeeld de Amerikaanse Coast Guard signaleerde recent ook al problemen met AIS, DSC, VHF en LED lampen.
De storende invloed zou zelfs zo groot zijn dat eigenlijk een zendvergunning nodig is.
Het probleem spitst zich toe op LED lampen die niet CE conform zijn. Hoewel die niet verkocht mogen worden, schijnen die wel gewoon in de winkel te liggen. Helaas blijkt echter dat zelfs een CE markering geen garantie biedt dat het product niet zelf storing veroorzaakt of niet gestoord kan worden.
Een paar tips op basis van de nu beschikbare informatie:
- Koop alleen LED lampen voorzien van een CE markering. Controleer dat het ook echt een CE markering is, en niet staat voor China Export (zie het artikel …)
- Gebruik geen LED verlichting in de buurt van antennes
- Als u LED aan boord gebruikt test dan of aan- en uitzetten effect heeft op de ontvangst van DSC, VHF en AIS.
- Wees u er van bewust dat LED verlichting storing kan veroorzaken (*). Schakel deze uit als u merkt dat ontvangst van zend- en ontvangapparatuur gestoord wordt.
(*) Besef ook dat eigenlijk allerlei electronica kan storen. Zelfs een eenvoudige dimmer voor de verlichting boven de kaartentafel kan al storing veroorzaken. Die storing zal echter meestal zo klein zijn dat er niets van te merken is.
Wilt u meer weten over elektriciteit aan boord dan zijn deze boeken aanraders:
Veilige boordsystemen
Voor wie meer wil weten over veilige systemen aan boord is het internet een vrijwel onuitputtelijke bron van informatie. Helaas is dat niet altijd even toegankelijk voor de leek. De meeste out-of-the-systemen die worden aangeboden voor de watersporter zijn over het algemeen wel zelf te installeren en bieden al een basis vorm van beveiliging. Als u aan boord aan draadloos netwerk (wifi) gebruikt vergeet dan niet - net als thuis - om de standaard wachtwoorden en toegangscodes aan te passen. Anders maakt u het kwaadwillenden wel erg makkelijk. Als u aan boord een pc heeft zorg dan dat u de software regelmatig update. Neem indien mogelijk daarvoor de pc mee naar huis, zodat niet alles via de wifi in de haven hoeft. Installeer ook een goede beveiliging en antivirus software.
Als u met memorysticks en geheugenkaartjes gebruikt om updates op apparatuur te zetten, gebruik deze geheugendragers dan alleen op computers waarvan u weet dat deze beveiligd zijn en zijn gescand op de aanwezigheid van malware en virussen ed..
En als u software en andere apparatuur gebruikt voor essentiële navigatiefuncties dan doet u er goed aan terugvalopties te hebben. Maak een reservekopie van de software aan boord en neem deze mee aan boord. Maak indien mogelijk een complete kopie van de boordpc. Zet een navigatie app niet alleen op uw tablet, maar eventueel ook op uw smartphone. Investeer in een lader die uw pc, tablet of smartphone ook rechtstreeks van het boordnet kan opladen. Als u voor langere tijd van boord gaat dan kan het geen kwaad om apparatuur uit te schakelen en ook de spanning er af te halen. Doe dit uiteraard niet voor alarmsystemen die dan juist wel ingeschakeld moeten zijn.
Het dikke en schitterende boek Bijbel voor bootelectriciteit heeft een hoofdstuk over het koppelen van apparatuur en de installatie van dit alles.
Oude techniek is Safe
GPS is van oorsprong een techniek voor navigatie van de Amerikaanse defensie. In het begin las je vaak als nadeel dat de Amerikanen het systeem op elk moment uit zouden kunnen zetten. Inmiddels zijn er diverse alternatieve satellietnavigatiesystemen van Rusland, China en een Europees systeem. GPS of beter satellietnavigatie is inmiddels ook niet meer weg te denken. Een GPS aan boord is gemeengoed, maar vrijwel elke smartphone en tablet is eveneens voorzien van een chip voor satellietnavigatie. Tegelijk is er een netwerk van walinstallaties gekomen die een aanvullend signaal uitzenden waardoor de GPS nog nauwkeuriger werd. Het zogenaamde DGPS.
Toch horen we de laatste tijd ook weer kritische geluiden. Het GPS signaal zou gestoord kunnen worden, geblokkeerd en zelfs gehackt. Reden voor diverse landen en organisaties om oude navigatietechnieken uit de motteballen te halen. Zo wordt onder andere gekeken of er weer genavigeerd kan worden met behulp van radiogolven. Dus wie weet en zien we binnenkort nieuwe generaties van Loran en Decca verschijnen. Op de opleidingen kiest men voor zekerheid en is er gelukkig weer aandacht voor het navigeren met de sextant op de zon en andere hemellichamen.
Lees ook hier ....
Een scheepsmotor keuren: zo gaat dat in z’n werk
U heeft een ander schip op het oog. Dan zult u in de meeste gevallen ook een aankoopkeuring laten uitvoeren. Eén belangrijk onderdeel daarvan is: de beoordeling van de motor. Hoe dat in z’n werk gaat, een motor keuren? Gijsbert van Malsen van Scheepsmotoren Heech vertelt het u. Lees verder op de website ...
Zelf met de blik van een keurmeester naar uw schip kijken leert u in het boek Keurmeester van uw eigen schip.
Elektriciteit aan boord
Elektriciteit aan boord van zeil- en motorjachten is een ingewikkelde zaak, maar in het boek Elektriciteit aan boord wordt de materie in kleine en begrijpelijke onderdelen opgediend, zonder concessies te doen aan de inhoud. Het werk is daarmee zowel geschikt voor de beginner als voor de vakman. Alle componenten van de energievoorziening, stroomopwekking en -opslag, installatie en een overzicht van energiegebruikers vindt men erin. Ook biedt het methoden om storingen op te sporen, uiteenlopend van een eenvoudig testlampje tot geavanceerde testen.
Groene stroom aan boord
Aan boord is elektriciteit een schaars goed. Niet altijd hebben we immers walstroom en op een zeilboot staat de motor meestal maar even bij. Vanzelf ga je aan boord dus spaarzaam om en blijf je alert dat er geen onnodige stroomverbruikers aan staan. Ook het opwekken van stroom aan boord kan prima op een groene en dus duurzame manier. Het voordeel van zonne- en bijvoorbeeld windenergie aan boord is niet alleen dat het brandstof bespaart, maar ook dat de energie-opwekking doorgaat als de motor uit is of zelfs als u niet aan boord bent. Groene stroom aan boord is een nuttig boek dat daarom elke watersporter zal aanspreken.
Helaas echter bijna uitverkocht en dus Op = op !
Het boek Groene stroom aan boord is te bestellen in de Vaarwinkel ...
De staat van uw schip
Terwijl ik dit schrijf raast er een voorjaarstorm over ons land. Het is dan ook een goed idee om morgen of anders dit weekend even langs de boot te gaan om te kijken of zij er nog goed bij ligt of staat. Of bent u al begonnen aan uw lijstje om de boot weer klaar te maken voor het komende seizoen?
Het boek Keurmeester van je eigen schip kan ik u van harte aanbevelen. Het leert u om met de ogen van een deskundige kritisch naar uw eigen schip te kijken. Onmisbaar bij de voorbereiding op het nieuwe seizoen naar mijn mening.
Elektriciteit aan boord
Elektra aan boord kan lastig zijn. Water en elektrische stroom gaan niet goed samen en toch worden we ook aan boord meer en meer afhankelijk van elektrische apparatuur. Een vochtige omgeving en een steeds bewegend schip maken dat elk schip wel eens te maken kan krijgen met een storing in de stroomvoorziening. Kennis van elektriciteit en het elektrische systeem bij u aan boord is dan ook onontbeerlijk voor elke schipper. De nieuwe Bijbel voor Bootelektriciteit helpt u bij het opsporen van mogelijke oorzaken en draagt oplossingen aan. Ook wordt aandacht besteed aan installatie en onderhoud van de elektrische systemen aan boord van oudere en moderne schepen.
Nieuwe eigenaar voor Navico
Goldman Sachs Merchant Banking Division en Altor Fund IV werken samen om Navico over te nemen van de huidige eigenaar, het Altor 2003 Fonds. Navico is eigenaar van bekende merkent als Navico, Lowrance, Simrad, B&G en het in Nederland minder bekende GoFree. Online verder lezen ...
De motor winterklaar maken
Bij het winterklaar maken van de boot is de motor een belangrijk onderdeel. Doet u het niet, of niet goed, dan is de kans op vorstschade groot. Winterklaar maken van de motor is goed zelf te doen, zoals de redactie van de Waterkampioen in een video laat zien ...
Het winterklaar maken van de motor en veel meer vindt u ook in het praktische boek Winterberging van zeiljachten. Overigens ook prima geschikt voor motorbootvaarders.
Zo zit dat op een boot
Er bestaan maar weinig tijdsbestedingen waar ontspanning en techniek zo bij elkaar horen als de watersport. Dat iets werkt is natuurlijk fijn, maar hoe het dan werkt is niet altijd even duidelijk. Waarom wijst een kompas eigenlijk het noorden aan? Hoe werkt een lenspomp? En wat zet u allemaal in gang als u op 'de rode alarmknop' op de marifoon drukt?
In het boek "Zo zit dat op een boot" vind u een antwoord op dat soort vragen. Het is een bloemlezing uit de Waterkampioen van de afgelopen jaren, prachtig en helder geïllustreerd. Een boekje vol wetenswaardigheden voor watersporters - zodat u in het vervolg wél weet hoe een ratelblok werkt, hoe u het beste in golven kunt varen, hoe u nog hoger aan de wind komt en wat nou eigenlijk 'lift' is. Online te bestellen in de Vaarwinkel ...
Zelf uw schip keuren
Een boot is een kostbaar bezit en technisch gecompliceerd. Het is dan ook belangrijk om zelf de conditie van uw schip of een potentiële aankoop te kunnen beoordelen. Het nieuwe boek 'de keurmeester van je eigen schip' leert u het inzicht en de elementaire kennis om zelf een pleziervaartuig te kunnen beoordelen. Inzicht in de constructie, kennis over de verschillende constructiemethodes en kennis over de aan boord gebruikte technieken.
- Hoe stap voor stap een grondige keuring van uw eigen motor- of zeiljacht te doen
- Elementaire kennis en inzicht in de constructie van een jacht, de constructiemethode en de techniek aan boord.
- Preventief signaleren en oplossen van problemen voordat ze serieus worden.
- Herken wanneer de echte expert moet worden ingeschakeld.
De keurmeester van je eigen schip is nu te bestellen in de Vaarwinkel ...
Test onbemande coaster
Classificatiebureau DNV GL is begonnen met het testen van een onbemande coaster. Volgens DNV GL is de ReVolt, zoals het onbemande vaartuig wordt genoemd, groener, veiliger en slimmer dan conventionele coasters. De ReVolt vaart niet op gasolie of LNG, maar vaart geheel elektrisch. Het opvallendste aan de ReVolt is dat het schip geen bemanning meer heeft. Lees online verder ... (+ video)
De toekomst van navigatie
Dr. Larry Myer heeft in februari 2014 een video getoond aan het Amerikaanse Congres over de laatste mogelijkheden voor navigatie en oriëntatie. De video geeft een aardige animatie over wat er technisch nu al mogelijk is. Klik hier ...
Dr. Myer werkt als docent en directeur bij het Centre for Coastal & Ocean Mapping in New Hampshire.
Abonneren op:
Posts (Atom)