Boot vaarklaar maken

Met de lente in aantocht wilt u dat uw schip er spic en span bij ligt. De Waterkampioen legt in 10 filmpjes uit hoe uw de boot vaarklaar maakt. Klik hier ...

Nu is ook de tijd voor grote en kleine reparaties. Alle voorkomende reparaties worden duidelijk besproken in de dikke en mooi uitgevoerde Bijbel voor bootreparatie.

Paasactie

Om te vieren dat het nu echt voorjaar is en ook omdat het de Vaarwinkel, mede dankzij onze trouwe lezers en klanten goed gaat in deze nieuwsbrief een kortingscode.

Uw kortingscode: P218025EASTRN

Met deze code krijgt u € 5,- korting als u een bestelling doet voor minimaal € 30,- (excl. verzendkosten). Ga naar de Vaarwinkel website. Stop de producten die u wilt bestellen in de winkelwagen. Als u langs de kassa gaat kunt u de kortingscode invoeren en klik op Toepassen.
Maar let op deze code is alleen geldig tot en met tweede Paasdag.

ANWB Waterkaarten software en app

Onlangs informeerden wij u over het besluit van de ANWB om te stoppen met het in eigen beheer uitbrengen van de ANWB Waterkaart Software en de ANWB Waterkaarten App. Het goede nieuws is dat beide producten gewoon doorgaan, maar onder verantwoordelijkheid van Promanent en TheMobileCompany. Respectievelijk de maker van de Windows versie en van de App versies. Dus dit jaar, maar ook daarna kunt u gewoon blijven varen met de software en app én de vertrouwde ANWB Waterkaarten inclusief de gegevens uit ANWB Wateralmanak deel 2.

De ANWB kent u allemaal. TheMobileCompany en Promanent zijn wellicht iets minder bekend. Beide bedrijven werken echter al vele jaren voor de ANWB onder andere op het gebied van de watersport, de waterkaarten en navigatie op de pc, smartphone of tablet.
Ter kennismaking en ook een beetje als goedmaker op het besluit van de ANWB om met de app en software te stoppen bieden de ANWB, TheMobileCompany en Promanent de ANWB Waterkaarten app en Windows software versie aan voor een wel heel aantrekkelijke prijs. Als u nu een licentie neemt voor één jaar dan betaalt u slechts € 29,99 in plaats van € 42,99.

Zo kunt u een jaar lang extra voordelig kennismaken met de ANWB Waterkaarten op pc, tablet of smartphone. U krijgt een jaar lang de digitale versie van de ANWB Waterkaarten, de gegevens over sluizen, bruggen en jachthavens uit de Wateralmanak deel 2, alle updates die in dat jaar verschijnen, koppeling met de GPS, navigatie en de mogelijkheid de waterkaarten te gebruiken op Windows en op iOS en Android. Deze speciale kennismaking geldt tot en met eind april.

Heeft u al een licentie, maar is deze nog niet verlopen? Of heeft u onlangs uw licentie verlengd? Geen probleem. U kunt nu gewoon een activatiecode kopen voor de speciale prijs en zodra uw licentie dan verlengd moet worden gebruikt u de nu gekochte code.

Ga direct naar de aanbieding ...

Nog niet overtuigd. De ANWB Waterkaarten app en software kunt u eerst 2 dagen gratis uitproberen. Dan nog niet overtuigd. Neem dan eerst een licentie voor een week.

Vijftig bedrijven in Sneek houden open huis

Watersportboulevard ´t Ges in Sneek, gelegen in het hartje van het Friese watersportgebied, houdt zaterdag 21 april een open dag. Bijna vijftig bedrijven, die allemaal gerelateerd zijn aan de watersport, organiseren van 10.00 uur tot 17.00 uur activiteiten en acties. Van een gratis boottaxatie tot een workshop over de buitenboordmotor, van een maritieme fotoshoot tot een proefvaart. Online verder lezen ...

Man over boord in de Volvo Ocean Race

Helaas is er dramatisch nieuws te melden van de Volvo Ocean Race die op dit moment nog volop aan de gang is. Midden op de Oceaan is John Fisher (47) van Team Sun Hung Kai / Scallywag afgelopen maandag overboord geslagen en sindsdien vermist. Er is geen kans meer dat hij het overleefd heeft. Een verschrikkelijke slag voor alle betrokkenen die een zwarte schaduw werpt over dit evenement waar toch zo velen over heel de wereld van genieten. Ondanks het slechte weer is er uitgebreid gezocht, maar inmiddels heeft men het zoeken gestaakt. Lees hier het officiële bericht ...

Veranderende regels voor de pleziervaart in België

In België is men druk doende alle wetgeving rond en voor de pleziervaart te moderniseren. Wij schreven daar al eerder over. Wat en hoe is helaas op dit moment nog niet precies te zeggen. In een interview op de Belgian Boat Show geeft Romina Vanhooren, adjunct-directeur Noordzee, aan op welke punten vooral veranderingen zijn te verwachten. Het is vooral de bedoeling om de nu nog versnipperde en soms sterk verouderde regels samen te vatten, te moderniseren de administratieve lasten voor de watersporter te verminderen. Ook zijn er veranderingen te verwachten ten aanzien van de uitrustingseisen en wil men het praktijk gedeelte van het examen voor het Stuurbrevet nader invullen.

Nieuwe kaarten van NV Verlag

NV Verlag blijft bezig met het aanbod van vaarkaarten speciaal voor de watersport uit te breiden. Deze week verschenen drie compleet nieuwe kaartensets voor de Golf van Biskaje en de kust van Noord Spanje, de Atlantische kust van Portugal en voor de Atlantische eilanden.

Een goede ontwikkeling want de kaarten van NV Verlag zijn erg prettig in gebruik en bij de papieren kaarten krijgt u ook altijd een jaarlicentie om de betreffende kaarten uit de set ook te gebruiken in de navigatie app en software van NV Verlag.

Voorheen was u aangewezen op de kaarten van Imray als u die kant op wilde varen. Een beetje concurrentie kan nooit kwaad en Imray heeft besloten om voortaan kopers van hun kaartensets ook een code te geven waarmee de gekochte kaarten ook digitaal gebruikt kunnen worden in de nieuwe Imray Navigator App. Kaartensets die vanaf nu zullen verschijnen komen dus inclusief een licentie voor de digitale kaarten in de betreffende set.

Wärtsilä neemt Transas over

De Finse motorenfabrikant Wärtsilä neemt bouwer van navigatiesoftware Transas over. Wärtsilä is al lang niet meer uitsluitend een bouwer van grote scheepmotoren maar biedt ook veel (digitale) diensten en producten voor de scheepvaart aan. En Transas is ook al lang niet meer uitsluitend een bouwer van navigatiesoftware. Recent presenteerde Transas nog haar nieuwe reeks van producten die het mogelijk maken om aan boord allerlei informatie te verzamelen, deze te delen met de wal en zo de bemanning te helpen bij de veilige vaart. Computer assisted navigation noemt men dat. Ook Wärtsilä is op dat vlak actief met het op afstand monitoren van de motoren en andere scheepsinstallaties. Recent maakte men bekend zich ook te begeven op het vlak van onbemande schepen. Wel weer opvallend is dat Frank Coles van Transas recent nog vertelde dat hij op korte termijn daar niet zo veel in ziet en veel meer geloofd in het helpen van de mensen aan boord. Online verder lezen ...

Open dag Verkeerscentrale Rotterdam

Donderdag 5 april zet het Havenbedrijf Rotterdam de deuren open van de Verkeerscentrale Rotterdam voor de beroeps- en pleziervaart. In het kader van ‘Varen doe je Samen’ laat de divisie Havenmeester zien wat het Verkeersbegeleidend Systeem is en wat het betekent voor beroeps- en pleziervaart. Het marifoongebruik wordt doorgenomen, net zoals de aanmeldprocedures voor zeevaart, binnenvaart en pleziervaart. Ook is er ruimte voor vragen en discussie en ter afsluiting een rondleiding over de werkvloer. Ik ben zelf vorig jaar geweest en kan een bezoek aan de verkeerscentrale van harte aanbevelen. Klik hier ...

Enquête over antifouling

Van welk materiaal is uw onderwaterschip? Hoe vaak gaat uw boot uit het water? Welke antifouling gebruikt u en hoe vaak brengt u dat opnieuw aan? Het zijn enkele vragen uit de enquête over het gebruik van antifouling die Milieu Centraal en Varen doe je Samen! hebben opgesteld. Zij willen namelijk meer inzicht te krijgen in het gebruik van antifouling en andere aangroeiwerende middelen door de recreatievaart. Help mee en vul de enquête in ...

Geld voor de traditionele schepen in Duitsland

Er lijkt een oplossing bereikt tussen de Duitse overheid en de klassieke schepen. De Duitse overheid heeft strenge veiligheidseisen ingevoerd. Eisen waaraan de veelal klassieke charterschepen en vele andere historische vaartuigen niet of maar moeilijk kunnen voldoen. Er was dan ook veel protest tegen de nieuwe regels. De Duitse overheid heeft nu een overeenkomst getekend waarbij zij € 20 miljoen toezegt voor de komende vijf jaar waarmee zij eigenaren en exploitanten gesteund kunnen worden om hun schepen aan te passen. Online verder lezen ...

EU pakt BTW constructies met jachten aan

Als gevolg van de Paradise Papers wil de Europese commissie BTW constructies bij de financiering van jachten nu aanpakken. Het gaat om speciale constructies van landen als Malta en Cyprus waarbij jachten geleased worden en zo net een ander en lager BTW tarief belast zijn. Ook constructies met huur-koop in Griekenland wil men nu aanpakken. Klik hier om verder te lezen ...

Open dagen TipTop Sailing

Op 24 en 25 maart organiseert TipTop Sailing open dagen bij de vestiging in Willemstad. Met aantrekkelijke vroegboekkortingen, clinics, maak eens een briefing mee, workshops en natuurlijk lekkere versnaperingen. Op het programma onder andere: Noordzee navigatie, Grieks ankeren, zeiltrim en manoeuvreren plus boxvaren. Voor het programma en de route kijkt u hier ...

Stremming Staande Mast Route bij Gouda in mei

ProRail heeft onlangs aangekondigd dat de spoorbrug bij Gouda van 3 tot en met 14 mei in verband met groot onderhoud niet bediend kan worden. De impact van deze langdurige stremming voor de Staande Mastroute is groot. Er is namelijk geen alternatieve route via het binnenwater voor schepen met een staande mast tussen de belangrijke vaargebieden. En juist in de voorjaarsperiode met zowel Bevrijdingsdag als Hemelvaartsdag worden op het IJsselmeer en de Deltawateren vele evenementen georganiseerd. Klik hier voor het bericht ...

Belangenbehartigers van de scheepvaart en watersport zijn onaangenaam verrast door deze aankondiging en hebben bezwaar aangetekend en verzocht de werkzaamheden te verplaatsen. Of buiten het vaarseizoen, of in ieder geval zodanig gepland dat een beperkte doorvaart mogelijk blijft. Een hoorzitting staat gepland voor donderdag 29 maart aanstaande. Onder andere het Watersportverbond is aanwezig en zal daar de belangen van de recreatievaart behartigen.

Voor het traject Rotterdam, Gouda, Alphen aan de Rijn is er geen alternatief. De alternatieve route via Den Haag kent een maximale doorvaarthoogte van 5,6 meter en via Vianen richting Amsterdam is de maximale doorvaarthoogte 9 meter, maar dan moet u wel over het drukke Amsterdam-Rijnkanaal. De Staande-Mastroute is een binnendoor route van Noord naar Zuid die met staande mast te varen is en daardoor erg populair bij watersporters die eens een ander vaargebied willen bezoeken. Bent u dat dit jaar van plan, hou dan de nieuwsberichten in de gaten of pas uw plannen aan zodat u niet vast zit aan de periode dat de doorvaart bij Gouda gesloten is. Raadpleeg verder de Wateratlas voor de Staande Mastroute of de ANWB Waterkaart Software en app.

Het boek Met staande mast door Nederland laat u leuke vaargebieden zien langs de staande-mastroute die ook met een flinke mast zijn te bevaren. Misschien een leuk alternatief als Gouda tijdelijk gesloten is.

Veel nieuwe vaarkaarten

De Duitse uitgever NV Verlag verraste ons deze week met een berg nieuwe vaarkaarten voor zowel Nederland als voor de Duitse kustwateren. De 2018 edities van de volgende kaartensets voor Nederland zijn verschenen en uit voorraad leverbaar:

Voor Duitsland zijn de volgende kaartensets nieuw verschenen:

De kaartensets van NV Verlag onderscheiden zich door de heldere kartografie, het grote aantal (detail)kaarten in een set en de combinatie van papier met een licentie voor één jaar om de kaartenset ook digitaal te kunnen gebruiken in de gratis NV navigatie app en software. Gedurende het vaarseizoen kunt u per e-mail ook de aanvullingen en correcties ontvangen.

Vijftig bedrijven in Sneek houden open huis

Diverse activiteiten op ´t Ges: van gratis boottaxatie tot maritieme fotoshoot
 

Vijftig bedrijven op watersportboulevard in Sneek houden open huis
 
Watersportboulevard ´t Ges in Sneek, gelegen in het hartje van het Friese watersportgebied, houdt zaterdag 21 april een open dag. Bijna vijftig bedrijven, die allemaal gerelateerd zijn aan de watersport, organiseren van 10.00 uur tot 17.00 uur activiteiten en acties. Van een gratis boottaxatie tot een workshop over de buitenboordmotor, van een maritieme fotoshoot tot een proefvaart.   
 
De open dag richt zich volgens de organisatie op (buitenlandse) watersportliefhebbers van alle leeftijden die allemaal hun eigen wensen hebben. ‘Ze brengen graag hun vrije tijd door op of bij het water, wel ieder op hun eigen manier. Ze varen het liefst op een motor- of zeiljacht, vieren het liefst vakantie aan het water, of gaan lekker met de visboot het water op. Anderen willen weer een bedrijfsuitje op of bij het water organiseren. Iedereen kan bij ons terecht’, aldus Jelly Tuinstra van vereniging ’t Ges.
 
Feestelijke dag met veel activiteiten
 
Het belooft op 21 april een feestelijke dag te worden, met uiteenlopende activiteiten. Zo houdt Van Wieren Watersport een workshop over de buitenboordmotor. Op vakantieboerderij Broeresloot is er een gratis maritieme fotoshoot. Gratis een boot taxeren? Dat kan bij Vivante Yachts. Friesland Zeilen geeft een workshop manoeuvreren in kajuitzeiljacht Fox 22 en houdt een bootshow met Zweedse klassieke daysailers. En weten hoe een zeilboot Tirion 21 wordt afgebouwd? Sail-a-Way laat het zien.
  
Alles op één locatie, aan het vaarwater
 
Op watersportboulevard ‘t Ges langs de Houkesloot in Sneek zijn vijftig bedrijven gevestigd gerelateerd aan de watersport. Ze verhuren en/of verkopen nieuwbouw jachten, speedboten, visboten en aanbod van de makelaardij. Andere bedrijven op ’t Ges verkopen (buitenboord)motoren of verhuren ligplaatsen, of zijn toeleveranciers en reparateurs. Bijzonder is dat bijna alle bedrijven aan het vaarwater liggen, waardoor ze per boot – met staande mast – bereikbaar zijn vanaf het Sneekermeer. ’t Ges is ook gemakkelijk bereikbaar met de auto vanaf snelweg A7 of met het openbaar vervoer.
Meer informatie (op de vernieuwde website, vanaf 28 maart a.s. online): www.ges.nl

Zeilen bundelt krachten met Uitgeverij Gottmer

Het bekende blad Zeilen wordt overgenomen door Uitgeverij Gottmer dat met Hollandia Watersport stevig aan de weg timmert. Recent nog nam Gottmer de watersportboeken van Uitgeverij De Alk & Heinen over. Met Zeilen betreedt de uitgeverij uit Haarlem een nieuwe markt, namelijk die van het bladen maken.
Zeilen en Hollandia deelden reeds veel auteurs en trokken op promotioneel gebied geregeld samen op. "Deze stap biedt ons de mogelijkheid om onze ambities waar te maken", aldus Ben Rutte, hoofdredacteur van Zeilen en niet geheel ontoevallig vroeger zelf werkzaam bij Gottmer. Dat ook weer de uitgever is van het boek dat hij zelf schreef over zijn wereldomzeiling.

Uniek nieuw platform voor waterrecreant

NL Waterland heeft, als nationaal platform ter bevordering van cultuur en toerisme op en om het Nederlandse water, vier pakketten voor de waterrecreant geïntroduceerd. Deze pakketten zijn op de HISWA 2018 met veel enthousiasme ontvangen. Opvallend is de wijze waarop NL Waterland de waterrecreant indeelt naar persoonlijkheden: ontdekkers, planners, vaarders en actieve levensgenieters.



De ontdekker gaat graag naar plaatsen aan het water die voor hem nog onbekend zijn. Hij leest graag wat er bijzonder is en staat open voor nieuwe ervaringen. Speciaal hiervoor heeft NL Waterland de reisgids ‘200 meest romantische steden en dorpen aan het Nederlandse water’ uitgegeven.



De planner wil routes maken die geschikt zijn voor zijn boot. Hij is digitaal ingesteld, maar houdt ook van het overzicht op papier. Voor deze planner heeft NL Waterland de Waterroutekaart Nederland, inclusief bijbehorende app ontwikkeld.



De vaarder heeft behoefte aan gedetailleerde vaartechnische informatie op papier. Hij vindt veiligheid en betrouwbaarheid belangrijk. De veertien waterkaarten of drie wateratlassen van de Nederlandse waterwegen bieden hem zekerheid. 



De levensgenieter is veel op en om het water te vinden, reist veel en geniet op een actieve manier van het leven. Hij staat open voor ontdekkingen, plant zijn routes zorgvuldig en heeft behoefte aan actuele en betrouwbare informatie. Voor hem is het alles-in-een pakket een voordelige oplossing.



Naar aanleiding van het succes op de HISWA 2018 hebben zich veel winkeliers aangemeld als distributiepunt van NL Waterland. Daardoor zal het netwerk van 246 locaties in Nederland fors groeien. Vanaf eind maart 2018 komen daar alle boekhandels van Nederland en België bij.

De Nieuwe Vaarkaart en de NL Waterland Reisgids zijn te bestellen in de Vaarwinkel ...

Laser zeilen

Voor velen is zeilles in een Optimist de eerste aanraking met de watersport. En het is natuurlijk fantastisch om op die leeftijd als kapitein zelf de koers te bepalen. Zeilers die meer willen stappen na verloop van tijd over op de Laser. Groter, sneller en vooral meer spectaculair. Voor de groep beginners en gevorderden is er nu het mooie nieuwe boek Laser zeilen. Dit boek biedt u alles wat u moet weten om het meeste uit de Laser te halen, ongeacht uw niveau aan kennis en ervaring. Met duidelijke foto's en illustraties helpt dit boek niet alleen beginners goed op weg, maar ook ervaren zeilers.

Doorvaart windparken

Vanaf 1 mei 2018 zijn drie windparken voor de Nederlandse kust toegankelijk voor schepen met een lengte over alles tot 24 meter. Het betreft het Offshore Windpark Egmond aan Zee (OWEZ), Prinses Amalia Windpark (PAWP) voor de kust van IJmuiden en windpark Luchterduinen (LUD) voor de kust van Noordwijk. Doorvaart is toegestaan onder strikte voorwaarden en betreft alleen deze drie windparken. Overtreden van de voorwaarden is een strafbaar feit en wordt vervolgd. Lees verder op de website ...

Het gaat dus om enkele Nederlandse windparken op zee. En u moet een marifoon en AIS transponder hebben. Als u dus nog geen bedieningscertificaat heeft, dan is dit het moment ... Daarnaast is het meer dan raadzaam om de meest actuele en bijgewerkte zeekaart aan boord te hebben. Bij voorkeur een met voldoende details waarop de ligging en begrenzing van de windparken is te zien. Voor de Nederlandse kust zijn dat de Nederlandse kaartenset 1801, kaartenset NL1 van NV Verlag of kaartenset 2120 van Imray. Of natuurlijk de losse zeekaarten.

Zeilen op getijdenwater

Een zeiltocht op getijdenwater is voor velen een uitdaging. Dankzij de wisselende getijdenstromen zijn Het Kanaal, de Noordzee en de Oostzee soms ware beproevingen. Een goede voorbereiding helpt. En gelukkig kan iedereen het leren. Het nieuwe boek Zeilen op getijdenwater geeft de zeiler inzicht in de werking van eb en vloed en legt alles uit over hoe u het best een zeiltocht over getijdenwater kunt plannen.

Bootjes op het droge

Het blijft soms letterlijk aanmodderen. De haven van Blankenberge (B) kampt al jaren met ondieptes en verzanding van de haven. Een combinatie van verzanding en extreem springtij zorgden er eind vorige week voor dat de jachthaven zelfs deels droog stond. Voor heel wat boten, waaronder die van reddingsdienst VBZR, was het een uur onmogelijk om uit te varen. Schepen van Haven Björn Prasse wil nog steeds een structurele oplossing voor de jarenlange verzanding van de haven. “De inkomsten lopen jaar na jaar terug”, aldus Prasse. Lees online verder ...

Vernieuwde HISWA trekt meer bezoekers

Ondanks dat het ijs pas net gesmolten is, is de afgelopen dagen is het watersportseizoen bruisend van start gegaan tijdens de vernieuwde HISWA Amsterdam Boat Show. 37.461 bezoekers, 7% meer dan vorige editie, kwamen informeren, oriënteren, proberen en ook zeker kopen. Uit een eerste peiling onder exposanten blijkt namelijk dat er goed verkocht is. Ook de Funsports Xperience, die deze editie tweemaal zo groot was als vorig jaar, was een enorm succes. 80% van de bezoekers was enthousiast over de nieuwe HISWA-koers. Hiermee versterkt de HISWA Amsterdam Boat Show haar positie als grootste watersportevenement van Nederland. Volgend jaar vindt de HISWA plaats van woensdag 6 t/m zondag 10 maart. Maar eerder kunt u al terecht in Lelystad Van 5 september tot en met 9 september op de HISWA te water. Klik hier voor het complete bericht ...

Zeilschip Eendracht bijna thuis in thuishaven Rotterdam


Na vier maanden overwinteren rond de Canarische Eilanden komt zeilschip EENDRACHT weer thuis in Rotterdam! Familie, vrienden, vrijwilligers en andere relaties zullen hen opwachten voor een vreugdevol weerzien.

De bemanning en opstappers hebben prachtige reizen gemaakt met bestemmingen zoals Cádíz, Las Palmas, La Palma, Lanzarote en de andere Canarische Eilanden. Eind februari stapten studenten van de Kazakh British Technical University aan boord, om het schip weer veilig terug te zeilen naar thuishaven Rotterdam. Het doel van deze jaarlijkse trainingsreis is om de studenten een eerste ervaring op zee te bieden. De studenten zijn enorm enthousiast over deze bijzondere ervaring.

"Hoge golven, harde wind en veel regen. Het was een cadeau om een ​​ regenboog tevoorschijn zien komen na een grote regenbui. Het was een geweldige ervaring die we nooit meer zullen vergeten." Aldus een van de Kazachstaanse studenten.

Familie, vrienden en Eendrachtliefhebbers kunnen het schip op zaterdag 17 maart, rond 14:00 uur verwelkomen aan de Lloydkade in Rotterdam.

Achtergrond bij het nieuws 'ANWB stopt met Waterkaarten App'

Vandaag (8 maart 2018) bracht de ANWB een kort persbericht van het soort 'Ik heb slecht nieuws en ik heb goed nieuws. Welke wilt u eerst horen?'. In dit persbericht kondigt de ANWB aan dat zij met ingang van 31 maart stopt met de populaire ANWB Waterkaarten App voor iOS en Android. Tegelijk wordt duidelijk dat de ANWB flink zal investeren in de ANWB Waterkaarten en dat de Waterkaarten digitaal beschikbaar blijven als app en software. Een bericht dat naar onze mening om enige toelichting vraagt.




Om te beginnen is het belangrijk om te beseffen dat de ANWB een vereniging is die activiteiten doet voor en in het belang van de leden. Veel van deze activiteiten worden op commerciële basis geëxploiteerd. Wat wil zeggen dat de opbrengst hoger moet zijn dan de kosten. Op verschillende activiteiten wordt ook winst gemaakt, winst die de vereniging weer kan investeren in activiteiten voor de leden waar geen of nauwelijks inkomsten tegenover staan. Het ledenbelang staat altijd voorop. Dat kan helaas ook wel eens betekenen dat activiteiten gestaakt worden als het belang van de leden te klein is of het aantal leden dat er direct baat bij heeft te klein is. Of als andere partijen wellicht beter in staat zijn dergelijke activiteiten uit te voeren. Dat geldt uiteraard ook voor producten die de ANWB zelf maakt, zoals bijvoorbeeld boeken, kaarten en gidsen.

Van oudsher is de ANWB actief in de watersport. De ANWB Wateralmanak wordt al meer dan 100 jaar uitgegeven en ook maakt de ANWB al vele decennia vaarkaarten voor de Nederlandse binnenwateren. Destijds was zij de enige die dat doet en nog steeds is de ANWB de enige die naast gegevens van officiële bronnen zelf gegevens verzamelt en controleert om de waterkaarten actueel te houden. Gedurende het seizoen gaan onder andere zogenaamde 'waterconsuls' het water op om te kijken of alles nog wel klopt.
De watersport verandert. Er is sprake van vergrijzing en voor jongeren is het bezit van een boot niet meer het ultieme doel. Huren en bijvoorbeeld boat-sharing zijn in opkomst. Het accent verschuift daarom voor de ANWB van watersport naar waterrecreatie. Tegelijk zijn er allerlei nieuwe technische ontwikkelingen die maken dat ook de vraag van de consument verschuift en komen er nieuwe partijen op de markt die soms beter en sneller hier op in kunnen spelen.

Dat speelt ook voor de ANWB Waterkaarten. De consument vraagt in toenemende mate om bijvoorbeeld digitale kaarten en software om met die kaarten te kunnen navigeren. Ontwikkelingen op dat vlak gaan snel en de investeringen om daarin mee te gaan zijn hoog. Ook is hiervoor soms specifieke kennis nodig, kennis waarvan het niet logisch is dat de ANWB deze zelf in huis heeft. Kosten en investeringen die ook niet zonder risico zijn. Elke euro kan maar één keer uitgegeven worden en het is dus belangrijk om te investeren waar de ANWB het verschil kan maken.

Tegen deze achtergrond heeft de ANWB besloten dat het ontwikkelen en exploiteren van de ANWB Waterkaarten App niet langer wenselijk is. Tegelijk is het erg belangrijk dat betrouwbare en actuele informatie over de Nederlandse binnenwateren beschikbaar blijft voor de watersporter en andere gebruikers van het water. Zeker ook van die wateren die niet van belang zijn voor de commerciële scheepvaart, maar wel graag bezocht worden door de pleziervaarder. Daarom heeft de ANWB besloten om juist nu te investeren in het samenstellen en produceren van betrouwbare en actuele waterkaarten. Door deze investeringen is het straks mogelijk om kaarten te maken met moderne technieken en kunnen bijvoorbeeld wijzigingen sneller en efficiënter verwerkt worden.

De ANWB Waterkaarten werden tot en met dit jaar nog op vrij traditionele manier gemaakt, waarbij het productieproces vooral gericht was op het maken van papieren kaarten en de Wateralmanak als boek. Het was niet makkelijk om daarvan vervolgens weer digitale producten als de ANWB Waterkaarten App en Windows software af te leiden.
Ook de frequentie eens in de twee jaar de kaarten te vernieuwen had hiermee te maken. Vrijwel iedereen is inmiddels bekend met het gemak van even updaten van app's, pc, autonavigatie etc.. Terecht verwacht de consument dat een kaart actueel is, zeker als deze digitaal is. De ANWB Waterkaarten konden hier niet altijd aan voldoen. Helaas kwamen daardoor afgelopen jaren ook wel eens klachten over de kwaliteit van de ANWB Waterkaarten. Wij schreven daar al eerder over. Ook hierdoor is het noodzakelijk dat de ANWB investeert in het productieproces van de eigen waterkaarten.

Investeringen die vooral achter de schermen plaatsvinden in bijvoorbeeld databases, geografische informatiesystemen (GIS) en processen. En waarvan naar verwachting volgend jaar de vruchten geplukt kunnen worden.
De ANWB heeft tegelijk wel besloten dat zij gedrukte Waterkaarten en de Wateralmanak zal blijven uitgeven. En omdat de productie straks veel efficiënter kan, zullen alle Waterkaarten dan ook jaarlijks vernieuwd worden.

Destijds heeft de ANWB voor eigen rekening en risico de ANWB Waterkaarten App op de markt gebracht. Met succes want de app wordt door veel watersporters en -recreanten gebruikt. Tegelijk met de app verscheen ook een software versie voor Windows. Hierbij wordt samengewerkt met Promanent b.v. dat de software voor eigen rekening ontwikkelt en ook zorgt voor de ondersteuning van de gebruikers. De ANWB levert de naam, de kaarten en de almanakgegevens.

Om te blijven voldoen aan de wensen van de gebruikers zijn steeds weer investeringen in de app en software versie nodig. Zoals gezegd kan een euro maar één keer uitgegeven worden en kiest de ANWB er voor om te investeren in het samenstellen en produceren van het basismateriaal (de data) waarmee de kaarten gemaakt worden. Daarmee dreigde even het doek te vallen voor de ANWB Waterkaarten App, terwijl de Windows versie door kon gaan, want hierin liggen de investeringen bij partner Promanent. Waar overigens de 2018 editie van de Windows versie net is verschenen (www.anwbwaterkaart.nl).

Gelukkig heeft de ANWB de bouwer van de app, The Mobile Company, bereid gevonden om de ontwikkeling en exploitatie van de Waterkaarten app voort te zetten. Daarna was het snel schakelen. De huidige app's zijn in de verschillende appstores al overgegaan naar The Mobile Company. Ook neemt zij vanaf 31 maart de ondersteuning voor de gebruikers van de app over. Een nieuwe website speciaal voor de Waterkaarten app is inmiddels ook online. The Mobile Company laat ons weten dat de 2018 edities van de app ook nagenoeg gereed zijn en voor 1 april 2018 zullen verschijnen (*). Daarnaast blijft het mogelijk om de ANWB Waterkaarten op zowel Windows als op iOS of Android te gebruiken (**).

Bestaande gebruikers zijn hierdoor gegarandeerd van continuïteit en als u gedurende het seizoen uw licentie verlengd kunt u dat doen met de zekerheid dat de app blijft bestaan.

Een kort persbericht doet niet altijd recht aan het verhaal achter het nieuws. De ANWB stopt inderdaad met de eigen ANWB Waterkaarten App. Maar door te investeren in de kaarten zelf. En samen te werken met partners die weer investeren in de software en techniek wordt het geheel uiteindelijk alleen maar beter en is de consument uiteindelijk ook beter uit.


(*) Het verschijnen van een app voor iOS is afhankelijk van de goedkeuring door de AppStore van Apple en daardoor niet helemaal exact te plannen.
(**) Gebruikers die een licentie kopen voor 1 jaar kunnen - mits de licentie nog minimaal 11 maanden geldig is - aanvragen deze licentie ook te gebruiken op een ander besturingssysteem. Dus als u de Windows software versie koopt kunt u deze ook gebruiken in de App versie en omgekeerd.

Een vrouw en een kip

zijn de pest voor een schip luidt het gezegde. Vandaag, 8 maart, is het internationale vrouwendag. Een dag die onder andere wordt gebruikt om aandacht te vragen voor de positie van de vrouwen in onze samenleving. Reden om eens te kijken hoe het gaat met de vrouwen in de watersport.

Heel goed als we kijken naar de topsport. Marit Bouwmeester staat al jaren aan de top. In de Volvo Ocean Race zijn (Nederlandse) vrouwen vertegenwoordigd en ook op wedstrijdbanen internationaal en in het land doen vrouwen serieus mee en zeker niet onder voor de mannen. Het aantal vrouwelijke zeilcoaches blijft wellicht nog wat achter, maar ook op zeilscholen lopen voldoende vrouwelijke instructeurs rond. Hoewel echt harde cijfers daarover ontbreken.

Vanochtend maakte het NOS Journaal melding van het feit dat sportbesturen vaak nog mannen bolwerken zijn. Het bestuur van het Watersportverbond is dat zeker. Er is echter een kans, want er is een vacature voor voorzitter. Bij het KNMC zijn het ook alleen mannen en bij de Nederlandse Waterski & Wakeboard Bond (NWWB) een zelfde beeld. In het bestuur van branchevereniging Hiswa zit welgeteld één vrouw. In de bestuurlijke top van de watersport is het aantal vrouwen dus bedroevend laag. De niveaus daaronder en op de werkvloer laten gelukkig wel een ander beeld zien.

Op het water zelf zijn de vrouwen niet in de meerderheid. Toch is watersport absoluut niet een mannensport. Echte cijfers ontbreken of worden niet belangrijk genoeg gevonden om op te nemen in rapporten, factsheets etc.. Maar kijkt u eens rond op de beursvloer van de Hiswa. Dat geeft toch een redelijk beeld van de gemiddelde watersporter. En mannen, vandaag is het dus internationale vrouwendag. Misschien een idee om uw vrouw uit te nodigen voor de eerste vaartocht van het seizoen en haar te vertellen hoe blij u bent dat jullie de passie voor het water delen.

ANWB stopt met waterkaarten-app

Den Haag, 8 maart 2018
De ANWB stopt per 31 maart met de exploitatie van de ANWB Waterkaarten-app. Deze app wordt vervangen door een nieuwe Waterkaarten-app. Gebruikers zullen er niet veel merken met het enige verschil dat ze niet langer een abonnement bij de ANWB afsluiten maar kunnen overstappen op de Waterkaarten-app van de nieuwe partner.
De exploitatie van de app is voor de ANWB niet rendabel en vergt te hoge investeringen om deze op kwaliteitsniveau te houden. De bond neemt niettemin haar maatschappelijke positie als voorvechter van veiligheid op het water en in het verkeer heel serieus en zal zich daarom met volle overgave blijven inzetten voor de veilige navigatie op de Nederlandse wateren.
Zo blijft de ANWB de papieren waterkaarten uitgeven en is zelfs bezig met een investeringstraject om deze kaarten nog beter te maken. In de loop van 2018 worden de kaarten geheel herzien. In het voorjaar 2019 verschijnen naar verwachting de vernieuwde kaarten. De frequentie van het updaten van de kaarten wordt gebracht van ééns per twee jaar naar ééns per jaar.
Als het goed is merken gebruikers die op dit moment een abonnement op de waterkaarten-app hebben afgesloten niets. De ANWB zal zorgdragen dat alle gebruikers met een ANWB abonnement er tot aan het einde van de abonnementsperiode probleemloos gebruik kunnen blijven maken van de app.
De bond werkt hiervoor samen met The Mobile Company, de oorspronkelijke ontwikkelaar van de app, die nadat de ANWB stopt met de app een nieuwe en actuele versie van de app online zal zetten, waarbij gebruik wordt gemaakt van de ANWB-waterkaarten. Ook de Windows-versie van de app zal in 2018 blijven bestaan.  In 2019 zal er een nieuwe App op de markt komen, waarvoor de ANWB ook de data zal leveren.
Bron: ANWB

Binnenvaartschipper negeerde drenkelingen

Tegen een schipper die op het IJsselmeer bij Lemmer in 2015 verzuimde om twee drenkelingen in doodsnood hulp te bieden, eiste het Openbaar Ministerie de maximale werkstraf: 240 uur. Online verder lezen ...

In veilige haven

Over - hoop ik - niet al te lange tijd is het weer dusdanig dat we kunnen uitvaren. Het veilig aanlopen van andere en soms onbekende havens is dan weer relevant. Als donateur van de KNRM leest u misschien ook altijd het magazine De Reddingboot dat de KNRM stuurt. Hierin komt altijd één van de redders aan het woord met tips voor het veilig aanlopen van zijn of haar thuishaven. Waardevolle tips van mensen die ter plaatse zeer bekend zijn en ook met minder mooi weer uitvaren. Tips die je wil bewaren. En dat is precies wat nu gedaan is met het boek In veilige haven. Alle tips en waardevolle adviezen van ter plaatse bekende redders gebundeld en aangevuld in één nieuw boek.

Dat maakt In veilige haven tot een onmisbaar boek voor iedereen die regelmatig havens langs de Nederlandse kust aan doet. Een zeer nuttige aanvulling ook op vaargids, almanak of vaarwijzer.
Het boek is net vrijgegeven en de voorraad boeken is onderweg naar ons magazijn. U kunt nu alvast vooruit bestellen. Zodra de boeken dan binnen zijn, gaat uw bestelling op de post.

Rijnpatent gaat boven vaarbewijs?

Afgelopen week stond in Schuttevaer: het Rijnpatent, het vaarbewijs voor het varen op de Rijn, gaat boven de nationale vaarbewijzen. Dus zelfs in België, waar de Rijn immers niet door heen stroomt. Schippers met een Rijnpatent hoeven in België geen Groot Vaarbewijs 1 of 2 te kunnen overleggen. Het Rijnpatent is van een hoger niveau en de houders ervan kunnen niet worden verplicht nog een ander Vaarbewijs te halen om in België te mogen varen. aldus Schuttevaer.

Maar is dat wel zo? Immers het Rijnpatent is een speciaal vaarbevoegdheidsbewijs voor het varen op de Duitse Rijn. Het Duitse deel van de Rijn is opgedeeld in stukken (strecken) en u doet voor specifieke delen examen om dan de vaarbevoegdheid te krijgen voor het varen op dat deel van de Duitse Rijn. Om deze deelexamens te doen moet u in Nederland in het bezit zijn van een Groot Vaarbewijs. Dus iemand die een Rijnpatent heeft, bezit ook een Groot Vaarbewijs en mag dus ook daar mee in België varen. Ook een Belgische schipper kan met zijn Belgische Groot Vaarbewijs examen doen voor de verschillende strecken en zo een Rijnpatent verkrijgen. Echter het bezit van een Rijnpatent is niet bepalend voor de vaarbevoegdheid met grote schepen op de Nederlandse of Belgische binnenwateren. Dat is het Groot Vaarbewijs.

Het Rijnpatent is niet te verwarren met het zogenaamde sportpatent of Rijn Sportpatent. Dit is een speciaal vaarbevoegdheidsbewijs voor pleziervaartuigen van 15 tot en met 25 meter die op de Duitse Rijn willen varen. Op het Nederlandse deel van de Rijn heeft u voldoende aan het Klein Vaarbewijs 1.

NAP 200 jaar

Het uitrekenen van de doorvaarthoogte of waterdiepte is voor velen een lastig onderdeel op het examen Klein Vaarbewijs 1. Kanaalpeil, waterstand ten opzichte van NAP. Die laatste bestaat al weer 200 jaar en is de nulmeridiaan voor het waterpeil in Nederland. Meer leest u op de website ...

Alleen de vaargeulen van de Friese meren op diepte gehouden

De provincie Friesland gaat de vaardieptes van de meren actualiseren en beschikbaar stellen voor de watersporter. Tegelijkertijd zal de provincie op de meren alleen de vaargeulen blijven baggeren. Lees verder op de website ...

Met korting naar de Hiswa

Leden van de ANWB kunnen op 3 vaste dagen met korting naar de Hiswa in Amsterdam. Klik hier ...
Van 7 tot en met 11 maart vindt de HISWA Amsterdam Boat Show plaats in RAI Amsterdam, het grootste watersportevenement van Nederland. ANWB-leden kunnen op 7, 8, en 9 maart profiteren van € 5,- ANWB-ledenvoordeel.

Garmin neemt Trigentic over

Garmin neemt het Zweedse Trigentic over. Trigentic (voorheen Empirbus) is een maker van slimme schakelmaterialen voor de energievoorziening aan boord. Een belangrijke stap voor Garmin om het gehele dashboard in te vullen met displays, besturing en de achterliggende techniek te kunnen leveren om apparatuur onderling met elkaar te verbinden. Online verder lezen ...

Prehistorisch peddelen

Elf meter lang en uit een dikke, Duitse eik gesneden. In Vlaardingen is vrijdagmorgen een replica van een prehistorische kano te water gelaten. Leerlingen van basisschool De Hoeksteen maakten de eerste peddeltocht. Het is de bedoeling dat de kano vaker gebruikt wordt voor geschiedenisonderwijs. De kano is gemaakt op het Archeologisch Erf in de Broekpolder. Dit erf met een nagebouwde boerderij uit de ijzertijd is de moeite waard om te bezoeken. Lees online verder ...

Hebbeding verkiezing 2018

Om de Hiswa nog spannender te maken organiseert de Hiswa dit jaar de "Hebbeding verkiezing 2018". Uit enkele genomineerde gadgets kunt u het hebbeding kiezen wat u denkt dat u straks niet meer zonder kan. Mijn persoonlijke favoriet is de slimme windmeter, maar met het ijzige weer buiten kan ik mij voorstellen dat de compacte koffiemaker en het warmtekussen ook grote kans maken. Doe mee en breng uw stem uit ...

Overwinteren

De afgelopen dagen heeft het flink gevroren en bijna overal zijn de schaatsen uit het vet gehaald. Tijd ook om uw schip in de winterstalling op de kant of in het water te controleren. Voorgaande winters heeft het niet zo lang gevroren en we zouden bijna vergeten hoe dat is. Een schip op de kant loopt minder kans op schade door de vorst, mits het water maar uit de leidingen is of deze gevuld zijn met voldoende antivries. Een schip in het water loopt veel meer kans op schade door de vorst. Niet alleen kunnen leidingen bevriezen, maar als een leiding onder de waterlijn of een afsluiter stukvriest kan uw schip nog zinken ook. Zaak dus om om uw schip nu en de komende dagen even goed in de gaten te houden en alle kritische punten nog een keer extra langs te lopen.

Meer over het veilig stallen van uw schip in de winter leest u in de gratis factsheet Winterklaar maken of in het praktische boek Winterberging van zeiljachten. Welk laatste boek uiteraard ook goed is voor motorbootvaarders. U slaat gewoon de stukken over de mast en tuigage over.

En gaat u naar de boot, zorg dan dat u warm aangekleed bent en dat thuisblijvers weten waar u bent. Of beter ga niet alleen. Als u te water raakt bent u heel snel onderkoelt, maar ook op dek van een schip op de kant is het erg koud. Een eenvoudige taak als het losknopen van een lijn om deze opnieuw te spannen wordt dan al moeilijk.

De Tijgerhaai is verkocht

Ze lag al even te koop, dus iedereen wist dat het er aan zat te komen. Maar toch nog onverwacht verkoopt de ANWB Waterkampioen na 18 jaar trouwe dienst redactieboot de Tijgerhaai. Zij werd ingezet als proefstation tijdens talloze bootklussen en voor vele toeristische vaartochten. Ver weg en soms dicht bij huis.

Hier blikt de redactie terug op haar geschiedenis ...

En gelukkig is er nog het mooie boek van alle reizen ... Een schitterend boek om juist nu te bestellen, want boordevol inspiratie voor het komende vaarseizoen.

Schepen vast in ijs op IJsselmeer

Maandag reed ik over de dijk van Lelystad naar Enkuizen. Het was bar koud en opspattend water veranderde spontaan in sneeuwvlokken. Maar ook daarna hield de kou aan. Het IJsselmeer wordt steeds meer een meer van ijs. Schepen komen vast te zitten, vaarroutes worden afgesloten en inzet van ijsbrekers is nodig. Lees hier ...


aanbiedingen activiteiten adn adnr Adriatische zee agentschap telecom ais almanak ankeren anwb app's apparatuur Atlantische oceaan automatic identification system autonoom varen avontuur baz bedieningstijden beginners belangenbehartiging belastingen Belgie bemanning beperkt groot vaarbewijs beroepsvaart betonning bijzonder binnenvaart binnenvaartexamens binnenvaartnieuws binnenwater boeken boordboeken boot delen boot kopen boot verkopen boothuur bootverhuur boten te koop bpr buitenland caledonia cartografie cbr certificaten cevni communicatie cruises cursus cvo cwo deeleigendom discussie doe-het-zelf drenthe Duitsland duurzaamheid ecdis economie ehbo elektriciteit enc engeland erfgoed Europa evenementen examen financieel Frankrijk friesland gadgets geschenk getijden gevaarlijke stoffen gmdss golfsurfing gps griekenland groningen groot motorschip groot pleziervaartbewijs groot vaarbewijs grote pleziervaart handhaving historie hiswa hydrografie ICC IJsselmeer inland-ECDIS innovatie internationaal vaarbewijs internet Italie jachtbouw jachthavens jachtmakelaar jachtontwerp jeugdzeilen kaartinstrumenten kaartpassen kado kajuitjachtzeilen keuring kielbootzeilen kinderen aan boord kiteboard kitesurfing klassieke schepen klein vaarbewijs klussen knrm kombuis kroatie kustnavigatie leren lesmateriaal ligplaatsen magazines manoeuvreren marcom marifonie marifoon marine markermeer marktontwikkelingen marrekrite medisch meteorologie middellandse zee milieu moezel motorbootvaren motorboten museum natuur nautische publicaties navigatie navigator nederland nie nieuwe schepen noordzee noorwegen oceaan olympische spelen onderhoud oosterschelde Oostzee opmerkelijk overheid pilot plannen platbodem plezierbootbelasting politiek productnieuws promanent provincie radar recycling reddingsbrigade regelgeving reisvoorbereiding reizen rijkswaterstaat rijnpatent rijnvaart river information system rivieren rpr RYA satnav scandinavie scheepsbouw scheepsonderhoud scheepvaart scheepvaartboeken scheepvaartnieuws schiemannen schoonmaken sectornieuws sloepvaren sluizen snelle motorboot software spanje spiegel der zeilvaart src sre srw staande mastroute stremmingen stuurbrevet SUP superjachten surfing surfschool techniek tips TKN toekomst toerzeilen topsport trends tuigage tweedehands uitrusting vaaratlas vaarbelasting vaarbewijs vaardocumenten vaargegevens vaargids vaarinformatie vaarkaart vaaropleiding vaarpraktijk vaarregels vaarreglementen vaarroutes vaarschool vaartax vaartberichten vaartocht vaartuigregistratie vaarvakantie vaarwater vaarweg vaarwijzer vaarwinkel vamex varendoejesamen veiligheid verhuur verkeersbegeleiding vhf waddenzee wadvaren wateratlas waterkaart waterkampioen waterland waterrecreatie watersport watersportbeurzen watersportbladen watersportboeken watersportnieuws watersportopleiding watersportvakantie watersportverbond wedstrijden weer wereldomzeiling Westerschelde wetenswaardig wetgeving windsurfing winterberging winterklaarmaken winterstalling zeekaarten zeeland zeemanschap zeevaart zeevaartschool zeezeilen zeilbewijs zeilen zeilheld zeilles zeilschepen zeilschool zeiltrim

Google banner

NIEUWSBRIEF

E-mail adres:

 

Blijf op de hoogte; abonneer u op de gratis nieuwsbrief

Recente berichten

Blogarchief

Google side

Vaarwijzer weblog

Vaarwijzer™ is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan. In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.