De afgelopen dagen heeft het flink gevroren en bijna overal zijn de schaatsen uit het vet gehaald. Tijd ook om uw schip in de winterstalling op de kant of in het water te controleren. Voorgaande winters heeft het niet zo lang gevroren en we zouden bijna vergeten hoe dat is. Een schip op de kant loopt minder kans op schade door de vorst, mits het water maar uit de leidingen is of deze gevuld zijn met voldoende antivries. Een schip in het water loopt veel meer kans op schade door de vorst. Niet alleen kunnen leidingen bevriezen, maar als een leiding onder de waterlijn of een afsluiter stukvriest kan uw schip nog zinken ook. Zaak dus om om uw schip nu en de komende dagen even goed in de gaten te houden en alle kritische punten nog een keer extra langs te lopen.
Meer over het veilig stallen van uw schip in de winter leest u in de gratis factsheet Winterklaar maken of in het praktische boek Winterberging van zeiljachten. Welk laatste boek uiteraard ook goed is voor motorbootvaarders. U slaat gewoon de stukken over de mast en tuigage over.
En gaat u naar de boot, zorg dan dat u warm aangekleed bent en dat thuisblijvers weten waar u bent. Of beter ga niet alleen. Als u te water raakt bent u heel snel onderkoelt, maar ook op dek van een schip op de kant is het erg koud. Een eenvoudige taak als het losknopen van een lijn om deze opnieuw te spannen wordt dan al moeilijk.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten
Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.
Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.
Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...
Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.