Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2024 week 21

Nordsee-Befahrensverordnung Pieter van Kuppenveld, Wadvaarder en voormalig medewerker van de Watersportafdeling van de ANWB heeft voor de Wadvaarders de vaarvoorschriften voor Duitsland op een rijtje gezet. Reden voor ons om er ook even in te duiken. In tegenstelling tot Nederland geldt de Waddenzee in Duitsland wel degelijk als zee. Er gelden dus andere eisen. Regels die u moet kennen en waarop ook gecontroleerd kan worden.  Sinds vorig jaar gelden er ook nieuwe regels. De zogenaamde Nordsee-BefahrensVerordnung of voluit 'Verordnung über das Befahren der Bundeswasserstraßen in Nationalparken im Bereich der Nordsee'. Dus de vaarregels voor het bevaren van de vaarwegen in het Nationaalpark de Waddenzee en de wateren aan de Noordzeekant van de Duitse Waddeneilanden. De regels zijn gericht op veiligheid, milieubescherming en verantwoord gebruik van het gebied. Wij noemen enkele belangrijke regels waar u bij de planning van uw vaarvakantie rekening moet houden. Om te beginnen zijn in Duitsland op zee nog actuele papieren zeekaarten verplicht. Digitaal mag, maar recente en bijgewerkte papieren kaarten moeten wel aan boord zijn. In de nieuwe BefahrensVerordnung zijn diverse gebieden aangewezen als gesloten gebied. Deze zijn gewijzigd en staan alleen in de kaarten van 2024 aangegeven. Dus juist dit jaar doet u er goed aan de nieuwe kaarten te kopen als u deze kant op gaat. Vorig jaar werd nog gewaarschuwd. Dit jaar wordt er gehandhaafd. De kaartenatlassen van NV Verlag voor Duitsland zijn dit jaar allemaal in een nieuwe editie verschenen en met deze kaarten aan boord voldoet u dus aan genoemde verplichting. U bent daarnaast ook verplicht om op de kaart of in een logboek bij te houden hoe u vaart en gevaren bent. Duitsland heeft het Nederlandse vaarbewijs erkent en dat betekent dat u ook op de Duitse Waddenzee mag varen met een vaarbewijsplichtig schip. Uw schip moet een naam hebben en deze ook tonen, evenals de thuishaven. Verder bent u verplicht de vlag van uw thuisland of de vlag van het land van de thuishaven te tonen. De zogenaamde gastenvlag wordt uiteraard op prijs gesteld, maar is niet verplicht. Vermijd verstoring van dieren, vooral tijdens broed- en rustperiodes. Houdt voldoende afstand van kwetsbare natuurgebieden en het is verboden afval in zee te werpen; gebruik de afvalverwerkingsfaciliteiten in havens. Er zijn algemene en bijzondere beschermde gebieden (gebieden veel gebruikt door zeehonden, vogels of met bijvoorbeeld zeegras). Bezoek aan deze gebieden is beperkt tot specifieke routes en vaarwegen. Droogvallen is in deze gebieden verboden, tenzij op aangewezen plekken. Informatie die dus in de actuele kaarten te vinden is. Op deze websites vindt u meer informatie: Website van het magazine Yacht Website Nationalpark Wattenmeer Duitse Waddenkaarten Dordt in Stoom Komend weekend is het weer zo ver; Dordt in Stoom. Het omvangrijkste stoom evenement in Europa. Het begint morgen op vrijdag 24 mei en duurt dan tot en met zondag. Het spectaculaire openingsnummer van Dordt in Stoom! Dordt in Stoom start met een stoomfluitenconcert om 20.00 uur. Vanaf het Groothoofd, de Merwekade èn op de oevers van Zwijndrecht en Papendrecht is dit spektakel te volgen. Het gebeurt niet vaak dat er een nieuw stoomschip aan de vloot nog varende stoomschepen wordt toegevoegd. Dit jaar is de volledig gerestaureerde Goudvisch uit Schiedam er echter bij. Dat na een restauratie meer dan 11 jaar. Komen kijken dus. Nationale Reddingbootdag Maar er is dit weekend nog meer varend erfgoed op het water te bewonderen. Omdat de reddingsmaatschappij KNRM dit jaar 200 jaar bestaat was er vandaag ( 23 mei ) een reddingbotenparade van IJmuiden naar Amsterdam. Hedendaagse reddingboten worden vergezeld door een groot aantal historische schepen. Het is goed dat er nog zo veel van deze reddingboten zijn behouden. Alle deelnemende reddingboten zijn zaterdag 25 mei - Nationale Reddingbootdag - toegankelijk voor het publiek via Het Scheepvaartmuseum. Ook schepen uit het buitenland doen mee. Ook hier een opvallende nieuwkomer.  De reddingboot C.A. den Tex vaart voor het eerst na ook een jarenlange restauratie mee. Niet geheel toevallig is het deze zaterdag ook Nationale Reddingbootdag: waarbij de 45 reddingstations van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) hun stations door heel Nederland openen voor het publiek. Nationale Reddingbootdag Naar de Engelse oostkust Onlangs verscheen een compleet nieuwe druk van de East Coast Pilot, de beste vaargids voor de Oostkust van Engeland. Van Great Yarmouth tot aan Ramsgate. Deze pilot dekt daarmee de meeste bestemmingen die u aanloopt als u vanuit Nederland de oversteek naar de overkant maakt. De Oostkust van Engeland is een waar watersport paradijs. Een groot aantal rivieren en kreken mondt er uit in de Noordzee. Dat in combinatie met getijden maakt de Oostkust tot een geliefde, maar ook uitdagende bestemming. En met op ongeveer een dag varen van de Nederlandse Noordzeehavens voor de meesten ook een bereikbare bestemming. De faciliteiten langs de Oostkust zijn goed en er zijn talrijke havens en meerboeien te vinden. De natuur is schitterend, de steden en dorpen zijn beslist de moeite waard en een stevige pint in de pub na een geslaagde oversteek smaakt beter. De Oostkust is ook een uitdagend vaargebied. Getijden, talrijke zandbanken; de East Coast Pilot biedt alle informatie die u nodig heeft. Gedetailleerde vaaraanwijzingen, duidelijke luchtfoto's en plankaarten, handige adressen en contact gegevens. Alle informatie in deze nieuwe editie is weer actueel. Ons advies; vertrek niet zonder. Bestel nu Aanvullend op de East Coast Pilot raden wij de volgende boekwerken en kaarten aan: Reeds Nautical Almanac 2024 Imray kaartenset 2000, Suffolk en Essex Imray kaartenset 2100, Kent en Sussex Stroomatlas Zuidelijke Noordzee Stroomatlas Thames Monding Grote controle op Veerse Meer Wie op 18 mei het Veerse Meer opging heeft ze vast wel gezien. Achttien handhavers, een grote boot, twee kleine boten en waterscooters van Rijkswaterstaat voeren vandaag het hele meer over om tientallen motorboten te controleren. "We zitten aan het begin van het seizoen en we willen een signaal afgeven van: 'Jongens, kom op. Let op je snelheid en zorg dat je al je documenten op orde hebt", zegt Roos Meeuws van Rijkswaterstaat. Om dat signaal af te geven controleerden de medewerkers van Rijkswaterstaat tientallen motorboten. Op het moment dat een bootje met de schipper gecontroleerd wordt, vraagt Meeuws altijd naar het vaarbewijs. "En ik kijk of iemand het dodemanskoord om heeft", vertelt ze. "Dat is een koord dat om de arm zit. Als de bestuurder van de boot overboord valt, dan trekt dat koord de motor uit en valt de boot stil. Dus dat is wel een hele belangrijke." Verder lezen Preview HISWA te Water Van 28 augustus tot en met 1 september 2024 is de Bataviahaven in Lelystad dé plek voor zeilliefhebbers. De Hiswa te Water, de grootste waterbeurs van Nederland, belooft een ongekend aantal primeurs en een breed scala aan activiteiten en producten. Met een aanbod van meer dan 400 nieuwe jachten uit diverse werelddelen, is dit een evenement dat u niet wilt missen. De Hiswa te Water staat bekend als één van de toonaangevende waterbeurzen in Noordwest-Europa. Dit jaar trekt het evenement wederom internationale aandacht met een indrukwekkende line-up van jachten. Verder lezen Geld voor waterrecreatie in Noord-Holland De provincie stelt in 2024 ruim € 1 miljoen subsidie beschikbaar voor allerlei soorten initiatieven rondom waterrecreatie. Noord-Holland is heel divers en zo ook de projecten die in aanmerking kunnen komen: schoonmaakacties rondom zwemplekken, het aanleggen van een kanopassage of het verduurzamen van de watersportfaciliteiten en de pleziervaart. Vanaf medio mei kan subsidie worden aangevraagd. 'Als je aan Noord-Holland denkt, denk je aan water. Met zoveel sloten en plassen is waterrecreatie onlosmakelijk verbonden met de identiteit van Noord-Holland. Als provincie koesteren we dat en ondersteunen wij initiatieven die daar een bijdrage aan leveren.', aldus gedeputeerde Recreatie en Toerisme Esther Rommel. Lees verder Langs 49 fietspontjes en veren Op water kun je niet fietsen, maar fietsen in de buurt van water geeft het fietsen wel altijd een extra dimensie. Daar waar water en land bijeenkomen, daar creëert het z'n eigen speciale magie. Dat geldt voor de kust, de zee, maar dat geldt ook voor meren, rivieren, kanalen. Kortom fietsel langs het water geeft fietsplezier. De Nationale Veerpontjestoerfietsroute gooit hier nog een schepje bovenop. De prachtigste fietspaden over oude rivierdijken, door waterrijk polderlandschap en langs oude stadjes en steden die hun bestaan danken aan hun ligging aan het water, worden met elkaar verbonden door 49 veerpontjes. De Nationale Veerpontjestoerfietsroute is de eerste uitgebreide, meerdaagse fietstoertocht met als leidend thema: het oversteken van waterwegen met veerpontjes. De route beslaat 500 kilometer, verdeeld over 9 dag-etappes, en loopt van Leeuwarden naar Maastricht. In Friesland doorkruisen we het merengebied met z'n talrijke toeristische fietsveerpontjes. Daarna gaan we dwars door de Weerribben en komen over het Kampereiland uit bij de IJssel. Van deze rivier volgen we de loop tot de oorsprong en steken via de Nederrijn over naar de Maas, die ons 170 kilometer lang begeleidt tot de finish in Maastricht. Het fietsen van deze route leert u Nederland weer net op een andere manier kennen. De route is nu beschikbaar in de vorm van een mooi en handig boek. Het boek vertelt u het verhaal en nodigt u uit het zelf te beleven. Nu bestellen Dutch Water Week Altijd al de vrijheid van het watersporten willen ervaren? Tijdens de Dutch Water Week kunt u in Amsterdam, Almere of Lelystad zeilen, surfen, suppen, wingsurfen, kanovaren en andere watersporten ervaren. Het evenement vindt plaats van 25 mei tot en met 2 juni en bestaat uit maar liefst 25 programmaonderdelen. Meer lezen Hoofdlijnenaccoord Het is u vast niet ontgaan; vorige week presenteerden de vier onderhandelenden politieke partijen een zogenaamd Hoofdlijnenakkoord met de ambitieuze titel 'Hoop, lef en trost'. Zoals met alle plannen van onze overheid kijken wij daar altijd met een speciale bril voor de waterrecreatie en scheepvaart. Wat gaan deze plannen ons de komende jaren brengen? In ieder geval goed nieuws voor de Nederlandse vissers. Zij worden weer gezien. Of dat uiteindelijk positief uitpakt moet nog blijken, maar zij verdienen het als sector wel degelijk om gezien, maar vooral ook gehoord te worden. Ook het belang van de binnenvaart wordt erkend evenals het belang van ruimte voor de rivier en natuur en recreatie op en langs de rivieren. De vier partijen willen dat werkenden meer geld overhouden. Dat is in principe altijd gunstig voor de pleziervaart. Als u meer geld overhoudt dan heeft u ook meer te besteden aan uw favoriete hobby. Een andere mooie ambitie is om iets aan de regeldruk te doen. Ik denk dat dit iedereen aanspreekt zeker als het ook gunstig uitpakt aan de vele regels en regeltjes die op het water gelden. En wie weet sneuvelt het besluit om de buitenboordafsluiter te verzegelen wel als eerste. Het water wordt er niet direct schoner van, het is lastig uitvoerbaar en leidt alleen maar tot onnodige extra kosten. Goed nieuws ook voor enkele projecten aan grote vaarwegen die op dit moment gepauzeerd zijn. Men wil deze weer opstarten. Het gaat onder andere om de Volkerak- en Kreekraksluizen, vaarweg IJsselmeer – Meppel en de bevaarbaarheid van de IJssel. Wel maakt men een kanttekening dat dit alleen kan bij voldoende personeel, geld en ruimte om deze projecten te vergunnen. Helaas mede de reden dat deze projecten juist nu gepauzeerd zijn. Scheepvaart en pleziervaart komen verder in het accoord niet voor. Het woord 'vaart' wel meerdere keren, maar dan in de woorden welvaart en luchtvaart en één keer in het woord binnenvaart. Het woord 'recreatie' komt 2 keer voor. Eén keer omdat men het makelijker wil maken om te gedogen dat in recreatiewoningen wordt gewoond en inderdaad één keer in relatie tot natuur en recreatie op en langs onze rivieren. Het is nu aan de formateur om een regering samen te stellen. Deze regering zal de hoofdlijnen vervolgens moeten uitwerken in concrete plannen. Wij blijven het volgen. BTW verhoging boeken? Opvallend is dat de partijen voornemens zijn de BTW op boeken te verhogen van het lage tarief van 9% naar het hoge tarief van 21%. Laten we hopen dat het bij een idee blijft. Boeken horen wellicht niet tot de eerste levensbehoefte, maar voor velen hoort een goed boek wel bij hun kwaliteit van leven. Maar boeken hebben wij ook nodig. Leer- en studieboeken bijvoorbeeld of boeken om uw volgende vaartocht te plannen. Dat is geen luxe, maar noodzakelijk voor een goede reisvoorbereiding en een veilige vaart. Het lage tarief in Nederland van 9% is al geen kadootje. In België bijvoorbeeld is het lage tarief 'slechts' 6%.  Nu wordt deels Europees bepaald in welk BTW tarief (nul, laag of hoog) bepaalde productgroepen mogen vallen. Gedrukte boeken en bijvoorbeeld abonnementen op tijdschriften mogen onder het lage tarief vallen omdat zij gezien worden als culturele en educatieve goederen. 'Mogen', het is dus geen verplichting. Een land mag er dus ook voor kiezen dat boeken onder het standaard (hoge) tarief vallen. Dit is dus een plannetje dat het kabinet zonder Brussel kan doorvoeren. Laten we hopen dat de automatisering en personeelstekort bij de Belastingdienst de invoering nog vele jaren in de weg zal zitten. En laat van u horen; teken de petitie tegen de BTW verhoging. Boekenpetitie

Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2024 week 18

Goed voorbereid het water op In de Vaarwinkel kunnen wij goed merken dat veel schippers hun vaartochten aan het voorbereiden zijn. Wij krijgen dan ook regelmatig vragen als 'wat heb ik nodig voor een Rondje Moezel ?' of 'wij gaan op de Waddenzee varen welke kaarten kunt u aanraden?'. Altijd leuk om met mede-watersporters te praten over hun plannen en hen te adviseren. Voor vaartochten op de Europese binnenwateren geven wij altijd het advies om ook de Waterkaarten App te gebruiken. Deze bevat kaarten en gegevens voor Nederland, België, Duitsland en Frankrijk. En naast de kaarten toont de app ook alle scheepvaartberichten voor die landen. Rechtstreeks van de bron, zoals Rijkswaterstaat of bijvoorbeeld VNF voor Frankrijk. Het plaatje hierboven laat zien hoe relevant het is de scheepvaartberichten te raadplegen.  Er is een Waterkaarten App voor iOS, Android en Windows. De app werkt dus op smartphone, tablets, laptops en op de computer thuis. Met één licentie kunt u de app tegelijkertijd gebruiken op 3 verschillende apparaten. Waterkaarten.App Ook heel handig is dat het aanbod van kaarten en boeken in de Waterkaarten App op Windows beschikbaar is en dat u dan direct op de kaart kunt zien op welk gebied een kaart of boek betrekking heeft. Heel handig bij het plannen van uw volgende vaartocht. Nog geen gaswinning Schiermonnikoog Gaswinning mag voorlopig niet plaatsvinden in de Noordzee boven Schiermonnikoog omdat de vergunning niet in orde is. Dat heeft de rechtbank in Den Haag donderdag bepaald. Natuurorganisaties, de gemeente Schiermonnikoog en eilanders hadden bezwaar gemaakt tegen de gaswinning: ze maken zich zorgen over de gevolgen voor de natuur. De rechtbank zet een streep door de omgevingsvergunning voor de aanleg van het boorplatform in de Noordzee. Als de staatssecretaris van Economische zaken en Klimaat het project alsnog wil laten doorgaan, zal hij eerst de gebreken in de verleende omgevingsvergunning moeten herstellen, aldus de rechtbank. Verder lezen Nymphaea, klassiek motorjacht Columnist Bert Kuipers schrijft op Nauticlink een mooi stuk over het boek 'Nymphaea, autobiografie van een jacht'. Het beschrijft de geschiedenis van een klassieke 30 meter lange bakdeksalonkruiser en zijn eigenaren. In 1917 op de Haarlemse Conrad-werf te water gelaten als 'grootste ooit in Nederland gebouwd jacht'. Ontwerper was Henri De Voogt, vader van de afgelopen december overleden eveneens jachtontwerper Frits De Voogt en in 1949 oprichter van Feadship. Selfmade havenbaron Albert Goudriaan (1871-1945) had hem ondanks De Voogt's jonge leeftijd in 1916 de opdracht toevertrouwd. Dankzij de geslaagde Nymphaea zou de Voogt later ook de Piet Hein ontwerpen. Nu bestellen Schottelboten komen naar Weesp In het hemelvaart weekend, op 9, 10 en 11mei, zal een vloot van ruim 20 oude patrouilleboten "de Kom" in Weesp bezoeken. Dit zijn allemaal zo genoemde Schottelboten. Schottelboten zijn patrouille boten, aangedreven door een (Schottel) roerpropeller. Deze boten zijn voornamelijk gebruikt door de Rijksoverheid (Politie, Douane, Rijkswaterstaat, Koninklijke Marechaussee en Havendiensten). Na een aantal jaren door deze diensten te zijn gebruikt werden ze van de sterkte afgevoerd en verkocht. Meer dan 50 jaar waren deze schepen beeldbepalend op de Nederlandse wateren. Lees meer Nieuwe 1811 en 1812 verschenen De nieuwe Hydrografische kaartensets voor het Nederlandse deel van de Waddenzee zijn verschenen en onderweg naar ons magazijn. U kunt nu al vast bestellen. Uw bestelling gaat op de post zodra de nieuwe kaarten binnen zijn. Bestel nu en dan weet u zeker dat u de nieuwe kaarten als eerste in huis heeft. Voor de Waddenzee maakt de Nederlandse Dienst der Hydrografie twee sets van kaarten. Set 1811 Waddenzee West geeft kaarten voor het westelijke deel. Set 1812 Waddenzee Oost sluit hier op aan en bevat de kaarten voor het oostelijke deel. Elke set bestaat uit een aantal kaarten die een groter gebied tonen en een aantal kaarten die de details tonen. Ook staan er op kaarten inzetkaarten die specifieke details van bijvoorbeeld de Waddenhavens tonen. De kaarten zijn weer helemaal bijgewerkt en geven de actuele stand weer van de zandbanken, vaargeulen en betonning. De kaarten kunt u zelf bijwerken met behulp van de wekelijkse Berichten aan Zeevarenden (BAZ). Nu bestellen Historische Trekvaartdag Maassluis De trekvaarten van Zuid-Holland waren van cruciaal belang voor het openbaar vervoer in de zeventiende eeuw. Dit jaar krijgen ze alle aandacht met acht historische trekvaartdagen. Na een spectaculaire opening van de eerste Historische Trekvaartdag in Leidschendam-Voorburg is nu Maassluis aan de beurt. De Historische Trekvaartdag Maassluis biedt op 18 mei een boeiende kijk op de trekvaarten van Zuid-Holland. Dit valt samen met de Dag van de Zeesleepvaart, georganiseerd door Stichting Sleepboothaven Maassluis en Loods M. Verder lezen Bubble Barrier vangt plastic Tijdens de UNESCO Werelderfgoeddag op 18 april werd in Harlingen een innovatieve oplossing onthuld om de Waddenzee te beschermen tegen plastic. De Bubble Barrier Harlingen is de eerste Bubble Barrier die plasticvervuiling tegenhoudt in dit beschermde Werelderfgoedgebied en daarmee helpt het de Wadden- en Noordzee schoon te houden. Harlingen, de enige zeehaven van Friesland en de toegangspoort tot de Waddenzee, speelt een centrale rol in de bescherming van dit zeldzame UNESCO Werelderfgoed. Henk Prins, een betrokken inwoner van Harlingen, is al jaren bezig met het schoonmaken van de Harlinger oevers en vestigde daarmee de aandacht op de urgentie van het probleem. De gemeente Harlingen erkent de ernst van de situatie en startte in samenwerking met Provincie Friesland en Rijkswaterstaat, gesponsord door het Waddenfonds, het initiatief om een Bubble Barrier in Harlingen te plaatsen. Lees verder Bovenstaande afbeelding zou zo in het examen Klein Vaarbewijs gebruikt kunnen worden. Bijvoorbeeld met de vraag en welke kant u het werkschip veilig mag passeren? Of wat deze borden betekenen? Weet u het nog? Uw kennis van de vaarregels opfrissen; daarvoor kunt u natuurlijk de vaarregels doorspitten, maar makkelijker is een leerboek voor het Klein Vaarbewijs te pakken. Hierin worden de regels immers duidelijk uitgelegd. Leerboeken Klein Vaarbewijs Watersport tv-programma gaat niet door Het nieuwe watersportprogramma 'Nederland Watersportland' dat vanaf half mei te zien zou zijn bij RTL4 gaat niet door. Het is Enjoy Life Media niet gelukt om binnen de watersportbranche voldoende sponsors/ animo te vinden om het programma te kunnen produceren/ bekostigen. Dat Nederland Watersportland niet doorgaat is een teleurstelling voor producent en presentator Arno Raymakers die vol enthousiasme enkele maanden geleden met de voorbereidingen begon. Helaas moest hij bakzeil halen omdat er binnen de watersportbranche geen bereidheid bleek om te betalen voor betaalde opnames. Dit soort tv-programma's is afhankelijk van sponsors en/of partijen die bereid zijn voor een item in het programma te betalen. Dit laatste bleek lastig. Jullie kunnen toch wel langskomen om een leuke reportage te maken, kreeg ik vaak te horen. Men vergeet dat ik ook mijn cameraman en crew moet betalen, dat we productiekosten hebben die betaald moeten worden, aldus Raymakers. Verder lezen Net verschenen: De mooiste vaarplekken Het nieuwe boek "De 75 mooiste vaarplekjes van Nederland" is een praktische gids boordevol nuttige vaarinformatie en persoonlijke tips. Tips van andere watersporters en onder meer de redactie van het blad Zeilen. Van de Grevelingen in het zuidwesten tot de Dollard in het noordoosten beschrijft het boek elke plek met nautische details over de locatie en mooie fotografie. Of u nu een zeiler, motorbootvaarder, kajakker of gewoon een liefhebber van waterrecreatie bent, dit inspirerende boek nodigt u uit om de Nederlandse wateren te verkennen. Auteur en watersportfotograaf Klaas Wiersma bezocht elke plek en stelde deze verzameling van 75 mooiste vaarplekken samen, verdeeld over de regio's Noord, Midden en Zuid. Zo vindt u in dit boek iconische plekken voor watersporters zoals het Paard van Marken en de sluis bij Muiden, maar ook verborgen pareltjes in Brabant en Friesland. Bestel nu Het boek met de 75 mooiste vaarplekjes van Nederland laat zich mooi combineren met de volgende boeken: 35 Toertochten voor motorboot en sloep; de meest complete vaarroutegids voor Nederland én België. Met de staande mast door Nederland; routes en vaargebieden aan de Nederlandse binnenwateren die prima te bereiken en te bevaren zijn met de mast omhoog. Vaarwijzer Nederlandse binnenwateren; Over meren, rivieren en door kanalen. Inclusief een beschrijving van de staande mastroute. Zeilen Vaargids Nederland; de perfecte gids voor zeilvakanties in Nederland