Manoeuvreerhulpje

Kijken naar de manoeuvres van watersporters in sluizen en havens is een speciale vorm van leedvermaak. Horeca bij de Grote Zeesluis van Muiden of bijvoorbeeld de Mijndense sluis verdienen er goed geld aan. Maar hoe leer je manoeuvreren zonder schade te maken en zonder al te nieuwsgierige blikken? Ook niemand staat te springen als een beginnen de schipper vraagt uw kostbare bezit te lenen om te leren manoeuvreren. Aan de andere kant zal iedereen het er ook over eens zijn dat 'echt' manoeuvreren vooral in de praktijk geleerd moet worden. Gelukkig dat daarvoor voldoende mogelijkheden bestaan bij erkende vaarscholen van CWO.
Er zijn diverse boeken waarin de achtergrond en theorie van het manoeuvreren wordt uitgelegd en op het examen voor het Klein Vaarbewijs 1 komt dit ook aan bod. Maar een boek haalt het niet bij de praktijk.
Tot vandaag, want nu is er de manoeuvreercoach of zo u wil het manoeuvreer maatje. Een houten bootje waarmee u alle manoeuvres op speelse wijze onder de knie kunt krijgen zonder krassen te varen in de blinkende sloep van oom of buurman. En thuis aan de keukentafel zonder al die nieuwsgierige toeschouwers.

Het Manoeuvreermaatje is een leuke toevoeging bij de vele tekeningen in de theorieboeken en ook opleiders kunnen het houten oefenbootje prima gebruiken om hun lessen te verduidelijken. En ook bij de praktijkles een handig hulpmiddel om de cursist een manoeuvre droog te laten oefenen en achteraf met zijn allen te bespreken hoe het ook had gekund.

Staande Mastroute in mei gestremd

De Staande Mast Route zal van 3 tot en met 14 mei 2018 bij Gouda gestemd zijn vanwege werkzaamheden aan de Hefbrug over de Gouwe. De stremming geldt voor scheepvaartverkeer hoger dan 7 meter, vaartuigen lager dan 7 meter kunnen ongehinderd onder de brug doorvaren. Lees verder op de website ... En hou de scheepvaartberichten in de ANWB Waterkaart Software en app in de gaten.

De ANWB Wateratlas voor de Staande Mastroute is onmisbaar als u deze route dwars door Nederland wilt bevaren. En als de route zoals straks in mei gestremd is, kan het aardig zijn om eens van de route af te wijken en andere gebieden te bezoeken die eveneens met staande mast zijn te bereiken. Het mooie boek Met staande mast door Nederland laat u zien waar.

Laatste kans

Nog een paar dagen en dan begint mei. Dat betekent dat de speciale aanbieding van € 29,99 voor de ANWB Waterkaart Software en App straks voorbij is. De prijs voor een licentie voor één jaar is dan weer € 42,99.

Heeft u nog een geldige licentie. Geen probleem. Koop nu alvast de licentie voor een jaar, maar activeer deze pas als uw lopende licentie verloopt. Dan kunt u toch nog uw voordeel doen met deze speciale prijs.

Nieuws ten aanzien van Bavaria Yachtbau GmbH

De afgelopen dagen zijn er diverse berichten in de media verschenen ten aanzien van  Bavaria Yachtbau GmbH en haar voortbestaan.

Jansma Jacht is dealer van de Benelux voor de Bavaria motorboten- zeiljachten en Nautitech Catamarans. Wij vinden het van groot belang om de markt en alle Bavaria eigenaren zo goed mogelijk te informeren. Onderstaand plaatsen wij dan ook een aantal kernpunten uit het persbericht dat door Bavaria is uitgebracht:

 

ZELFBESTUUR-PRODUCTIE EN LEVERINGEN GAAN NORMAAL DOOR
“Bavaria Yachtbau GmbH heeft afgelopen vrijdag voorlopig zelfbestuur aangevraagd en gekregen. Herstructureringsdeskundige Dr. Hubert Ampferl treedt toe tot het uitvoerend management en is aangesteld als interim beheerder. De werfactiviteiten zullen de komende maanden naadloos worden voortgezet. “In de huidige situatie zullen wij onze klanten de gebruikelijke hoge kwaliteit bieden”, zegt Erik Appel, COO.

De hoogste prioriteit is nu om een nieuwe investeerder te vinden voor de gerenommeerde   scheepswerf voor zeil- en gemotoriseerde jachten met het hoofdkantoor in Giebelstadt. Tegen de achtergrond van de goede marktpositionering probeert Bavaria zowel strategische als financiële investeerders aan te spreken. De procedure is bedoeld om operaties op een solide financiële basis te zetten. De eerste operationele herstructerings stappen, zoals de introductie van duidelijke organisatiestructuren in de productie, zijn al geïmplementeerd. Deze activiteiten zullen consequent worden voortgezet.

De bedrijfsleiding is in functie.De bedrijfsactiviteiten, productie en opleveringen gaan op dit moment gewoon door.
Het verzoek om insolventie heeft uitsluitend betrekking op Bavaria Yachtbau GmbH.

Bavaria Catamarans SAS in Rochefort zal normaal blijven opereren”. Volledigheidshalve treft u hier een LINK naar het oorspronkelijke persbericht van Bavaria.

Aangezien wij gemerkt hebben dat er veel onjuiste informatie verspreid wordt over Bavaria en wij ons terdege realiseren dat dit tot veel onrust kan leiden hechten wij er veel waarde aan om u te informeren over een aantal punten.
  • De garantie op uw Bavaria blijft intact. Als dealer hebben wij  bij de levering van een Bavaria motorboot of zeiljacht de verantwoordelijkheid om garantiezaken af te wikkelen.
  • Bavaria Yachtbau GmbH is opgericht in 1978 en behoort tot de marktleiders in de jachtbouw. De werf heeft ca 40.000 schepen geproduceerd tot nu toe en daarmee een behoorlijke bijdrage geleverd aan de watersport. Wij gaan ervan uit dat er binnen afzienbare tijd een investeerder gevonden wordt voor de werf en het bedrijf  op een solide basis verder kan.
  • Wij vertrouwen erop dat het oorspronkelijke Bavaria Yachtbau “DNA” door de mogelijk nieuwe investeerders volledig wordt gerespecteerd.
  • Bavaria is één van de sterkste merken ter wereld in hun segment en beschikt over de meest geavanceerde productie capaciteit. Zij zijn marktleider in technologie op veel gebieden.
  • Het is van belang voor ons dat u beseft dat Jansma Jacht niet afhankelijk is van de werf Bavaria in deze situatie. Het dealerschap van Bavaria is een onderdeel van onze  bedrijfsactiviteiten. De bemiddeling bij de verkoop van alle merken motorboten- en zeiljachten is ook één van onze kernactiviteiten. Onze full service werkplaats heeft een uitgebreid netwerk van klanten opgebouwd en ook de winterberging en het beheer van de schiphuizen zijn een onderdeel van onze activiteiten. Kortom wij zijn niet alleen afhankelijk van Bavaria.            
     
Wij vertrouwen u hiermee eerst voldoende te hebben geïnformeerd. Op dit moment is er niet meer bekend en wij geven er de voorkeur aan om niet te speculeren. Zodra er meer nieuws is ontvangt u zeker bericht van ons.

Met vriendelijke groet,
JANSMA JACHT
Ronald Jansma
Note: De redactie van Vaarwijzer heeft dit bericht van Jansma Jacht integraal overgenomen. Vaarwijzer is dus niet verantwoordelijk voor de juistheid van de inhoud. Mochten wij meer relevant nieuws hebben dan leest u dat in onze nieuwsbrief en hier op de website.

Leiden eind juli drie dagen vol oude schepen

Zo’n tweehonderd historische schepen doen op 27, 28 en 29 juli Leiden aan. De stichting Sail Leiden 2018 grijpt die reünie van de Landelijke Vereniging tot Behoud van het Historische Bedrijfsvaartuig (LVBHB) aan voor een driedaagse happening in de binnenstad. Online verder lezen ...

Vakantie

In Nederland begint de meivakantie voor velen al vandaag. Morgen is het Koningsdag en daarna hebben velen van u 2 weken vakantie. Het weer is goed en uw boot ligt al in het water. Dus niets houdt u meer tegen. Heeft u al uw route uitgezet voor de komende weken? In de Vaarwinkel verkopen we diverse boeken met inspiratie voor vaartochten in Nederland. Bijvoorbeeld:

Ontwikkelingen rond het Klein Vaarbewijs

Afgelopen dinsdagavond was de jaarlijkse bijeenkomst voor opleiders voor het Klein vaarbewijs. Elk jaar organiseert de Vamex deze bijeenkomst om de opleiders te informeren over de laatste ontwikkelingen en hoe de examens het afgelopen jaar zijn gegaan. Dit jaar weer een aantal nieuwe en vooral ook jongere gezichten. Het Klein Vaarbewijs zit dan ook in de lift. Afgelopen jaar nam Vamex 10% meer examens af als voorgaande jaren en opvallend genoeg steeg het aantal examens Klein Vaarbewijs 2 zelfs met 15%. Het gaat goed met de economie en dan gaat het meestal ook beter met de watersport en willen dus meer mensen met kennis het water op.

Vaste lezers weten dat het de bedoeling is dat de wettelijke taken van de Vamex overgaan naar het CBR. Dit voorjaar is dat met een jaar uitgesteld. Zoals het er nu naar uitziet zal de examinering en de uitgifte van de vaarbewijzen vanaf 1 januari 2020 overgaan naar het CBR. Het Klein Vaarbewijs en Groot Pleziervaartbewijs worden dan ondergebracht bij de afdeling CCV van het CBR. Dat is de afdeling die bijvoorbeeld nu ook de examens voor het Groot Vaarbewijs voor de beroepsvaart afneemt. Inzet is en blijft dat de bestaande dienstverlening op hetzelfde peil blijft. Grootste verandering zal zijn dat u straks op elke theorielocatie van het CBR examen kan doen.

Vamex vraagt kandidaten na afloop altijd waarom men het Klein Vaarbewijs nodig heeft. Belangrijkste redenen zijn varen met een snelle motorboot, huren van een boot in het buitenland en toch ook dat men meer wil weten van het varen en de vaarregels.

Het tweede deel van de bijeenkomst worden de zogenaamde 'struikelblokken' besproken. De onderwerpen die veel kandidaten lastig vinden op het examen. De vaarregels blijven lastig, maar ook het manoeuvreren en kaartpassen zijn onderwerpen waar kandidaten punten laten liggen. Aangezien de meeste kandidaten kiezen voor zelfstudie is het goed om te weten dat extra oefenen met oefenvragen helpt de leerstof beter te onthouden en toe te kunnen passen. De Examentraining voor het Klein Vaarbewijs is daarbij een handig hulpmiddel. Of natuurlijk een cursus of een dag oefenen en leren onder begeleiding van een opleider is zeker aan te raden.

Er komt in Nederland geen praktijkexamen voor het Klein Vaarbewijs. Dat nog maar eens gezegd, want er zijn opleiders die menen extra cursisten te kunnen trekken door te dreigen met de komst van een praktijkexamen voor het Klein Vaarbewijs. Daar klopt dus niets van en een opleider die anders beweert kunt u maar beter mijden.

Stap aan boord bij de KNRM

Zaterdag 28 april is het weer Nationale Reddingbootdag. Jaarlijks trekt de KNRM met dit evenement enorm veel belangstelling. En terecht. Het programma duurt van 10.00 tot 16.00 uur. Meer informatie op de website van de KNRM ...

Geen tijd om de open dag te bezoeken; bestel dan vandaag nog de KNRM Jaarwimpel en zo laat u overal op het water zien dat u het werk van de redders van de KNRM steunt.

Wij hebben ook nog enkele jaarwimpels van voorgaande jaren op voorraad. Leuk om uw verzameling compleet te maken. Op = op !

Man over boord

Man-over-boord is direct levensbedreigend en niet voor niets reden om een noodsein uit te mogen zenden op de marifoon (**). In het geval van man-over-boord telt elke seconde. Hoe eerder de rest van de opvarenden actie ondernemen, hoe groter de kans op overleven. Daarom is het zo belangrijk dat de bemanning van een schip gealarmeerd wordt zodra er iemand overboord valt. Nieuwe technieken maken het nu mogelijk om uw mede-opvarenden in de gaten te houden zelfs zonder dat u ze zelf in het oog hoeft te hebben.

Crewwatcher is een Nederlandse vinding die nu wereldwijd op de markt wordt gebracht door het Amerikaanse Weems & Plath en sinds deze week ook te bestellen in de Vaarwinkel. Crewwatcher maakt slim gebruik van draadloze communicatie en het feit dat iedereen tegenwoordig zijn smartphone op zak heeft. Want zelfs aan boord leggen we de telefoon natuurlijk niet aan de kant. We willen immers snel onvergetelijke momenten op foto of video vastleggen of het weer of zelfs de kaart even op het scherm raadplegen.


Crewwatcher bestaat uit één of meerdere kleine bakens die u in uw jas steekt of aan uw reddingsvest vastmaakt en een app op uw smartphone. Koppel de bakens van u en uw bemanningsleden en de eventuele scheepshond met de app. Daarna zal de app continu iedereen bewaken en zodra iemand overboord valt wordt alarm gegeven. Vervolgens toont de app in welke richting u moet varen om de drenkeling terug te vinden.

De alarmering werkt als het baken nat wordt of als het baken te ver weg van de telefoon (of tablet) is. Hierdoor is het baken ook te gebruiken om uw kinderen of bijvoorbeeld een gesleepte bijboot in de gaten te houden. En een baken onder in uw schip kan zelfs dienen als bilge-alarm.
Crewwatcher is te bestellen in de Vaarwinkel en is leverbaar als set van twee bakens of één los baken. De app zelf is te installeren vanuit de appstore en er is een versie voor iOS (Apple) en Android.

En natuurlijk net zo belangrijk; draag een reddingsvest ...

(**) Crewwatcher was voorheen leverbaar onder de naam PanPan. Omdat een man-over-boord situatie een noodsituatie is (Mayday), lag het voor de hand de naam te wijzigen naar Crewwatcher.

Naar de Griekse zon

Het voorjaar in Nederland lijkt nu eindelijk door te komen, maar in Griekenland schijnt de zon al volop. Profiteer nu van de super last minutes met een unieke korting van maar liefst 25% op de toch al scherpe boothuurprijzen van Tiptop Sailing.

Motorproblemen

Practical Boat Owner zet de 10 meest voorkomende motorproblemen op een rij. Goed om kennis van te nemen, want motorproblemen zijn de meest voorkomende problemen aan boord en vaak de reden dat bijvoorbeeld de KNRM moet uitvaren. Voorkomen blijft altijd beter dan genezen. En dat geldt zeker voor motorproblemen aan boord van uw schip.

Daarom moet elke boordbibliotheek toch minimaal één van deze boeken bevatten:

Serieus publiek zorgt voor grote tevredenheid

Het kon niet beter. Met droog weer en lekkere temperaturen op de eerste twee dagen en zondag zelfs een echte voorjaarsdag is Motorboot Sneek weer een succes geweest. Zeker, vanwege het mooie weer, waren er minder bezoekers, maar de kwaliteit ervan, maakte alles goed, zo leert een ‘rondje langs de velden’.
“De teneur is anders dan enkele jaren geleden. Mensen hebben er zin in. Zijn oprecht geïnteresseerd”, zegt Tjerk Tuinstra van SK Jachtbouw. En dat niet alleen, ze besluiten ook snel. “Zondagmorgen vroeg was er al iemand voor een inruilboot. Ik heb die man alles van de boot laten zien, hem zaken uitgelegd en hem een financieel voorstel gedaan. ’s Middags was hij terug om de deal te sluiten. Zo snel kan het gaan." Lees online verder ...

Kijk eens door de ogen van de expert

Als uw schip nog niet in het water ligt dan zal dat ongetwijfeld de komende dagen gebeuren. Rond 15 april eindigt bij de meeste havens de winterstalling en dat betekent het echte begin van het vaarseizoen. Overal is het een drukte van belang om alle schepen weer op tijd klaar te krijgen.

Als uw schip nog op de kant ligt is het moment om uw schip eens te bekijken door de ogen van een expert. Met de juiste aanwijzingen kunt u dat prima zelf doen. Zeker als u dit artikel download en doorneemt. Het is een vertaling van het origineel van William Walace Gouk van Port Credit Marine Serveys.

Het mooie boek Keurmeester van je eigen schip mag daarbij eigenlijk ook niet ontbreken. Dit boek gaat nog een stuk verder en is onmisbaar voor elke schipper en jachteigenaar. Ook als u geen eigen schip heeft, maar vaak huurt is de kennis uit dit boek praktisch inzetbaar om het gehuurde schip goed te controleren voor uw van wal steekt.

Backup voor uw ANWB Waterkaarten

Wist u dat u de digitale versie van de ANWB Waterkaarten op maximaal 7 verschillende apparaten kunt gebruiken? Als u een jaarlicentie neemt dan kunt u de ANWB Waterkaarten gebruiken op twee pc's met Windows en op nog 5 extra tablets of smartphones. Dus thuis voorbereiden op de pc op uw bureau. Aan boord navigeren met tablet of laptop. En als backup of extra zet u de app op de smartphones van uzelf of uw bemanning. Het moet dan wel heel gek lopen als u dan nog midden op het water ineens zonder zit.

Alleen in de maand april koopt u een jaarlicentie voor de ANWB Waterkaarten voor de actieprijs van € 29,99. Wilt u de licentie dan ook op uw iOS of Android tablet gebruiken dan vraagt u vanuit de software een uitwisseling van de licentie aan. U krijgt dan een aanvullende code om de app op uw tablet of smartphone te gebruiken. Als u in de app een account aanmaakt, kunt u de app ook op meerdere apparaten gebruiken. Let wel op dat dit alleen mogelijk is als uw licentie nog minimaal 11 maanden geldig is.

NL Waterland reisgids

De uitgever van de Nieuwe Vaarkaart heeft de NL Waterland reisgids uitgebracht. Een mooi uitgevoerd boek met de tweehonderd meest romantische steden en dorpen van Nederland aan het water. Een reisgids voor iedereen die Nederland wil ontdekken. Met de boot, maar ook met de auto of er op uit met de fiets. Inclusief een losse waterroutekaart voor het plannen van uw vaarroutes. Ruim 400 pagina's aan inspiratie voor steden, dorpen, cultuur, activiteiten, overnachtingen en restaurants. Bestel de NL Waterland reisgids nu in de Vaarwinkel ...

Kabinet maakt plannen bekend voor windparken op zee

Het kabinet wil tussen 2024 en 2030 nieuwe windparken op de Noordzee bouwen die, samen met de andere windparken op zee, voldoende duurzame stroom opleveren voor 40% van ons huidige totale elektriciteitsverbruik. Dat blijkt uit de ‘Routekaart windenergie op zee 2030’, waarin het kabinet de plannen ontvouwt en aanwijst waar tussen 2024 en 2030 nieuwe windparken mogen komen. Meer leest u hier ...

Onlangs werd ook bekend dat een nieuw aan te leggen windpark is gegund aan een partij die het zonder overheidssubsidie zal aanleggen. Dat is een wereldprimeur, want tot op heden waren er steeds overheidssubsidies nodig. De windmarkt op de Noordzee begint ook uit te groeien tot een flinke bedrijfstak met veel werkgelegenheid en niemand zal tegen duurzame energie zijn. Maar het wordt wel steeds drukker op de Noordzee.

Open Dag KM Yachtbuilders

Tijdens de jaarlijkse Open Dag op zaterdag 21 april presenteert KM Yachtbuilders 21 jachten, van 37 tot 88 voet. Daarvan zullen 5 jachten in verschillende stadia van aanbouw zijn, maar de meeste van de te bezichtigen jachten zijn reeds klaar en afgeleverd. Lees verder op de website ...

AIS in Duitsland

Vanuit Duitsland horen we dat er gehandhaafd wordt op de juiste gegevens die de AIS moet uitzenden. Net als in Nederland geldt in Duitsland voor bepaalde schepen een verplichting om met een AIS Transponder uit te zenden. Maar ook voor schepen voor wie dit niet verplicht is en dus vrijwillig uitzenden geldt dat de gegevens die uitgezonden worden wel moeten kloppen. Logisch want andere schepen baseren mede hun beslissingen weer op de informatie die zij op het scherm zien en dan moeten deze natuurlijk wel kloppen.
Lees op de site hoe het ook al weer zit met de AIS verplichting ...

Hou uw eigen AIS dus in de gaten en als u niet verplicht bent uit te zenden en u constateert een fout zet de AIS zender dan beter uit. Gebeurt dat tijdens het varen dan wel even de verkeersbegeleiding via de marifoon informeren. U verdwijnt immers ineens van het scherm.

Meer over AIS leest u in het praktische Boordboek AIS en Radar.

Zeilen naar Londen

Demarage Zeil Centrum origaniseert weer een leuke vakantie zeiltocht naar hartje Londen met de MariFlex Challenge een uniek zeiljacht van maar liefst 67 feet. Op zaterdag 14 juli 2018 vertrekt u vanuit Dinteloord. Afhankelijk van de wensen van de deelnemers en uiteraard het weer worden tijdens deze zeiltrip diverse mooie havens aangedaan, zoals Oostende en Ramsgate. Uiteraard bestaat ook de mogelijkheid om het bijzonder mooie en unieke Londen te bezichtigen, vanuit de jachthaven St. Katharine Docks bij de Tower Bridge. Na een paar heerlijke dagen in Londen zet u weer koers naar Dinteloord. Waar u via diverse tussenhavens op zondag 29 juli 2018 aanmeert.

Aan deze zeiltocht kan iedereen deelnemen, met of zonder zeilervaring. Een ieder kan ook op haar of zijn wens en niveau werken aan het uitbreiden van (CWO) kennis, vaardigheden en genieten van een heerlijke zeiltocht. Het is mogelijk om aan de gehele zeiltocht deel te nemen of bijvoorbeeld halverwege op- of af te stappen.
Interesse in een geweldige zeiltocht? Kijk dan op de website ...

Help de kleine binnenvaart

De binnenvaart met kleinere schepen loopt gevaar. Prijzen staan onder druk, concurrentie van vervoer over de weg is enorm en investeringen om aan de nieuwste regels te voldoen zijn hoog. Waardoor veel schippers met kleinere binnenvaartschepen het hoofd niet meer boven water kunnen houden en er mee stoppen. Een tegenstrijdige ontwikkeling aan de wens om juist meer over water te vervoeren en zo het milieu en de overvolle wegen te ontlasten. Ook voor de pleziervaart zal dit consequenties hebben. Als er immers nauwelijks nog gebruik wordt gemaakt van de kleinere vaarwegen, dan komt ook het onderhoud en de bediening van bruggen en sluizen op deze wateren in gevaar.

Binnenschippers zijn daarom een actie gestart en vragen ook de pleziervaart om hen te steunen. Teken de petitie ...

Serieus publiek zorgt voor grote tevredenheid


Voorjaarseditie Motorboot Sneek



Sneek – Het kon ook niet beter. Met droog weer en lekkere temperaturen op de eerste twee dagen en zondag zelfs een echte voorjaarsdag is Motorboot Sneek weer een succes geweest. Zeker, vanwege het mooie weer, waren er minder bezoekers, maar de kwaliteit ervan, maakte alles goed, zo leert een ‘rondje langs de velden’.

“De teneur is anders dan enkele jaren geleden. Mensen hebben er zin in. Zijn oprecht geïnteresseerd”, zegt Tjerk Tuinstra van SK Jachtbouw. En dat niet alleen, ze besluiten ook snel. “Zondagmorgen vroeg was er al iemand voor een inruilboot. Ik heb die man alles van de boot laten zien, hem zaken uitgelegd en hem een financieel voorstel gedaan. ’s Middags was hij terug om de deal te sluiten. Zo snel kan het gaan. Je hoeft niet veel mensen over de vloer te hebben. Kwaliteit is belangrijker dan kwantiteit. Vrijdag was rustig, zaterdag druk waarbij we eigenlijk alleen maar Duits gesproken hebben. Met het mooie weer dachten we dat zondag de rustigste dag zou worden. Nou echt niet. De lunch hebben we over moeten slaan.”

Motorboot Sneek wordt twee keer per jaar georganiseerd door zeven Sneeker bedrijven met in deze editie negentien gastwerven. In totaal worden meer dan 400 nieuwe en gebruikte schepen tentoongesteld. Auke van der Werf van Sturiër Yachts, één van deze negentien gastwerven: “Een prachtig initiatief, goed georganiseerd waarbij ook steeds wordt gekeken hoe een en ander kan worden verbeterd. Wij lagen bij Aquanaut Dutch Craftsmanship. Daar kun je nu rondlopen. Erg goed bedacht. Puntje van aandacht zou kunnen zijn dat door het grote animo schepen tegen elkaar aan liggen en soms niet zo mooi kunnen worden gepresenteerd. Maar ach weet je, door deze initiatieven help je processen verder en daar gaat het om.”

Eric Huis in ’t Veld van gastwerf De Boarnstream, merkte dat mensen meerdere dagen het evenement bezochten. “We lagen er met de Marex 310 en de Boarncruiser 1250 Elegance. Vooral voor die laatste was veel belangstelling omdat die dit jaar is geïntroduceerd. Het was niet te druk en het waren allemaal watersporters op zoek naar een boot. Beslist geen dagjesmensen. Sommigen kwamen van ver, planden er meerdere dagen voor in met twee overnachtingen en reden na het bezoek door naar onze werf in Irnsum. Ik zie het hoopvol in. We hebben verscheidene proefvaarten staan.”



Deze editie waren er veel mensen die Motorboot Sneek nog niet eerder hadden bezocht volgens Joop ten Cate van Brandsma Jachten: “In aantallen waren er misschien minder mensen dan anders maar ik heb veel nieuwe gezichten gezien. Mensen met koopbedoelingen. Meer dan de helft Duitsers en Zwitsers. Die zijn in opkomst. We hebben vier gebruikte boten verkocht en er was veel belangstelling voor de Mondial. We hebben vervolgafspraken gemaakt en zijn met een paar mensen serieus in gesprek voor een groter model.”

Binnenkort op de website van Motorboot Sneek: een 360° VR tour van de nieuwe jachten die tijdens de voorjaarsshow 2018 te bezichtigen waren bij Motorboot Sneek.

Nieuwe IJsselmeerkaart

De nieuwe 1810 kaartenset voor het IJssel- en het Markermeer Dienst der Hydrografie is verschenen. Een nauwkeurige kaartenset met zowel overzichtskaarten als detailkaarten. Inclusief de Randmeren en het Noordzeekanaal van Amsterdam naar IJmuiden.
Nu te bestellen in de Vaarwinkel ...

TKN Commissie zoekt leden

De Examencommissie Theoretische Kustnavigatie (TKN) van het Watersportverbond zoekt nieuwe leden. De Examencommissie TKN is verantwoordelijk voor het samenstellen van de TKN- examens en het vaststellen van de uitslagen. De commissie zoekt zowel een nieuwe voorzitter als een 'gewoon' lid. Meer informatie op de website ...

Vaarklaar

Is uw schip al weer helemaal klaar voor het seizoen? Dat van ons in ieder geval nog niet. Het voorjaar is traditioneel voor ons een druk seizoen en dan ben je al blij als de tuin klaar is voor de krokussen en narcissen opkomen. Dat is geen ramp want de opknapbeurt van ons schip is nog niet gedaan, dus zodra de meeste schepen weer in het water liggen ontstaat op de werf ineens volop ruimte om aan het werk te gaan. En de grootste drukte met nieuwe edities van talloze kaarten zit er dan ook weer op. Hoe dat moet als ons schip straks klaar is? Misschien dat we maar de hele winter doorvaren. Kunnen we gelijk nieuwe producten testen voor het seizoen begint en u dus van goede adviezen voorzien. Elk nadeel heeft zijn voordeel volgens Johan Cruyff.

Doorstart voor Oyster Yachts

De Britse bouwer van luxe jachten Oyster Yachts maakt een doorstart. Het bedrijf ging in februari failliet. Het bedrijf kwam eerder zwaar weer na een dramatisch ongeluk waarbij de kiel van een door hen gebouwd jacht afbrak door een constructiefout. Richard Hadida onder meer actief als maker van computerspelletjes heeft het bedrijf gekocht en er is goede hoop voor de ruim 400 medewerkers. Online verder lezen ...

Smartphone aan boord niet aan banden

De binnenvaart hoeft zich geen zorgen te maken dat mobiel telefoneren in de stuurhut aan banden wordt gelegd. Minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat is niet van plan belemmerende maatregelen te treffen. Lees verder op de website ...

Vrolijk Pasen

Een lekker lang weekend voor de boeg. Kans op mooi weer en overal zijn de kriebels van de lente merkbaar. Tijd dus om weer naar de boot te gaan. Te klussen, schoonmaken en wellicht al weer de eerste mijlen op het water. Wij wensen u en uw naasten een Vrolijk Pasen.

En om het voorjaar te vieren in deze nieuwsbrief een paar mooie aanbiedingen.


aanbiedingen activiteiten adn adnr Adriatische zee agentschap telecom ais almanak ankeren anwb app's apparatuur Atlantische oceaan automatic identification system autonoom varen avontuur baz bedieningstijden beginners belangenbehartiging belastingen Belgie bemanning beperkt groot vaarbewijs beroepsvaart betonning bijzonder binnenvaart binnenvaartexamens binnenvaartnieuws binnenwater boeken boordboeken boot delen boot kopen boot verkopen boothuur bootverhuur boten te koop bpr buitenland caledonia cartografie cbr certificaten cevni communicatie cruises cursus cvo cwo deeleigendom discussie doe-het-zelf drenthe Duitsland duurzaamheid ecdis economie ehbo elektriciteit enc engeland erfgoed Europa evenementen examen financieel Frankrijk friesland gadgets geschenk getijden gevaarlijke stoffen gmdss golfsurfing gps griekenland groningen groot motorschip groot pleziervaartbewijs groot vaarbewijs grote pleziervaart handhaving historie hiswa hydrografie ICC IJsselmeer inland-ECDIS innovatie internationaal vaarbewijs internet Italie jachtbouw jachthavens jachtmakelaar jachtontwerp jeugdzeilen kaartinstrumenten kaartpassen kado kajuitjachtzeilen keuring kielbootzeilen kinderen aan boord kiteboard kitesurfing klassieke schepen klein vaarbewijs klussen knrm kombuis kroatie kustnavigatie leren lesmateriaal ligplaatsen magazines manoeuvreren marcom marifonie marifoon marine markermeer marktontwikkelingen marrekrite medisch meteorologie middellandse zee milieu moezel motorbootvaren motorboten museum natuur nautische publicaties navigatie navigator nederland nie nieuwe schepen noordzee noorwegen oceaan olympische spelen onderhoud oosterschelde Oostzee opmerkelijk overheid pilot plannen platbodem plezierbootbelasting politiek productnieuws promanent provincie radar recycling reddingsbrigade regelgeving reisvoorbereiding reizen rijkswaterstaat rijnpatent rijnvaart river information system rivieren rpr RYA satnav scandinavie scheepsbouw scheepsonderhoud scheepvaart scheepvaartboeken scheepvaartnieuws schiemannen schoonmaken sectornieuws sloepvaren sluizen snelle motorboot software spanje spiegel der zeilvaart src sre srw staande mastroute stremmingen stuurbrevet SUP superjachten surfing surfschool techniek tips TKN toekomst toerzeilen topsport trends tuigage tweedehands uitrusting vaaratlas vaarbelasting vaarbewijs vaardocumenten vaargegevens vaargids vaarinformatie vaarkaart vaaropleiding vaarpraktijk vaarregels vaarreglementen vaarroutes vaarschool vaartax vaartberichten vaartocht vaartuigregistratie vaarvakantie vaarwater vaarweg vaarwijzer vaarwinkel vamex varendoejesamen veiligheid verhuur verkeersbegeleiding vhf waddenzee wadvaren wateratlas waterkaart waterkampioen waterland waterrecreatie watersport watersportbeurzen watersportbladen watersportboeken watersportnieuws watersportopleiding watersportvakantie watersportverbond wedstrijden weer wereldomzeiling Westerschelde wetenswaardig wetgeving windsurfing winterberging winterklaarmaken winterstalling zeekaarten zeeland zeemanschap zeevaart zeevaartschool zeezeilen zeilbewijs zeilen zeilheld zeilles zeilschepen zeilschool zeiltrim

Google banner

NIEUWSBRIEF

E-mail adres:

 

Blijf op de hoogte; abonneer u op de gratis nieuwsbrief

Recente berichten

Blogarchief

Google side

Vaarwijzer weblog

Vaarwijzer™ is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan. In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.