Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2026 week 22

Voorbereiding is het halve werk Een geslaagde vaarvakantie begint vaak al dagen voor vertrek. Toch beperken veel watersporters hun voorbereiding tot het controleren van het weer en het invoeren van een route in de kaartplotter. Juist een iets uitgebreidere tochtplanning kan onderweg veel rust en veiligheid opleveren. Bij een goede voorbereiding hoort meer dan alleen de kortste route bepalen. Denk ook aan alternatieve havens, brug- en sluistijden, tankmogelijkheden, waterdieptes en plekken waar u bij verslechterend weer kunt schuilen. Zeker op grotere meren, rivieren of kustwateren kunnen windrichting en golfopbouw een tocht heel anders maken dan vooraf gedacht. Ook de bemanning speelt een belangrijke rol. Een tocht van zes uur klinkt misschien haalbaar, maar kan voor onervaren opvarenden al snel vermoeiend worden. Regelmatige pauzes, realistische dagafstanden en voldoende tijd voor onverwachte situaties maken een tocht vaak aangenamer dan een strak schema. Digitale hulpmiddelen zoals navigatie-apps en online weerkaarten zijn daarbij waardevol, maar blijven hulpmiddelen. Een papieren kaart, een globaal noodplan en een beetje flexibiliteit aan boord blijven minstens zo belangrijk. Soms is een extra overnachting onderweg uiteindelijk prettiger dan koste wat kost de eindbestemming willen halen. Stralend Sneek-in-water De tweede editie van Sneek in-Water heeft afgelopen weekend onder ideale omstandigheden veel publiek naar het Starteiland in het Sneekermeer getrokken. Volgens de organisatie kwamen ongeveer 2500 watersportliefhebbers af op het evenement, waar bezoekers konden proefvaren, boten bekijken en kennismaken met uiteenlopende vormen van watersport. Waar de eerste editie vorig jaar nog kampte met regen en harde wind, zorgde het zonnige weer nu voor volle steigers en een levendige sfeer rond de haven en de exposanten. Sneek in-Water lijkt zich daarmee snel te ontwikkelen tot een laagdrempelig watersportevenement voor zowel actieve watersporters als geïnteresseerde bezoekers. Verder lezen Het Kleine Ankerboek Deze week verscheen Het Kleine Ankerboek van zeiler en auteur Geerhard Bolte. In dit compacte maar verrassend complete boek laat Bolte zien dat ankeren in Nederland helemaal niet ingewikkeld of risicovol hoeft te zijn. Met praktische uitleg, duidelijke stappenplannen en veel eigen ervaring maakt hij het onderwerp toegankelijk voor watersporters die vaker buiten de haven willen overnachten. Naast aandacht voor ankertechniek, veiligheid en voorbereiding bevat het boek ook vijfentwintig bijzondere ankerplekken in Nederland. Van het Markermeer tot rustige natuurgebieden en beschutte baaien draait het daarbij niet om walstroom of volle steigers, maar juist om rust, uitzicht en het vrije gevoel van een nacht voor anker. Wij vinden het een prettig en verrassend toegankelijk boek over een onderwerp waar veel watersporters toch een zekere drempel bij voelen. Geen stoere zeemansromantiek, maar praktische uitleg, herkenbare situaties en veel aandacht voor het plezier en de vrijheid van ankeren op Nederlandse wateren. En nu te bestellen in de Vaarwinkel. Bestel nu AkzoNobel wijst overnamebod af De Nederlandse verf- en coatingproducent AkzoNobel heeft een overnamebod van circa 13 miljard euro van Nippon Paint en Sherwin-Williams afgewezen. Volgens AkzoNobel waardeerde het bod het bedrijf onvoldoende en wil het concern vasthouden aan de eerder aangekondigde fusieplannen met Axalta. AkzoNobel is in de watersport vooral bekend van diverse verf- en coatingmerken voor jachten en schepen. Onder het concern vallen onder meer International, Awlgrip en Sikkens, merken die veel worden gebruikt voor antifouling, jachtlakken en beschermende coatings aan boord Lees meer Wifi gateways en multiplexers getest Steeds meer watersporters gebruiken een tablet of smartphone als extra kaartplotter aan boord. Maar daarvoor moet navigatie-informatie zoals GPS, AIS, dieptedata en windgegevens wel draadloos beschikbaar zijn op het boordnetwerk. Practical Boat Owner (PBO) testte daarom tien zogeheten wifi gateways en multiplexers onder de 250 pond. Dit zijn kleine kastjes die NMEA-data van boordapparatuur via wifi doorsturen naar apps op een telefoon, tablet of laptop. In de test werd gekeken naar gebruiksgemak, verbindingskwaliteit, configuratie en compatibiliteit met bestaande navigatiesystemen. Vooral modellen van Yacht Devices en Digital Yacht scoorden goed vanwege hun eenvoudige installatie en stabiele verbindingen. Volgens PBO worden dit soort systemen steeds populairder omdat ze relatief goedkoop zijn en oudere boordelektronica geschikt maken voor moderne navigatie-apps zoals Navionics, Waterkaarten App of iNavX. Voor watersporters die meer willen weten over wifi aan boord, NMEA-netwerken en slimme navigatie-oplossingen is het volledige testverslag zeker interessant leesvoer. Lees meer Watersport opstapdag Loosdrecht Op zaterdag 20 juni kunnen kinderen en ouders gratis kennismaken met watersport op de Loosdrechtse Plassen tijdens een gezamenlijke opstapdag van drie watersportverenigingen. Jongeren van 7 tot en met 16 jaar met een zwemdiploma kunnen onder begeleiding onder meer zeilen, suppen, windsurfen, wingfoilen en roeien uitproberen. Ook lokale zeilscholen werken mee aan het evenement. De organisatoren willen laten zien dat watersport laagdrempelig, sportief en vooral leuk is voor jong en oud. De opstapdag vindt plaats bij de Koninklijke Watersport-Vereeniging Loosdrecht en deelname is gratis. Wie enthousiast raakt kan later in de zomer of na de vakantie verder met lessen of trainingen op het water. Meer lezen Nieuwe druk van hét Zeilboek Generaties Nederlandse zeilers hebben ermee leren varen en nu is er opnieuw een vernieuwde editie verschenen van Het Zeilboek van J. Peter Hoefnagels. Het bekende cursus- en naslagwerk geldt al jarenlang als een van de standaardboeken op veel Nederlandse zeilscholen en wordt aanbevolen binnen de CWO-opleidingen. Het boek behandelt zowel de praktische kant van het zeilen als de nodige theorie. Van de eerste kennismaking met een zeilboot en basismanoeuvres tot verkeersregels, trimmen, onderhoud en tochtplanning. Volgens de uitgever is in deze tiende herziene druk extra aandacht besteed aan moderne materialen en technieken, zodat ook een nieuwe generatie watersporters ermee uit de voeten kan. De vele illustraties en de toegankelijke uitleg maken het boek geschikt voor zowel beginnende als meer ervaren zeilers. Nu bestellen Duurzame zonnebootrace Sneek staat komend weekend opnieuw in het teken van duurzame watersport tijdens de tweede editie van de zonnebootrace. Teams van studenten en technische opleidingen uit binnen- en buitenland nemen het tegen elkaar op met zelfontwikkelde boten die volledig varen op zonne-energie. Daarmee draait het evenement niet alleen om snelheid, maar vooral ook om innovatie, energiebesparing en slim ontwerp. De races laten zien hoe snel elektrische aandrijving en duurzame technieken zich ontwikkelen. Technologie die nu nog vooral in experimentele zonneboten wordt getest, vindt steeds vaker zijn weg naar de recreatievaart. Denk aan efficiëntere elektromotoren, lichtere accupakketten en slimme energiesystemen aan boord. Tegelijk belooft de zonnebootrace ook dit jaar weer een spectaculair evenement te worden, met futuristisch ogende boten die verrassend hoge snelheden halen. Verder lezen Schipbreuk in het paradijs Sommige waargebeurde verhalen lezen als een avonturenroman. Dat geldt zeker voor Schipbreuk in het paradijs van Wilbert van Haneghem. De auteur liet weten dat inmiddels de vijfde druk van het boek is verschenen en dat er meer dan 10.000 exemplaren zijn verkocht. Binnen het Nederlandse watersportsegment mag dat gerust een bestseller genoemd worden. In het boek beschrijft Van Haneghem hoe een droomtocht in Indonesië veranderde in een nachtmerrie. Tijdens een bootreis van Lombok naar Komodo begint hun schip midden op zee water te maken. Met slechts een kleine sloep voor vier personen moeten de opvarenden zien te overleven op open zee en later op een onbewoond vulkanisch eiland, zonder eten of drinkwater. Het resultaat is een meeslepend en soms beklemmend verslag over overleven, hoop en improviseren onder extreme omstandigheden. Voor veel watersporters is juist dat realistische karakter de kracht van het boek. Geen fictie, maar een verhaal dat laat zien hoe snel een ontspannen vaartocht volledig kan omslaan. Daarmee blijft Schipbreuk in het paradijs een indrukwekkend boek voor lezers die houden van avontuur, zeevaart en waargebeurde overlevingsverhalen. Bestel nu Internationale regels autonome scheepvaart De Internationale Maritieme Organisatie (IMO) heeft nieuwe internationale regels aangenomen voor grote zeeschepen die op afstand bestuurd worden of deels autonoom varen. Het gaat om de eerste wereldwijde regelgeving voor zogeheten Maritime Autonomous Surface Ships (MASS). De nieuwe code geldt voorlopig als vrijwillige richtlijn vanaf juli 2026 en moet later uitgroeien tot verplichte internationale wetgeving. De IMO benadrukt dat ook bij autonome schepen uiteindelijk een menselijke gezagvoerder verantwoordelijk blijft en moet kunnen ingrijpen. De regels richten zich voorlopig vooral op grote vrachtschepen en moeten ervoor zorgen dat de snelle ontwikkeling van autonome technologie internationaal veilig en uniform verloopt. Daarmee zet de scheepvaart opnieuw een stap richting verdergaande automatisering, vergelijkbaar met ontwikkelingen die eerder al zichtbaar werden in de luchtvaart en logistiek. Lees meer BoatShow Zeeland komt er aan De nieuwe Boatshow Zeeland kijkt met vertrouwen vooruit naar de eerste editie op 5, 6 en 7 juni 2026 in Delta Marina in Kortgene. Volgens de organisatie groeit zowel het aantal exposanten als de belangstelling van bezoekers gestaag. Het evenement richt zich op zeil- en motorjachten vanaf zeven meter, aangevuld met watersportbedrijven, maritieme dienstverlening en activiteiten voor het hele gezin. Naast boten zijn er ook demonstraties, seminars en nieuwe watersportvormen zoals e-foilen te zien. Daarmee wil Boatshow Zeeland uitgroeien tot een laagdrempelig nautisch evenement voor watersporters uit Zeeland, Zuidwest-Nederland en België. De toegang is gratis na registratie. Meer ...

Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2026 week 21

Ontwikkelingen examens recreatievaart Het CBR organiseerde eind maart opnieuw de halfjaarlijkse bijeenkomst van de Klankbordgroep Recreatievaart. In deze groep overlegt het CBR met vertegenwoordigers van opleiders, brancheorganisaties en andere betrokkenen over de examens voor het Klein Vaarbewijs en marifonie. De deelnemers ontvangen vooraf cijfers en stukken en kunnen tijdens de bijeenkomst vragen stellen en signalen uit de praktijk doorgeven. Uit de gepresenteerde cijfers blijkt dat in 2025 in totaal ruim 31.000 examens voor het Klein Vaarbewijs zijn afgenomen. Het slagingspercentage lag daarbij zowel voor Klein Vaarbewijs 1 als 2 op ongeveer 68 procent. Bij de marifonie-examens lagen de slagingspercentages opnieuw hoger. Voor het Basiscertificaat Marifonie slaagde vorig jaar 88 procent van de kandidaten. Opnieuw kwam ook de herziening van de exameneisen voor het Klein Vaarbewijs aan bod. Het CBR heeft vernieuwde exameneisen opgesteld en deze liggen inmiddels ter goedkeuring bij het ministerie. Wanneer de nieuwe eisen daadwerkelijk worden ingevoerd is echter nog steeds niet bekend. Opvallend is bovendien dat ook de leden van de Klankbordgroep nog altijd geen volledig inzicht hebben gekregen in de definitieve inhoud van de wijzigingen. In grote lijnen lijkt het te gaan om meer aandacht voor praktische toepassing, reisvoorbereiding, veiligheid en het gebruik van moderne navigatiemiddelen zoals AIS en elektronische kaarten. Voor opleiders en uitgevers van cursusmateriaal blijft het echter lastig voorbereiden zolang de definitieve exameneisen uitblijven. Lesmateriaal, oefenvragen en cursussen kunnen immers pas worden aangepast zodra duidelijk is wat kandidaten precies moeten kennen en kunnen. Verder bleek uit onderzoek van het CBR dat veel kandidaten vragen hebben over de aanvraag van het vaarbewijs zelf. Vooral de verplichte Gezondheidsverklaring en de aanvraag van het pasje leiden regelmatig tot telefoontjes naar de klantenservice. Het CBR wil daarom de informatie op de website duidelijker maken en de aanvraagprocedure beter uitleggen. Tot slot werd gemeld dat het CBR deze zomer overstapt op een nieuw systeem voor het afnemen van theorie-examens. Voor kandidaten verandert er inhoudelijk niets. De examens blijven hetzelfde en ook de bediening via touchscreen blijft ongewijzigd. Komend weekend Sneek in Water Aanstaand Pinksterweekend, op zaterdag 23 en zondag 24 mei, vindt op het Starteiland in het Sneekermeer opnieuw het watersportevenement Sneek in-water plaats. Bezoekers kunnen er gratis terecht voor een combinatie van bootshow, watersportactiviteiten en proefvaarten. De nadruk ligt op boten die veel op de Friese wateren te zien zijn, zoals sloepen, tenders, dagzeilers en motorjachten. Daarnaast zijn er diverse activiteiten voor jong en oud, waaronder kennismaken met zeilen, e-foilen, suppen en vaarclinics. Ook zijn vaartuigen van onder meer de politie, Rijkswaterstaat en provinciale diensten te bezichtigen. Bezoekers kunnen het evenement gratis bezoeken en ook met de eigen boot naar het Starteiland komen. Meer informatie en het volledige programma zijn te vinden op de website van de organisatie. Meer informatie Paul Cayard wint Magnus Olsson prijs De Amerikaanse topzeiler Paul Cayard is onderscheiden met de Magnus Olsson Prize 2026. Deze prijs wordt jaarlijks toegekend aan personen die zich onderscheiden in de internationale zeilsport, zowel op het water als daarbuiten. Cayard heeft een carrière van meer dan veertig jaar op het hoogste niveau achter de rug. Hij nam tweemaal deel aan de Olympische Spelen en behaalde acht wereldtitels, waaronder twee in de Star-klasse met een tussenperiode van maar liefst 37 jaar. In de offshore zeilsport is hij vooral bekend als schipper van EF Language, waarmee hij de Whitbread Round the World Race won als eerste Amerikaan ooit. Daarnaast was Cayard actief in meerdere edities van de America's Cup, waar hij in 1992 met het Italiaanse team Il Moro di Venezia de Louis Vuitton Cup won. Ook buiten de wedstrijdsport leverde hij een bijdrage aan de ontwikkeling van het zeilen, onder meer als bestuurder en als leider van het Amerikaanse olympische zeilteam. De prijs is vernoemd naar de Zweedse zeiler Magnus Olsson en erkent naast sportieve prestaties ook leiderschap en betrokkenheid bij de sport. De uitreiking vindt plaats op 9 juni in Stockholm. Meer lezen Loodsboot 4 moet vertrekken In Oostende moet de historische Loodsboot 4 weg uit het Vuurtorendok. Het Belgische schip is gebouwd in 1950 en erkend als varend erfgoed. Wereldwijd is het ook 1 van de laatste schepen in die categorie. Toch moet de loodsboot eind mei weg uit het dok. Eigenaar Alex Quienen hoopt op uitstel, maar zoekt ook al actief naar oplossingen. Quienen kocht het schip 10 jaar geleden en wou het opnieuw in zijn oude glorie herstellen. "De loodsboot is uniek, omdat het authentieke interieur nog grotendeels intact is en hij nog een dieselmotor heeft van Belgische makelij." Verder lezen Gezamenlijke Atlantische Oversteek Elk jaar vertrekken tientallen jachten vanuit het Caribisch gebied terug naar Europa als onderdeel van de ARC Europe. Dit jaar is de vloot opnieuw gestart vanuit Sint Maarten, met als eindbestemming onder meer de Azoren en Portugal. De tocht is een goed voorbeeld van zogenoemd rallyzeilen: oceaanoversteken in georganiseerd verband, waarbij deelnemers profiteren van gezamenlijke voorbereiding, technische ondersteuning en de veiligheid van een vloot. Voor veel zeilers is zo'n Atlantische oversteek een lang gekoesterde droom. Tegelijk laat de ARC Europe zien dat een oceaanreis niet alleen is weggelegd voor professionele avonturiers. Met een degelijke voorbereiding, een goed uitgerust schip en de steun van een organisatie kan ook een ervaren toerzeiler deze uitdaging aangaan. Wie meer wil weten over deze vorm van zeilen vindt veel praktische informatie in het boek Rallyzeilen. Dit compacte maar zeer informatieve boekje beschrijft hoe internationale zeilrally's zijn opgezet, welke voorbereidingen nodig zijn en wat deelnemers onderweg kunnen verwachten. Een handige gids voor zeilers die dromen van een oversteek naar de Caraïben of juist van de terugreis naar Europa. Lees meer Binnenvaart voegt veel waarde toe De Nederlandse binnenvaartsector speelt een belangrijke rol in het (internationale) goederenvervoer. Met een toegevoegde waarde van ruim 1,67 miljard euro en aanzienlijk lagere maatschappelijke kosten dan het wegvervoer, werpt de binnenvaart zich op als een cruciaal duurzaam alternatief voor de toekomst. Dat blijkt uit een achtergrondrapport van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM). Het rapport laat zien dat vervoer over water relatief efficiënt is: grote volumes kunnen met beperkte infrastructuurbelasting worden vervoerd. Daarmee levert de binnenvaart volgens de analyse relatief veel logistieke waarde op tegen lagere maatschappelijke kosten dan het wegvervoer. Meer lezen Afscheid met stralend weer Henk Huizinga is toch wel een tikje nerveus. Hij was er toch echt wel mee bezig de laatste dagen: zijn allerlaatste Weekend Weerbericht. Nu is het zover. Op donderdagochtend 21 mei, mag een redacteur van het blad Zeilen stilletjes in een hoekje zitten als Henk Huizinga zijn laatste Weekend Weerbericht maakt. Henk sluit zijn lange cariere als zeil-weerman af met een stralend weerbericht. Ook als je bij hem in zijn werkkamer in Heemstede zit, en hij misschien wel een beetje zenuwachtig is vanwege zijn allerlaatste weerbericht, begint hij spontaan uit te leggen hoe het weer in elkaar steekt. Lees verder Henk Huizinga schreef diverse praktische en leerzame boeken over het weer en maritieme meteorologie. Deze zijn te bestellen in de Vaarwinkel. Naar de website Toekomst van autonome scheepvaart De Internationale Maritieme Organisatie (IMO) bespreekt deze maand tijdens de bijeenkomst van het Maritime Safety Committee (MSC 111) opnieuw de toekomst van autonome schepen. Belangrijk onderwerp op de agenda is de verdere uitwerking van de zogeheten MASS Code: internationale veiligheidsregels voor deels of volledig autonoom varende schepen. Volgens IMO-secretaris-generaal Arsenio Dominguez moet de regelgeving ervoor zorgen dat innovatie in de scheepvaart mogelijk blijft, zonder concessies te doen aan veiligheid en de rol van de bemanning. De nieuwe code moet onder meer regels geven voor afstandsbediening, software, navigatieveiligheid, communicatie en de samenwerking tussen mens en automatisering aan boord. Opvallend is dat tijdens dezelfde bijeenkomst uiteraard ook veel aandacht uitgaat naar de positie van zeevarenden in conflictgebieden. Volgens de IMO zitten momenteel duizenden bemanningsleden vast op schepen rond de Straat van Hormuz door de gespannen situatie in het Midden-Oosten. Lees meer Even poolshoogte nemen De Vrienden van het Nieuw Scheepvaartmuseum (VNSM) in Antwerpen organiseren van 16 februari tot 30 november 2026 een tentoonstelling rond nautische navigatie instrumenten. Het gros van de objecten is afkomstig uit de private collectie NavigArte, aangevuld met voorwerpen uit de eigen verzameling van de VNSM en het MAS. De tentoonstelling “Even poolshoogte nemen – Navigatie instrumenten door de eeuwen heen’, volgt ëen rondgang langs octanten, serianten, astrolabia, kompassen en dergelijke en scheepsmodellen. In een aparte ruimte zullen de bezoekers sommige instrumenten zelf kunnen uitproberen. De tentoonstelling is op weekdagen gratis te bezoeken in Zaal ‘Anker’ van het CEPA-gebouw, Brouwersvliet 33, 2000 Antwerpen, van 8.30 tot 12 uur en van 12.45 tot 16.30 uur. Meer informatie De zee schoner door veel te varen De Japanse motorenfabrikant Suzuki stelt 34 patenten rond een systeem voor het opvangen van microplastics voortaan royaltyvrij beschikbaar. Daarmee wil het bedrijf bereiken dat meer fabrikanten deze techniek gaan toepassen op buitenboordmotoren. Het systeem gebruikt het koelwatercircuit van de buitenboordmotor om tijdens het varen kleine plasticdeeltjes uit het oppervlaktewater te filteren. Volgens Suzuki heeft dit geen negatieve invloed op de koelprestaties of het motorvermogen. De techniek wordt sinds 2022 standaard toegepast op een aantal Suzuki-modellen. Bijzonder is vooral dat Suzuki de patenten nu vrijgeeft voor gebruik door andere partijen. Dat gebeurt volgens het bedrijf voor het eerst in de geschiedenis van Suzuki. Het doel is om de verspreiding van de techniek te versnellen en zo bij te dragen aan schonere vaarwateren en minder microplastics in zeeën en rivieren. Meer ... Wie verder wil kijken dan het IJsselmeer of de Zeeuwse Delta, krijgt te maken met getijden, stroming, zeekaarten en reisplanning. Juist daarvoor is de Online Cursus Kustnavigatie bedoeld. De complete online cursus is momenteel tijdelijk afgeprijsd van €79,- naar €65,- en behandelt in acht lessen zowel de leerstof van Klein Vaarbewijs 2 als de extra kennis voor kustnavigatie. Onderwerpen als koersberekeningen, getijden, meteorologie, kaartwerk en navigeren op zee komen uitgebreid aan bod. De cursus werkt op pc, tablet en smartphone en bevat veel oefeningen, directe feedback en herhalingsmogelijkheden. Bij de online cursus ontvangt u bovendien de Studiewijzer Kustnavigatie inclusief leskaarten. Een interessante aanbieding voor watersporters die hun navigatiekennis willen verdiepen of plannen hebben voor tochten op kustwateren en zee. Bestel nu