Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2026 week 21

Ontwikkelingen examens recreatievaart Het CBR organiseerde eind maart opnieuw de halfjaarlijkse bijeenkomst van de Klankbordgroep Recreatievaart. In deze groep overlegt het CBR met vertegenwoordigers van opleiders, brancheorganisaties en andere betrokkenen over de examens voor het Klein Vaarbewijs en marifonie. De deelnemers ontvangen vooraf cijfers en stukken en kunnen tijdens de bijeenkomst vragen stellen en signalen uit de praktijk doorgeven. Uit de gepresenteerde cijfers blijkt dat in 2025 in totaal ruim 31.000 examens voor het Klein Vaarbewijs zijn afgenomen. Het slagingspercentage lag daarbij zowel voor Klein Vaarbewijs 1 als 2 op ongeveer 68 procent. Bij de marifonie-examens lagen de slagingspercentages opnieuw hoger. Voor het Basiscertificaat Marifonie slaagde vorig jaar 88 procent van de kandidaten. Opnieuw kwam ook de herziening van de exameneisen voor het Klein Vaarbewijs aan bod. Het CBR heeft vernieuwde exameneisen opgesteld en deze liggen inmiddels ter goedkeuring bij het ministerie. Wanneer de nieuwe eisen daadwerkelijk worden ingevoerd is echter nog steeds niet bekend. Opvallend is bovendien dat ook de leden van de Klankbordgroep nog altijd geen volledig inzicht hebben gekregen in de definitieve inhoud van de wijzigingen. In grote lijnen lijkt het te gaan om meer aandacht voor praktische toepassing, reisvoorbereiding, veiligheid en het gebruik van moderne navigatiemiddelen zoals AIS en elektronische kaarten. Voor opleiders en uitgevers van cursusmateriaal blijft het echter lastig voorbereiden zolang de definitieve exameneisen uitblijven. Lesmateriaal, oefenvragen en cursussen kunnen immers pas worden aangepast zodra duidelijk is wat kandidaten precies moeten kennen en kunnen. Verder bleek uit onderzoek van het CBR dat veel kandidaten vragen hebben over de aanvraag van het vaarbewijs zelf. Vooral de verplichte Gezondheidsverklaring en de aanvraag van het pasje leiden regelmatig tot telefoontjes naar de klantenservice. Het CBR wil daarom de informatie op de website duidelijker maken en de aanvraagprocedure beter uitleggen. Tot slot werd gemeld dat het CBR deze zomer overstapt op een nieuw systeem voor het afnemen van theorie-examens. Voor kandidaten verandert er inhoudelijk niets. De examens blijven hetzelfde en ook de bediening via touchscreen blijft ongewijzigd. Komend weekend Sneek in Water Aanstaand Pinksterweekend, op zaterdag 23 en zondag 24 mei, vindt op het Starteiland in het Sneekermeer opnieuw het watersportevenement Sneek in-water plaats. Bezoekers kunnen er gratis terecht voor een combinatie van bootshow, watersportactiviteiten en proefvaarten. De nadruk ligt op boten die veel op de Friese wateren te zien zijn, zoals sloepen, tenders, dagzeilers en motorjachten. Daarnaast zijn er diverse activiteiten voor jong en oud, waaronder kennismaken met zeilen, e-foilen, suppen en vaarclinics. Ook zijn vaartuigen van onder meer de politie, Rijkswaterstaat en provinciale diensten te bezichtigen. Bezoekers kunnen het evenement gratis bezoeken en ook met de eigen boot naar het Starteiland komen. Meer informatie en het volledige programma zijn te vinden op de website van de organisatie. Meer informatie Paul Cayard wint Magnus Olsson prijs De Amerikaanse topzeiler Paul Cayard is onderscheiden met de Magnus Olsson Prize 2026. Deze prijs wordt jaarlijks toegekend aan personen die zich onderscheiden in de internationale zeilsport, zowel op het water als daarbuiten. Cayard heeft een carrière van meer dan veertig jaar op het hoogste niveau achter de rug. Hij nam tweemaal deel aan de Olympische Spelen en behaalde acht wereldtitels, waaronder twee in de Star-klasse met een tussenperiode van maar liefst 37 jaar. In de offshore zeilsport is hij vooral bekend als schipper van EF Language, waarmee hij de Whitbread Round the World Race won als eerste Amerikaan ooit. Daarnaast was Cayard actief in meerdere edities van de America's Cup, waar hij in 1992 met het Italiaanse team Il Moro di Venezia de Louis Vuitton Cup won. Ook buiten de wedstrijdsport leverde hij een bijdrage aan de ontwikkeling van het zeilen, onder meer als bestuurder en als leider van het Amerikaanse olympische zeilteam. De prijs is vernoemd naar de Zweedse zeiler Magnus Olsson en erkent naast sportieve prestaties ook leiderschap en betrokkenheid bij de sport. De uitreiking vindt plaats op 9 juni in Stockholm. Meer lezen Loodsboot 4 moet vertrekken In Oostende moet de historische Loodsboot 4 weg uit het Vuurtorendok. Het Belgische schip is gebouwd in 1950 en erkend als varend erfgoed. Wereldwijd is het ook 1 van de laatste schepen in die categorie. Toch moet de loodsboot eind mei weg uit het dok. Eigenaar Alex Quienen hoopt op uitstel, maar zoekt ook al actief naar oplossingen. Quienen kocht het schip 10 jaar geleden en wou het opnieuw in zijn oude glorie herstellen. "De loodsboot is uniek, omdat het authentieke interieur nog grotendeels intact is en hij nog een dieselmotor heeft van Belgische makelij." Verder lezen Gezamenlijke Atlantische Oversteek Elk jaar vertrekken tientallen jachten vanuit het Caribisch gebied terug naar Europa als onderdeel van de ARC Europe. Dit jaar is de vloot opnieuw gestart vanuit Sint Maarten, met als eindbestemming onder meer de Azoren en Portugal. De tocht is een goed voorbeeld van zogenoemd rallyzeilen: oceaanoversteken in georganiseerd verband, waarbij deelnemers profiteren van gezamenlijke voorbereiding, technische ondersteuning en de veiligheid van een vloot. Voor veel zeilers is zo'n Atlantische oversteek een lang gekoesterde droom. Tegelijk laat de ARC Europe zien dat een oceaanreis niet alleen is weggelegd voor professionele avonturiers. Met een degelijke voorbereiding, een goed uitgerust schip en de steun van een organisatie kan ook een ervaren toerzeiler deze uitdaging aangaan. Wie meer wil weten over deze vorm van zeilen vindt veel praktische informatie in het boek Rallyzeilen. Dit compacte maar zeer informatieve boekje beschrijft hoe internationale zeilrally's zijn opgezet, welke voorbereidingen nodig zijn en wat deelnemers onderweg kunnen verwachten. Een handige gids voor zeilers die dromen van een oversteek naar de Caraïben of juist van de terugreis naar Europa. Lees meer Binnenvaart voegt veel waarde toe De Nederlandse binnenvaartsector speelt een belangrijke rol in het (internationale) goederenvervoer. Met een toegevoegde waarde van ruim 1,67 miljard euro en aanzienlijk lagere maatschappelijke kosten dan het wegvervoer, werpt de binnenvaart zich op als een cruciaal duurzaam alternatief voor de toekomst. Dat blijkt uit een achtergrondrapport van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM). Het rapport laat zien dat vervoer over water relatief efficiënt is: grote volumes kunnen met beperkte infrastructuurbelasting worden vervoerd. Daarmee levert de binnenvaart volgens de analyse relatief veel logistieke waarde op tegen lagere maatschappelijke kosten dan het wegvervoer. Meer lezen Afscheid met stralend weer Henk Huizinga is toch wel een tikje nerveus. Hij was er toch echt wel mee bezig de laatste dagen: zijn allerlaatste Weekend Weerbericht. Nu is het zover. Op donderdagochtend 21 mei, mag een redacteur van het blad Zeilen stilletjes in een hoekje zitten als Henk Huizinga zijn laatste Weekend Weerbericht maakt. Henk sluit zijn lange cariere als zeil-weerman af met een stralend weerbericht. Ook als je bij hem in zijn werkkamer in Heemstede zit, en hij misschien wel een beetje zenuwachtig is vanwege zijn allerlaatste weerbericht, begint hij spontaan uit te leggen hoe het weer in elkaar steekt. Lees verder Henk Huizinga schreef diverse praktische en leerzame boeken over het weer en maritieme meteorologie. Deze zijn te bestellen in de Vaarwinkel. Naar de website Toekomst van autonome scheepvaart De Internationale Maritieme Organisatie (IMO) bespreekt deze maand tijdens de bijeenkomst van het Maritime Safety Committee (MSC 111) opnieuw de toekomst van autonome schepen. Belangrijk onderwerp op de agenda is de verdere uitwerking van de zogeheten MASS Code: internationale veiligheidsregels voor deels of volledig autonoom varende schepen. Volgens IMO-secretaris-generaal Arsenio Dominguez moet de regelgeving ervoor zorgen dat innovatie in de scheepvaart mogelijk blijft, zonder concessies te doen aan veiligheid en de rol van de bemanning. De nieuwe code moet onder meer regels geven voor afstandsbediening, software, navigatieveiligheid, communicatie en de samenwerking tussen mens en automatisering aan boord. Opvallend is dat tijdens dezelfde bijeenkomst uiteraard ook veel aandacht uitgaat naar de positie van zeevarenden in conflictgebieden. Volgens de IMO zitten momenteel duizenden bemanningsleden vast op schepen rond de Straat van Hormuz door de gespannen situatie in het Midden-Oosten. Lees meer Even poolshoogte nemen De Vrienden van het Nieuw Scheepvaartmuseum (VNSM) in Antwerpen organiseren van 16 februari tot 30 november 2026 een tentoonstelling rond nautische navigatie instrumenten. Het gros van de objecten is afkomstig uit de private collectie NavigArte, aangevuld met voorwerpen uit de eigen verzameling van de VNSM en het MAS. De tentoonstelling “Even poolshoogte nemen – Navigatie instrumenten door de eeuwen heen’, volgt ëen rondgang langs octanten, serianten, astrolabia, kompassen en dergelijke en scheepsmodellen. In een aparte ruimte zullen de bezoekers sommige instrumenten zelf kunnen uitproberen. De tentoonstelling is op weekdagen gratis te bezoeken in Zaal ‘Anker’ van het CEPA-gebouw, Brouwersvliet 33, 2000 Antwerpen, van 8.30 tot 12 uur en van 12.45 tot 16.30 uur. Meer informatie De zee schoner door veel te varen De Japanse motorenfabrikant Suzuki stelt 34 patenten rond een systeem voor het opvangen van microplastics voortaan royaltyvrij beschikbaar. Daarmee wil het bedrijf bereiken dat meer fabrikanten deze techniek gaan toepassen op buitenboordmotoren. Het systeem gebruikt het koelwatercircuit van de buitenboordmotor om tijdens het varen kleine plasticdeeltjes uit het oppervlaktewater te filteren. Volgens Suzuki heeft dit geen negatieve invloed op de koelprestaties of het motorvermogen. De techniek wordt sinds 2022 standaard toegepast op een aantal Suzuki-modellen. Bijzonder is vooral dat Suzuki de patenten nu vrijgeeft voor gebruik door andere partijen. Dat gebeurt volgens het bedrijf voor het eerst in de geschiedenis van Suzuki. Het doel is om de verspreiding van de techniek te versnellen en zo bij te dragen aan schonere vaarwateren en minder microplastics in zeeën en rivieren. Meer ... Wie verder wil kijken dan het IJsselmeer of de Zeeuwse Delta, krijgt te maken met getijden, stroming, zeekaarten en reisplanning. Juist daarvoor is de Online Cursus Kustnavigatie bedoeld. De complete online cursus is momenteel tijdelijk afgeprijsd van €79,- naar €65,- en behandelt in acht lessen zowel de leerstof van Klein Vaarbewijs 2 als de extra kennis voor kustnavigatie. Onderwerpen als koersberekeningen, getijden, meteorologie, kaartwerk en navigeren op zee komen uitgebreid aan bod. De cursus werkt op pc, tablet en smartphone en bevat veel oefeningen, directe feedback en herhalingsmogelijkheden. Bij de online cursus ontvangt u bovendien de Studiewijzer Kustnavigatie inclusief leskaarten. Een interessante aanbieding voor watersporters die hun navigatiekennis willen verdiepen of plannen hebben voor tochten op kustwateren en zee. Bestel nu