Zomer vol ongelukken?

Het lijkt er wel op dat er deze zomer veel (meer) ongelukken op het water gebeuren. De trieste stand is helaas dat er meerdere dodelijke ongevallen zijn gebeurt en ook een aantal ongelukken met enkele zwaargewonden. Helaas is het ook nog steeds zo dat er nauwelijks een goede registratie is van alle ongevallen, incidenten en bijna ongelukken op het water. Zonder betrouwbare registratie heeft niemand een goed beeld van de aantallen en de ernst van de ongelukken. Terecht klinkt uit diverse hoek steeds meer de roep om een goede betrouwbare registratie.

Helaas klinkt bij elk ernstig ongeval op het water ook weer de roep om een algemene vaarbewijsplicht voor alle deelnemers aan het waterverkeer. Zoals ik al eerder betoogde vind ik dat niet juist. De discussie over nut en noodzaak van een vaarbewijsplicht wordt daardoor te beladen. Overal en dus ook in beroepen of activiteiten met veelal hoog en goed opgeleide mensen komen ongelukken voor. Ongelukken zijn nooit helemaal te voorkomen. Ook niet op het water. Ongelukken zijn veelal op menselijke fouten terug te leiden. Betere scholing, training en ervaring helpen zeker om ongelukken te voorkomen. Voorbeelden uit de vliegerij, de operatiekamer of industrie genoeg. Er is geen aannemer, ZZP'er of onderaannemer die het terrein van een rafinaderij opkomt zonder enige basis veiligheidstraining.

Tegenstanders van een algemene vaarbewijsplicht roepen dat een vaarbewijsplicht niet aantoonbaar bijdraagt aan de veiligheid op het water en ook dat het op het water eigenlijk niet onveilig is, maar dat nauwkeurige cijfers daarover ontbreken. Overigens is dat laatste niet helemaal waar. Rijkswaterstaat schrijft in haar jaarverslag wel degelijk over de veiligheid op het water waarbij ook cijfers worden genoemd. En ook de (water)politie en reddingsdiensten hebben eigen cijfers. En het eerste is nooit aan te tonen omdat er nu immers geen algemene vaarbewijsplicht is. Pas na invoering kan je met harde cijfers de situatie dan met die van nu vergelijken.

Feit is wel dat het drukker op het water lijkt te worden en dat er ook meer en meer mensen op het water komen die naast de watersport vele andere activiteiten en sporten doen. Is de gemiddelde watersporter wellicht een amateur, de incidentele watersporter bijna zeker. Helemaal niets mis mee en de keerzijde van een algemene vaarbewijsplicht zou wel kunnen zijn dat juist deze laatste groep afgeschrikt wordt en dan misschien niet meer uit varen gaat. Dat is natuurlijk ook niet goed voor de sector. Het huidige examen voor het Klein Vaarbewijs I is op zich niet zo moeilijk, maar als je misschien twee keer per jaar gaat varen dan is het wel een drempel. Daarom pleit ik al jaren voor een instapniveau onder dat van het huidige Klein Vaarbewijs I. Een Klein Vaarbewijs 0 met alleen de echte basis en noodzakelijke kennis van de regels. Voldoende voor wateren met nauwelijks beroepsvaart en voor alle schepen vanaf 7 meter tot 15 meter en niet harder varend dan 20 km/uur.

En misschien dan examinering zoals ze in de Verenigde Staten doen voor het Boater Safety exam. Namelijk via het internet. Een derde persoon getuigd daarbij online dat de kandidaat zelf de toets heeft gedaan en niet door iemand werd geholpen. Volop gelegenheid om te frauderen zult u zeggen. Klopt, maar feitelijk is het Boater Exam een getekende verklaring van de kandidaat dat hij/zij beschikt over de minimale kennis. Blijkt later dat dit niet zo is en veroorzaakt hij/zij daardoor een ongeluk, dan ben je in de Amerikaanse claimcultuur natuurlijk nog niet jarig. En ook bij de handhaving is het erg effectief. Ga je over de streep en vaar je dronken rond of gevaarlijk hard, dan wordt het certificaat meteen ingenomen en kan je niet opnieuw "even" examen doen.

En de informatieve video's van Varen doe je samen moeten dan naar mijn mening onderdeel zijn van elke vaaropleiding. Gratis en online te bekijken ... Plus nog een aanrader: "In elkaars vaarwater"; hoe beroeps- en pleziervaart samen gebruik kunnen maken van dezelfde vaarwegen. Klik hier ...

Reageren kan onderaan dit artikel.

Vecht in november gestremd

Van 4 tot 25 november 2013 worden er onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd aan de Damsluis in de Vecht bij Nieuwersluis. Gedurende die periode zal de Vecht voor het scheepvaartverkeer volledig gestremd zijn. Lees online verder ...

Nationale en internationale zeilers in Lelystad

De Bataviahaven staat het komende weekend van 30-31 augustus en 1 september nadrukkelijk in het teken van de zeilsport. Er worden vanuit de Bataviahaven dat weekend tegelijkertijd twee zeilregatta’s gevaren. De organisatoreren van deze regatta’s hebben hiervoor de Bataviahaven geselecteerd vanwege de goede bereikbaarheid, de centrale ligging, de ruimte en – voor natuurlijk – vanwege de geroemde kwaliteit van het wedstrijdwater, het Markermeer. De toenemende bekendheid van deze Lelystadse haven in het (inter)nationale zeilcircuit heeft hier zeker ook aan bijgedragen. Het zal in ieder geval leiden tot gezellige drukte in en rond de haven met veel zeilschepen die het gehele weekend in de haven verblijven.

De Rotterdam School of Management, onderdeel van de Erasmus Universiteit, vaart dit weekend de RSM Regatta. Aan deze wedstrijd nemen internationale MBA studenten deel. De Regatta in Lelystad maakt deel uit van een internationale serie wedstrijden. Een groot deel van de deelnemers heeft zich de afgelopen maanden op deze wedstrijden voorbereid bij het Lelystadse Batavia Sailing Center. Gedurende enkele weekenden zijn de zeilers getraind in de wedstrijdboten van het Batavia Sailing Center onder leiding van lokale trainers. De RSM Regatta wordt gezeild in zowel de boten van het Batavia Sailing Center als in een vloot van Bavaria zeilboten. Meer informatie op de site ...

De tweede serie zeilwedstrijden wordt georganiseerd door de Dehlerclub Nederland. Een twintigtal leden van deze vereniging verzamelen zich met hun boten vanaf vrijdag in de Bataviahaven om een aantal wedstrijden te varen. De keuze is op de Bataviahaven gevallen omdat de haven voldoende ruimte – en de service - biedt om alle boten van de vereniging bij elkaar neer te leggen.

Het merendeel van de schepen wordt in de loop van de vrijdagmiddag verwacht. Het zal ongetwijfeld leiden tot een gezellige drukte; zowel in de haven als op de Boulevard. Beide organisaties maken voor hun bijeenkomsten gebruik van het groeiend aantal horecagelegenheden rond de Bataviahaven.

Vertrouwd het water op

Voor watersportende ouders en kinderen organiseren Nomas swimming en Swimfantastic de cursus BootSurvival. Gedurende twee keer twee uur ervaren de deelnemers hoe het voelt om drenkeling te zijn en leren zij om zichzelf en elkaar te helpen als er iemand overboord valt. Een korte EHBO-workshop vormt een vast onderdeel van BootSurvival. Na het volgen van deze korte cursus gaan watersportende gezinnen zelfverzekerd het water op en kunnen zij nog meer genieten van hun favoriete vrijetijdsbesteding, aldus initiatiefnemers Ankie van Dijk en Marjon Huibers.

Ouders en kinderen leren een aantal handigheidjes. Zo ervaren zij hoe het is om met een reddingsvest in het water te vallen en wat je moet doen om weer veilig aan boord te komen. Volgens Marjon en Ankie is het vooral leuk dat je de cursus met het hele gezin doet. Want je vaart tenslotte ook samen.

Deelnemers aan de cursus BootSurvival reageren enthousiast. "Nu weet ik tenminste hoe ik weer in de boot moet komen als ik overboord val", aldus de achtjarige Toine die de cursus deed samen met zijn twee jaar jongere zusje en zijn ouders. Ook Marjolein vindt dat zij de nodige handigheidjes heeft geleerd. "Het lijkt allemaal zo simpel, maar het is goed om het een keer te oefenen", vult haar dochter Marnel aan.

Ankie van Dijk is enthousiast zeiler en geeft al meer dan 35 jaar zwemles in binnen- en buitenland. Ook Marjon Huibers geeft zwemles. Daarnaast is zij Lifeguard-instructeur en bestuurslid bij de Zandvoortse Reddingsbrigade.
De cursus BootSurvival is gebaseerd op Survival van de NPZ/NRZ en Reddend zwemmen van de Reddingsbrigade. Alle deelnemers ontvangen na afloop van de cursus een certificaat met de goed afgelegde onderdelen.

Wintercurssen worden gegeven in Laco zwembad Bunnik op 3 en 10 november en 1 en 8 december. Meer informatie op de website ...

Via ANWB Watersport kunt u ook nog een speciale cursus volgen "Help mijn man is overboord geslagen". Klik hier ...

Love Boat naar de schroothoop

Wie herinnert zich niet de scheepshoorn en de tune waarmee de populaire serie Loveboat begon? Dat waren de jaren '70. De Loveboat, in het echt het cruiseschip Pacific, heeft zijn laatste reis gemaakt naar een sloopwerf in Turkije. Het 171 meter lange iconische schip zal worden gestript van al zijn onderdelen, waarna het schip in stukken gesneden wordt voor de recycling van het staal. Online verder lezen ...

Redford als schipbreukeling

Bekijk de zeer mooie trailer van de nieuwe film van Robert Redford. De veteraan speelt in All is Lost een zeiler die na een botsing op zee moet zien te overleven, zonder kans op snelle redding. Wordt deze film, die vanaf 7 november draait in Nederlandse bioscopen, een aanrader voor iedere watersporter? Klik hier ...

Nederland blijft marktleider in de bouw van superjachten

De totale waarde van superjachten die vorig jaar in Nederland zijn gebouwd bedroeg €936 miljoen. Daarmee is Nederland nog steeds een wereldspeler op deze bijzondere markt. Hoewel Italië met 50 afgeleverde superjachten nog altijd de leider in aantallen is, bezet ons land de eerste plaats als het gaat om de totale waarde van de verkochte jachten. De gemiddelde waarde van een in Nederland gebouwd superjacht bedroeg in 2012 €46,8 miljoen tegenover slechts €13,45 miljoen in Italië. Meer leest u online ...

Mini praktijkdagen tijdens Hiswa te Water

Tijdens de komende HISWA te water is het mogelijk om mee te doen aan een ‘mini VDJS praktijkdag’. Drie keer per dag wordt vanuit Amsterdam Marina met een motorboot van de vaarschool een interessant rondje van circa een uur over het IJ gevaren. Het programma is toegespitst op de combinatie beroeps- en recreatievaart. Onder andere de nieuwe situatie bij Amsterdam Marina, de vele ponten, snel varende ferry's, het IJ oversteken ter hoogte van de Houthaven (staande mast route), de aanbevolen oversteekplaats voor de recreatievaart richting de Oranjesluizen, de plaats op de vaarweg (vooral ter hoogte van het CS) en nog veel meer komt aan bod. Een leerzame aanvulling op uw bezoek aan de Hiswa.
Er wordt gevaren om 13.00, 15.00 en 17.00 uur. Per sessie kunnen maximaal 10 personen mee. Deelname is gratis. Meer informatie en intekenen kan in de stand van VDJS (Tent 108).

Koning Willem-Alexander opent 30e HISWA te water

Op dinsdag drie september opent Koning Willem Alexander de dertigste editie van de watersportbeurs Hiswa te water. Meer leest u op de website ...

Rondje Rotterdam per vrachtschip

Gemonteerd op sfeervolle muziek, heeft Motorschip Vitesse met een time lapse-video een unieke blik gegeven hoe het er aan toe gaat in de wereld van de vrachtvaarders. De makers plakten een camera bovenin het schip, en filmden een dag lang hun werkzaamheden op de Rotterdamse wateren. Bekijk de video ...

Schellingwouderbrug tijdelijk gestremd

De Schellingwouderbrug in Amsterdam is gestremd nadat de brugklep is geraakt tijdens een speciaal transport. De aanvaring gebeurde dinsdag 20 augustus rond 20.00 uur. Het autoverkeer heeft geen hinder van deze situatie. Scheepvaartverkeer hoger dan 9,30 meter moet omvaren. Rijkswaterstaat heeft na uitgebreide inspectie geconstateerd dat de brugklep iets verschoven is en dat er scheurtjes zitten in de betonconstructie en het metaal.
De brug is onderdeel van de Staande mast route. De Schellingwouderbrug is 9,30 meter hoog. Rijkswaterstaat adviseert alle hogere schepen een alternatieve route te kiezen. Het scheepvaartverkeer is ook via de gebruikelijke lijnen geïnformeerd. Scheepvaartverkeer met staande mast of hoger dan 9,30 meter kunnen als alternatieve route via de Noordzee of via Den Helder door het Noordhollandsch Kanaal richting Amsterdam varen. De diepgang via het Noordhollands Kanaal is beperkt tot maximaal 2,85 m.
De route via Noord-Holland staat in de nieuwe 2013 uitgave van de Wateratlas van de ANWB voor de Staande mast route.

Grootste gebruikte boten beurs

De grootste gebruikte-botenbeurs van Nederland gaat op vandaag vrijdag 23 augustus van start in Hoorn. Vanuit thuishavens verspreid door heel Nederland zijn de deelnemende boten nu al onderweg om op tijd hun ligplaats in te nemen. De verwachtingen zijn hooggespannen voor deze jubileumeditie, zeker nu de botenmarkt opleeft dankzij de mooiste vaarzomer sinds jaren. Ook tijdens de beurs, die tot en met zondag 25 augustus duurt, wordt droog en zonnig zomerweer met weinig wind voorspeld. Meer informatie leest u op de website ...

Er zullen 150 boten te koop liggen, omgeven door tal van leuke activiteiten voor het hele gezin. De haven wordt ingedeeld op donderdag 22 augustus en is op vrijdagochtend om 11.00 uur officieel open voor de bezoekers. Er wordt geen toegang geheven. Op zondag 25 augustus eindigt de beurs om 17.00 uur.

Zelf ga ik op het Haringvliet zeilen, maar als u de beurs in Hoorn bezoekt zijn wij uiteraard geinteresseerd in uw mening en ervaringen. Reageren kan onder dit artikel ...

Voorzichtig herstel verkoop pleziervaartuigen

Ondanks de aanhoudende economische crisis er een voorzichtig herstel in de verkoop van gebruikte pleziervaartuigen waarneembaar. Jachtmakelaars aangesloten bij HISWA Vereniging melden na het tweede kwartaal van dit jaar een gemiddelde transactiestijging van 5% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De totale omzet in het tweede kwartaal ligt iets hoger dan in 2012. Online verder lezen ...

GPS eenvoudig te hacken

Uit onderzoek aan de universiteit van Texas blijkt het werelwijde GPS-systeem makkelijk te hacken. Door eenvoudige middelen kunnen kwaadwillenden het GPS-signaal verstoren ('spoofen') en vliegtuigen en boten van koers laten veranderen. Een laptop, kleine antenne en een elektronische GPS-spoofer, bij elkaar een waarde van zo’n 3000 dollar, blijken genoeg. Lees online verder en bekijk de video ...

Nieuwe beurs voor gebruikte boten

Van vrijdag 18 t/m zondag 20 oktober is in het WTC Expo Leeuwarden het allereerste Outlet-weekend. Tijdens de beurs worden gebruikte boten en ook 2e hands campers en caravans en auto occasions aangeboden. Lees verder op de website ...

Koninklijke Marine daagt innovatieve studenten uit

Tijdens het Maritime Awards Gala 2013 op 31 oktober wordt een nieuwe prijs uitgereikt: de Van Hengel-Spengler prijs van de Koninklijke Marine. De prijs is ingesteld als beloning voor de beste operationele innovatie door jonge studenten. Een voorstel indienen kan t/m 1 oktober aanstaande. Online verder lezen ...

Nieuwe pilot voor de kust van Zuid Frankrijk en Corsica

Zuid Frankrijk en CorsicaDeze week verscheen ook de vijfde druk van de Imray pilot voor de kust van Zuid Frankrijk en het eiland Corsica. Een onmisbare vaargids voor de lange Franse kust die strekt van de grens met Spanje tot aan de Alpes Maritimes en de grens met Italië. Als extra behandelt deze vaargids ook de wateren rond het eiland Corsica en in een apart deel besteedt deze pilot ook aandacht aan de wateren direct gelegen achter de kustlijn. Zoals het Canal du Midi en de verbindingen met de Rhône

De Mediterranean France and Corsica Pilot van Imray is nu te bestellen in de Vaarwinkel ...

Examen Klein Vaarbewijs 1 van 30 naar 40 vragen

Examen Klein Vaarbewijs 1 (KVB1) gaat per 1 september 2013 van 30 naar 40 vragen. Door meer vragen over de verschillende onderwerpen te stellen, wordt de gokkans kleiner en hebben goed voorbereide kandidaten een grotere slagingskans. Omdat kandidaten op dit moment bij 30 vragen gemiddeld nog niet de helft van de maximale examentijd van 60 minuten gebruiken, is besloten deze wel gelijk te houden. Ook de slagingsnorm blijft op 70%, waardoor u straks met 56 punten geslaagd bent. De nieuwe toetsmatrijs op basis van de 40 vragen kunt u nu alvast inzien op de website. Klik hier ...

In augustus zal er een update verschijnen voor de cd-rom ANWB Examentraining Klein Vaarbewijs met daarin de nieuwe toetsmatrijs. U kunt u dan goed voorbereiden op het nieuwe 'uitgebreide' examen.

Gratis app met Zuid-Hollandse vaarwegen

Bijna elke stad, regio en provincie heeft straks een eigen app met vaarinformatie. Ook de Provincie Zuid-Holland biedt nu een app aan met informatie over de vaarwegen in Zuid-Holland. Klik hier om daarover te lezen ...

Ik vraag mij echter af of dit wel zo'n handige ontwikkeling is? Als u altijd in een en het zelfde gebied vaart, kunt u volstaan met de plaatselijke app. Todat natuurlijk de buurgemeente of nabij gelegen jachthaven ook komt met een eigen vaar-app. (Inderdaad heb ik ook al de eerste app's met vaarinformatie van jachthavens ed. gezien.)
Maar wat als u verder weg gaat, bijvoorbeeld in de vakantie? Moet u dan al die verschillende app's downloaden, installeren en uiteraard ook bekijken? Welke app bevat de meest actuele informatie? Zijn alle app's ook beschikbaar voor het besturingssysteem van uw smartphone, tablet of pc? En heel waarschijnlijk dekt geen enkele app uw complete behoefte aan informatie en hoe weet u dan nog in welke app u de informatie vond over die leuke ankerplek en in welke app las u ook al weer over dat leuke café aan het water?

Wij zijn uiteraard blij met elke app, folder en nieuwe vaarkaart. Digitaal of papier, maar vragen ons toch af of dit nu allemaal wel zo handig is. Wie maakt er de eerste app die als boekenlegger de voor u belangrijkste informatie in al die app's kan markeren?

Het bouwen en vooral het actueel houden van al deze app's kost ook nog eens veel geld. Opdrachtgevers zijn vaak plaatselijke en regionale overheden en alles wordt dus betaald uit uw en onze belasting. Naar mijn mening zouden al deze instanties beter de handen in één slaan en geld steken in het bij elkaar brengen en standaardiseren van dergelijke lokatiegebonden informatie (geoinformatie) en deze vervolgens gratis ter beschikking te stellen. En als ze dan zelf nog een app willen hebben om hun eigen gebied te promoten, dan gebruikt deze dezelfde openbare bronnen. Op deze manier kunnen (commerciele) app bouwers dan voor eigen rekening en risico software maken die deze informatie leest en weergeeft. U kiest dan welke app u het meeste aanspreekt en krijgt daarmee dan landelijk toegang tot alle relevante vaarinformatie.
Vanuit de landelijke overheid wordt hier naar gestreefd, maar daarbij heeft men uiteraard te maken met een zeer groot aantal vakgebieden waarbij geoinformatie gebruikt wordt. Hier en daar zien wij ook initiatieven op het gebied van vaarinformatie die veelbelovend zijn, maar er is helaas nog geen sprake van éénduidige landelijke aanpak om alle gedetailleerde vaarinformatie op dezelfde manier te verzamelen en aan te bieden.

Naar mijn mening is dat echter wel nodig willen we straks overal en altijd kunnen beschikken over de meest actuele en betrouwbare digitale vaarinformatie.

Wilt u reageren? Dat kan naar redactie@vaarwijzer.nl

Alle waterkaarten voor de Nederlandse binnenwateren en de gegevens over jachthavens, bruggen en sluizen vindt u in de ANWB Waterkaarten app's en de ANWB Waterkaart software voor Windows.

Week der giganten

Dankzij zijn unieke diepgang liggen deze week de allergrootste schepen ter wereld in de Rotterdamse haven. Vrijdag 16 augustus is alle aandacht gericht op de eerste aankomst van de Maersk Mc-Kinney Moller. Met een capaciteit van 18.000 TEU (twintigvoetcontainers) en een lengte van 399 meter en breedte van 59 meter is dit schip verreweg het grootste containerschip ter wereld.
In de haven zijn op dat moment nog enkele andere enorme schepen aanwezig. In het Calandkanaal op paal 80 ligt dan de Ti Europe. Met een lengte van 380 meter en een breedte van 69 meter is deze witte tanker de grootste nog varende olietanker (DWT 420.000 ton) ter wereld. Bovendien wordt vrijdagochtend 16 augustus de Vale Rio verwacht in de Mississippihaven bij EMO. Dit grootste ijzerertsschip ter wereld meet 362 meter en is 65 meter breed. Twee jaar geleden volgde het schip de Berge Stahl op als grootste ijzerertscarrier. Ook de Berge Stahl ligt vrijdag in de haven, bij EECV. Het schip meet ‘slechts’ 343 meter, bij een breedte van 63,5 meter. Lees online verder ...

Zweedse klassiekers

Als u wel eens en Zweden of Noorwegen bent geweest, dan weet u dat veel Noren en Zweden een tweede huisje hebben. Vaak ergens aan de kust, bij een meer of gelegen op één van de vele ontelbare eilandjes. Daarom varen er in Zweden meer pleziervaartuigen rond als in heel Nederland en België samen. En niet voor niets dat met name de Zweedse watersportsector een zeer sterke sector is met een zeer groot aantal botenbouwers en toeleveranciers. Een sterke thuismarkt is namelijk een belangrijke voorwaarde voor het ontstaan van gespecialiseerde bedrijvigheid. Ook vroeger was dat al zo en werden er door gedreven ambachtslui de meest mooie schepen en scheepjes gebouwd. Veel van deze schepen varen nog steeds rond, liefdevol onderhouden door diverse generaties van eigenaren.
Sinds de opkomst van vooral het sloepvaren zijn deze Zweedse klassiekers ook hier ontdekt en worden ze hierheen gehaald om vervolgens opgeknapt aan een nieuw leven in een nieuw land te beginnen.

Veel eigenaren van een Zweedse klassieker hebben zich verenigd in de Zweede Klassieker Club. De vereniging kent inmiddels 85 leden met een vloot van maar liefs 98 schepen, waarvan er geen één boot dezelfde is. De club is primair een behoudsvereniging en de leden wisselen onderling veel kennis en ervaring uit. Wilt u ook eens zien met hoeveel liefde deze eigenaren met hun schepen om gaan? Dat kan op de website maar ook op de zomermeetings in Zeewolde op 10 augustus en in Grou op 31 augustus.

Marifoonprocedures VTS-Scheldegebied vernieuwd

De werkafspraken hoe de marifoon te gebruiken in het verkeersgebied van de Westerschelde zijn vernieuwd. Deze marifoon(werk)procedures zijn de leidraad voor verkeersdeelnemers, voor de verkeersleiders en voor de loodsen als deelnemer aan het verkeer in het VTSScheldegebied, om duidelijkheid te scheppen in het gebruik van de marifoonprocedures ten behoeve van een veilig en vlot scheepvaartverkeer. Door een juiste toepassing van de procedures zullen andere verkeersdeelnemers het goede voorbeeld volgen wat de veiligheid ten goede zal komen.
U kunt de nieuwe marifoonprocedures hier downloaden ... en de blokindeling vindt u hier ...

Praktijdag vanuit Weurt

Op zaterdag 14 september 2013 wordt voor het eerst een VDJS praktijkdag georganiseerd vanuit Weurt. Er wordt gevaren op de Waal en ook wordt de RWS Verkeerspost bezocht, een ervaring op zich.
Onderwerpen die aan bod komen zijn de plaats op de vaarweg (o.a. de recreatiegeul bij Nijmegen), het blauwe bord, onderlinge communicatie (praktisch marifoongebruik) en verkeersbegeleiding van de RWS verkeerspost , reglementen, verkeerstekens en betonning, vaarsnelheid, hinderlijke golfslag of zuiging. Een leuke en leerzame praktische dag. Meer info en aanmelden kan via info@varendoejesamen.nl.

Nieuwe vaargids voor Amsterdam

De Amsterdamse Vaargids was al even niet meer leverbaar, maar is nu verschenen in een compleet nieuwe editie en weer volop leverbaar.
De Amsterdamse Vaargids is met het verschijnen van deze volledig herziene editie uitgegroeid tot een waar begrip onder bootbezitters en waterliefhebbers in de regio Amsterdam. Met de Amsterdamse Vaargids heeft u het meest complete en best gelezen boekwerk op het gebied van varen in en rond Amsterdam in handen.

De kracht van de vaargids ligt in de combinatie van praktische gegevens zoals brughoogtes en lokale vaarregels, inspirerende suggesties voor prachtige vaartochten en een overzicht van leuke eet- en drinkgelegenheden langs de waterkanten. Natuurlijk is bij deze nieuwe editie weer een handige vaarkaart bijgevoegd.

De Amsterdamse Vaargids is online te bestellen in de Vaarwinkel ...

Jachthaven Meerzicht overgenomen

Met ingang van heden is Jachthaven Meerzicht aan het Braassemermeer overgegaan in handen van Gebroeders Weinholt b.v., voormalig eigenaars van Jachthaven/Werf Gebr. Weinholt aan de Korte Ouderkerkerdijk te Amsterdam. Door onteigening door de gemeente Amsterdam is het 80-jarige bedrijf gedwongen geweest de deuren te sluiten. Na anderhalf jaar is er nu een nieuwe locatie: Jachthaven Meerzicht aan het Braasemmermeer. Men heeft daar de mogelijkheid om een (normale) ligplaats buiten te hebben, maar er zijn ook 2 grote waterhallen, waar ligplaatsen zijn. In de waterhallen zijn nog een paar plekjes vrij. Buiten zijn meer plekken beschikbaar. Ook een winterstalling is aanwezig.

De Jachthaven wordt op dit moment opgeknapt. De winkel zoals in Amsterdam gevoerd, zal niet meer doorgezet worden. Wel zal er een magazijn komen met daarin boot-artikelen waar men dringend behoefte aan kan hebben. Ook de reparaties etc. zoals uitgevoerd in Amsterdam, zullen weer tot de mogelijkheden behoren. Bekijk de website voor meer informatie ...

Nieuwe Info20M verschenen

Op de website van Henk en Janneke Bos is weer het nieuwe nummer van Info20M, het gratis informatieblad voor de grote pleziervaart, te downloaden. Klik hier ...

In dit nummer aandacht voor onder andere: ontwikkelingen rond de vaarbewijzen, ontwikkelingen op het gebied van techniek en regelgeving, veiligheid, archeologie, rode versus witte diesel, en nog veel meer.

Drukte verwacht op de Gebruikte-Botenbeurs Hoorn

Nog 2 weken aftellen tot de grootste gebruikte-botenbeurs van Nederland plaatsvindt, op 23, 24 en 25 augustus in de oude binnenhavens van Hoorn. De organisatie verwacht dat meer boten dan voorheen verkocht worden, nu het prachtige zomerweer tot een opleving van de watersport leidt. Bovendien zijn er dit jaar veel attracties voor de tienduizenden bezoekers. Deelnemers kunnen zich nog aanmelden om meteen na de vakantie hun boot te verkopen. Lees meer online ...

Handig vlaggenboekje

VlaggenhandboekUitgeverij De Alk blijft ons verrassen met leuke nieuwe boeken. Deze week verscheen het Schippers Handboek Vlaggen. Vlaggen zijn er in talloze vormen, doeksoorten en bonte of zelfs intrigerende kleurcombinaties. Ze wapperen aan stokken, masttoppen, gaffels en zalings. Maar wat betekenen ze precies? Wanneer wordt een vlag gehesen? En op welke plek? Het leuke en handige Vlaggenhandboek geeft antwoord op al deze vragen.
Verder bevat het boekje een compleet overzicht van alle seinvlaggen, landenvlaggen en een groot aantal bijzondere vlaggen en wimpels, zoals van de belangrijkste organisaties en verenigingen voor de watersport.

Mijn eigen zoon van 7 jaar vindt vlaggen erg interessant (hij spaart ze zelfs) en heeft inmiddels mijn exemplaar van het Schippers Handboek Vlaggen ingepikt. Er staan namelijk meer vlaggen in als in zijn eigen encyclopedie. En dit toon wel aan hoe leuk en handig dit handboek vol met gekleurde vlaggen en wimpels is.

Het Schippers Handboek Vlaggen is te bestellen in de online Vaarwinkel ...

Opvolger Vaaratlas voor Tomtom gereed

PoiSmartDe lang verwachte opvolger voor de Vaaratlas voor Tomtom is klaar.
Het idee achter de Vaaratlas is extra informatie toe te voegen aan de standaard kaart van uw autonavigatiesysteem. Informatie die aansluit op de specifieke interesses en behoeften van watersporters. Zoals bijvoorbeeld informatie over jachthavens, doorvaarthoogtes van bruggen en de ligging van tonnen en boeien.

Een gouden idee, maar desondanks ging de maker van de Vaaratlas begin 2011 failliet. Na de zomer van dat jaar bereikte Promanent overeenstemming met de curator en waren wij in staat om het concept van de Vaaratlas en alle databestanden ed. over te nemen. Al snel besloten wij om de software helemaal van de grond op te bouwen. Vele uren hard werken en duizenen regels code later is het dan eindelijk zo ver en kunnen wij de opvolger van de Vaaratlas lanceren. Om dat het idee achter de Vaaratlas ook buiten de watersport toepasbaar is hebben wij besloten om de naam Vaaratlas te laten vallen. De nieuwe Vaaratlas voor Tomtom heet vanaf nu PoiSmart.
Nuttige plaatsen op de kaart worden ook wel Points of Interest genoemd. Afgekort POI. PoiSmart staat voor slimme POI, punten die voor u nuttige informatie bevatten. Maar PoiSmart is ook een samenvoeging van "Poi's market" of te wel een marktplaats voor Poi.

PoiSmart bestaat uit een gebruikersvriendelijk programma voor Windows en een grote database met heel erg veel Poi. De punten zijjn op een logische wijze gesorteerd en ingedeeld in lagen. In de software kunt u kiezen welke lagen u aan of uit wilt zetten en op de kaart van PoiSmart maakt u snel een selectie van het gebied waarvan u de punten wilt selecteren. Rechtstreeks vanuit PoiSmart kunt u uw persoonlijke selectie vervolgens naar uw Tomtom exporteren. Zo kunt u uw Tomtom helemaal omvormen naar uw eigen persoonlijke navigatie assistent.

Vanaf vandaag kunt u een gratis proefversie downloaden van PoiSmart. U kunt deze versie één dag uitproberen, waarna wij natuurlijk hopen dat u ook enthousiast bent en besluit een licentie aan te schaffen. Met een licentie mag u de software en Poi blijven gebruiken en heeft u een jaar lang recht op ondersteuning, updates en nieuwe groepen van Poi die nog zullen verschijnen. En voor de prijs van € 24,99 hoeft u het in ieder geval niet te laten.
PoiSmart kan op dit moment gebruikt worden in combinatie met de meeste modellen van de populaire Tomtom autonavigatiesystemen. Later dit jaar komen er nog export "plug ins" voor andere merken navigatiesystemen.

Test handheld GPS apparatuur

Het blad Op pad van de ANWB heeft een groot aantal handheld GPS apparaten getest. Niet speciaal voor toepassing in de watersport, maar omdat veel mensen een dergelijk apparaat aan boord als (extra) navigatiesysteem gebruiken zeker van belang. Lees verder online ...

Bijna elke smartphone heeft tegenwoordig ook een GPS of locatieservice aan boord. Daarmee wordt een smartphone prima te gebruiken als (alternatief) navigatiesysteem. Bijvoorbeeld met de ANWB Waterkaarten app (iPhone en Android), maar het kan ook nog anders. De redactie van OpPad heeft hierover een leuke video gemaakt. Kijk hier ...

gpsshop Image Banner 468 x 60

Een ander alternatief waar u misschien niet meteen aan dacht is uw eigen Tomtom autonavigatiesysteem. Als u gaat varen is het niet aan te raden uw Tomtom in de auto te laten liggen, maar vanaf nu hoeft u zich niet te schamen als u uw Tomtom ook gewoon aan boord aan zet. Promanent maakt namelijk een handig programma waarmee u nautische nuttige plaatsen op de kaart van uw Tomtom kunt tonen. Zo wordt uw Tomtom een navigatie assistent op het water. Klik hier ...
Een andere nuttige, maar verborgen functie op uw Tomtom vindt u als volgt: raak het navigatiescherm aan zodat u in het hoofdmenu komt. Klik door tot u de optie Status en informatie ziet. Kies deze optie. Kies dan GPS Status. U ziet dan de meest basale informatie die en GPS moet tonen. Namelijk uw geografische positie, uw koers en snelheid. Zo kunt u uw Tomtom aan boord gebruiken als eenvoudige reserve GPS.

Eerste WK Nacra 17 groot succes

Afgelopen week werd in Scheveningen het wereldkampioenschap Nacra 17 gevaren. Op alle fronten was dit WK een groot succes. Een goede organisatie, een groot aantal deelnemende teams uit een groot aantal landen en de Nederlandse teams eindigden op plaats 4, 7 en 13. Waarmee zij ruimschoots aan de verwachtingen voldeden. Waar in de weken naar het WK nog geoefend werd met voldoende wind, had het WK zelf echter te kampen met een gebrek aan wind, waardoor zelfs de laatste finale wedstrijd afgelast werd. Meer leest u online ...

Nieuwe vaarroutes Noordzee

Vanaf 1 augustus 2 uur lokale tijd is het nieuwe verkeersscheidingsstelsel op de Noordzee van kracht. De routes liggen nu verder uit de kust en schepen kruisen elkaar minder vaak. Bij IJmuiden is er een verkeersscheidingsstelsel (VSS) gekomen. Nederland heeft daarmee de primeur, want nog nooit eerder ter wereld werd er zo’n intensieve routewijziging gedaan. Online verder lezen ...

In de Vaarwinkel kunt u de nieuwe edities van de Noordzeekaarten vinden:


aanbiedingen activiteiten adn adnr Adriatische zee agentschap telecom ais almanak ankeren anwb app's apparatuur automatic identification system avontuur baz beginners belangenbehartiging belastingen Belgie bemanning beperkt groot vaarbewijs betonning bijzonder binnenvaart binnenvaartnieuws binnenwater boeken boordboeken boot kopen boot verkopen boothuur bootverhuur boten te koop bpr buitenland caledonia cartografie cevni communicatie cruises cursus cvo cwo discussie doe-het-zelf drenthe Duitsland duurzaamheid ecdis economie ehbo enc engeland Europa evenementen examen financieel Frankrijk friesland gadgets getijden gevaarlijke stoffen gmdss golfsurfing gps griekenland groot motorschip groot pleziervaartbewijs groot vaarbewijs grote pleziervaart handhaving historie hiswa hydrografie ICC IJsselmeer inland-ECDIS innovatie internationaal vaarbewijs internet Italie jachtbouw jachthavens jachtmakelaar jachtontwerp jeugdzeilen kaartinstrumenten kaartpassen kajuitjachtzeilen keuring kielbootzeilen kiteboard kitesurfing klassieke schepen klein vaarbewijs klussen knrm kombuis kroatie kustnavigatie leren lesmateriaal ligplaatsen magazines manoeuvreren marcom marifonie marifoon marine markermeer marktontwikkelingen meteorologie middellandse zee milieu moezel motorbootvaren museum natuur nautische publicaties navigatie navigator nederland nie nieuwe schepen noordzee noorwegen onderhoud oosterschelde Oostzee opmerkelijk overheid pilot plannen platbodem plezierbootbelasting politiek productnieuws promanent radar recycling reddingsbrigade regelgeving reisvoorbereiding reizen rijkswaterstaat rijnpatent rijnvaart river information system rivieren rpr RYA satnav scandinavie scheepsbouw scheepsonderhoud scheepvaart scheepvaartboeken scheepvaartnieuws schiemannen schoonmaken sloepvaren sluizen snelle motorboot software spanje spiegel der zeilvaart src sre srw staande mastroute stuurbrevet SUP superjachten surfing surfschool techniek tips TKN toekomst topsport tuigage tweedehands uitrusting vaaratlas vaarbelasting vaarbewijs vaardocumenten vaargids vaarinformatie vaarkaart vaaropleiding vaarpraktijk vaarregels vaarreglementen vaarroutes vaarschool vaartax vaartberichten vaartocht vaartuigregistratie vaarvakantie vaarwater vaarwijzer vaarwinkel vamex varendoejesamen veiligheid verhuur vhf waddenzee wadvaren wateratlas waterkaart waterkampioen waterrecreatie watersport watersportbeurzen watersportbladen watersportboeken watersportnieuws watersportopleiding watersportvakantie watersportverbond wedstrijden weer wereldomzeiling Westerschelde wetenswaardig wetgeving windsurfing winterberging winterklaarmaken winterstalling zeekaarten zeeland zeemanschap zeevaart zeevaartschool zeezeilen zeilbewijs zeilen zeilheld zeilles zeilschepen zeilschool

Google banner

NIEUWSBRIEF

E-mail adres:

 

Blijf op de hoogte; abonneer u op de gratis nieuwsbrief

Recente berichten

Blogarchief

Google side

Vaarwijzer weblog

Vaarwijzer™ is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan. In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.