Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2023 week 11

Boot Holland trapt het seizoen af Na 3 jaar stond het WTC Expo in Leeuwarden afgelopen week weer volop in het teken van de watersport. Hallen vol met sloepen, tenders, motorjachten, alles over veiligheid en recreatie, diverse primeurs en nog meer. Tienduizenden watersportliefhebbers hadden koers gezet naar het WTC Expo om het watersportseizoen hier als vanouds af te trappen. De organisatie spreekt dan ook van een succesvolle editie Boot Holland. Watersport en recreëren op het water zijn de laatste jaren in Nederland erg populair geworden. Dit heeft de watersportmarkt zichtbaar veranderd en dit was ook te zien op Boot Holland. "De beursvloer was dit jaar anders gevuld dan bezoekers gewend waren" vertelt Sjoerd de Jong. "De steiger met staalbouw en motorjachten was kleiner, maar zeker niet minder imposant. De botenbouwers hebben minder aanbod om tentoon te stellen door de toegenomen vraag en de lange levertijden van onderdelen." De segmenten sloepen, tenders en open boten werden groots en breed aan het publiek getoond. "Deze type boten zijn kleiner, maar kunnen wel snel varen waardoor een grote groep (startende) watersporters hier belangstelling voor heeft. Zij konden dan ook hun ogen uitkijken op Boot Holland!" aldus de organisatie. Verduurzaming met oog voor de natuur en de toekomst is één van de belangrijke thema's binnen elke sector, zo ook in de watersportbranche. Op Boot Holland was volop aandacht voor deze trend. Waar in het verleden de dieselmotoren de boventoon voerden, werden nu op veel stands ook elektrische binnen- en buitenmotoren gepresenteerd. De één nog stiller en zuiniger dan de ander. Daarnaast worden de gebruikte materialen ook steeds duurzamer. Op de beurs konden bezoekers bijvoorbeeld bij het Friese bedrijf Impacd Boats 3D geprinte sloepen bekijken, gemaakt van gerecycled materiaal. Naast vele elektrische sloepen en tenders werden er aan de steiger ook elektrische motorjachten getoond. Nieuw op Boot Holland was ook het Palaver. Een gezellige ruimte waar alle beursdagen een uitgebreid programma van lezingen plaatsvond. Van pechhulp op het water tot alles wat je moet weten over het (ver)kopen of verzekeren van een boot en een quiz over veilig varen. Eén van de onderwerpen waar ook veel aandacht aan werd gegeven was werken en leren in de maritieme sector. Vanuit diverse brancheorganisaties, opleiders en uitzendbureaus werd er op het Palaver en op het Werken & Leren plein informatie gegeven over de opleidingen en vacatures binnen de watersportsector. Een ander belangrijk thema op de beursvloer was veilig recreëren op het water. Er was veel informatie te vinden over diverse vaarroutes en jachthavens maar ook over de regels op het water en het behalen van een vaarbewijs.  Met deze succesvolle 32e editie van Boot Holland weer achter de rug kijkt de organisatie al vooruit naar de volgende editie. Deze staat van 6 t/m 10 maart 2024 in de agenda en de eerste standhouders hebben al aangegeven ook hierbij aanwezig te willen zijn. Financiering Kornwerderzand toch rond Er is dan toch groen licht voor de verbreding van de Kornwerderzandsluis. Een speciale uitzondering voor Urker viskotters moet ervoor zorgen dat alle partijen dan toch accoord zijn. Het bedrijfsleven en de provincie Friesland onderhandelden de afgelopen weken over de bijdrage van 26,5 miljoen door marktpartijen. Onderhandelaar Gert Schouwstra heeft het over 'budgetneutrale aanpassingen'. Meer lezen Vieste water van Europa Het gaat niet goed met het Nederlandse water. Dan hebben we het niet over het drinkwater, daar is niets mis mee. Maar slechts 1 procent van ons oppervlaktewater krijgt het label 'goed'. De Nederlandse wateren scoren het slechtst van heel Europa. Nog niet 1 procent van alle oppervlaktewateren zoals rivieren en meren voldoet aan de eis, bleek uit een rapport van Natuurmonumenten. In 2027 moet dat wél het geval zijn. Als dat niet lukt, dreigen boetes van tientallen miljoenen per jaar vanuit Brussel. In het vakblad Wageningen World wordt gewaarschuwd voor een scenario zoals de huidige stikstofimpasse. "We gaan de Europese doelen niet halen. Het is onmogelijk." Verder lezen Waterschap en Provinciale verkiezingen We kunnen er haast niet omheen. De voorlopige uitslag van de verkiezingen van gisteren laat naar onze mening duidelijk zien dat het tijd is dat de politiek een andere koers gaat varen op een aantal belangrijke dossiers die ons allen aangaan. Als trouwe lezer van de Vaarwijzer Nieuwsbrief weet u dat wij altijd trachten het relevante nieuws neutraal te brengen, maar dat ook wij ons toch vaak ergeren aan onnodige bureaucratie, doordrammen van soms onpraktisch beleid, het verlies van de menselijke maat en niet luisteren naar de belanghebbenden. Als de uitslag één ding duidelijk maakt dan is dat wij daarin kennelijk niet alleen staan.  Het is zo ontzettend mooi op het water, daar moeten we zuinig op zijn. En dat kan ook heel goed als we het met zijn allen aanpakken. Voorgaande bericht laat zien dat we op sommige onderwerpen nog wel een weg te gaan hebben. Zo wordt er al heel lang gesproken over een aanscherping van het lozingsverbod. Via slinkse weg werd destijds de minister gedwongen daarvoor aanvullende regels te bedenken zonder dat daarbij van te voren werd gesproken met de belanghebbenden en er een duidelijk beeld was bij de technische en praktische mogelijkheden. Een duidelijk voorbeeld van hoe het niet moet, maar waarbij duidelijke parallelen zijn te zien met andere dossiers waarbij de gevolgen voor betrokkenen nog vele male groter zijn. Terwijl toch ook erg duidelijk is dat dé oorzaak van vervuild oppervlakte water niet ligt bij de pleziervaart. De pleziervaart is slechts één van de vervuilers en de oplossing voor meer schoon water ligt dus echt niet bij de pleziervaart. Die ligt deels bovenstrooms buiten onze landsgrenzen. Bij de industrie, bij de beroepsvaart, bij de consumenten, etc.. En een samenhangend pakket van maatregels zet zoden aan de dijk, niet de symbool politiek van en persoonlijke strijd van één kamerlid tegen de buitenboordafsluiter van enkele pleziervaarders die destijds ook niet om een niet te handhaven lozingsverbod hebben gevraagd. Laten we dus hopen dat de boodschap van de kiezer overkomt. London Marina verkocht De London Marina in het bekende St. Katherine's Dock, hartje London is verkocht voor de lieve som van 395 miljoen pond. St. Katherine's Dock werd als haven al in 1828 in gebruik genomen. De verkoop omvat de haven met 185 ligplaatsen en al het vastgoed rond de haven met kantoren, woningen en winkels. Koper is City Developments Limited (CDL) een investeerder in vastgoed. Jaarlijks brengen maar liefst 5,9 miljoen bezoekers een bezoekje aan de haven en omgeving, waaronder ook vele watersporters en de bezoekers van de British Marine boat show Luxery Lodon Afloat in april en het Classic Boat Festival in september. Meer lezen Zeilcursus voor Landrotten Komend voorjaar start de nieuwe cursus voor Landrotten, personen die (bijna) geen zeilervaring hebben en de eerste beginselen van het varen met klassieke vissersschepen willen leren. De Stichting WR60 en WR4 is eigenaar van het uit 1840 daterende Wieringer Skuutje WR60 en de uit 1900 daterende Wieringer Aak WR4. Zij noemen het een cursus Landrotten, omdat als personen met weinig ervaring op een zeilschip aanmonsteren zij vaak ondergesneeuwd worden door personen met meer ervaring. De cursus is dus bestemd voor vrouwen en mannen, jong of oud, die er achter willen komen wat er allemaal bij komt kijken als u met een oud origineel houten vissersschip wilt gaan zeilen. In overleg met de cursisten worden tot de zomer circa 6 vaarmomenten van 2 tot 3 uur vastgesteld. Daarnaast worden er op 2 avonden theorielessen georganiseerd. De kosten voor de gehele cursus zijn € 90,- per persoon. Op 27 maart vindt er in De Havenboet, de ontvangstruimte op de haven van Den Oever, een voorlichtingsavond plaats waar elke geïnteresseerde welkom is. Graag hoort men of u van plan bent te komen dan staat de koffie/thee en koek voor u klaar. Maandag 27 maart om 20:00 uur in De Havenboet, Havenkade 3a, 1779 GT Den Oever. Meer informatie of aanmelden: Tjeerdo Wieberdink, Stichting WR60 en WR4, info@wr60wr4.nl Meer informatie The Ocean Race volgen De 14e editie van The Ocean Race is in volle gang. De Imoca's zijn bezig met de derde etappe, vanaf Zuid-Afrika naar Brazilië. Op de site van Zeilen volgt men de race op de voet en schrijft men steeds updates op basis van de officiële berichten van de wedstrijdorganisatie. Handig om bij te blijven. Volgen ... Uiteraard is The Ocean Race ook te volgen op de website van de organisatie en vindt u daar de live tracker met de actuele posities van de deelnemers. Team 11th Hour Racing wist een afstand van 544,63 zeemijl af te leggen in 24 uur. Een nieuw World Speed Sailing Record voor de IMOCA klasse. Foto bijschrift: The Ocean Race 2022-23 - 04 March 2023, Leg 3, Day 6 onboard 11th Hour Racing Team. Malama enjoying nice conditions with flat water and a building breeze at 45-degrees south. © Amory Ross / 11th Hour Racing / The Ocean Race The Ocean Race SavvyNavvy app haalt nieuw geld op Savvy Navvy, de navigatie app, waar Nederlander Jelte Liebrand aan het roer staat heeft onlangs een nieuwe financieringsronde afgesloten. Het bedrijf is vrijwel volledig gefinancierd met crowdfunding en in de nu afgesloten rond werd maar liefst 1.3 miljoen pond opgehaald. Ruim het dubbele van wat men had verwacht. Deze investerinsronde is naar verwachting de laatste keer dat men een beroep doet op investeerders en men verwacht in de loop van dit jaar winstgevend te zijn. Dankzij de nieuw verkregen middelen zit het bedrijf goed bij kas en is men klaar om het succes van vorig jaar te evenaren. Het geld zal gebruikt worden voor meer marketing en verdere ontwikkeling van de app. In Europa werkt men met een model waarbij gebruikers een licentie kopen. Sinds vorig jaar is de app in de Verenigde Staten ook beschikbaar als gratis app maar met advertenties. Hierdoor wist men vorig jaar een groot aantal nieuwe gebruikers te interesseren. Vooralsnog zijn er geen plannen om dit model ook in Europa toe te passen. De Savvy Navvy app werd inmiddels meer dan een miljoen keer gedownload en alle gebruikers samen hebben meer dan een miljoen zeemijl gelogd. Savvy Navvy is een mooie app die ook goed bruikbaar is op de Nederlandse kustwateren en de meer open wateren waarvoor de Nederlandse Hydrografie kaarten maakt. De app mist wel de gedetailleerde informatie van havens en bruggen in deze wateren die bijvoorbeeld de Waterkaarten app wel heeft. Ook heeft Savvy Navvy geen kaarten en gegevens van de binnenwateren van Nederland en België. Duitse binnenwateren worden deels gedekt. De app toont verder geen scheepvaartberichten in genoemde landen. Voor deze binnenwateren is de Waterkaarten app een betere keuze. Nieuwe Vaarwijzer Engelse Oostkust Alle in dit boek beschreven havens en alle ankerplaatsen heb ik zelf aangedaan, alle beschreven routes heb ik zelf gevaren. zo schrijft Anje Valk in het voorwoord van de nieuwe en herziene druk van de Vaarwijzer Engelse Oostkust. Deze al weer 4e druk is compleet herzien en onder andere aangevuld met informatie over alle nieuwe windparken en de nieuwe regels zoals die sinds de Brexit gelden. Verken het vaarwater aan de 'overkant' met 'Vaarwijzer De Engelse Oostkust' van Anje Valk, een van de meest gekozen bestemmingen voor zowel beginners als ervaren schippers. Ontdek het rivierengebied van East Anglia en ga eropuit naar Lowestoft - de dichtstbijzijnde haven vanuit IJmuiden - of Pin Mill met de beroemde pub aan de Orwell. Anje Valk neemt je mee naar de intrigerende en lastige Theemsdelta, de grotendeels droogvallende Wash en de Noord-Engelse kust tot aan de Schotse grens. De Vaarwijzer voor de Engelse Oostkust is een zeer uitgebreide vaargids en beslaat een groot vaargebied dat erg in trek is bij de Nederlandse watersporters. Reizen en zeilen vormen samen een superieure combinatie. Zeilend Engeland bereizen: dáár gaat dit boek over. Het is een vaargids die ook een reisgids wil zijn. Wilt u (weer) een keer naar de overkant, dan mag deze Vaarwijzer niet in uw boordbibliotheek ontbreken. Bestel nu Oostkust verkennen Al jaren zeilen Giena en Peter Bartels langs de Engelse oostkust met hun Breehorn 44 Grote Pier. Na de uitbreiding met een Norfolk Urchin Charlie ging er een nieuwe wereld voor hen open. Met dit bootje ontdekken ze deze kust op een heel andere manier.  Lees hun verhaal Zeilen Webinar Het blad Zeilen organiseert op 22 maart een webinar speciaal over het varen naar de Engelse Oostkust. Voor abonnees van Zeilen geldt een speciale prijs. Bestellen ...

Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2023 week 10

Fout hout Duurzaamheid heeft veel aandacht binnen de jachtbouwwereld en zeker ook bij de bouw van superjachten. De klant vraagt er om en ook de regels worden op dit punt steeds strikter. Op elke boten(vak)beurs wordt er wel aandacht aan het onderwerp besteed. Volkomen terecht. Een sport en vrijetijdsbesteding mag natuurlijk niet ten koste gaan van onze leefomgeving, de natuur, het milieu en generaties na ons. Veel innovaties staan dan ook in het teken van het verkleinen van de voetafdruk van de watersport. Maar ondanks alle goede bedoelingen, investeringen, regels en richtlijnen zijn er helaas altijd weer partijen die puur uit eigen gewin handelen en er lak aan hebben. Vorige week schreven wij nog over het nieuwe jacht van Amazon eigenaar, Jef Bezos, dat aan de proefvaart was begonnen. Een mooi staaltje van Nederlandse (super)jachtbouw. Nog geen dag later was in het NRC te lezen dat er toch wel een luchtje zit aan het hardhout dat op dit jacht is toegepast. Hoe het kan dat fout hout op het dek van een superjacht terechtkwam. Luister naar de Podcast: 'Jeff Bezos, luxe jachten en een militair regime: de strijd om hout uit Myanmar' Of lees de Engelstalige versie van het artikel: 'Superyacht builders look away at illegal teak trade'. Of de Nederlandse versie alleen voor abonnees. Naar België België beschikt over uitgebreid netwerk van kanalen en bevaarbare rivieren en is daardoor een aantrekkelijke bestemming. Veel Nederlandse watersporters richten daarom de boeg richting het zuiden. Soms op doorvaart naar de Franse kanalen of voor het populaire rondje Moezel, maar ook België als bestemming voor een vaarvakantie komt steeds meer voor. Het is daarom jammer dat er voor België geen goede vaarkaarten of -atlassen meer zijn te vinden. Er waren destijds twee aanbieders: het Belgische De Rouck en het Franse Fluviacarte. De eerste maakte een dikke atlas met zeer gedetailleerde kaarten. Na het faillissement van De Rouck was er alleen nog de overzichtskaart van Fluviacarte. Hierdoor was deze kaart op enig moment ook uitverkocht. Een nieuwe kwam niet omdat Fluviacarte begin vorig jaar besloot de productie van kaarten in zijn geheel te staken. Voor Frankrijk vonden wij een alternatief in de vaarboeken van Du Breil, maar Du Breil maakt geen kaart of boek specifiek voor België.  Welke kaarten en boeken zijn er dan wel als u in België gaat varen? Ten eerste is er de Waterkaarten App. Deze bevat ook informatie en kaarten voor België. Niet zo gedetailleerd wellicht als de informatie in Nederland, maar voldoende om veilig in België te kunnen varen. De app is er voor iOS, Android en Windows. En werkt dus op smartphone, tablet of pc/laptop. Nuttig is dat de Waterkaarten app ook de actuele scheepvaartberichten van Vlaanderen en Wallonië toont. Een licentie neemt u voor een maand, 3 maanden of een jaar. Naast de Waterkaarten App bieden WinGPS en PC Navigo ook digitale kaarten en informatie over bruggen en sluizen in België.  In de reeks Vaarwijzers is er de Vaarwijzer Belgische Binnenwateren. Dit boekwerk bevat zeer veel praktische informatie en inspiratie voor een vaarvakantie op de Belgische binnenwateren. Informatie over voorzieningen, bruggen, sluizen ed. in België vindt u ook in de ANWB Wateralmanak deel 2. De nieuwe editie voor 2023 wordt eind deze maand verwacht. Van Imray in het Engels is er het boek Inlandwaterways of Belgium. Duidelijke vaaraanwijzingen en rijk geïllustreerd. En bevat een gevouwen overzichtskaart van alle bevaarbare wateren in België. Hoewel al een iets ouder boek, bevat deze wel de meeste details van alle binnenwateren van België. De Franse uitgever Du Breil heeft geen boek voor België, maar in enkele boeken komen wel de Belgische gedeelten van bepaalde vaarwegen aan bod. In Guide 17 - Meuse staat de Maas tot voorbij Namen (B). Ook wordt een deel van de Sambre van namen naar Charleroi weergegeven. Guide 8 - La Sambre toont het Belgische deel van de Sambre tot aan Namen (B) en overlapt dus deels met deel 17. Ook bevat deel 8 de vaarwegen van Charleroi richting Tournai, Brussel (maar niet helemaal tot Brussel). Tot slot toont Guide 20 - Picardie ook een klein stukje België in de omgeving van Mons (B). De laatste reis van de Herzogin Cecilie Pamela Eriksson is 25 jaar als ze in 1934 aan boord stapt van één van de laatste commercieel varende zeilschepen: De 4-mast bark Herzogin Cecilie. Als dochter van de secretaris van oorlog in Zuid-Afrika behoort ze tot de 'Upper Class'. Ze studeert journalistiek aan de universiteit van Oxford en komt terecht bij een krant waar ze de roddelpagina verzorgt. Ze gaat reizen als freelance journalist. Na omzwervingen in de Stille Zuidzee, weet ze dat ze verliefd is op de zee. Met een zeilschip vol graan onderweg naar Europa bloeit er een romance op tussen haar en de kapitein. Een jaar later trouwen ze en de huwelijksreis wordt een wereldreis naar Australië met de Herzogin Cecilie. Bij terugkomst strandt het schip op de kust van het Engelse Devon. Hier laat Pamela zien wat ze waard is en in een bijna onmenselijke strijd vechten ze maandenlang voor het behoud van het schip. Wat uiteindelijk lijkt te lukken tot een onverwachte zomerstorm alle moeite te vergeefs maakt. Een waargebeurd verhaal van een bijzonder krachtige vrouw die haar tijd ver vooruit was. Vol spanning, avontuur, romantiek en drama. Bestel nu Antifouling update De meteorologische lente is begonnen. En dat betekent dat, hoewel de temperatuur voorlopig nog niet overtuigend naar de dubbele cijfers kruipt, het zo langzaamaan toch weer begint te kriebelen. Het zeilseizoen komt dichterbij en daarom wordt het hoog tijd om – voor wie dat van toepassing is – de boot weer uit de winterstalling te halen. Tijd voor de laatste winterklussen en dan zijn we er weer helemaal klaar voor. Het aanbrengen van een nieuwe laag antifouling is zo'n klus. De redactie van Zeilen schreef een praktische update over de toegestane antifoulings, biocide-vrije alternatieven en gebruikerservaringen. Verder lezen Ook op Nauticlink staat een artikel over Antifouling. Klik hier Den Haag houdt maritieme autoriteit af De Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR) pleit opnieuw voor oprichting van een maritieme autoriteit, nu als de oplossing voor de certificeringsproblemen van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Maar ook deze poging lijkt tevergeefs. Het kabinet werkt niet mee aan de instelling van zo'n overheidsorgaan. Lees verder Scholieren inspireren European Dream Cup is een nieuwe internationale regatta die komende zomer plaatsvindt op het Gardameer. DutchSail zal Nederland vertegenwoordigen in het evenement met deelnemers uit in totaal tien Europese landen. Naast een zeilwedstrijd kent het evenement een sterk programma op de thema's inclusiviteit en duurzaamheid. Het programma, dat zowel een digitale als fysieke component kent, brengt in totaal honderd middelbare scholen en tien watersportverenigingen samen. Vandaag 9 maart was de kick-off van de European Dream Cup met een onlineprogramma voor de honderd deelnemende middelbare scholen. Tijdens deze online meeting worden de scholieren uitgedaagd en gemotiveerd om letterlijk in beweging te komen en om hun persoonlijke ambities en dromen waar te maken. Verder lezen Robot zorgt voor veilige waterwereld Wel onbemand, niet onbemind. Slimmer, veiliger, breder inzetbaar, goedkoper én duurzamer. Dát wil je horen als het gaat om het in goede conditie houden van onze vaarwegen, oevers en de waterkwaliteit. Aquatic Drones speelt daar een belangrijke rol in: met hun drones zorgen zij voor een autonome inspectie en monitoring van onze waterwegen, havens en zee. Een innovatief ontwerp dat ook buiten onze watergrenzen is opgemerkt. Voor een klimaatbestendig en veerkrachtig water- en bodemsysteem moet er meer worden samengewerkt én slimmer worden gewerkt. Slimmer door innovatie en de inzet van data, bijvoorbeeld met de innovatie van Aquatic Drones. Zij bedachten een autonoom meetvaartuig dat goedkoper, duurzamer en veiliger onze waterwegen monitort. Hun slimme robot-boot voorziet in de databehoefte voor het onderhoud en beheer van waterwegen op een veilige én betaalbare manier. Lees en kijk verder Overtoom gerestaureerd Op de Trekkade in Vlaardingen is een historische overtoom gerestaureerd. Een overtoom, ook wel overhaal genoemd, stond vroeger overal in het landschap, vaak dichtbij een poldermolen. Veel verkeer ging namelijk over water, ook vanuit de polders. Vaak waren de doorgaans onverharde wegen slecht begaanbaar door regen en ijs. Boeren vervoerden daarom hun producten, melk, boter en kaas, met een schuitje over de bredere molensloot naar een overtoom om daar over gezet te worden in boezemwater. Een lang verdwenen cultuurhistorisch object is weer teruggebracht door Restauratie Werkplaats Schiedam, Domien Akkermans. Verder lezen

Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2023 week 9

Consultatie Examenregeling marifonie Het is de bedoeling dat de examinering van de theorie-examens voor de maritieme radiocommunicatie in de loop van dit jaar overgaat van de Rijksinspectie Digitale Infrastructuur (RDI, voorheen het Agentschap Telecom) naar het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR). Hiervoor is een aanpassing van de Examenregeling Frequentiegebruik nodig. Deze regeling is belangrijk voor instellingen die examens afnemen die onder deze regeling vallen. Ook voor mensen die een examen willen doen die onder deze regeling valt, zoals radiozendamateurs en mensen die een bedieningscertificaat voor marifonie willen behalen. Daarom organiseert de overheid een consultatie en kan een ieder zijn of haar mening geven. Het gaat hierbij dus om de examens voor het basiscertificaat marifonie, Marcom-B en Marcom-A. Het plan is dat de theorie-examens voor het basiscertificaat (alleen theorie) en Marcom-B (Basis + Module GMDSS-B) voortaan door het CBR worden afgenomen op de locaties waar u nu ook al terecht kunt voor het Klein Vaarbewijs en dat de praktijkexamens (Marcom-B/GMDSS) blijven bij aangewezen instellingen waar de beschikking is over de juiste zendapparatuur en/of simulatoren. Naar de consultatie Holcim op kop en pech voor anderen Team Holcim ligt duidelijk op een goede koers in Leg 3 van The Ocean Race. Team 11th hour racing weet goed aansluiting te houden en leidt momenteel het klassement voor de Imoca's. Team Guyot en Team Malizia zijn minder fortuinlijk. Team Guyot koos ervoor om terug te keren met wat delaminatie in de romp lijkt. Team Malizia kreeg het grootzeil om de één van de foils en een lastige reparatie in de mast werd noodzakelijk. De video van het incident laat zien hoe iedereen kalm bleef en dankzij goede samenwerking het zeil wisten te bergen. Volg The Ocean Race Wordt een betere (wedstrijd)zeiler Wie een betere wedstrijdzeiler wil worden kan zelf gaan leren, of luisteren naar professionele zeilers. Erik van Vuuren is zo'n professionele zeiler die al veel zeilers heeft geholpen om betere prestaties neer te zetten. Een betere wedstrijdzeiler word je door vooral veel uren te maken op het water. Wedstrijden varen en leren van je fouten. Het is een les die Erik van Vuuren leert aan de deelnemers van de IJspegel Winterwedstrijden van de Jachtclub Scheveningen. Iedere dinsdagavond ná deze winterwedstrijd presenteert hij de Winning Tactics, waarin de wedstrijd van dat weekend wordt besproken. Lees verder Extra baggerschip voor Ameland Rijkswaterstaat zet met ingang van volgende week een extra baggerschip in om de vaarverbinding tussen Ameland en het Friese vasteland te verbeteren. Bovendien gaat Rijkswaterstaat iedere week de markering van de vaarweg aanpassen aan de actuele situatie. De maatregelen zijn nodig omdat er al langere tijd problemen zijn met de vaarroute. De boten van rederij Wagenborg tussen Holwert en Ameland hebben een vaargeul nodig die diep en breed genoeg is. De route slibt echter dicht en de zijkanten van de vaargeul zijn niet stabiel genoeg. Verder lezen Seizoen start met Boot Holland Het aantal watersporters is flink toegenomen in Nederland en voor al deze waterspotliefhebbers is er goed nieuws: Boot Holland staat weer voor de deur. Van 8 t/m 12 maart 2023 meren er meer dan 250 bedrijven uit de watersportsector af in het WTC Expo in Leeuwarden. Na een bezoek aan Boot Holland bent u klaar voor het nieuwe watersportseizoen. Het aanbod is gevarieerd en er is in overvloed aandacht voor sloepen, tenders, houseboats en zeilboten. De steiger is dé aanlegplaats voor motorjachten en er worden vele primeurs getoond. Daarnaast biedt de beurs ruimte voor alles wat met de watersport te maken heeft. Denk aan motoren, accessoires, verzekeringen, elektronica, veiligheid en nog veel meer. Een boot huren voor de vakantie doet u op het recreatieplein en voor scheepsbenodigdheden en alles over elektrisch varen bent u bij Boot Holland ook aan het juiste adres! Ook de kinderen zijn van harte welkom. De beurs is geopend van 8 t/m 12 maart 2023 dagelijks vanaf 10.00 uur. Tickets zijn online te bestellen. Meer informatie België bouwt energie-eiland België gaat op de Noordzee een energie-eiland bouwen, dat in 2030 klaar moet zijn. Daarmee wordt het wereldwijd waarschijnlijk de eerste in zijn soort. De Belgische aannemers Jan De Nul en Deme hebben de aanbesteding van het project gewonnen, die begin vorig jaar in gang is gezet. Het eiland krijgt een oppervlakte van zes hectare – ongeveer negen voetbalvelden – en komt op 45 kilometer uit de kust in de zogenoemde Prinses Elisabeth windzone. De voorziening heeft vooral tot doel om windparken op de Noordzee met elkaar te verbinden en zo voor een gelijkmatige stroomvoorziening te zorgen. Zo is het ook de bedoeling om de stroomproductie van het Elisabeth-park te verbinden met die van Britse en Deense windparken. Verder lezen Oer Hollands Wie kent er dit silhouet niet? Als er één schip is dat staat voor de Nederlandse watersport in de jaren zeventig en tachtig en nog lang daarna, dan is het wel de Doerak. De motorboot die een ware revolutie teweeg bracht en waarmee nog steeds vele eigenaren en opvarenden plezier beleven op het water. In 1958 begint Maurits, baron van Wassenaer, in een schuur van het voorvaderlijk slot een constructiewerkplaats. Dat markeert het begin van de Eista Werf. Een paar jaar later komt de scheepsbouwer op de markt met een plezierjacht dat niet meer weg te denken is uit de geschiedenis van de Nederlandse watersport. De Doerak, een betaalbaar en praktisch schip, biedt menig Nederlander de mogelijkheid om met een eigen schip het water op te gaan. Het succes is ongekend: de Doerak wordt het meest gebouwde motorjacht in ons land. In het boek Revolutie op het water leest u er alles over. Bestel nu Varen in de Schepencarrousel Sven Lens is 'product owner' van de Waterkaarten app. In die functie is hij onder meer verantwoordelijk voor de marketing en verdere ontwikkeling van deze populaire navigatie app, de opvolger van de ANWB Waterkaarten App. Ook is hij zelf regelmatig op het water te vinden. Eigenlijk bijna altijd, want hij woont op zijn stalen historische kotter. Voor de nieuwsbrief van de Waterkaarten beschrijft hij hoe het is om op een schip te wonen. Verder lezen Boegbeeld van Hollands Glorie In Maassluis houden ruim 70 vrijwilligers de zeesleepboot Elbe in de vaart. Eigenlijk best een ongelofelijk project om zo'n groot schip met vrijwilligers in de vaart te houden. Met momenteel 70 vrijwilligers in een varende functie, van kapitein tot koksmaat. Twee vrijwilligers op cursus. Vijf monsterboekjes in aanvraag voor nieuwe vrijwilligers. Familiarisatie (introductie en bekend raken met het schip) voor zeven nieuwe mensen. Een hbo-stagiair. Jaarlijkse keuring van reddingsvlotten en mob-boot. Binnen 24 uur schip verhalen voor baggerwerkzaamheden. Verder lezen Antwerp Nautical Event Na de voorgaande succesvolle edities vindt het Antwerp Nautical Event opnieuw plaats op 3, 4 en 5 maart aanstaande. Samen met enkele gespecialiseerde partners verwelkom men u op het Antwerp Nautical Event bij Nassau Scheepsbenodigdheden in de Antwerpse stadshaven. Kom en geniet van het uitgebreide pakket aan demonstraties, rondvaarten, bezoek aan diverse schepen en jachten, gratis advies en lezingen voor zowel de pleziervaarder als de binnenvaarder. Meer ... Jacht van Jeff Bezos kiest ruime sop Het door het Nederlandse Oceanco gebouwde zeilschip waarvoor Jeff Bezos naar verluidt $500 miljoen betaalde, heeft haar eerste nautische mijlen gemaakt. En uiteraard cirkelden de botenspotters daar met hun camera's omheen. Afgelopen weken maakte het 127 meter lange schip, dat Bezos Koru zal dopen, op de Noordzee haar eerste proefvaart. Daarbij werden nog niet de zeilen gehesen, maar uit de beelden die Superyacht Times maakte valt al wel te concluderen dat het een plaatje is. Ook het 75-meter lange hulpschip werd in Nederland besteld. Hierop worden extra 'speeltjes' meegevoerd en dit schip biedt ook de mogelijkheid om een helikopter te ontvangen. Dat is immers lastig op een zeiljacht met drie hoge masten. Verder lezen en kijken Toertochten door Duitsland Van motorbootvaarder en ANWB-schrijver Frank Koorneef verschijnt in april de nieuwe Hollandia vaargids "23 toertochten in Duitsland". Een logisch vervolg op het succesvolle boek met 35 toertochten voor sloep en motorboot in Nederland (en België). Frank beschrijft prachtige vaartochten door het land van onze oosterburen. Het boek bevat kaartjes, foto's en nuttige informatie over de regelgeving en met deze gids vaart u goed voorbereid naar de populairste vaarbestemmingen van Duitsland. Frank Koorneef schreef hiernaast ook de vaarwijzers Nederlandse Binnenwateren en die van de Belgische Binnenwateren, ook stelde hij het leuke boek "Met staande mast door Nederland" samen. Op de website van de Vaarwinkel kunt u uw e-mailadres opgeven. U krijgt dan bericht zodra dit nieuwe boek leverbaar is. Meldt u aan Onlangs verscheen ook het praktische boek Varen in Duitsland van Henk Nooter. In dit boek vooral korte en praktische beschrijvingen van diverse vaarroutes in Duitsland.  Pont slaat om Vier mensen zijn zaterdag naar het ziekenhuis gebracht nadat een wandelaarspont was omgeslagen in natuurgebied Beningerslikken in Zuidland. Eén persoon is gereanimeerd en met een helikopter naar het ziekenhuis vervoerd, drie anderen met onderkoelingsverschijnselen per ambulance, aldus de Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond. In totaal raakten 25 mensen te water. Meer lezen