Funding voor Barqo

Botendeelplatform Barqo heeft naar eigen zeggen een vliegende start gemaakt met zijn crowdfunding-campagne. Het Nederlandse botendeelplatform start op de eerste dag met een investering van 225.000 euro. Het streefbedrag ligt daarmee binnen handbereik, met nog een flink aantal dagen te gaan. De startup wil de financiering gebruiken om verder te investeren in de Nederlandse markt en in een nieuw businessmodel: bootvakanties in het buitenland. Lees online verder ... en ook hier ...

Men claimt sinds de start in juni vorig jaar € 135.000 verhuurwaarde. Dat is dus het bedrag waarvoor deelnemers boten huurden, waarvan het grootste deel voor de verhurende booteigenaren is. Daarvan gaat 15% naar het platform van Barqo en dat betekent dat men feitelijk ruim € 20.000 aan deze verhuurwaarde over heeft gehouden. Niet echt een bedrag om de financieringslasten en personeelskosten van te kunnen betalen. Barqo is met recht nog een startup en een flinke groei is de enige mogelijkheid om een rendabele exploitatie mogelijk te maken. De deeleconomie en platformen die het mogelijk maken uw eigendommen ten gelde te maken op die momenten dat u ze niet nodig heeft zijn zeker niet meer weg te denken, maar geld verdienen met het verhuren van andermans plezierjacht is een zaak van lange adem en betekent een zeker risico voor de investeerders. Voorbeelden uit Frankrijk en de VS laten zien dat het niet onmogelijk is.

Correctie NL 2 Waddenzee van NV Verlag

In de 2017 editie van de NL 2 kaartenset van NV Verlag voor de Waddenzee is een fout geconstateerd. De getijdekalender van Harlingen is de getijdekalender van Delfzijl. Controleer uw kaartenset en pas deze zo nodig aan. Op twee plaatsen moet "Harlingen" vervangen worden door "Delfzijl". Klik hier om te zien hoe de correctie er uit ziet ...
Kaarten die vanaf 20 mei zijn verzonden zijn al gecorrigeerd.

Opruiming ?

Over de vergrijzing in de watersport las u al eerder, ook in deze nieuwsbrief. De vergrijzing is ook iets dat speelt bij ondernemers in de watersport. Veel eigenaren van watersportbedrijven naderen de pensioengerechtigde leeftijd of hebben die al bereikt. Eigenlijk willen ze stoppen of het rustiger aandoen. Soms is het de gezondheid die een dergelijke stap oplegt. Van veel ondernemers zit hun pensioen voor een belangrijk deel in de waarde van hun onderneming. Maar die is nog niet zo maar ten gelde gemaakt. Een overname kandidaat moet of voldoende eigen middelen beschikken of de verkopende ondernemer moet bereid zijn nog aan te blijven als medefinancier van de voortgezette onderneming. Economische trends spelen ook een rol. Een website opzetten is bijvoorbeeld relatief laagdrempelig en je bent in business. Waarom zou je dan een bestaande onderneming met inventaris en goodwill overnemen. Dit is niet uniek voor de watersport, maar speelt zeker een rol en juist kapitaal intensieve watersportbedrijven zullen niet gemakkelijk een startende ondernemer vinden die de zaak kan overnemen. Dan liggen andere vormen van exploitatie al snel om de hoek. Een mooie locatie aan het water levert als bouwlocatie voor appartementen immers meer op dan als bijvoorbeeld servicebedrijf.

Ik verwacht dan ook dat het aantal ondernemers dat min of meer gedwongen de deur zal sluiten zal toenemen. Dat biedt uiteraard wel weer kansen voor bijvoorbeeld bedrijven waar de opvolging binnen de eigen familie en zonder tussenkomst van financiers kan plaatsvinden. En kansen voor bedrijven die mee gaan in de tijd en blijven investeren en innoveren.

Meekijken met veerdienst

Op zaterdag 19 november 2016 heeft ScheepsWijs Vaarcursussen samen met Rijkswaterstaat Regio Noord Nederland en Rederij Doeksen - onder auspiciën van 'Varen doe je Samen!' - vanuit Harlingen een unieke en leerzame praktijk(ervaar)dag op de Waddenzee georganiseerd. Op deze dag toonde Jan Almoes, kapitein bij rederij Doeksen, een film over wat zijn zicht is vanuit de stuurhut van de snelboot ‘Tiger’ van Harlingen naar Terschelling. Lees verder en bekijk de video ...

Meer over het varen op de Waddenzee leest u in het dikke en praktische Handboek varen op de Waddenzee.

Voorrang en uw plek op het water

In het Binnenvaart Politiereglement (BPR) staat dat als u de stuurboordszijde van het vaarwater volgt u in veel gevallen voorrang heeft op schepen die dat niet doen. Bijvoorbeeld als u in een motorboot langs de stuurboordswal vaart en een tegemoetkomend zeilschip tegen de wind het vaarwater opkruist. In de volksmond wordt dit vaak vereenvoudigt tot "stuurboordswal heeft voorrang" én "niet stuurboordswal volgend heeft dus geen voorrang". Het eerste klopt in veel situaties. Het tweede niet. Lees verder op de website ...

Minister fel over plannen voor brug over het IJ

De gemeente Amsterdam heeft plannen voor een brug over het IJ. Minister Schultz is hier (gelukkig) fel op tegen. Althans als deze brug de scheepvaart onnodig hindert. Het blad Schuttevaer schrijft: "Minister Schultz (Infrastructuur) ligt op ramkoers met het Amsterdamse stadsbestuur over plannen voor een Java(fiets)brug over het IJ. Zij eist tenminste vierlaags containervaart, beroept zich op het ‘nationaal belang' van de Rijksvaarweg en dreigt met maatregelen als een brug voor de ‘Sprong over het IJ' in beeld blijft."
Het is goed dat de minister hier nu op reageert. Amsterdam is niet de enige gemeente die een sprong over groot vaarwater wil maken. Ook in Rotterdam circuleren al jaren plannen voor een derde stadsbrug meer naar het westen. In beide steden zou dat onder andere betekenen dat de terminals voor de grote cruiseschepen helemaal uit de stad moeten verdwijnen. In het verleden zijn oorlogen gevochten om de vrije doorvaart te garanderen. Overal wordt geïnvesteerd om vracht van de weg naar het water te krijgen en technisch is het bouwen van tunnels in de Nederlandse grond ook geen hindernis meer.

Vaaratlas keert terug

In 2011 besloot de uitgever van de Vaaratlas te stoppen met het drukken van de populaire atlassen met vaarkaarten. Dit jaar verschijnen echter drie nieuwe atlassen met daarin vaarkaarten die een groot deel van Nederland beslaan. De uitgever van de Nieuwe Vaarkaart heeft besloten om zijn kaarten niet alleen los te verkopen, maar ze dus ook in de vorm van een atlas aan te bieden. De 'originele' vaaratlas bevatte naast de kaarten ook gegevens over de havens, bruggen en sluizen. De Nieuwe Vaarkaart lost dit op een moderne manier op met een zogenaamde webapp. Bij elke kaart en atlas krijgt u een code waarmee u gedurende het jaar via de webapp toegang krijgt tot aanvullende informatie over de jachthavens, bedieningstijden van bruggen en sluizen. Daarnaast biedt de webapp ook informatie over leuke voorzieningen langs het water zoals terrasjes en restaurants. Informatie die destijds ook in de digitale vaaratlas was te vinden.

Begin volgende week is de nieuwe voorraad binnen, maar u kunt nu alvast bestellen. Uw bestelling gaat dan op de post zodra deze binnen is.
Er zijn drie delen van de Nieuwe Vaarkaart atlassen:

• Noord Nederland
• Midden Nederland
• Zuid Nederland

Een webapp is feitelijk een internet applicatie die alleen online bereikbaar is. Het is dus geen 'echte' app omdat deze niet in de app store opgehaald kan worden en ook niet iets op uw tablet of smartphone installeert. Wel is het mogelijk om een snelkoppeling te maken zodat de webapp als icoon op uw apparaat getoond wordt en snel is op te roepen. Wel blijft dus een internetverbinding nodig, maar met de meeste mobiele abonnementen is dat tegenwoordig inbegrepen.

Regels voor het Wedstrijdzeilen

Om de vier jaar worden de internationale regels voor het wedstrijdzeilen opnieuw vastgesteld. Dat maakt dat over heel de wereld in die tijd dezelfde regels gelden en iedereen dus kan weten waar hij of zij aan toe is. U moet de regels dan natuurlijk wel kennen. Daarvoor verscheen bij Hollandia de nieuwe editie van de Regels wedstrijdzeilen 2017 - 2020.

Eerder verscheen ook al het Regelschrift dat de wedstrijdregels in duidelijke plaatjes samenvat. Deze is onmisbaar als u in bijvoorbeeld clubverband de regels duidelijk wilt maken. Het complete boek met alle regels kunt u niet zonder als u vaker wedstrijden zeilt of betrokken bent bij de organisatie.

Franeker binnenstad definitief opengesteld

De ballenlijn in het vaarwater van de Noordergracht is definitief verwijderd, waardoor de Franeker binnenstad nu bereikbaar is voor de waterrecreatie. De openstelling liet nog even op zich wachten door de maatregelen vaarveiligheid die genomen moesten worden om zo een veilige situatie te creëren voor zowel de plezier- als de beroepsvaart. Deze maatregelen zijn de afgelopen periode uitvoerig getest en akkoord bevonden. Online verder lezen ...

Feest van het Noordzee watererfgoed

Oostende voor Anker verzamelt van 26 tot 29 mei 2016 over de 160 authentieke schepen en vaartuigen die ooit de rijkdom vormden van de roemrijke maritieme geschiedenis. Het festival van de Noordzee is een feest voor het watererfgoed van gisteren, vandaag en natuurlijk een knipoog naar morgen. Bekijk de website voor alle informatie ...

Verhuizing CWO secretariaat

Min of meer gedwongen is het secretariaat van de Commissie Watersport Opleidingen (CWO) voorlopig gevestigd bij het Watersportverbond. Enkele jaren geleden werd het secretariaat van het CWO uitbesteed aan een particuliere onderneming. Deze onderneming ging begin mei onderuit en werd failliet verklaard. Omdat het secretariaat ook was gevestigd in het kantoor van deze firma moest op stel en sprong een oplossing gezocht worden. Deze is nu gevonden door het secretariaat voorlopig onder te brengen bij het Watersportverbond.

Continuïteit van het secretariaat is van groot belang voor de aangesloten scholen nu de lessen weer overal draaien en er dus volop certificaten ed. zijn uit te reiken. Achter de schermen bleek er meer te spelen en was er kritiek op de uitvoerende organisatie omdat deze ook via een ander bedrijf opleidingen aanbood die soms rechtstreeks concurreerde met de aangesloten CWO scholen.

Vaarwijzer heeft het bestuur van CWO om commentaar gevraagd, maar op moment van schrijven nog niet ontvangen. Wij komen hier later nog op terug.

Nieuwe vaarregels Amsterdam

Om de overlast te beperken heeft Amsterdam voor het komende vaarseizoen nieuwe regels opgesteld. Oude tweetaktmotoren zijn verboden en wordt de maximum vaarsnelheid omlaag gebracht. Een compleet overzicht van de regels vindt u hier ...

KNRM Wimpel 2017

Ze zijn er weer; een nieuwe voorraad van de KNRM jaarwimpels. Laat zien dat u het werk van de reddingsmaatschappij steunt en hijs de wimpel van de KNRM in top. Van elke verkochte wimpel jaar € 5,- naar de KNRM. Klik hier ...

Wij hebben ook nog een beperkte voorraad van jaarwimpels van 2013 en 2015. Dus als u deze mist in uw verzameling, dan is dit uw kans om er nog een te bestellen ...

Nieuwe kaartenset voor Ooster- en Westerschelde

In 2016 begon Imray met het uitbreiden van de 2000-serie kaartensets naar Nederland. Kaarten gemaakt met de meest recente data van de Nederlandse Hydrografische Dienst. Nu is ook een nieuwe kaartenset verschenen voor de Ooster-, Westerschelde, Volkerak en de Schelde tot aan Antwerpen en het Kanaal van Gent naar Terneuzen. De Imray 2130 kaartenset is een goed alternatief voor de kaarten van de Nederlandse Hydrografie of de kaartenset NL5 van NV Verlag. Met dit verschil dat de Imray kaartenset geen kaarten heeft voor de Grevelingen en de 1805 en de NL5 wel. Hiervoor verschijnt nog de Imray kaartenset 2140.

Nieuwe koers voor Volvo Ocean Race

Terwijl teams langzaam aan bekend maken uit welke leden de teams voor de komende editie zullen bestaan, maakte de race-organisatie bekend hoe zij de toekomst van de Volvo Ocean Race ziet. De redactie van Zilt Magazine sprak met racedirecteur Mark Turner. Kijk hier ...

Nieuw nummer Info20M

Er is weer een nieuw nummer van het online informatieblad voor de grote pleziervaart Info20M verschenen. Weer boordevol met nieuws. Onder andere: Vamex, CvO, AIS en Ecdis en veel meer wat niet af te korten valt. Gratis te downloaden van de website van de familie Bos ...

Snikkeweek

De Snikkeweek Musselkanaal, die gehouden wordt van dinsdag 23 tot en met zondag 28 mei a.s. organiseert voor de tweede keer het succesvolle programma-onderdeel de Knoalparade. De parade, een optocht van alle mogelijke zelfgemaakte varende objecten, werd het afgelopen jaar voor het eerst in het programma van de Snikkeweek opgenomen en wordt vanwege het grote succes dit jaar opnieuw georganiseerd. Lees verder op de website  ...

Dwars door Assen

Vanaf 1 juli kan de recreatievaart een rondje Assen varen. Dan moet de Blauwe As klaar zijn, zo verwacht de gemeente Assen. Voor die tijd moeten de Groningerbrug en Sluis 2 aan de Havenkade nog worden afgebouwd. De Groningerbrug moet in mei klaar zijn, Sluis 2 in juni. Online verder lezen ...

Kaartsymbolen

Op de officiële zeekaarten zoals uitgegeven door de Nederlandse en bijvoorbeeld de Engelse Dienst der Hydrografie worden kleuren, symbolen en afkortingen gebruikt die internationaal zijn afgesproken. Voor een veilige navigatie is he noodzakelijk dat u weet wat al deze tekens betekenen. U vindt de betekenis van alle gebruikte symbolen en afkortingen in Zeekaart 1. Voor het eerst sinds 2008 verschijnt Zeekaart 1 nu in een nieuwe editie. Elke schipper en navigator die werkt op de zeekaarten moet eigenlijk Zeekaart 1 aan boord hebben.

Wat zijn officiële zeekaarten? Lees verder op de website ...

Wijzigingen voor de kust

Zeekaarten moet u bijwerken met de Berichten aan Zeevarenden (BAZ). Soms zijn de wijzigingen echter te groot of te ingrijpend en dan moet er een nieuwe editie van een kaart verschijnen. Op 1 juni is het zo ver, dan verandert het verkeersscheidingsstelsel voor de kust van zuid Nederland en België. Eind deze maand verschijnt daarom een nieuwe editie van de Hydrografische kaart 1801 Deze kaartenset mag u echter niet meteen gaan gebruiken. De wijzigingen gaan in vanaf 1 juni 2017 en tot die tijd moet u nog de huidige editie uit 2016 gebruiken.

Wij hebben een kleine animatie gemaakt van de wijzigingen die er aan komen. U kunt deze hier bekijken ...

Maas Flyers Academy met Lobke Berkhout

De Koninklijke Roei- en Zeilvereniging ‘De Maas’ uit Rotterdam heeft Lobke Berkhout aangetrokken voor een project om jonge zeiltalenten op te leiden. De vijfvoudig wereldkampioene en meervoudig Olympische medaillewinnares zal de komende jaren aan het roer staan van de Maas Flyers Academy. Meer op de website ...

Bootzeil beste onderneming

Op 17 mei werd de firma Bootzeil uitgeroepen tot beste onderneming van Noord-Holland. Voorwaar een mooie prestatie en leuk dat een watersportbedrijf op deze manier onder de aandacht komt. Bootzeil maakt op maat afdekzeilen en hoezen voor op de boot. Bijzonder is dat men de klant het opmeten laat doen, zodat de bestelling helemaal online kan gaan. Uiteraard is aan boord opmeten ook mogelijk, maar dat kost extra. Door de klant een deel van het werk te laten doen, kan men werken met scherpe prijzen. Een manier van werken die helemaal van deze tijd is en het oude ambacht van de zeilmaker een nieuwe impuls geeft.

Marker Wadden nog niet open

De Marker Wadden zijn nog volop in ontwikkeling. De eilandengroep is omgeven door werkbetonning waar schepen niet binnen mogen komen. Over enkele weken verhuist de zandzuiger van de NO hoek naar de zuidkant. De Directie Marker Wadden heeft het plan om dan de werkbetonning aan te passen zodat men dichter bij de NO kant van het eiland kan komen. Online verder lezen ...

Goede cijfers voor Vaarwinkel.nl

Afgelopen kwartaal was een goed begin van het nieuwe jaar. De omzet van de online Vaarwinkel steeg met een dikke 12%, terwijl het aantal orders met 7% groeide. Dat betekent een aanzienlijke toename van de gemiddelde order grootte. Cijfers waar wij uiteraard erg blij mee zijn, maar nog meer trots zijn wij op het cijfer dat onze klanten Vaarwinkel.nl geven, namelijk een 8,6. Een dikke voldoende, met (gelukkig) nog ruimte voor verbetering.

Eén verbetering hebben we dan ook deze week ingevoerd. Vanaf nu is de verzending van bestellingen van € 50,- of meer binnen Nederland gratis. Dus voor een bestelling van minimaal € 50,- betaald u binnen Nederland geen verzendkosten meer. Voor alle bestellingen onder de 50 euro betaald u binnen Nederland het vaste bedrag van € 1,95 als bijdrage in de verzendkosten. Maar dat was al zo.

Opruiming

Als bedrijven hun deur sluiten biedt dat soms ook voordeeltjes voor u. Opheffingsuitverkoop. Alles moet weg. Deze week hebben wij de boekeninventaris van een watersportwinkel overgenomen. De winkel is nog niet dicht, maar men wil de uitverkoop niet afwachten en heeft de voorraad boeken vast aan ons overgedaan. En daar heeft u dan weer voordeel van, want in de voorraad zaten een groot aantal boeken die elders inmiddels uitverkocht zijn. Soms een enkel exemplaar, maar soms ook meerdere exemplaren van dezelfde titel. En die nu via onze website ineens aan een landelijke klantenkring worden aangeboden.

Op de website van Vaarwinkel.nl hebben we hier de Koopjeshoek voor. Voor alle boeken geldt ze zijn nieuw, maar op is ook echt op. Sla dus uw slag en kijk met regelmaat in onze koopjeshoek. Met regelmaat zetten wij de komende dagen weer een doos met boeken online.

Waterkampioen-flottieljes 2017

Wilt u op eigen kiel je grenzen verleggen? Wilt u graag een mooie en gezellige tocht maken met gelijkgestemden? Deze zomer organiseren de Waterkampioen en Mirage Sailing drie zeilreizen: twee naar de Engelse Oostkust - Pin Mill/Ipswich en Londen - en een naar de Kanaaleilanden. Kijk hier ...

Proef met virtuele boeien in het Waddengebied

Actieplan Vaarrecreatie Waddengebied is druk bezig een proef te organiseren met virtuele boeien. Als testlocatie kiest men voor de Waddenzee en er zullen dan geen fysieke boeien in het water te zien zijn. Wadvaarders zullen de boeien zien door middel van GPS-signalen op hun elektronische instrumenten. De proef wordt ontwikkeld door Rijkswaterstaat in nauwe samenwerking met de Waddenunit, de Wadvaarders en het Actieplan Vaarrecreatie. De beoogde testlocatie is op Blauwe Balg (bij Ameland en Terschelling). Online verder lezen ...

Windparken nog niet open voor doorvaart

De Noordzee is een van de drukst bevaren zeeën van de wereld. Deze drukte zal de komende jaren toenemen, onder meer door de aanleg van windparken. Op dit moment is het verboden om de windparken zonder toestemming te betreden. In 2017 worden de Nederlandse windparken in de Noordzee toegankelijk voor schepen met een lengte over alles (LOA) tot 24 meter. Op dit moment is er nog geen definitieve datum van openstelling bekend. Meer informatie op de website van Rijkswaterstaat ...

Golfsurfen; iedereen kan het leren

Of u nu jong of oud bent, golfsurfen is veel makkelijker om te leren dan veel mensen denken. Vooral aan de Nederlandse kust zijn heel vaak 'beginnersgolven' te vinden. En nu surfen in haar vele varianten steeds populairder wordt, schieten surfscholen ook als paddenstoelen uit de grond. Op de website van de ANWB vindt u een handig overzicht van scholen waar u terecht kunt voor lessen of huren van boards. Aangezien de scholen meestal ook op goede surfspots zijn gevestigd heeft u zo ook meteen een overzicht van de leukste surflocaties in Nederland.

Een scheepsmotor keuren: zo gaat dat in z’n werk

U heeft een ander schip op het oog. Dan zult u in de meeste gevallen ook een aankoopkeuring laten uitvoeren. Eén belangrijk onderdeel daarvan is: de beoordeling van de motor. Hoe dat in z’n werk gaat, een motor keuren? Gijsbert van Malsen van Scheepsmotoren Heech vertelt het u. Lees verder op de website ...

Zelf met de blik van een keurmeester naar uw schip kijken leert u in het boek Keurmeester van uw eigen schip.

Nieuwe leskaart 1632

Met het verschijnen van de nieuwe leskaart 1632 is de reeks van nieuwe leskaarten voor onder andere het examen Theoretische Kustnavigatie (TKN) voorlopig compleet.
De leskaart is dubbelzijdig en bevat twee speciale versies van de zeekaarten 1632 en 1035. Voor gebruik in de lessen zijn gegevens over stroom en bijvoorbeeld variatie opgepept zodat deze ook echt invloed hebben op de uitkomst van de sommen.

Open dag Verkeerscentrale Rotterdam

Vrijdag 19 mei zet het Havenbedrijf Rotterdam de deuren open van de Verkeerscentrale Rotterdam voor de beroeps- en pleziervaart. In het kader van “Veilig Varen doe je Samen, ook in een haven van Wereldklasse”, laat de divisie Havenmeester zien wat het Verkeersbegeleidend Systeem is en wat het betekent voor beroeps- en pleziervaart. Zo worden de marifoongesprekken en de aanmeldprocedures voor zeevaart, binnenvaart en pleziervaart besproken. Is er ruimte is voor vragen en discussie. En wordt afgesloten met een rondleiding over de werkvloer. Klik hier ...

Nieuwe regels rondvaartboten leiden tot meer drukte

De nieuwe regelgeving voor rondvaartboten zal voor een chaos op de Amsterdamse grachten zorgen. Dat vreest de branchevereniging voor de binnenvaart. Voor rondvaartboten langer dan veertien meter is een beperkt aantal vergunningen afgegeven, maar boten ónder de veertien meter kunnen straks zonder al te veel moeite het water op. Jammer dat de woordvoerder daarna de plank mist. U mag echt niet zo maar een rondvaartboot met een klein vaarbewijs varen (grens ligt bij het aantal passagiers en niet de lengte) en hij vergeet te melden dat er al jaren een speciaal vaarbewijs bestaat dat alleen voor rondvaarten in Amsterdam geldt en juist bedoelt is voor de schippers van de grote rondvaartboten. Online verder lezen ...

Ongeachte het weer lijkt het de komende maanden in ieder geval warm te worden op het water van de Amsterdamse grachten. Meer leest u hier ...

ANWB Waterkaart Software editie 2017

Deze week verscheen de 2017 editie van de ANWB Waterkaart Software voor Windows. Met de nieuwe Waterkaarten van de ANWB en alle gegevens van bruggen, sluizen en (jacht)havens in Nederland uit de ANWB Wateralmanak deel 2. De software is ook weer verbeterd en de grootste verbetering is wellicht dat de download van de installatieset ongeveer 50% kleiner is geworden. Dat betekent dus sneller downloaden en installeren.

Als achtergrond wordt nu de ANWB Waterkaart Nederland gebruikt. Deze is weliswaar niet 100% realistisch, maar geeft een goed schematisch overzicht van de bevaarbare wateren in Nederland. Dat helpt bij het krijgen van een overzicht van de te varen route voor u verder inzoomt op de gedetailleerde waterkaarten met het bekende kaartbeeld.

De nieuwe editie voor Windows is te downloaden van anwbwaterkaart.nl. Tijdens de installatie blijven uw eigen gegevens, routes, ed. behouden.

Nieuwe 1801 kaartenset verschenen

De 1801 kaartenset van de Dienst der Hydrografie geeft overzichts en detailkaarten voor de Nederlandse en Belgische kust. Van De Panne tot Den Helder. Omdat op 1 juni het verkeersscheidingsstelsel voor de kust van Zuid Nederland en Belgie in de aanloop naar de Westerschelde sterk wijzigt was het noodzakelijk dat er een nieuwe editie van deze kaartenset verschijnt. Vanaf deze week is de nieuwe Hydrografische kaart 1801 editie 2017 leverbaar.

Let op dat u uw oude 1801 nog niet meteen weg doet. Tot 1 juni 2017 moet u de "oude" editie uit 2016 nog gebruiken en dus ook bijwerken met de wekelijkse Berichten aan Zeevarenden (BAZ). De oude 1801 wordt daarin aangeduid met X1801 en de nieuwe 2017 editie met 1801.

Als u kaarten voor dit deel van de kust van een andere uitgever gebruikt of digitale kaarten op pc of kaartplotter heeft. Dan moet u goed in de gaten houden hoe de uitgevers van die kaarten omgaan met de aankomende wijzigingen. Digitale kaarten krijgen meestal een update via de geëigende weg. Vaart u echter in die dagen voor dat deel van de kust dan is het zeker aan te raden om een nieuwe 1801 kaartenset aan boord te hebben voor als de update u in de steek laat. Sommige 2017 edities van andere uitgevers van papieren kaartensets zijn al verschenen. Elke leverancier gaat anders om met de wijzigingen. Zodra wij daarover meer weten leest u dat ook in de nieuwsbrief.

Koninklijk varen (2)

Vorige week schreef ik ten onrechte dat onze Koning destijds een Draak als zeilboot heeft gekregen. Dat is onjuist en terecht dat verschillende lezers reageerden. Willem Alexander kreeg destijds een Regenboog met nummer 56 en toepasselijk Oranje als naam en kleur. Hier leest u meer over deze bijzondere Regenboog ... De Regenboogklasse bestaat binnenkort 100 jaar en ook de Oranje zal daarbij aanwezig zijn.

Waterpolitie stopt met acties

De acties die de waterpolitie onder meer in Lelystad voerde, zijn opgeschort. Volgens politievakbond ACP is de korpsleiding aan de eisen van de protesterende agenten tegemoet gekomen. Ruim twee weken hebben de acties geduurd. Meer op de website ...

Stremming staande mast route (2)

Hoewel de Vaarwijzer Nieuwsbrief bewust geen scheepvaartberichten overneemt, is deze wel relevant om te melden. Vorige week schreven wij namelijk enthousiast over de staande mast route, terwijl nu net de doorvaart door Amsterdam gestremd was door problemen bij de Nieuwe Meersluis en de spoorbrug die daar naast ligt. Naar verluidt zijn de problemen inmiddels wel verholpen maar wordt er nog steeds aan brug en sluis gewerkt, waardoor de bediening niet optimaal en ook niet zeker is op alle momenten. Raadpleeg voor vertrek en het liefst ook tijdens het varen de scheepvaartberichten of neem het zekere voor het onzekere en vaar om via Haarlem. Maar let op. Ook op dit traject zijn mogelijk werkzaamheden en stremmingen van kracht.

De scheepvaartberichten worden op de kaart getoond in de ANWB Waterkaart Software voor Windows en op de website van de ANWB.

Classic Sailor stopt

Om medische redenen moet Rob Kloosterman helaas stoppen met het maken en uitgeven van het gratis digitale magazine voor de klassieke zeiler. Recent was het magazine nog overgegaan op publicatie in het Engels, maar ook daar komt dus nu een einde aan. Het archief staat nog online ...