Posts tonen met het label bootverhuur. Alle posts tonen
Posts tonen met het label bootverhuur. Alle posts tonen

Click&Boat nu ook in Nederland

Nieuwe concurrentie voor de bootverhuurplatforms in Nederland nu het Franse Click&Boat ook in het Nederlands beschikbaar is. Tot nu toe richtte men zich vooral op Frankrijk, Italië, Spanje, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk. Volgens één van de oprichters is Nederland hard op weg een van de grootste markten voor het platform te worden. Het aantal Nederlandse gebruikers is in het afgelopen jaar gestegen van ongeveer 8.000 naar 23.000. In dezelfde periode is het aantal Nederlandse boekingen verdubbeld. Met meer dan 22.000 boten in 35 landen claimt het platform het marktleiderschap in online bootverhuur.

In Nederland vechten vooral Tubbber (let op de extra b), Boatsters en Barqo om de aandacht van de consument, daar komt nu dus een geduchte concurrent bij. Of dit een gevolg is van het feit dat genoemde Nederlandse bedrijven zich nadrukkelijk ook op buitenlandse markten richten is niet te zeggen. Feit is wel dat de markt voor bootverhuur flink in beweging is.

Zorgeloos een boot huren

Een boot huren is vrij eenvoudig en wint steeds meer aan populariteit. Zelfs scheepseigenaren willen wel eens met een ander schip een dagje of langer op stap. Of kiezen zo gemakkelijk voor een nieuw vaargebied. Toch zijn er genoeg zaken om rekening mee te houden, zeker als u nog niet (goed) kunt varen. De ANWB zett de belangrijkste voor u op een rij; klik hier ...

Barqo neemt concurrent Botentehuur.nl over

Het Amsterdamse online platform voor botenverhuur Barqo neemt concurrent Botentehuur.nl over. Dat maakte Barqo maandag bekend. Barqo gaat hierdoor naast particuliere verhuurders samenwerken met vijftig bij Botentehuur.nl aangesloten commerciële partijen. Het aantal boten in het portefeuille van Barqo stijgt naar zeventienhonderd. Barqo neemt niet alleen het platform en de relaties van Botentehuur.nl over, maar ook het boekingssysteem. Hoeveel geld met de overname gemoeid ging, is niet bekendgemaakt door de partijen.

Boot huren? Tips voor een zorgeloze vaartocht

Een boot huren in Nederland is vrij eenvoudig. En in veel gevallen heeft u er geen vaarbewijs voor nodig. Alleen als de boot die u huurt langer is dan vijftien meter of op de motor sneller kan varen dan twintig kilometer per uur, dan moet u een vaarbewijs hebben. Toch zijn er genoeg andere dingen om rekening mee te houden, zeker als u nog niet (goed) kunt varen. De ANWB zet de belangrijkste voor u op een rij; klik hier ...

Huur van kajuitzeiljachten naar laag btw-tarief

Bedrijven mogen voortaan onder voorwaarden kajuitzeiljachten tegen het lage btw-tarief verhuren. Branche-organisatie Hiswa procedeerde jarenlang om dit voor elkaar te krijgen. Het Gerechtshof deed deze uitspraak in het hoger beroep die Hiswa Vereniging met haar leden aanspande tegen de Belastingdienst. De uitspraak is van grote betekenis voor de bootverhuurbedrijven. Voor open zeilboten, waterskiën, surf- en SUP-planken en vaar- en zeilscholen deed de rechtbank eerder al uitspraken dat deze onder voorwaarden onder het lage btw-tarief vallen. Online verder lezen ...

Hoe Barqo leergeld betaalde

Boten deelplaform Barqo is heel open over hoe zij fouten hebben gemaakt bij het uitbesteden van werk aan de website. Hoewel wellicht niet direct relevant voor de meeste watersporters is de openheid te waarderen en behoedt dit wellicht anderen om in dezelfde valkuil te vallen. Ook wij hebben de afgelopen jaren diverse klussen 'uitgezet' bij buitenlandse en binnenlandse bedrijven en zzp'ers. En nog steeds, want je kan immers niet alles zelf doen. Zo hebben wij inmiddels ervaring met bedrijven uit India, Pakistan, Oekraïne, Rusland, Roemenië, Oostenrijk, Australië, Frankrijk en de Verenigde Staten. En dan vergeet ik er vast nog een paar. Tussen al die landen zijn er grote en kleine cultuurverschillen en soms moet een relatie ook even inslingeren. Wij moeten gewend raken aan hun manier van werken en denken en omgekeerd.

Lees hier over de lessen van Barqo ...

Tubbber richt zich op Amerika

Online botenverhuursite Tubbber is uitgeroepen tot één van de winnaars van het Oranje Handelsmissiefonds 2017 en gaat zich met steun van onder meer ING, KLM, MKB Nederland en het Ministerie van Buitenlandse Zaken op de Amerikaanse markt richten. Online verder lezen ...

Boatster wil de AirBnB voor jachten worden

Wel lekker varen, maar niet het gedoe van een eigen boot? Boatsters zegt de oplossing te hebben. Boatsters is een online deel- en verhuurplatform voor boten, en een concurrent van andere Nederlandse maritieme startups als Barqo, Tubbber en GoBoat.
De startup is bezig met het optuigen van een wereldwijd opererend online platform voor het huren en verhuren van jachten en boten. “Zowel professionele verhuurders als particuliere booteigenaren kunnen schip op Boatsters aanbieden, waardoor een huurder ruime keus heeft. Inmiddels biedt Boatsters meer dan 10.000 boten aan in 63 verschillende landen”, aldus mede-oprichter Nick Gelevert. Lees online verder ...

Net als een aantal directe concurrenten zit ook Boatsters ruim bij kas dankzij een recente financieringsronde. Met minstens vier aanbieders die zich op de Nederlandse huurders richten wordt het naar mijn mening druk op de markt. En allen hebben daarom nadrukkelijk de ambitie om het over de grens te gaan maken. Maar ook daar zijn al aanbieders actief. Waarvan ook sommigen letterlijk bulken van het geld. Geld dat vooralsnog vooral van investeerders komt en vermoedelijk voor een groot deel op zal gaan aan marketing.

eTravel start-up 2017

Het botendeelplatform Barqo blijft goed nieuws brengen. Barqo is namelijk uitgeroepen tot eTravel start-up 2017 en liet aanbieders als Bebsy en ParkFlyRent daarmee achter zich. Oprichter Floris van Hoogenhuyze wist de jury te overtuigen van het concept, de aanpak en de internationale schaalbaarheid daarvan. Lees verder op de website ...

Funding voor bootdeelplatform Barqo

Botendeelplatform Barqo heeft 434.552 euro aan financiering opgehaald met een crowdfundingcampagne. Niet het bedrag waarop men gehoopt had, maar meer dan nodig om de ambitieuze groeiplannen van de website waar te kunnen maken. Ook concurrent Tubbber is op zoek naar geld om te groeien (zie Tubbber op Leapfunder).

Interessant is hoe beide websites zich ontwikkelen. Waarbij Tubbber ontstaan is vanuit een verhuurplatform voor commerciële verhuurjachten, wil Barqo juist internationale groei bereiken door ook een internationaal al dan niet commerciëel aanbod op te kunnen nemen. Ze hebben in ieder geval gemeen dat alleen het bootdelen in Nederland onvoldoende is om een rendabele onderneming neer te zetten. Groei naar het buitenland en stevige automatisering van het verhuurproces lijken onontbeerlijk.

Funding voor Barqo

Botendeelplatform Barqo heeft naar eigen zeggen een vliegende start gemaakt met zijn crowdfunding-campagne. Het Nederlandse botendeelplatform start op de eerste dag met een investering van 225.000 euro. Het streefbedrag ligt daarmee binnen handbereik, met nog een flink aantal dagen te gaan. De startup wil de financiering gebruiken om verder te investeren in de Nederlandse markt en in een nieuw businessmodel: bootvakanties in het buitenland. Lees online verder ... en ook hier ...

Men claimt sinds de start in juni vorig jaar € 135.000 verhuurwaarde. Dat is dus het bedrag waarvoor deelnemers boten huurden, waarvan het grootste deel voor de verhurende booteigenaren is. Daarvan gaat 15% naar het platform van Barqo en dat betekent dat men feitelijk ruim € 20.000 aan deze verhuurwaarde over heeft gehouden. Niet echt een bedrag om de financieringslasten en personeelskosten van te kunnen betalen. Barqo is met recht nog een startup en een flinke groei is de enige mogelijkheid om een rendabele exploitatie mogelijk te maken. De deeleconomie en platformen die het mogelijk maken uw eigendommen ten gelde te maken op die momenten dat u ze niet nodig heeft zijn zeker niet meer weg te denken, maar geld verdienen met het verhuren van andermans plezierjacht is een zaak van lange adem en betekent een zeker risico voor de investeerders. Voorbeelden uit Frankrijk en de VS laten zien dat het niet onmogelijk is.

Botentekoop en Barqo gaan samenwerken

Vraag en aanbodsite Botentekoop.nl en botendeelplatform Barqo.co gaan samenwerken. Booteigenaren die hun boot via Botentekoop.nl te koop aanbieden, kunnen hun boot desgewenst ook verhuren via Barqo.co. Lees online verder ...

Huren of verhuren

Vorige week vroegen wij u naar uw mening over het huren of het verhuren. Door sommigen wordt huren namelijk gezien als de toekomstige kurk waar de watersportsector op kan drijven.

Wij weten natuurlijk al dat de meeste van onze lezers een eigen schip hebben en dat deze schepen intensief gebruikt worden. Het is dan ook geen verrassing dat ruim 70% van de respondenten nooit huurt en met het eigen schip het water op gaat. Zo'n 14% huurt vaak of regelmatig en heeft geen eigen schip. Bijna 10% heeft een eigen schip, maar huurt toch zo nu en dan ook een ander schip. Zo'n 7% overweegt tot slot te gaan huren als zij geen eigen schip meer hebben.

Van de respondenten die wel eens of vaak huren doen de meeste (65%) dat bij een gespecialiseerde verhuurder, meestal bij een bedrijf waar men al eerder een boot heeft gehuurd (bijna 50%). Het marktaandeel van websites waar particulieren hun eigen schip te huur aanbieden is toch al zo'n 20%. Best aardig aangezien het aanbod op die websites niet te groot is en het fenomeen in Nederland nog betrekkelijk nieuw is.

Natuurlijk waren wij ook benieuwd of de bootbezitters onder u hun schip wel eens uitlenen of misschien zelfs verhuren. Ruim 70% verhuurt zijn schip niet en leent het ook niet uit. Net geen 10% leent zijn of haar schip wel eens uit aan familie en bekenden. Interessant is dat zo'n 5% het schip nu al te huur aanbiedt, maar meestal en uitsluitend aan bekenden. En bijna 14% die er serieus over nadenkt het schip te gaan verhuren. Als deze laatste groep daadwerkelijk gaat verhuren dan kan het aanbod op de botendeelwebsites flink groeien. En als de kwaliteit van de aangeboden schepen goed is worden deze boten AirBnb's mogelijk een aantrekkelijk alternatief voor de bestaande en gespecialiseerde verhuurbedrijven.

De meeste respondenten waren zo vriendelijk om ook opmerkingen en commentaar te geven. Punten die vaker terug komen zijn:

  • Huren is vaak een opstap naar een eigen schip.
  • Vooroordelen over boothuurders leven nog steeds en hebben ook een grond van waarheid.
  • De kwaliteit van de verhuurvloot is niet altijd geweldig.
  • Er zijn nog wel wat drempels die men over moet voor het eigen schip aan een ander mee te geven.

Tot slot hebben wij u gevraagd wat u doet als u uw huidige schip verkocht zou hebben. Ruim 24% wil daar zelfs niet aan denken en is dus meer dan tevreden met het eigen schip. Ongeveer 24% gaat huren als het eigen schip verkocht is. En een vrolijkmakende 37% koopt zo snel mogelijk weer een ander schip. Slechts 15% zou ook stoppen met varen.

Zo ziet u maar dat een eventuele malaise in de sector niet ligt aan de lezers van de Vaarwijzer Nieuwsbrief.

Bootverhuur heeft de toekomst?

Niet kopen, maar huren. De nieuwe generatie watersporters heeft geen zin in onderhoud en de andere zorgen van de booteigenaar. De verhuur van boten zit in de lift. Volgens de Hiswa in de Volkskrant komt dit vooral door websites waar ook particulieren hun boot te huur kunnen aanbieden.
Op de openingsdag van Hiswa te water is er reden tot optimisme. Volgens de zojuist bekendgemaakte kwartaalcijfers van de Hiswa Vereniging heeft de zwaar door de crisis getroffen watersportsector voor het eerst sinds 2010 een volledig jaar van herstel achter de rug. Gemiddeld genomen is de sector nog maar 10 procent verwijderd van het omzetniveau van voor de crisis.
'Vooral bootverhuurders doen het goed', constateert Liane Jansen van Hiswa. 'De nieuwe generatie watersporters wil meer gemak en flexibiliteit. Ze willen instappen en varen.'

Persoonlijk denk ik dat deze trend van 'instappen en varen' en de 'varende deeleconomie' al veel eerder is ingezet en niets van doen heeft met zogenaamde natte AirBnB websites. Het aanbod op websites om een boot direct van een particulier te huren is te mager. Op één site werden bijvoorbeeld slechts 76 boten aangeboden en deze vrijwel alleen in het westen van het land. In Friesland, toch dé watersportprovincie, kwam ik op één site slechts 3 boten en op een andere slechts 6 boten tegen. Op een andere site kwam ik weliswaar tot 20 verschillende schepen, maar bedroeg het totale aanbod slechts 54 in heel Nederland. Ter vergelijking als ik voor vannacht in Den Haag nog een accommodatie zoek voor 5 personen op AirBnB kan ik uit 21 verschillende accommodaties zoeken.

Nu weten wij dat de meesten van u een eigen schip hebben en dit ook intensief gebruiken en dat het onderhoud u niet afschrikt. Toch zijn wij benieuwd hoe u naar deze nieuwe ontwikkeling kijkt. Misschien verhuurt u uw schip al via één van deze websites? Of huurt u zo nu en dan een schip? Of misschien wilt u uw schip wel verkopen en voortaan huren?
Tijd dus voor een mini enquête ...

26 tips voor een zorgeloze vaartocht

Een boot huren in Nederland is vrij eenvoudig. Een vaarbewijs is alleen nodig voor een boot die langer is dan vijftien meter of op de motor sneller kan varen dan twintig kilometer per uur. Toch zijn er best wat dingen om rekening mee te houden, zeker als u nog niet (goed) kunt varen. De belangrijkste punten zet de ANWB voor u op een rijtje. Klik hier ... Ook nuttig als u met uw eigen schip vaart.

Boot huren

Er zijn al meerdere platformen om schepen direct van de eigenaar te huren. Sinds kort is daar ook Tubbber (inderdaad met 3 b's, de mooie domeinnamen raken op). Op de site kunnen zowel professionele charterbedrijven als particuliere booteigenaren en huurders van boten elkaar ontmoeten. Daarmee sluit het platform aan op de ontwikkelingen in de deeleconomie.
En soms met een knipoog, want wat dacht u van een zekere Mark die een mooie lemmeraak te huur aanbiedt vanwege de hoge onderhoudskosten ...

Half miljoen voor botendeelsite Barqo

De wereld van het grote geld lijkt "de nieuwe watersport(er)" nu ook als interessante investering te ontdekken. Botenverhuurwebsite Barqo heeft namelijk ruim een half miljoen euro opgehaald voor hun 'Airbnb voor boten'. Het geld komt van een clubje informals onder leiding van internetondernemer Jelle Hoffenaar, onder meer Dichtbij.nl. Op het deelplatform kunnen particulieren boten huren en verhuren. Vooral in Amsterdam loopt dat redelijk, maar Barqo wil landelijk uitrollen en uiteindelijk Europa in. "We willen straks ook alle Europeanen de mogelijkheid geven om via Barqo een boottrip of -vakantie te boeken", zegt mede-oprichter Van Hoogenhuyze. In het vaarseizoen zijn dit jaar gemiddeld 500 boten per maand verhuurd via Barqo.nl in Nederland.

Bron: Sprout

Aanbiedingen verhuur

Bij Demarage Zeil Centrum kunt u diverse zeiljachten huren vanuit Dinteloord, de ultieme vertrekhaven om te zeilen in Zeeland en Brabant. De zeiljachten worden verhuurd onder Hiswa condities. Online verder lezen ...

"AirBnB's" voor boten in Amsterdam geweerd

De "deeleconomie" is onmiskenbaar in opkomst en het zijn vooral nieuwe en innovatieve internetbedrijven die hier handig op inspelen. Mensen willen ergens wel van genieten, maar hoeven de daarvoor benodigde kapitaalgoederen niet meteen zelf te bezitten. Via websites kunt u tegenwoordig zo ongeveer alles wel lenen of huren. Auto's, (vakantie)huizen, gereedschap en natuurlijk ook boten. Deze websites zijn feitelijk bemiddelaars en brengen eigenaren van goederen in contact met mensen die iets tijdelijk nodig hebben.
Recent zijn er zo ook diverse platforms in Nederland van start gegaan die eigenaren van pleziervaartuigen in staat stellen hun jacht tijdelijk aan anderen te verhuren.

"Gevestigde" bedrijven, overheden en handhavers hebben vaak nogal moeite met dergelijke nieuwkomers in hun sector. Zo ageerden hotels al tegen het particulier aanbieden van overnachtingen via bijvoorbeeld AirBnB en in de taxiwereld in veel grote steden trok men ten strijde tegen bedrijven als Uber die alternatieve taxidiensten aanbieden. In Amsterdam neemt de beheerder van de binnenwateren Waternet nu stelling tegen websites die in onze hoodstad booteigenaren in staat stellen hun schip aan andere particulieren te verhuren. Woordvoerder Daniëlle van Gerven van Waternet: 'Het is een heel mooi initiatief, maar wij moeten het beleid uitvoeren van de gemeente. En beide bedrijven doen iets dat volgens de Amsterdamse regels niet mag. Of de websites hun Amsterdamse klanten maar even wil afsluiten", eist Waternet. Klik hier ...


aanbiedingen activiteiten adn adnr Adriatische zee afval agentschap telecom ais almanak ankeren anwb app's apparatuur Atlantische oceaan automatic identification system autonoom varen avontuur baz bedieningstijden beginners belangenbehartiging belastingen Belgie bemanning beperkt groot vaarbewijs beroepsvaart besparing betonning bijzonder binnenvaart binnenvaartexamens binnenvaartnieuws binnenwater boeken boekennieuws boordboeken boot delen boot kopen boot verkopen boothuur bootverhuur boten te koop bpr brexit brugbediening buitenboordmotor buitenland caledonia cartografie catamaran cbr certificaten cevni communicatie cruises cursus cvo cwo deeleigendom denemarken dieselmotor diploma discussie doe-het-zelf douane drenthe Duitsland duurzaamheid ecdis economie ehbo el elektriciteit elektrisch varen enc engeland erfgoed Europa evenementen examen financieel fiscaal Frankrijk friesland gadgets geschenk getijden gevaarlijke stoffen gmdss goede doelen golfsurfing gps griekenland groningen groot motorschip groot pleziervaartbewijs groot vaarbewijs grote pleziervaart handhaving historie hiswa hydrografie ICC icp IJsselmeer ilent imray inland-ECDIS innovatie internationaal internationaal vaarbewijs internet Italie jachtbouw jachthavens jachtmakelaar jachtontwerp jeugdboeken jeugdzeilen kaartinstrumenten kaartpassen kado kajuitjachtzeilen keuring kielbootzeilen kinderen aan boord kiteboard kitesurfing klassieke schepen klein vaarbewijs klussen knrm kombuis kroatie kustnavigatie kustwacht leesboeken leren lesmateriaal ligplaatsen logboek m magazines manoeuvreren marcom marifonie marifoon marine markermeer marktontwikkelingen marrekrite medisch meteorologie middellandse zee milieu moezel motorbootvaren motorboten museum natuur nautische publicaties navigatie navigator nederland nie nieuwe schepen noordzee noorwegen oceaan olympische spelen onbemand varen onderhoud ondernemerschap oosterschelde Oostzee opmerkelijk overheid passagiersvaart pilot plannen plastic soup platbodem plezierbootbelasting Polen politie politiek portugal problemen productnieuws promanent provincie radar recycling reddingsbrigade reddingsmiddelen regelgeving reisvoorbereiding reizen rijkswaterstaat rijnpatent rijnvaart river information system rivieren rondvaartschipper rpr RYA sabathical satnav scandinavie scheepsbouw scheepsonderhoud scheepvaart scheepvaartboeken scheepvaartnieuws schiemannen schoonmaken sectornieuws slecht weer sloepvaren sluizen snelle motorboot software spanje spiegel der zeilvaart src sre srw staande mastroute storm stremmingen stuurbrevet SUP superjachten surfing surfschool techniek tips TKN toekomst toerisme toerzeilen topsport trends tuigage Turkije tweedehands uitrusting vaaratlas vaarbelasting vaarbewijs vaardocumenten vaargebieden vaargegevens vaargids vaarinformatie vaarkaart vaaropleiding vaarpraktijk vaarregels vaarreglementen vaarroutes vaarschool vaartax vaartberichten vaartocht vaartuigregistratie vaarvakantie vaarwater vaarweg vaarwijzer vaarwinkel vamex varendoejesamen veiligheid verhuur verkeersbegeleiding vhf visserij waddenzee wadvaren wateratlas waterkaart waterkampioen waterland waterrecreatie watersport watersportbeurzen watersportbladen watersportboeken watersportnieuws watersportopleiding watersportvakantie watersportverbond wedstrijden weer wereldomzeiling Westerschelde wetenswaardig wetgeving windsurfing winterberging winterklaarmaken winterstalling zeekaarten zeeland zeemanschap zeevaart zeevaartschool zeezeilen zeilbewijs zeilboot zeilen zeilheld zeilles zeilschepen zeilschool zeiltrim zwaar weer

Google banner

NIEUWSBRIEF

E-mail adres:

 

Blijf op de hoogte; abonneer u op de gratis nieuwsbrief

Blogarchief

Google side

Vaarwijzer weblog

Vaarwijzer™ is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan. In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.