Online cursus TKN

Heeft u altijd al uw Klein Vaarbewijs 2 willen halen en ooit al eens Klein Vaarbewijs 1 behaald? En wilt u tegelijk leren navigeren en varen op ruimere (getijden) water van de Waddenzee en en de kustwateren. Dan is het diploma Theoretische Kustnavigatie (TKN) van het Watersportverbond iets voor u. Het TKN gaat letterlijk verder dan de leerstof voor Klein Vaarbewijs 2. Zo leert u onder andere over het zogenaamde Reglement ter voorkoming van aanvaringen op zee, veilig navigeren, rekening houden met de getijden en het weer, instrumenten, reisvoorbereiding, etc..
En het aardige is dat bezitters van Klein Vaarbewijs 1 na het behalen van het Certificaat TKN ook het Klein Vaarbewijs 2 en het ICC Coastal Waters kunnen aanvragen. Daarmee mag u dan op alle Nederlandse binnenwateren inclusief de Waddenzee varen met een vaarbewijsplichtige snelle motorboot of motorboot langer dan 15 meter. En met het ICC mag u ook op zee varen in andere Europese landen waar ook een vaarbewijs verplicht is.

In november is weer een landelijk examen en daarna in het voorjaar 2020. Al het lesmateriaal TKN vindt u in de Vaarwinkel. Zoals bijvoorbeeld onze eigen online Cursus Kustnavigatie.

Examens Klein Vaarbewijs uitverkocht

Het is dit jaar niet meer mogelijk om u in te schrijven voor een examen Klein Vaarbewijs bij de Vamex. Alle examenmomenten tot en met december zijn volgeboekt. Er werd al een grote drukte verwacht, maar de werkelijkheid blijkt dus elke verwachting te overtreffen.

Eind dit jaar gaat de examinering voor de vaarbewijzen over van Vamex naar het CBR. Omdat dit kennelijk toch enige onzekerheid geeft bleek vorig jaar al dat een groot aantal mensen 'nog even snel' het vaarbewijs wil halen. Maar liefst 35.000 examens werden er afgenomen, terwijl in een normaal jaar er ongeveer 24.000 examens worden afgenomen. Dit jaar komt men op 53.000 afgenomen examens uit. Waarvan de laatste twee maanden alleen al ongeveer 24.000 inschrijvingen. En daarmee zijn alle examenmomenten bij de Vamex tot het einde van het jaar volledig volgeboekt. Vamex directeur Detlev Volkholz: We komen dit jaar op 53.000 examens uit. Dubbel zoveel als in een normaal jaar. We hebben alle zeilen bijgezet, maar met vijf locaties en zes examendagen per week en medewerkers die al flink overwerken houdt het helaas een keer op. Wij kunnen geen extra dagen meer openen. Die zijn namelijk allemaal al open.

Begin dit jaar begon de Vamex al te waarschuwen dat men er tijdig bij moet zijn omdat er een drukte werd verwacht, maar deze stormloop had niemand verwacht. Gebruikelijk zit de grote drukte vlak voor de zomervakantie. Dit jaar was dat inderdaad een bijzonder drukke periode voor de Vamex, maar dat er na de zomer zo'n run op het examen zou ontstaan overtreft elke verwachting. Voor veel opleiders en examenkandidaten komt de stop dan toch als een onaangename verrassing. Juist ook omdat veel cursussen nu nog moeten beginnen. Ben Ros van VBO Vaarbewijsopleidingen: Het is heel snel gegaan. Tot 1 september was inschrijven eigenlijk altijd nog wel mogelijk. Nu zijn we een paar dagen verder en zit alles vol.

Het is natuurlijk goed nieuws dat het Klein Vaarbewijs en dus de watersport toch kennelijk een grote groep weet te interesseren. En dus ook een grote groep mensen die bereid is zich de theorie eigen te maken en er moeite voor wil doen het vaarbewijs te halen. Gezien recente berichten over gebrek aan kennis onder watersporters een mooi tegenbericht.
Onbekend is of de kandidaten nieuwkomers zijn of al veel langer varen en altijd al van plan waren ooit het vaarbewijs te halen. Vamex wijst er op dat de run op de examens vooral gebaseerd is op onjuiste informatie. De examens blijven bij het CBR onveranderd en ook het bericht dat er een praktijkexamen komt is niet waar. Er is dus geen man overboord als u uw vaarbewijs examen pas begin volgend jaar bij het CBR doet. Bij het CBR is straks bovendien voldoende plek op alle 20 examenlocaties.

Het CBR kan niet eerder beginnen met het examineren omdat zij daarvoor door de minister aangewezen moet zijn. Die aanwijzing gaat pas in op 1 januari 2020. Omdat de Vamex uitverkocht is heeft het CBR besloten de inschrijving voor de examens na 1 januari versneld open te stellen. De bedoeling is dat dit vanaf oktober kan bij het CBR. Vanaf januari 2020 kan men dan terecht op één van de 20 CBR locaties. Reserveren kan alleen door de kandidaat zelf en dus niet door de opleider. De inhoud van het examen blijft gelijk en ook de tarieven blijven gelijk aan die van de Vamex. En de examens voor het Klein Vaarbewijs blijven theorie examens die op een beeldscherm worden afgenomen.

In de tweede helft van september volgt meer informatie over de recreatievaartexamens op cbr.nl. Ook is dan de exacte datum bekend wanneer kandidaten examens kunnen reserveren bij het CBR.
Kandidaten die toch nog dit jaar examen willen doen kunnen proberen een vrij gevallen plek te bemachtigen. Er zijn altijd kandidaten die het examen afzeggen. Deze plekken komen dan op de website van de Vamex weer beschikbaar. Wilt u toch graag nog proberen zo’n plek te bemachtigen dan kunt u via Direct Inschrijven de beschikbaarheid controleren en een dan nog vrijgekomen examenplek reserveren.

Top tip: Het blijkt dat veel kandidaten al Klein Vaarbewijs I hebben en nu werk maken van een oud voornemen om ooit nog eens Klein Vaarbewijs II te halen. Er bestaat echter ook een alternatieve route naar het Klein Vaarbewijs II. Heeft u al Klein Vaarbewijs I dan kunt u examen Theoretische Kustnavigatie (TKN) doen. U leert dan nog meer over de navigatie en het varen op open water én met het Certificaat TKN en Klein Vaarbewijs I kunt u ook Klein Vaarbewijs II krijgen inclusief het internationale ICC Coastal Waters. Op 23 november is er weer een examen TKN in Rotterdam. U kunt nog tot 9 november inschrijven. De capaciteit is echter beperkt dus wees er op tijd bij.

Promanent neemt cursus Theoretische Kustnavigatie over

De Online Cursus Theoretische Kustnavigatie en de Studiewijzer Kustnavigatie van VBO Watersportcursussen zijn overgenomen door Promanent, onder andere bekend van de examentrainingen voor vaarbewijs en marifonie. Het certificaat Theoretische Kustnavigatie (TKN) is een door de overheid erkend getuigschrift ‘navigeren op Europese kustwateren’. Het Certificaat TKN geeft ook recht op het Internationale Vaarbewijs ICC Coastal Waters en levert vrijstellingen op voor een groot deel van de examenstof voor het Klein Vaarbewijs 1 en 2. Lees verder op de website …

Examen Kustnavigatie

Het eerstvolgende examen voor Theoretische Kustnavigatie (TKN) is op 6 april in Rotterdam en Drachten. Inschrijven voor het examen kan vanaf morgen 1 februari (klik hier ..). Hoewel het TKN diploma een vrijwillig examen is, geeft het wel recht op het Klein Vaarbewijs II als u eerder al Klein Vaarbewijs I heeft gehaald én op het Internationaal Vaarbewijs ICC Coastal Waters. Bijna onmisbaar als u in bijvoorbeeld Griekenland een boot wilt huren.
Maar belangrijker is dat Kustnavigatie verder gaat dan de basis navigatie die u voor Klein Vaarbewijs 2 moet kennen. Bent u van plan veel op open water te varen en ook de Wadden en verder zee op te gaan dan is TKN een betere basis. TKN gaat dieper in op de navigatiekennis en behandelt ook de vaarregels die op zee gelden. Regels die in Klein Vaarbewijs 2 niet gevraagd worden.

Verschillende boeken bevatten de leerstof voor de Theoretische Kustnavigatie:

• Kustnavigatie (net nieuw verschenen)
• Studiewijzer Kustnavigatie (bondig en duidelijk)
• Leidraad voor kajuitjachtzeilers

Voor het examen TKN is veel oefenen met navigatie-opdrachten een 'must'. In alle lesboeken staan opgaven en in de Examentraining Kustnavigatie vindt u er nog veel meer. Voor deze opgaven heeft u nog wel leskaarten en een koersplotter en kaartpasser nodig.

Of kies voor onze nieuwe online cursus Kustnavigatie …

Promanent neemt cursus en boek Theoretische Kustnavigatie over

De Online Cursus Theoretische Kustnavigatie en de Studiewijzer Kustnavigatie van VBO Watersportcursussen zijn overgenomen door Promanent, onder andere bekend van de examentrainingen voor vaarbewijs en marifonie. Het certificaat Theoretische Kustnavigatie (TKN) is een door de overheid erkend getuigschrift ‘navigeren op Europese kustwateren’. Het Certificaat TKN geeft ook recht op het Internationale Vaarbewijs ICC Coastal Waters en levert vrijstellingen op voor een groot deel van de examenstof voor het Klein Vaarbewijs 1 en 2.

VBO zal zich helemaal toeleggen op het Klein Vaarbewijs, Marifonie en Marcom-B en het Stuurbrevet en VHF in België. Ben Ros van VBO: “Wij zijn blij dat de door ons bedachte online cursus en het boek op deze wijze blijft bestaan. Promanent was destijds betrokken bij het tot stand komen van onze online cursus en is dus de meest logische kandidaat om het nu voort te zetten.”

In tegenstelling tot wat de naam doet vermoeden is Theoretische Kustnavigatie vooral een praktische cursus waarbij u de basis van navigatie op open water onder de knie krijgt. Vrijwel iedereen vaart tegenwoordig met een elektronische kaart op plotter of op de smartphone, maar kennis van plaatsbepaling, reisvoorbereiding, getijden en het weer is essentieel om goed voorbereid het water op te gaan. In het boek en de cursus wordt daarom veel aandacht besteedt aan het werken op de zeekaart. Na het oefenen van de vele opgaven kunt u zelf uw eigen vaartocht voorbereiden en met een gerust gevoel beginnen aan de vaarvakantie. Of dat nu op uw eigen schip is, of dat u met anderen meevaart of als u in de vakanties een jacht huurt in warme oorden. Niet voor niets dat veel verhuurders in landen rond de Middellandse zee het ICC Coastal Waters vragen.

De opzet van de cursus en de studiewijzer is uniek en maakt op een slimme manier gebruik van de overlap die er bestaat in de leerstof voor Klein Vaarbewijs 2 en TKN.

·         Cursisten met Klein Vaarbewijs 2 kunnen halverwege instromen en doen het Verkort examen TKN. De eerste lessen zijn dan een mooie herhaling.

·         Cursisten die al Klein Vaarbewijs 1 hebben doen de hele cursus en na een geslaagd examen krijgen ze niet alleen het TKN certficaat, maar kunnen ook het Klein Vaarbewijs 2 en het ICC Coastal Waters krijgen.

·         Cursisten die nog geen vaarbewijs hebben, kunnen later alsnog het Klein Vaarbewijs 2 halen en hoeven dan slechts een beperkt examen voor het Klein Vaarbewijs te doen.

Eind 2019 gaat de examinering voor het Klein Vaarbewijs over naar het CBR. Examinering voor het examen Theoretische Kustnavigatie blijft als vanouds bij het Watersportverbond. “Er is op dit moment sprake van een run op het Klein Vaarbewijs. Mensen zijn toch wat onzeker of de overgang naar het CBR niet zal leiden tot veranderingen en vertraging bij de uitgifte van het vaarbewijs.”, aldus Jaap van Goor van Promanent. “Het Certificaat TKN biedt een rustige haven in deze woelige wateren. De exameneisen zijn bekend en op vertoon van TKN en ICC kunt u in het buitenland laten zien dat u weet wat navigeren is.”

VBO Vaarbewijsopleidingen is de grootste aanbieder van online cursussen voor het vaarbewijs, marifonie, Marcom-B en het Belgische Stuurbrevet. VBO is exameninstelling voor marifonie en Marcom-B. Promanent maakt e-learning en software voor de watersport en is met Vaarwinkel.nl de grootste online watersportwinkel voor boeken en kaarten.

Boek Kustnavigatie verschenen

Alles wat een zeiler of een motorbootvaarder moet weten over navigatie is te vinden in Kustnavigatie; dit standaardwerk wordt daarom door veel vaaropleidingen gebruikt. Het boek is niet alleen een klassieker in de watersport, maar ook hét leerboek voor het examen Theoretische Kustnavigatie (TKN).

Navigatie met de elektronische zeekaart, GPS en AIS is de realiteit voor veel jachtvaarders; daarom wordt aan die onderwerpen in deze lezersvriendelijke editie van Kustnavigatie veel aandacht besteed. Om de moderne navigatie goed te begrijpen is ook kennis van de traditionele zeevaartkunde nodig. Daarnaast gaat dit boek uitgebreid in op moderne hulpmiddelen bij het verkrijgen van weersinformatie (gribfiles), getij- en stroomgegevens, routering en reisplanning. Daarmee is Kustnavigatie een onmisbaar boek, zowel voor de ervaren als de beginnende schipper. Deze twaalfde druk sluit aan bij de laatste exameneisen en is online te bestellen in de Vaarwinkel …

TKN Commissie zoekt leden

De Examencommissie Theoretische Kustnavigatie (TKN) van het Watersportverbond zoekt nieuwe leden. De Examencommissie TKN is verantwoordelijk voor het samenstellen van de TKN- examens en het vaststellen van de uitslagen. De commissie zoekt zowel een nieuwe voorzitter als een 'gewoon' lid. Meer informatie op de website ...

Jaarmarkt van de Toerzeilers

De vereniging van Toerzeilers organiseert op zondagmiddag 28 januari een (informatieve) jaarmarkt die ook toegankelijk is voor niet leden. Diverse organisaties presenteren zich op de jaarmarkt in maar liefs 30 verschillende stands. Meer informatie op de website ...

Onder andere de examencommissie TKN zal aanwezig zijn en speciale aandacht besteden aan het oversteken van een verkeersscheidingsstelsel.

Docentenbijeenkomst TKN

Gisterenavond was een bijeenkomst voor opleiders Theoretische Kustnavigatie (TKN) in het nieuwe kantoor van het Watersportverbond te Utrecht. De examencommissie vindt het belangrijk om op die manier contact te hebben met betrokkenen bij de kustnavigatie. Voor het eerst had men ook mensen uitgenodigd die niet direct bij TKN betrokken zijn. En traditioneel was er ook iemand van de Dienst der Hydrografie aanwezig. Een nuttige bijeenkomst die soms erg diep inging op de materie.

Er was een formeel moment omdat inmiddels alle nieuwe leskaarten verschenen zijn waarmee het traject van vernieuwing van de leskaarten voor TKN voorlopig is afgerond. De reeks bestaat uit de leskaarten 1630, 1631, 1632 en 1633. Met op de achterkant een aantal andere leskaarten. De reeks dekt gehele Nederlandse kust en maakt het mogelijk om oefenopgaven te maken met denkbeeldige vaartochten in de range van Oostende tot aan de aanloop van Delfzijl. De nieuwe leskaarten zijn het resultaat van samenwerking tussen de examencommissie en de Dienst der Hydrografie en zijn speciale uitgaven van officiële zeekaarten waarbij variabelen als stroom en variatie zijn uitvergroot. Dit zodat het juist toepassen van deze variabelen in de navigatiesommen ook echt invloed heeft op de uitkomst. Een kleine impressie ziet u hier ...

Helaas blijkt het aantal kandidaten dat examen TKN doet steeds iets te dalen. In 2017 denkt men op ongeveer 237 uit te komen (het najaarsexamen is binnenkort, maar de inschrijving is gesloten). En dat is jammer want kennis van navigatie blijft onontbeerlijk ook al wordt de dagelijkse plaatsbepaling overgelaten aan GPS en laat de kaartplotter, kaartprogramma of -app precies zien waar u bent en welke stroom u kunt verwachten. En navigeren is ook leuk. De voldoening om precies op de kentering van het tij de Nieuwe Waterweg uit te varen en zo maximaal te profiteren van stroom mee is groot. Het maakt daarbij niet uit hoe u dat resultaat bereikt, kennis van de basisnavigatie is wel essentieel ook als u alle digitale hulpmiddelen tot uw beschikking heeft.
De examens TKN worden georganiseerd door het Watersportverbond en zij hoeven geen winst te maken op dit diploma, maar er komt een moment dat het voor opleiders en uitgevers niet meer een interessante groep is om te bedienen. En dat u met een Certificaat TKN toch het Internationaal Vaarbewijs (ICC) Coastal Waters krijgt en TKN plus Klein Vaarbewijs I u ook recht heeft op het Klein Vaarbewijs II.

Tot slot werd stilgestaan bij de laatste drie afgenomen examens. De examencommissie probeert deze examens zo veel mogelijk op te stellen als een vaartocht langs de Nederlandse kust met vragen en opgaven over zaken die u daarbij tegenkomt. Opvallend genoeg blijken sommige basisvaardigheden als een kompaspeiling in de kaart zetten of het bepalen van de tijden waarop u een getijdehaven kunt aanlopen voor velen toch een struikelblok. Ook het oversteken van een verkeersscheidingsstelsel is lastig, terwijl het juist op de drukke Noordzee extra relevant is. Waarbij wel opgemerkt dat met de rest van het examen voldoende punten te halen waren zodat men toch kon slagen.

Kajuitjachtzeilen

Hét leerboek voor CWO Kajuitzeilen, CWO Zeezeilen en ZWO Jachtzeilen is De Leidraad voor kajuitjachtzeilers. Dit dikke boek is zojuist in een nieuwe editie verschenen. Naast de leerstof voor de genoemde CWO diploma's is de Leidraad Kajuitjachtzeilers ook geschikt als leerboek voor het examen Theoretische Kustnavigatie (TKN). Zeer geschikt als leerboek voor de beginnende kajuitjachtzeiler die zijn horizon wil verleggen. En ook goed bruikbaar als handig naslagwerk voor de meer ervaren schipper.

Nieuwe leskaart 1632

Met het verschijnen van de nieuwe leskaart 1632 is de reeks van nieuwe leskaarten voor onder andere het examen Theoretische Kustnavigatie (TKN) voorlopig compleet.
De leskaart is dubbelzijdig en bevat twee speciale versies van de zeekaarten 1632 en 1035. Voor gebruik in de lessen zijn gegevens over stroom en bijvoorbeeld variatie opgepept zodat deze ook echt invloed hebben op de uitkomst van de sommen.

Leskaarten

Om te leren navigeren is het nodig dat u veel oefent in de kaart. Kaartpassen, oefeningen maken etc.. Omdat zeekaarten best prijzig zijn en ook vaak veranderen bestaan er speciale leskaarten. Dat zijn goedkopere uitvoeringen van zeekaarten speciaal voor gebruik bij de lessen en dus niet voor de navigatie aan boord. De nieuwste leskaarten, zoals de 1631, hebben ook expres hogere waardes voor stroom en variatie, zodat er ook echt iets te rekenen is.

Omdat inmiddels de nieuwe leskaarten 1630, 1631 en 1633 zijn verschenen en omdat er in de toekomst nog de 1632 en ook een nieuwe leskaart voor het examen Klein Vaarbewijs komt heeft de Dienst der Hydrografie besloten om een aantal oudere leskaarten niet meer uit te geven na 1 januari 2017. Leskaarten die echter nog steeds in de lessen voor bijvoorbeeld Theoretische Kustnavigatie worden gebruikt.

Bent u opleider of gebruikt u leskaarten, dan zijn wij geïnteresseerd of u gebruik maakt van de kaarten die straks verdwijnen. Daarom willen wij u vragen om een paar vragen te beantwoorden in een online enquête over het gebruik van de leskaarten.
Klik hier ...

Nieuwe leskaart 1633 verschenen

Samen met de Nederlandse Dienst der Hydrografie werkt de examencommissie voor het examen Theoretische Kustnavigatie (TKN) aan een reeks van nieuwe leskaarten. De reden is dat de oorspronkelijke leskaarten op een aantal punten verouderd zijn en dat stroom en bijvoorbeeld variatie in deze kaarten wel is waar realistisch is, maar dusdanig kleine invloed heeft op de uitkomst van de berekeningen dat het leereffect soms verloren gaat. Immers verder naar het zuiden voor de Franse kust krijgt u te maken met getijdestromen die wel degelijk grote invloed hebben. Daarom dus een nieuwe reeks van leskaarten met onrealistische gegevens voor de Nederlandse kust en daarom uiteraard alleen te gebruiken voor de navigatielessen en examens.

Deze week verscheen een nieuwe leskaart in deze reeks. Leskaart 1633 geeft de Nederlandse kust ten noorden van Vlieland naar Borkum. Op de achterkant staan enkele kaartbladen uit de 1800 serie. Een leskaart dus van een uitdagend vaargebied met verkeersscheidingsstelsel en aanlopen van diverse zeegaten en waddeneilanden. Leskaart 1633 is vanaf nu leverbaar en te bestellen in de Vaarwinkel ...

Kustnavigatie nieuws

Woensdag 19 november 2014 was er weer een bijeenkomst voor opleiders Theoretische Kustnavigatie (TKN). Deze informatieve bijeenkomsten worden altijd georganiseerd door het Watersportverbond en de Dienst der Hydrografie. Dit jaar waren wij te gast bij de Hydrografie in de Frederikkazerne in Den Haag. Het was een boeiende middag. Het nieuws van de Hydrografie volgt in een los stukje hieronder.

Voor het examen TKN zijn een aantal belangrijke wijzigingen aangekondigd. De examencommissie heeft besloten om voortaan geen vragen meer te stellen over het Scheepvaartreglement Eemsmonding (SRE). U moet nog wel weten dat er afwijkende regels in de Eemsmonding van kracht zijn en waar deze gelden, maar op het examen krijgt u dus geen vragen over de regels zelf meer. Eerder werd dit reglement ook al geschrapt uit de exameneisen voor het Klein Vaarbewijs II en aangezien u met het certificaat TKN ook een Klein Vaarbewijs II kunt aanvragen vond de commissie het verstandig om ook hier het SRE te schrappen.
Houdt u er wel rekening mee dat als u in de Eemsmonding gaat varen u wel geacht wordt de regels te kennen en toe te kunnen passen. Maar dat geldt op elk vaarwater waar u gaat varen en is ongeacht welk diploma of certificaat u wel of niet heeft.

Verder heeft de commissie besloten om ook AIS in de exameneisen op te gaan nemen. AIS neemt een steeds grotere vlucht, ook in de pleziervaart, maar ook omdat bijvoorbeeld via AIS met een druk op de knop virtuele boeien gelegd kunnen worden. Ook andere digitale navigatiemiddelen en apparatuur zal vaker op het examen terugkomen om het examen zo nog beter op de praktijk van de 'hobby' navigator aan te laten sluiten. Tot slot wil men het onderdeel reisvoorbereiding en de aansluiting op SOLAS Hoofdstuk 5 een belangrijkere rol geven.

TKN blijft de opleiding voor de watersporter die de kustwateren wil gaan bevaren en daarmee een logisch vervolg op Klein Vaarbewijs I en II. Om die reden ook dat men van plan is het Verkort examen TKN weer in te voeren. Houders van een Klein Vaarbewijs II kunnen dan een kort examen doen. Dat laatste heeft ook een praktische reden. Het aantal examenkandidaten neemt elk jaar af en op deze manier hoopt men toch een grotere groep te interesseren.

Doet u nog deze maand examen Kustnavigatie (29 november as.) dan kunt u zich vast voorbereiden op de leskaart die op het examen gebruikt gaat worden. Dat wordt namelijk de nieuwe leskaart 1631 (met kaart 125 op de achterkant).

Nieuwe TKN leskaart verschenen

De examencommissie Theoretische Kustnavigatie (TKN) is vorig jaar samen met de Dienst der Hydrografie begonnen aan een serie nieuwe leskaarten. De bestaande leskaarten toonden een oud beeld van de Nederlandse kust dat ver stond van de werkelijkheid sinds bijvoorbeeld de aanleg van Maasvlakte 2. De gebruikte variatie en stroomgegevens aan de andere kant kwamen wel redelijk overeen met de werkelijkheid. Maar sommen met een variate van slechts een paar graden en een kleine stroomsterkte zijn niet echt boeiend en geen goede voorbereiding op bijvoorbeeld het varen langs de Franse kust in het Kanaal. Het resultaat wordt een serie van nieuwe leskaarten van de Nederlandse kust met een meer actueel kaartbeeld, maar absoluut "opgevoerde" variatie en stromingen. Vorig jaar verscheen de eerste in de serie van 4 nieuwe leskaarten: leskaart 1630. Nu is ook leskaart 1631 verschenen. Deze sluit aan op leskaart 1630 en geeft de Nederlandse kust van ongeveer IJmuiden tot Texel. Op de achterkant vindt u leskaart 125. Een meer gedetailleerde kaart van Schevingen tot IJmuiden en Egmond aan Zee. Een combinatie die het mogelijk maakt om goed het navigeren langs de kust te oefenen.

Helaas is er nog maar weinig lesmateriaal beschikbaar dat met deze nieuwe leskaarten werkt. Daarom blijven de andere "oude" leskaarten voorlopig nog gewoon leverbaar.

Van GLLWS naar LAT

Overal waar u vaart moet u weten hoe diep het vaarwater is. Daarvoor kijkt u in de waterkaart en op de peilschalen als u op het binnenwater zit. Als u een dieptemeter aan boord heeft ziet u ook hoeveel water er onder de kiel staat. Als u gaat varen op getijdenwater, zoals op de Waddenzee of in Zeeland dan is het niet alleen belangrijk om te weten hoe diep het nu is, maar ook om te weten hoe diep het straks is in plaats X waar u straks langs vaart.
Op de zeekaarten en watersportkaarten van de Dienst der Hydrografie wordt de diepte gegeven ten opzichte van een referentievlak of reductievlak. Dit vlak wordt dermate laag gedefinieerd dat het tijdens normale meteorologische omstandigheden zelden (of nooit) minder diep zal zijn dan dat er in de kaart wordt aangegeven. Tot medio 2006 werd voor alle zeekaarten en de 1800 serie-kaarten, uitgegeven door de Dienst der Hydrografie als reductievlak GLLWS (gemiddelde laagste laagwaterstand bij springtij) gebruikt. Het probleem was echter dat ieder Noordzeeland min of meer zijn eigen reductievlak hanteerde, wat de navigatie bij het overschrijden van grenzen er niet gemakkelijker op maakte. Om dit euvel uit de wereld te helpen, werd op internationaal niveau beslist om het reductievlak te standaardiseren naar LAT (Lowest Astronomical Tide), als zijnde de laagst voorspelde waterstand op basis van astronomische gegevens.

Nuttige folders zijn:

• Vlaamse Hydrografie
• Nederlandse Hydrografie

Examen TKN blijkt pittig

In april werden weer landelijke examens afgenomen voor het Certificaat Theoretische Kustnavigatie (TKN). Helaas bleek slechts 48% in een keer voor beide onderdelen geslaagd. Voorgaande jaren lag het slagingspercentage op 60-65%. Opvallend is dat veel kandidaten slecht scoorden op vragen over het berekenen van koers en afstand, stroom en getij en dat ook het bepalen van de positie velen slecht afging. Dus vooral de rekenvraagstukken die ook flink wat werk op de kaart vragen blijken een struikelblok.

Na afloop van de examens worden de kandidaten per e-mail nog enkele vragen gesteld, onder andere over de wijze waarop zij zich op het examen voorbereiden. Het invullen van deze enquete is niet verplicht, maar wordt door de meeste kandidaten wel gedaan. De examencommissie ziet in deze enqueteresultaten dat de meerderheid toch een cursus volgt. Daarnaast gebruikt men diverse leerboeken, examen cd of syllabus en soms een online cursus.

Het diploma TKN is in onze ogen een goede aanvulling op het klein vaarbewijs. En als u wat meer van de navigatie wilt weten en ook op groter water wilt varen, raden wij zelfs aan om na Klein Vaarbewijs I het examen TKN te doen. U leert dan meer en met het certificaat TKN en Klein Vaarbewijs I kunt u dan ook uw Klein Vaarbewijs II aanvragen inclusief het Internationale vaarbewijs ICC Coastal Waters. Maar het examen TKN is beslist niet "zo maar even te halen". Navigeren vraagt inzicht, kennis en veel oefenen op de kaart en rekenen met koersen, afstanden, stroming. En zodra u met de getijden rekening moet houden kan het echt pittig zijn.
Toch is ook het examen TKN door de meesten te halen, mits u zich gedegen voorbereidt en vooral veel oefent. Bij zelfstudie vraag dat de nodige discipline om vooral veel op de kaart bezig te zijn en een groot aantal oefenopgaven te maken. Op verzoek van kandidaten worden cursussen tegenwoordig ook in een steeds kortere tijd gegeven. Soms in 4 bijeenkomsten, waarvoor vroeger nog 10 lessen nodig waren. Het is dan onmogelijk om in de les veel te oefenen. Ook dan moet u de discipline opbrengen om zelf extra opgaven te maken. Een goede cursusleider zal u altijd extra oefenmateriaal kunnen geven en ook de Examentraining Kustnavigatie bevat een heel groot aantal rekenvragen en opgaven waarbij u op de leskaart moet werken.

Polaire of tropische maritieme lucht ?

In het meest recent afgenomen examen Stuurbrevet in België is een discussie ontstaan over een vraag over polaire of tropische maritieme lucht. Ook in Nederland moeten u de verschillende luchtsoorten kennen voor bijvoorbeeld het examen Klein Vaarbewijs 2.
Aardig om de discussie eens te lezen en vooral de reactie van twee weermannen. Klik hier ...

Navigatie update 2013-2014

Het Nederlands Instituut voor Navigatie organiseert in samenwerking met het Watersportverbond en Correct Marine voor de elfde achtereenvolgende keer dit tweejaarlijkse Watersport Seminar Navigatie Update. De Navigatie update wordt gehouden in Rotterdam op 29 november van 13.00 tot 17.00.

Het seminar is bedoeld voor zeilers, motorbootvaarders, docenten van vaarcursussen en voor ieder die op de hoogte wil blijven van de laatste ontwikkelingen.
Aan de orde komen de laatste ontwikkelingen en updates op het gebied van: Elektronische Navigatiemiddelen (AIS-GPS-Glonas-Galileo), Radar, Meteo, Kaarten en Navigatie opleidingen.

Download hier het programma en hoe u aan te melden .... (PDF Document)

Oktober: TKN maand

Afgelopen weken hadden wij een speciale aanbieding voor een stoomcursus voor TKN of Theoretische Kustnavigatie. De eerste lessen zijn al geweest en inschrijven is dus niet meer mogelijk. Maar misschien dat u deze winter toch nog wilt leren navigeren.
Zelf leren navigeren is te doen, mits u het juiste lesmateriaal gebruikt en vooral veel oefent. Zelf kunnen navigeren is van groot belang voor een veilige vaart. Maar het is ook leuk en het geeft veel voldoening om uw schip met succes naar de volgende haven te navigeren.
Daarom bieden wij de hele maand oktober verschillende kortingen op het lesmateriaal voor het certificaat Theoretische Kustnavigatie. Als lezer van de Vaarwijzer Nieuwsbrief kunt u nu al uw voordeel pakken ...

Lesboeken Kustnavigatie
Alle studieboeken voor TKN worden gratis binnen Nederland verzonden. Naar het buitenland krijgt u € 1,95 korting op de verzendkosten. Deze aanbieding geldt voor het cursusboek Kustnavigatie, de Leidraad voor Kajuitjachtzeilers en de Studiewijzer Kustnavigatie.

CD Examentraining Kustnavigatie
Speciale aanbieding van deze cd met meer dan 3.000 oefenvragen. Nu voor slechts € 10,95. De normale prijs bedraagt € 17,50. Klik hier ...

Kaartpassen
Oefening baart kunst en dat geldt zeker voor het navigeren met kaart, plotter en passer. In de cursusboeken en op de cd met examentraining staan veel oefeningen en vraagstukken die u op een leskaart moet maken. Daarom krijgt u van ons € 2,50 korting op leskaarten en diverse kaartpasinstrumenten als u minimaal voor 20 euro aan leskaarten en/of kaartpasinstrumenten bestelt. Klik hier ...

Al deze kortingen worden automatisch door ons kassasysteem toegepast. U stopt de verschillende artikelen in uw winkelwagen en ziet meteen hoeveel korting u krijgt. Klik hier ...