Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2021 week 19

Nachtregister in Enkhuizen De Gemeentehaven van Enkhuizen is deze maand gestart met een online register voor recreatieschepen die komen overnachten. In het nachtregister worden de gegevens van het schip en de opvarende genoteerd. Iedereen die overnachtingen aanbiedt heeft de verplichting om een nachtregister bij te houden, dit staat in het Wetboek van Strafrecht. Ook Urk en Hoorn gaan in een pilot een nachtregister voor recreanten bijhouden. In Enkhuizen gaat het invullen van het register tegelijk met het betalen van de havengelden via een website. Voor het nachtregister wordt slechts één persoon geregistreerd. De gemeente Enkhuizen laat weten met de invoering van het betaalsysteem te voldoen aan de wettelijke verplichting om een nachtregister bij te houden. "Met het nieuwe systeem kunnen bezoekers zich zowel registreren als gelijk het havengeld betalen. Om de registratie mogelijk te maken is het oude systeem vervangen door een nieuw systeem." Meer lezen Schippers zijn gewaarschuwd De politie heeft vorige week vrijdag een controle gehouden op de pleziervaart bij Bruinisse. De agenten controleerden onder meer of er werd voldaan aan de reglementen. Gecontroleerd werd aan de wachtsteiger van de sluis van Bruinisse. Ter controle ging de politie aan boord van diverse pleziervaartuigen om te zien of er werd voldaan aan het Binnenvaart Politie Reglement (BPR). Ook controleerden de agenten of het marifooncertificaat en de registratie van de marifoon aanwezig en in orde waren. De agenten deelden diverse waarschuwingen uit, maar bij een groot aantal schepen was alles perfect in orde. Op de Nederlandse wateren gelden vele regels en toezicht en handhaving is daardoor ook een veelomvattende taak. Een taak waarbij diverse instanties betrokken zijn. Vaak trekken deze samen op, zoals bij de controle in Bruinisse waarbij ook het Agentschap Telecom betrokken was. In de vaargebieden waar het BPR geldt, bent u bijvoorbeeld verplicht om een geldende editie van het BPR aan boord te hebben. Alleen open boten, kano's, surfplanken ed. zijn daarvan vrijgesteld. Heeft u een marifoon aan boord dan moet deze zijn geregistreerd bij het Agentschap Telecom en er moet iemand aan boord zijn met een bedieningscertificaat. En u moet aan boord een exemplaar hebben van het Handboek Marifonie in de binnenvaart. Hier wordt ook op gecontroleerd. Precies om die reden is de ANWB Wateralmanak deel 1 zo handig. Hierin staan alle vaarregels van Nederland en België en onder andere ook een speciale watersport editie van het Handboek marifonie. Met de ANWB Wateralmanak deel 1 aan boord voldoet u dus op alle Nederlandse en Belgische wateren aan de verplichting de vaarregels aan boord te hebben. De schipper van een schip is ondermeer verantwoordelijk voor het schip, de uitrusting en dat de papieren kloppen. Hoe zit dat als u echter een schip huurt of leent? Ook dan is de schipper verantwoordelijk. Hij of zij moet dus voor vertrek controleren of aan de regels voldaan wordt. Lees verder Surfen op de vulkaan Voor The Last Line hebben kitesurfer Roderick Pijls en fotograaf Rein Rijke opnieuw de grens opgezocht van wat fysiek mogelijk is. Na hun succesvolle poging om op een giftig heet meer in Tanzania te kitesurfen in 2018 trok het avontuurlijke duo afgelopen oktober naar de hooglanden van IJsland om daar te kitesurfen in vulkaankraters, tussen ijsschotsen van gletsjers en op de rand van een waterval. Van dit avontuur maakte fotograaf Rein Rijke opnieuw een prachtige serie foto's. Nieuw was dat het duo dit keer ook gevolgd werd voor de documentaire The Last Line - Iceland. De documentaire is nu online te bekijken ... (na registratie met mailadres) The Last Line is een initiatief van vrienden Rein (fotograaf) en Roderick (kitesurfer). De twee gaan samen op zoek naar bijzondere meren, rivieren en zeeën over de hele wereld om op te kitesurfen. Hoe extremer hoe beter. Rein Rijke: "We willen de kijker op een bijzondere manier laten zien hoe mooi onze planeet is en hoe tof het is om avontuur te beleven in de rauwe, in dit geval IJslandse, landschappen en het kitesurfen op deze plekken." Roderick Pijls: "Tegelijkertijd zien we overal om ons heen dat de natuur negatief aan het veranderen is door de invloed van de mens. Met het project The Last Line laten we locaties zien die er misschien binnenkort niet meer zijn. We hopen een stukje bewustzijn te creëren over het waarom we met zijn allen bewuster moet leven. De impact van de klimaatverandering is real. De natuur is niet eindig." Lees verder en bekijk de video Archeologische kaart IJsselmeergebied De Archeologische kaart IJsselmeergebied bundelt de beschikbare landschappelijke en archeologische kennis van de bodem van het IJsselmeer, het Markermeer en de Randmeren. Ter ondersteuning is er een animatiefilmpje, dat de verandering in dit gebied in de afgelopen 12.000 jaar laat zien. De landschappelijke en archeologische ontwikkeling van het IJsselmeergebied is in 5 perioden opgedeeld. Per periode is een landschapskaart en een kaart met archeologische zones gemaakt. Elk kaartbeeld wordt toegelicht. Lees verder en bekijk de video Nieuwe Shell Channel Pilot Onlangs verscheen de nieuwe druk van de legendarische Shell Channel Pilot; dé vaargids voor het Engelse Kanaal inclusief de Kanaaleilanden. Al meer dan 80 jaar is deze pilot de bron van alle informatie voor schippers die het Kanaal doorkruisen. Tegenwoordig onder redactie van Ton Cunliffe die daarbij de hulp heeft van een groot aantal ervaren vrijwilligers en professionals die hem continu van nieuwe informatie voorzien.  "De Shell Channel Pilot is meer dan een havengids. Het is die geruststellende hand op uw schouder". Praktische vaaraanwijzingen, heldere illustraties en plankaarten, gecombineerd met een goede vormgeving, maken deze vaargids een onmisbare hulp aan boord en tijdens de voorbereiding van uw vaartochten door en naar het Engelse Kanaal. Bestel nu Roemruchte Pijlstaart is niet meer De lemsteraak Pijlstaart is gesloopt. Aannemer Zijsling in Jutrijp heeft het roemruchte schip, dat in zeer slechte staat verkeerde, uit elkaar gehaald. De Pijlstaart was de enige van de 453 stamboek-lemsteraken van teakhout. Het schip werd in 1919 gebouwd in Amsterdam en ging in de decennia daarna door half Europa. Het lag onder meer in Sicilië, waar de Duitse bezetter hem vorderde in de Tweede Wereldoorlog. Het probleem was dat het onderhoud erg duur is, zeker 5.000 tot 10.000 euro per jaar. Het schip lag recent in Heeg, waar het snel was afgetakeld. Onder de laatste eigenaar was het half gezonken in de Langweerder Wielen. De provincie Fryslân liet het schip weghalen en afvoeren naar Zijsling. Toen de eigenaar een laatste kans voorbij liet gaan om de bergingskosten te betalen en het schip op te halen, besloot de provincie het te laten slopen. Meer lezen Versoepelingen per 19 mei Dinsdagavond 11 mei presenteerde het kabinet de volgende stap van verlichting van de coronamaatregelen uit het openingsplan die per 19 mei aanstaande, als de ziekenhuiscijfers het toelaten, in zullen gaan. Het Watersportverbond windt er geen doekjes om; we zijn er voor de watersporter niet veel mee opgeschoten. Tegelijkertijd is dit de eerste stap in het openingsplan van de regering op weg naar een "vrije zomer". Dat betekent dat buitensporten in groepsverband ook vanaf 27 jaar weer zijn toegestaan. Maximaal 30 personen per groep en op 1,5 meter. Verder lezen

Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2021 week 18

CBR zet extra plekken in Het CBR is de komende weken vaker op zaterdagen en in de avond open voor het inhalen van theorie-examens. Vanaf woensdag 28 april gingen de theorie-examens weer van start voor auto, motor, bromfiets en recreatievaart. Daarbij geeft het CBR voorrang aan de kandidaten van wie het theorie-examen door de lockdown eerder niet doorging. Voor de inhaalexamens houdt CBR tot en met juli plekken vrij. Om deze kandidaten zo goed mogelijk te helpen, zet het CBR in de komende weken stap voor stap extra openingsdagen in met daarbij zaterdagen en avonden. Het reserveren van een nieuw theorie-examen kan vanaf augustus. Ook hiervoor komen extra plekken beschikbaar. Verder kan het soms gebeuren dat er voor nieuwe examens al vóór 1 augustus een plekje vrijkomt. Wij merken ook dat de examens weer zijn begonnen. Ineens krijgen wij weer inhoudelijke vragen over de leerstof en ook al bedankjes van kandidaten die daarna geslaagd zijn. Verder lezen Waddenkaarten verschenen Tot twee keer toe zijn ze uitgesteld, maar gisteren verschenen dan toch eindelijk beide nieuwe kaartensets voor de Waddenzee van de Nederlandse Dienst der Hydrografie. Helemaal bijgewerkt en klaar voor een mooi vaarseizoen. De 1811 geeft kaarten voor het Westelijke deel en de 1812 de kaarten voor het Oostelijke deel van de Nederlandse Waddenzee. De voorraad is binnen en u kunt dus bestellen bij de Vaarwinkel. Naar de winkel Eindelijk weer een race ... die doorgaat. Vanaf afgelopen zaterdag 1 mei 2021 is de inschrijving voor de 56ste Kustzeilers 24 Uurs Zeilrace open. Gezien de huidige ontwikkelingen rond de pandemie, verwacht het organisatiecomité dat het evenement doorgaat. Dat betekent dat teams zich kunnen opmaken voor de start op vrijdagavond 27 augustus 2021. Honderden jachten zullen dan vanuit 13 havens langs het Marker- en IJsselmeer vertrekken, om een etmaal later voor de kust van Medemblik te finishen. Klaas Jan Kroon, voorzitter van het 24-uurs comité: "In principe gaan we op vrijdagavond 27 augustus van start. De voorbereidingen zijn in volle gang. Maar we hebben nauw contact met de veiligheidsregio, gemeente Medemblik en Rijkswaterstaat en volgen de RIVM-richtlijnen op de voet." Als het eind augustus toch onmogelijk blijkt om de 24-uurs te varen, dan krijgen alle deelnemers het inschrijfgeld volledig terug. Verder lezen Oudste aquaduct wordt gesloopt Het aquaduct over de A4 bij Roelofarendsveen is het oudste Viaduct van Nederland en stamt uit 1961. De snelweg voert daar onder de Ringvaart door en als u de Staande Mastroute heeft gevaren is de kans groot dat u daar dus over de A4 heen bent gevaren. Maar hoe sloop je een aquaduct met zo min mogelijk hinder op de 'altijd' drukke A4 én voor omwonenden (sluipverkeer)? Over deze puzzel buigen Rijkswaterstaat en anderen zich nu, zodat de sloop in 2026 kan beginnen. Bij eerdere verbreding van de A4 en ook voor de aanleg van de hoge snelheidspoorlijn zijn er al viaducten naast het oorspronkelijke viaducht gebouwd. En langs de weg is een bedrijventerrein. Daardoor is er geen ruimte om er nog een viaduct naast te leggen en lijkt sloop de enige optie. Verder lezen Het woord aquaduct komt uit het Latijn en vooral de Romeinen bouwden op veel plaatsen aquaducten om landerijen en steden van water te voorzien. Sommigen zijn vandaag de dag zelfs nog steeds in gebruik. Vandaar dat het woord aquaduct eigenlijk zo iets als waterleiding betekent. Een aquaduct verschilt van een tunnel omdat in een aquaduct het water door een constructie voert. Terwijl bij een tunnel de weg loopt door een constructie in de bodem of onder de vaarweg. Nobiskrug ziet kans op doorstart De failliete Nobiskrug-scheepswerf in het Duitse Rendsburg heeft het internationaal adviesbureau PwC met de verkoop van het bedrijf belast. Onlangs werd de scheepswerf failliet verklaard, omdat orders vanwege de Coronacrisis uitbleven. Verder lezen Tokio 2021: hoe staan we ervoor? Nog een kleine drie maanden, dan gaan de Olympische Spelen eindelijk van start. De zeilers kregen een jaar extra voorbereiding. Nu is het ineens bijna zover. Een update van de verschillende teams. Wedstrijd na wedstrijd wordt afgelast, de maatregelen in Nederland laten dit soort evenementen nog niet toe. Gelukkig is dit anders voor onze topsporters, in het buitenland krijgen zij de kans zichzelf te meten met de wereldtop. Met nog een kleine drie maanden te gaan tot de Olympische Spelen Tokio, zijn dit de evenementen waar de zeilers de puntjes op de i kunnen zetten. Hoe staan ze er momenteel allemaal voor? Verder lezen Prijs voor duikbootbouwer De Nederlandse bouwer van speciale duikboten U_boat Worx's heeft wederom een Red Dot Award gewonnen voor het ontwerp van hun C-Researcher 3 duikboot. De internationale Red Dot Design Award is bedoeld voor bedrijven die zich met hun ontwerpen onderscheiden. Producten uit meer dan 60 landen werden door de jury bekeken. De C-Researcher 3 is een diep duikende duikboot met acryl kunststof koepel. En zij kan veilig dieptes bereiken van 1.140 meter. Dankzij de koepel hebben onderzoekers een goed beeld en omdat de meeste technische onderdelen achter de bemanning zijn geplaatst wordt het zicht daar niet door belemmerd.  Meer lezen

Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2021 week 17

Zeventiende-eeuws schip in 3D Omdat er geen bouwtekeningen beschikbaar zijn van de schepen uit de zeventiende eeuw, kan het voor onderzoekers soms lastig zijn om wrakdelen te identificeren. Ab Hoving, voormalig hoofdrestaurator scheepsmodellen van het Rijksmuseum, creëerde met zijn vriend René Hendrickx een digitaal 3D-model van een zeventiende-eeuwse 'Pinas van 134 voeten', op basis van teksten en maten uit een boek van Nicolaes Witsen (1641-1717). Hoving en de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed (RCE) hebben met archeologisch presentatiebureau Tijdlab dit unieke en gedetailleerde 3D-model online toegankelijk gemaakt voor een groter publiek. Vanaf nu kan een grote groep onderzoekers in de maritieme archeologie en geschiedenis van deze kennis gebruikmaken. De tool genaamd Pinas, is een digitale omgeving waarin alle onderdelen van een zeventiende-eeuws schip apart in detail zijn te bekijken. Het is dé bouwsleutel tot bijna alle scheepstypen van alle grootten die er in zeventiende eeuw hebben gevaren. Verder lezen STC Group draagt opleidingsschip over De STC Group uit Rotterdam schenkt het voormalig opleidingsschip Delfshaven aan het Zeekadetkorps 'Jacob van Heemskerck' in Schiedam. Zaterdag 1 mei vindt in Schiedam de feestelijke overdracht van de Delfshaven plaats. Het veelzijdige opleidingsschip Delfshaven was sinds 2001 onderdeel van de STC-vloot. Velen mbo'ers en hbo'ers deden er ervaring op met buitengaats varen. Hoewel de systemen van de Delfshaven nog in goede staat zijn, is de apparatuur aan boord gedateerd. Door de overdracht blijft de Delfshaven een waardevolle bijdrage leveren aan de maritieme sector in de regio Rotterdam. Verder lezen Zeilen vaargids Nederland Steeds meer zeilers ontdekken hoe fijn een vakantie in eigen land kan zijn. Nederland biedt tenslotte een aantal van de meest veelzijdige vaargebieden ter wereld. Van de getijdenwateren in Zeeland en het Waddengebied tot het uitgestrekte IJsselmeer en de Friese meren. Toch valt er in ons land zelfs voor de meest doorgewinterde zeiler nog veel te ontdekken. Daarom heeft het blad Zeilen samen met Uitgeverij Hollandia de nieuwe Zeilen Vaargids Nederland uitgebracht. Met de verhalen en tips van lokale experts vindt u de mooiste plekken en vaarroutes in eigen land. De ervaren zeilers onthullen de bijzonderste ankerplekjes, de beste overnachtingsadressen en de leukste havens voor kinderen. Ga er ook op uit en ontdek hoeveel moois Nederland te bieden heeft. En u zult erachter komen dat één vaarvakantie nog niet genoeg is. De nieuwe Zeilen Vaargids Nederland is nu te bestellen in de Vaarwinkel. Bestel nu Wordt dit de nieuwe trend? Suppen is zó 2020: voortaan kun je fietsend over het water. Veel mensen hebben tijdens de coronacrisis het supboard ontdekt. Maar voor wie zich graag nog wat minder inspant is er iets nieuws: fietssuppen. "Het is heel relaxed, want je zit heel stabiel." Zwagers Ernst van der Baan en Twan Korver lanceerden de fietssup een kleine drie weken geleden. "We zijn de eersten in Nederland die deze aanbieden. Oorspronkelijk is de fietssup ontwikkeld in Spanje", vertelt Ernst. In het buitenland gaat de fietssup vaak op grote jachten mee als entertainment. "Mensen fietsen dan met zo'n sup rond de boot op zee. Het is een soort speeltje voor jetsetters." Meer lezen Nieuwe Technisch Directeur Wind & Watersport Vlaanderen Leading lady van de zeilwereld en bronzen medaille Londen 2012 Evi Van Acker zal vanaf 1 juli de topsport werking leiden bij de zeil- en surf federatie, Wind & Watersport Vlaanderen. Evi Van Acker zal verantwoordelijk zijn voor de ontwikkeling en de realisatie van het topsportbeleid voor zeilen en surfen in Vlaanderen. Als Technisch Directeur stuurt ze het team van experten aan en streeft ze naar een resultaatgerichte topsportcultuur met winnen als norm, maar met respect voor de persoon en de belangen van de trainers en topsporters waarover zij de verantwoordelijkheid krijgt. Het laten doorstromen van jonge talenten, het verder vormgeven van het selectiebeleid en het creëren van draagvlak voor topsport binnen de federatie behoren samen met de ruimere clubwerking tot haar takenpakket. Ik kijk er enorm naar uit om terug te keren naar mijn eerste grote liefde. Ik wil een beleid uitstippelen waarin meer kinderen voor de zeilsport kiezen, waarin jonge talenten gedetecteerd kunnen worden en zich op een professionele manier verder kunnen ontwikkelen en waarin topatleten zich met de beste omkadering richting Olympische Spelen kunnen voorbereiden om daar het beste uit zichzelf te halen. aldus Evi Van Acker. Zij kan gelijk aan de bak want in het Portugese Vilamoura slaagden de Belgische Laser Standard / ILCA 7-zeilers er helaas niet in om een Olympisch ticket te bemachtigen. Op de Olympische selectiewedstrijd werden nog twee tickets uitgereikt aan de eerste twee niet-gekwalificeerde Europese landen. Gelukkig was er ook goed nieuws. 49erFX-team Isaura Maenhaut en Anouk Geurts werden 7de en veroverden het laatste ticket voor de Olympische Spelen. De Nederlandse windsufers Lilian de Geus en Kiran Badloe zijn zeker van deelname. Beiden pakten hun derde wereldtitel. Twee prestaties van formaat. Deel uw favoriete ankerplek Het wordt prachtig lenteweer dit weekend. Ideaal om weer een nachtje achter het anker door te brengen. Voor een mooie ankerplek hoeft u meestal niet ver te zeilen; er zijn heel wat prachtige ankerplekjes te ontdekken in Nederland. Bijvoorbeeld een van de locaties op de ankerkaart van Nederland die de redactie van het blad Zeilen heeft gemaakt. Ongetwijfeld zijn er nog ontelbare mooie plekken die nog niet op onze kaart staan. Weet u een mooie locatie die u wilt delen? Stuur dan een mail naar info@zeilen.nl. Verder lezen