Het nieuwe Binnenvaartpolitiereglement

Vorige week schreef ik dat het nieuwe Binnenvaartpolitiereglement (BPR) van kracht is geworden. Deze week zet ik voor u de belangrijkste wijzigingen op een rij.

• Het toepassingsgebied van het BPR is aangepast en ook zijn alle grenzen van de andere vaarregels, zoals Binnenvaartwet, -Besluit ed. met elkaar in overeenstemming gebracht. Nooit meer kan er discussie zijn welke regels waar van kracht zijn. Belangrijkste wijzigingen zijn dat het eiland Noorderhaaks nu binnen het BPR gebied valt. Ook is de grens van het toepassingsgebied van het Scheepvaartreglement Westerschelde naar het Westen verlegd, zodat deze gelijk loopt met de grens aangegeven in de Binnenvaartwet. Zodra u dus deze nieuwe grenzen overgaat valt u onder de wetgeving en regels voor de Nederlandse binnenwateren en is bijvoorbeeld een klein vaarbewijs verplicht voor een snelvarende motorboot.


• Kleine schepen die zijn uitgerust met een marifoon zijn nu verplicht deze uit te luisteren op kanaal 10 of op het zogenaamde blokkanaal, het kanaal dat op de VHF-borden langs het vaarwater wordt aangegeven.


• Veerponten moeten het groene licht doven als zij buiten gebruik zijn en bepaalde kleinere veerboten op kleinere doorgaande vaarwegen zijn niet langer een 'groot schip'. Dat betekent onder andere dat ze dan geen marifoon aan boord hoeven te hebben (mag natuurlijk wel).


• Oefenen voor of het deelnemen aan wedstrijden met snelle motorboten in verenigingsverband is toegestaan voor personen die de van 18 jaar nog niet hebben bereikt, mits zij ontheffing hebben van de bevoegde autoriteit. Omdat je onder de 18 nog geen klein vaarbewijs kunt krijgen, betekent dit dat je in dat geval dus ook zonder klein vaarbewijs mag varen.


• Op de scheepvaartwegen in beheer van het Rijk is toegestaan om naast het Nederlands onderling de Duitse taal te gebruiken. Alleen op scheepvaartwegen die in bijlage 11 van het BPR zijn opgenomen, waar zowel binnen- als zeevaart voorkomt, is tevens Engels toegestaan.


• Het inland AIS apparaat wordt ingevoerd in de regeling; AIS is opgenomen als definitie. Het apparaat mag worden gebruikt volgens de regels die zijn opgesteld door de Centrale Rijnvaart Commissie.


• Handhavingdiensten, brandweer en erkende reddingsbrigades krijgen nu allemaal blauwe zwaailichten en mogen zo nodig overal hard varen.


• Het gebruik van spudpalen wordt gelijk gesteld aan ankeren. Dat heeft direct gevolg voor de te voeren dag- en verlichtingstekens.


• Vrachtschepen moeten een actuele stabiliteitsberekening aan boord hebben, inclusief de daarbij gebruikte berekeningsmethode.


• De regels voor het samen schutten van schepen met gevaarlijke stoffen aan boord worden verruimd: containerschepen met 2 kegels mogen zowel met elkaar schutten als met schepen met 1 kegel.

De volgende uitgaven zijn al bijgewerkt met de nieuwe regels:

• ANWB Wateralmanak deel 1 (deel I bevat alle geldende vaarregels voor Nederland en Belgie
• Zakboekje Binnenvaart Politiereglement
• Download versie Binnenvaart Politiereglement BPR