Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2021 week 45

Wordt deze e-mail niet goed getoond? Bekijk online.


Monster etappe in The Ocean Race

Een nooit eerder gezeilde monster-etappe is onderdeel van de veertiende Ocean Race. De vloot die in 2022 zal starten in Alicante zeilt in ruk van Kaapstad naar het Braziliaanse Itajaí. Een stuk van meer dan 12.000 mijl langs Kaap de Goede Hoop, Kaap Leeuwin en Kaap Hoorn waar de boten dertig dagen over doen. De Race zal geen stopover hebben in China, het thuisland van DongFeng, winnaar in de afgelopen editie. Ook zeilmekka Nieuw Zeeland wordt gepasseerd zonder feestelijke tussenstop.

En hoewel een dergelijke lange etappe natuurlijk best spannend en een uitdaging is voor zowel de organisatie als de deelnemers, maakt het de wedstrijd niet direct spannender voor de volgers thuis op de bank of achter de pc. De realiteit is echter dat vrijwel alle mogelijke tussenstops in China, Australië en Nieuw-Zeeland het niet aan durven om zo ver vooruit te kijken nu Covid ook daar nog rondwaart of juist niet omdat de grenzen gesloten zijn.

Foto: © Ainhoa Sanchez/Volvo AB


AkzoNobel krijgt Koninklijke prijs

Tijdens de klimaatconferentie in Glasgow heeft AkzoNobel van Prins Charles een duurzaamheids prijs gekregen. Het Terra Carta Seal is een speciale prijs van de prins voor bedrijven die zich inzetten voor duurzaamheid, een beter milieu en die natuur, mensen en de planeet voorop stellen. AkzoNobel is de enige verffabrikant die deze prijs heeft gekregen. AkzoNobel CEO Thierry Vanlancker nam de prijs in ontvangst en vertelde dat iedereen in het bedrijf enorm trots is op deze erkenning. Terra Carta is een initiatief van Prins Charles om het klimaat te helpen herstellen voor een duurzame toekomst.


Nacra 500 MK2

Het legendarische Californische merk Nacra ging in 1975 van start. De catamaranbouwers wisten zich te onderscheiden door gladde rompen met een beter drijfvermogen en een hogere snelheid dan hun concurrenten. In 2005 kochten twee Nederlanders de licentie voor het merk Nacra en ging het Fast Forward. Vanaf dat moment richt Nacra Sailing zich op het verbeteren van elk model en streeft meedogenloos naar de hoogste kwaliteitsnormen. En toen het bid voor de Olympische Spelen van 2016 werd gelanceerd, creëerde Nacra Sailing de machine die in de lucht vloog: de Nacra 17 - de mixed-gender foiling multi-hull op de Olympische Spelen.

Nacra Sailing blijft innoveren met de Nacra 15 - de huidige World's Youth en Youth Olympic Class, de Nacra Carbon 16, de Nacra F18 Infusion en Evolution, en de Nacra Carbon F20. Nacra Sailing werd daarmee 's werelds leidende merk is in de racegemeenschap. En nu komt Nacra Sailing met de volgende stap door een nieuw marktsegment te bedienen. Met een gloednieuw ontwerp. Een boot van de hoogste kwaliteit, die wendbaar en snel is, maar ook handelbaar en duurzaam. De nieuwe Nacra 500 MK2 is de eerste hoogwaardige vrijetijdscatamaran gebouwd volgens Olympische normen. De boot is snel, door een slank ontwerp. Licht, gemaakt van de hoogste kwaliteit materialen en de beste zeilen van Performance Sails.

Dit is de catamaran die je wilt hebben. Voor recreatief zeilen, voor familie, voor zeilscholen, hotelketens, maar ook om af en toe wedstrijden mee te varen, zegt Peter Vink, directeur van Nacra. Als Nacra goed genoeg is voor de Olympische Spelen waarom zou je het jezelf dan niet gunnen?

Volgend op de introductie van de nieuwe Nacra 500 werd bekend dat voormalig wereldkampioen Sander Schuurman het team van Nacra komt versterken. Sander neemt de leiding van het marketing team over. Na de successen op de wedstrijdbanen wil Nacra ook nadrukkelijk de recreatieve zeiler aan zich binden.


Moderne lijnen aan boord

De meeste lijnen aan boord zijn van materialen gemaakt die bijzonder geschikt zijn voor gebruik aan boord. En bij juist gebruik en onderhoud dus lang mee kunnen gaan. Zeker ook in de winter verdienen de lijnen aan boord een beetje extra zorg.

Neem de tijd om alle lijnen langs te lopen en beslis welke lijnen u voor het komende seizoen wilt vervangen. Controleer op slijtage en of er geen ravels te zien zijn en kijk of de einden nog goed voorzien zijn van een takeling of andere eindafwerking.
Lijnen die nog steeds nat of vochtig zijn neemt u (indien mogelijk) het beste mee naar huis om ze daar eens goed te laten drogen. Berg ze in ieder geval niet nat weg.

De meeste lijnen kunt u ook wassen. Bij erg vuilen lijnen kunt u ze met wat Biotex voorweken. Polyester lijnen kunnen prima in de wasmachine. Was ze op dertig graden met niet te veel waspoeder. Lijnen als Dyneema beter niet in de wasmachine. Hoewel niet alle fabrikanten het daar mee eens zijn. Voor de zekerheid kunt u deze beter in bad leggen en met de hand wassen. Gebruik dan juist weer geen waspoeder. Vervolgens goed laten drogen voor ze op te bergen.

Als u meer wilt weten over de moderne lijnen en de materialen waarvan deze zijn gemaakt dan is het Handboek splitsen van moderne lijnen beslist een aanrader. Uiteraard veel aandacht voor het maken van splitsen in verschillende soorten van lijnen, maar ook uitleg over de materialen, soorten lijnen en waarvoor welk soort lijn het beste gebruikt kan worden.


Campus voor bouw van superjachten

Binnen een paar jaar krijgt Amsterdam een speciale campus voor de bouw van super- en megajacht tot 200 meter lengte. Ontwikkelaar Larendael van Wim Beelen kondigt vandaag aan dat daarvoor een 53 hectare grote scheepswerf in het Westelijk havengebied van de hoofdstad wordt omgevormd tot Dutch Superyacht Tech Campus. "Wij investeren in faciliteiten en technische middelen om samenwerking waar mogelijk te stimuleren, met open innovatie als doel. Denk hierbij aan het zoeken naar alternatieve brandstoffen, maar wij zien ook mogelijkheden om het bouwproces en de materialen die in de schepen worden verwerkt, te verduurzamen", vertelt Wim Beelen.

Wel moet er eerst nog een 'vuiltje' uit het verleden weggewerkt worden. De gemeente en het Havenbedrijf hebben namelijk een claim van 130 miljoen euro aan de broek gekregen van de nieuwe eigenaar van het ADM-terrein. Op zijn beurt stapt het Havenbedrijf naar de rechter tegen Beelen.


Oprichter Hallberg Rassy overleden

Christoph Rassy, mede oprichter van de bekende Zweedse jachtbouwer Hallberg-Rassy is overleden op de leeftijd van 87 jaar. Geboren in Duitsland kwam hij als jonge jachtbouwer met alleen een fiets in 1960 naar Zweden met als doel daar werk te vinden op één van de vele jachtwerven. In Ellös op het eiland Orust begon hij voor zichzelf om later samen te gaan met zijn vroegere werkgever Hallberg. Hallberg Rassy, Najad, Vindö en Malö maakten het Zuid-Westen van Zweden tot het Silicon Valley van de Zweedse jachtbouw. Hallberg Rassy groeide uit tot de bekendste en grootste. De jachten staan bekend om hun goede kwaliteit en degelijkheid. Over heel de wereld zijn de schepen van Hallberg Rassy te vinden en de oudere modellen behoren inmiddels tot de klassiekers. Hallberg Rassy is nog steeds een familiebedrijf en wordt momenteel geleid door Magnus Rassy.

Vorig jaar kreeg Rassy de Lifetime Achievement Award als botenbouwer.


Natuurlijk gaat uw trouwe viervoeter ook mee aan boord. Trakteer uzelf en uw hond dan op het speciale 'Hond aan boord' actiepakket.

Met de wimpel en sticker laat u aan anderen zien dat uw hond aan boord is. Leuk om zo andere dieren aan boord te ontmoeten en een gerust gevoel dat als de nood aan de man is de redders kunnen zien dat er ook dieren aan boord zijn. Het mooie boek Honden aan boord van Trudie Rutten is speciaal bedoeld voor elke schipper die met zijn of haar hond wil gaan varen. In dit boek laat ze zien dat varen en honden, met de juiste kennis en vaardigheden prima samen kunnen gaan, met als resultaat: meer plezier voor eigenaar en hond aan boord.
En als extra krijgt uw hond nu bij dit actiepakket een paar leuke hondenkoekjes in de vorm van een anker.


Nieuwe kansen voor het Slijkgat

Het Slijkgat naar Stellendam en Haringvliet slibt dicht. Dat vormt al langere tijd een belangrijke belemmering voor de doorvaart tussen Stellendam/Haringvlietsluis richting Noordzee. Onder andere het Watersportverbond voert periodiek overleg met Rijkswaterstaat, in eerste instantie om een zo veilig mogelijke aanloop van Stellendam te kunnen waarborgen. Dat komt neer op periodiek baggeren, goed peilen en waar nodig de betonning aanpassen.

Dat de vaargeul open moet blijven, daarover is brede overeenstemming. En dat daarbij gebaggerd zal moeten blijven worden, ook. Maar daarmee is de basis van het probleem niet opgelost, immers de langzame verzanding met slibneerslag ter hoogte van het badstrand van Rockanje en Oostvoorne blijft doorgaan.


Inmarsat overgenomen

Satellietcommunicatiebedrijf Inmarsar wordt overgenomen door het Amerikaanse communicatiebedrijf Viasat. Die laatste is een beursgenoteerd bedrijf dat aan deze kant van de oceaan minder bekend is. Het bedrijf is echter groot in de Verenigde Staten waar het de vele afgelegen woningen aansluit via haar netwerk van satellieten. Ook is het groot in de luchtvaart en militaire communicatie. Inmarsat is van oorsprong een Engels bedrijf en vooral bekend in de scheepvaart en onder andere aanbieder van het GMDSS alarmeringssysteem. Inmarsat was nog maar sinds twee jaar eigendom van enkele investeringsfondsen, waaronder het pensioenfonds van onderwijzers in het Canadese Ontario.


De kalenders voor 2022

De nieuwe kalenders voor 2022 zijn werkelijk schitterend. Mooie actiefoto's van de wedstrijdbanen en andere zeilevenementen van het afgelopen jaar. Leuk om (aan uzelf) kado te doen.

Wacht niet te lang met bestellen. De ervaring van voorgaande jaren laat helaas zien dat de kalenders ook bij de uitgever op kunnen raken en het is natuurlijk jammer als de kalender van uw keuze dan net niet meer leverbaar is.


Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2021 week 44

Wordt deze e-mail niet goed getoond? Bekijk online.


Motorboot Sneek gaat door

Na bijna twee jaar stilstand door de coronapandemie wordt de internationale indoor en outdoor bootshow Motorboot Sneek weer opgetuigd. Dit meldt Pieter Bosma, manager van De Valk Yacht Brokers in Sneek, met honderd zeer luxe gebruikte plezierjachten één van de twintig deelnemers aan de najaarsshow die vrijdag 5, zaterdag 6 en zondag 7 november 2021 wordt gehouden op watersportbedrijvenpark 't Ges en op het terrein van Aquanaut Yachting aan de Selfhelpweg. Hij, Bosma, is voorzitter van de organiserende club Sneker werven.

In totaal worden meer dan 400 jachten getoond, nieuw en tweedehands. Veertien jachtwerven, die meerdere binnen- en buitenlandse botenbouwers vertegenwoordigen, doen mee. Verder is er een tiental toeleveranciers en zijn er verkopers van scheepsaccessoires.

Er gelden strenge coronaregels, aldus Bosma: anderhalve meter afstand houden, mondkapjes dragen waar gewenst en looprichtingen volgen. "Motorboot Sneek is geen evenement, maar eigenlijk een open huis van werven in Sneek en gastbedrijven van elders met uitsluitend geïnteresseerde potentiële kopers."

Bij de foto: Het op het watersportbedrijvenpark 't Ges gebouwde motorjacht Kalista, een Argos-Line 1250 van Veldman Yacht Charters aan de Zwolsmanweg in Sneek, passeert de 17-de eeuwse Waterpoort van Sneek. Foto: Albert Hendriks Friesland Holland Nieuwsdienst.


Maritime Awards 2021

De Nederlandse scheepvaart sector is nog steeds toonaangevend in de wereld, zeker op het gebied van innovatieve oplossingen. Tijdens de Europort beurs in Rotterdam deze week waren het vooral twee zaken die opvielen: autonoom varen en duurzaamheid.

Toen eerder dit jaar het Suezkanaal geblokkeerd was bleek maar weer eens hoe belangrijk de scheepvaart eigenlijk is voor het functioneren van de wereldhandel en onze samenleving. Ongeveer 90% van alle goederen die vervoerd worden gaan per schip. Trein, vrachtverkeer en luchtvracht te samen nemen slechts 10% voor hun rekening. Innovatie en duurzaamheid in de scheepvaart zijn daarom van groot belang voor de wereldhandel en onze welvaart. De Nederlandse scheepvaartsector speelt hierbij nog steeds een belangrijke rol.

De lijst van winnaars van de Maritime Awards 2021 illustreert waar de focus op dit moment ligt: duurzaamheid en bemanning. Of beter het gebrek aan voldoende gekwalificeerd personeel.

  • Demcon voor een electrisch vaartuig dat onbemand zelf kan varen
  • Dr. Lex Keuning voor windaandrijving van vrachtschepen met het Magnus Rotor systeem
  • RIVM voor een vacinatie en certificatie programma voor zeevarenden
  • Luitenant Noah Stam voor zijn onderzoek naar de interceptie van ballistische raketten en 3D simulatie
  • Scheepswerf Damen voor de electrische veerpont Bryggen gemaakt voor Arriva in Kopenhagen

De kennis om jezelf te redden als er midden op zee problemen ontstaan is deels vergeten. Hoe uw positie te bepalen als de GPS het niet meer doet, hoe los te komen als u aan de grond loopt. Kortom hoe u zelf te redden midden op zee. Te veel en te vaak vertrouwen we op technologie om te navigeren en ons schip te varen. Dit mooi geïllustreerde handboek is dé back-up als de techniek u in de steek laat. Een praktisch boek over modern zeemanschap, boordevol met de basiskennis die elke schipper moet kennen. Ook als er helemaal geen nood aan de man is.

Oorspronkelijk uitgegeven door de Zweedse Cruising Association en sindsdien zijn er al meer dan 25.000 exemplaren verkocht. Lees dit boek en leer hoe u uzelf, uw bemanning en uw schip uit problemen kunt helpen of - nog beter - hoe deze te voorkomen.

L.J. Harri vertrek uit Amsterdam

De winkel van L.J. Harri in Amsterdam is voor vele generaties watersporters een begrip. Gevestigd in de Schreierstoren kent de winkel een zeer lange verbondenheid met deze stad. Maar daar komt nu een eind aan. Plannen van de gemeente, lastig parkeren en afnemend winkelbezoek zijn de spreekwoordelijke druppels. Daarom heeft men besloten de winkel te verhuizen naar die van zusterbedrijf Observator op het Noordereiland in Rotterdam. 

L.J. Harri kent een zeer lange en soms onstuimige geschiedenis. In 1730 begonnen in Delft, in 1841 verhuisd naar Amsterdam. In de jaren '80 werd het bedrijf verkocht en onderdeel van Sailtron. In die tijd verhuisde het bedrijf ook naar de Schreierstoren. In 1996 ging de firma failliet, maar wist met een nieuwe eigenaar toch een doorstart te maken. 


Zeilen zonder zorgen

Deze week verscheen de nieuwe editie van 'Zeilen zonder zorgen' Het boek staat vol tips en technieken voor short-handed zeilen.

In 'Zeilen zonder zorgen' leren zeilers op jachten met een kleine bemanning hoe je toch een leuke, veilige en ontspannen zeiltocht kan maken. Speciaal toegespitst op stellen die samen varen, solozeilers of opstappers, behandelt dit boek stap voor stap alle manoeuvres en handelingen aan boord van een zeiljacht.

Vol met foto's, illustraties en stap-voor-stap handelingen. Dit is een onmisbare gids voor zowel nieuwkomers als ervaren zeilers. - SAIL Magazine

Met de handige tips en oplossingen uit dit uitgebreide naslagwerk ben je verzekerd van zeilen zonder zorgen!


Malta populair als fiscale vluchthaven

Europese opsporingsdiensten speuren al sinds 2011 naar belastingontduiking en witwasconstructies rond superjachten, zo schrijft Follow The Money in een artikel waarin een actueel beeld wordt geschetst van de ondoorzichtige offshore deals in jachten. Met name Malta moet het ontgelden als Europees centrum van btw-drukkende constructies bij de aankoop en verhuur van jachten.

De Nederlandse Belastingdienst worstelt al een tijdje met gesjoemel met (super)jachten. Eigenaren voeren het schip op als bedoeld voor zakelijke doeleinden vanwege de btw-besparing, terwijl het eigenlijk privébezit is. Daarnaast noemt de FIOD de handel in superjachten fraudegevoelig.

Ook als bij u alles netjes en goed geregeld is heeft u toch te maken met de consequenties van dergelijke praktijken. De roep om alle jachten te registreren keert steeds terug vanwege het vermoeden dat jachten massaal gebruikt worden om belasting te ontwijken of ontduiken en om gelden wit te wassen. Het feit dat een jacht een BTW verklaring nodig heeft is weer een gevolg van de genoemde praktijk dat jachten in het buitenland zogenaamd een zakelijke investering zijn.


Inwoners eisen brugwachter terug

Lange files van auto's met draaiende motoren, die telkens meer dan 10 minuten moeten wachten wanneer een schip voorbij komt. Volgens inwoners van Leimuiden is dat volledig te wijten aan de afstandbediening op de Leimuiderbrug. Ze stuurden een boze brief aan Provinciale Staten in Noord-Holland. 'De brugwachter moet in ere worden hersteld.'

Bron: Schuttevaer



Zelfvarende 'Roboat' getest

Zelfvarende 'Roboat' getest die verkeersdrukte in binnensteden moet verminderen. Deze kan personen en goederen vervoeren en tegelijkertijd rotzooi uit de grachten verwijderen. Zelfs een schipper is overbodig op de eerste 'Roboat' die afgelopen week met succes werd getest in de Amsterdamse grachten.
Vorig jaar testte het team een schaalmodel met een lengte van 2 meter. Dit jaar zijn er twee Roboats op ware grootte gelanceerd die tot vijf personen kunnen vervoeren.


Vis wordt duur betaald

De Nederlandse vissers staan onder druk. Door de bouw van windmolens op zee blijft er steeds minder ruimte om te vissen. Tegelijk vragen de overheid, visverkopers en consumenten om duurzaam gevangen vis. Vissers willen daar wel aan tegemoet komen, maar de vraag is: hoe? Want het vraagt om flinke investeringen terwijl ze nu vaak al moeite hebben hun hoofd boven water te houden. Hoe kunnen vissers verder verduurzamen en hoe maken we de visserij toekomstbestendig? De redactie van Pointer dook er in.


Nieuwe kalenders van Rick Tomlinson

De nieuwe kalenders van Rick Tomlinson voor 2022 zijn binnen en uit voorraad leverbaar. Zeiljachten in actie tijdens zeilwedstrijden. Tomlinson reist het hele jaar langs de diverse zeilwedstrijden en schiet daar de beste actiefoto's. Elk jaar selecteert hij de beste foto's voor zijn kalenders. Verkrijgbaar in twee uitvoeringen: voor aan de muur en voor op het bureau.


Erratum voor boek met Oefenvragen

Er is een erratum gepubliceerd bij het boek Oefenvragen voor het Vaarbewijsexamen (1e druk, 2020). In de eerste druk van dit boek zijn helaas toch enkele fouten en omissies geslopen. Met dit erratum wil de uitgever deze fouten corrigeren en de lezer informeren over de juiste antwoorden. 


HP2 Lichtenlijst

De HP2 Lichtenlijst van de Nederlandse Dienst der Hydrografie geeft een beschrijving van kustverlichting en mistseinen. De uitgave heeft aparte hoofdstukken over radiobakens, AIS-bakens, racons (radarbakens), verkenningslichtboeien en lichtvlotten. De Hydrografie heeft besloten de HP2 voortaan alleen nog maar als digitaal PDF bestand uit te brengen. Het goede nieuws is echter dat deze download gratis is en dat 28 oktober er een nieuwe editie is verschenen.

U kunt de download ook gratis ophalen op de website van de Vaarwinkel ...


Superjacht Phi begint aan proefvaarten

Het nieuwe superjacht van scheepswerf Royal Huisman uit Vollenhove werd 26 oktober met duw- en sleepboten op weg geholpen naar de werf in Amsterdam. Binnenkort begint Project 403, Phi, aan proefvaarten op de Noordzee. Het nieuwe jacht heeft een lengte van 58,5 meter en een gewicht van onder de 500 gt. Het is daarmee een lichtgewicht, maar wel verreweg het langste motorjacht in deze categorie. Het ontwerp is gebaseerd op de welbekende Gulden Snede, waarbij de vormen in verhouding staan met de natuur, laat de werf weten. De dekniveaus zijn ingericht op drie thema's: de melkweg, het oceanoppervlak en de onderwaterwereld.


Gedreven door de wind

Kiran Badloe, Nicholas Heiner, Maxime Jonker en Lilian de Geus zijn vier passievolle topzeilers die allen een en dezelfde droom hebben: olympisch goud. Gepakt door hun drive volgt Tjerry van Schijndel sinds 2017 het viertal op weg naar de Spelen van Tokyo. Het levert het mooie boek Gedreven door de wind op. Een sportief (en management) boek vol verhalen over successen, teleurstellingen, uitgebalanceerde trainingscampagnes, media en mentale kwetsbaarheid. Maar ook over hoe om te gaan met corona, frustraties, rivaliteit, de waarde van familie, het stoppen met trainers, blessures en de keuze tussen vrienden en sport.

Gedreven door de wind biedt de lezer volop mogelijkheden om in te zetten als middel voor het realiseren van de eigen zakelijke, persoonlijke en sportieve doelen.



aanbiedingen activiteiten adn adnr Adriatische zee afval agentschap telecom ais almanak ankeren anwb app's apparatuur Atlantische oceaan automatic identification system autonoom varen avontuur baz bedieningstijden beginners belangenbehartiging belastingen Belgie bemanning beperkt groot vaarbewijs beroepsvaart besparing betonning bijzonder binnenvaart binnenvaartexamens binnenvaartnieuws binnenwater boeken boekennieuws boordboeken boot delen boot kopen boot verkopen boothuur bootverhuur boten te koop bpr brexit brugbediening buitenboordmotor buitenland caledonia cartografie catamaran cbr certificaten cevni communicatie cruises cursus cvo cwo deeleigendom denemarken dieselmotor diploma discussie doe-het-zelf douane drenthe Duitsland duurzaamheid ecdis economie ehbo el elektriciteit elektrisch varen enc engeland erfgoed Europa evenementen examen financieel fiscaal Frankrijk friesland gadgets geschenk getijden gevaarlijke stoffen gmdss goede doelen golfsurfing gps griekenland groningen groot motorschip groot pleziervaartbewijs groot vaarbewijs grote pleziervaart handhaving historie hiswa hydrografie ICC icp IJsselmeer ilent imray inland-ECDIS innovatie internationaal internationaal vaarbewijs internet Italie jachtbouw jachthavens jachtmakelaar jachtontwerp jeugdboeken jeugdzeilen kaartinstrumenten kaartpassen kado kajuitjachtzeilen keuring kielbootzeilen kinderen aan boord kiteboard kitesurfing klassieke schepen klein vaarbewijs klussen knrm kombuis kroatie kustnavigatie kustwacht leesboeken leren lesmateriaal ligplaatsen logboek m magazines manoeuvreren marcom marifonie marifoon marine markermeer marktontwikkelingen marrekrite medisch meteorologie middellandse zee milieu moezel motorbootvaren motorboten museum natuur nautische publicaties navigatie navigator nederland nie nieuwe schepen noordzee noorwegen oceaan olympische spelen onbemand varen onderhoud ondernemerschap oosterschelde Oostzee opmerkelijk overheid passagiersvaart pilot plannen plastic soup platbodem plezierbootbelasting Polen politie politiek portugal problemen productnieuws promanent provincie radar recycling reddingsbrigade reddingsmiddelen regelgeving reisvoorbereiding reizen rijkswaterstaat rijnpatent rijnvaart river information system rivieren rondvaartschipper rpr RYA sabathical satnav scandinavie scheepsbouw scheepsonderhoud scheepvaart scheepvaartboeken scheepvaartnieuws schiemannen schoonmaken sectornieuws slecht weer sloepvaren sluizen snelle motorboot software spanje spiegel der zeilvaart src sre srw staande mastroute storm stremmingen stuurbrevet SUP superjachten surfing surfschool techniek tips TKN toekomst toerisme toerzeilen topsport trends tuigage Turkije tweedehands uitrusting vaaratlas vaarbelasting vaarbewijs vaardocumenten vaargebieden vaargegevens vaargids vaarinformatie vaarkaart vaaropleiding vaarpraktijk vaarregels vaarreglementen vaarroutes vaarschool vaartax vaartberichten vaartocht vaartuigregistratie vaarvakantie vaarwater vaarweg vaarwijzer vaarwinkel vamex varendoejesamen veiligheid verhuur verkeersbegeleiding vhf visserij waddenzee wadvaren wateratlas waterkaart waterkampioen waterland waterrecreatie watersport watersportbeurzen watersportbladen watersportboeken watersportnieuws watersportopleiding watersportvakantie watersportverbond wedstrijden weer wereldomzeiling Westerschelde wetenswaardig wetgeving windsurfing winterberging winterklaarmaken winterstalling zeekaarten zeeland zeemanschap zeevaart zeevaartschool zeezeilen zeilbewijs zeilboot zeilen zeilheld zeilles zeilschepen zeilschool zeiltrim zwaar weer

Google banner

NIEUWSBRIEF

E-mail adres:

 

Blijf op de hoogte; abonneer u op de gratis nieuwsbrief

Blogarchief

Google side

Vaarwijzer weblog

Vaarwijzer™ is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan. In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.