De Geldersche of Gelderse IJssel is een van de drukste binnenvaartroutes van Nederland. De voorlichtingscampagne Varen doe je samen heeft in samenwerking met Koninklijke Schuttevaer en Rijkswaterstaat een informatieve korte film gemaakt over veilig varen op de rivier. Klik hier ...
Wat ons betreft een heel goed idee dat navolging verdient voor alle andere belangrijke vaarwateren en knooppunten.
Voor het varen op de Geldersche IJssel heeft u ANWB Wateratlas D nodig.
Een wereldhaven zonder maritiem museum? Daar moet snel verandering in komen. Watererfgoed Vlaanderen heeft een ambitieus plan gelanceerd voor een museum in Antwerpen. Volgens Watererfgoed is er zoveel uniek, historisch materiaal her en der in de stad te vinden dat het verdient op één locatie te worden gepresenteerd: het WHaMM ofwel het Wereld Haven en Maritiem Museum op het Droogdokkeneiland tussen de oude Royerssluis en de Kattendijksluis. Online kunt u verder lezen ...
Total Yacht Care organiseert op 11 januari as. de MYS Snertdag; een informatieve dag met lezingen, workshops en presentaties van toeleveranciers. MYS staat voor klaar om alle vragen op het gebied van techniek, refit, schadeherstel etc. te beantwoorden op 11 januari in Medemblik.
Bovendien is het mogelijk een bezoek te brengen aan de werf van Contest Yachts. En natuurlijk ontbreekt de erwtensoep niet. < href="http://www.watertrends.be/2014/1/4/mys-total-yacht-care-organiseert-informatieve-dag-lezingen-en-workshops">Klik hier om online verder te lezen …
In de winter vervangt Rijkswaterstaat op de vaarwegen preventief tientallen zomerboeien voor ijsbestendige boeien. Dit gebeurt onder meer op het IJsselmeer en het Markermeer. Vorige week werden de werkzaamheden afgerond.
Online verder lezen ...
Net zoals vorig jaar houdt Joop Simmers weer het Nationaal Motorboot Onderzoek, met een vette knipoog naar dat andere Nationale Watersport Onderzoek. Deze keer een kort marktonderzoek naar nut en noodzaak van het Vaarbewijs en praktijkopleidingen. Neem 8 minuten de tijd om deze enquête in te vullen, de uitkomsten worden te zijner tijd gepubliceerd. De gegeven antwoorden blijven anoniem en er wordt geen commercieel gebruik van gemaakt. Klik hier om deel te nemen ...
Het Actieplan vaarrecreatie Waddenzee 2014 - 2018 is er. Het behelst het gezamenlijk resultaat van de samenwerking tussen de Waddenprovincies, ministerie van Economische Zaken (incl. Waddenunit), Rijkswaterstaat, kust- en eilandgemeenten in het Waddengebied, natuurorganisaties, het Watersportverbond en andere watersportorganisaties.
Lees verder online ...
Graag wensen wij u een behouden vaart in het nieuwe jaar. Met voorspoed en in goede gezondheid en in goed gezelschap. Vorig jaar is het ons gelukt om u wekelijks te voorzien van een portie nieuws en wetenswaardigheden uit de watersport en scheepvaart. Uiteraard gaan wij daar ook in 2014 mee door. De Vaarwijzer Nieuwsbrief heeft zo'n 10.000 lezers en uit uw reacties blijkt wel dat uw de inhoud weet te waarderen. Vorig jaar hebben wij een uitgebreide enquête gehouden onder onze lezers en een deel van uw op- en aanmerkingen hebben wij het afgelopen jaar al gebruikt. In 2014 zullen wij daar mee verder gaan en dus gaandeweg de nieuwsbrief nog wat beter, mooier en ook leuker maken.
En natuurlijk rekenen wij daarbij ook op uw hulp. Blijf ons dus bestoken met reacties, suggesties en tips en uw eigen bijdragen. Alle reacties lezen wij persoonlijk en hoewel wij niet overal meteen op kunnen reageren, kunt u er van op aan dat uw berichten bijdragen aan onze motivatie en inspiratie.
Het jaar 2013 was voor de online Vaarwinkel ook een goed jaar. Het aanbod aan boeken en kaarten neemt nog steeds wekelijks toe en omdat er nog zo veel meer te koop is, kunnen wij u garanderen dat ook het komende jaar het assortiment weer flink zal groeien. Ook de omzet steeg in 2013 zo'n 10% ten opzichte van 2012. Helaas was 2012 wel een minder jaar, wat betekent dat de omzet over 2013 nog (net) niet op het niveau van het topjaar 2011 zit. Eén van de gouden regels op het internet is echter dat een groter aanbod, ook meer doet verkopen. Wij rekenen er daarom op dat een groter assortiment betekent dat wij in 2014 de omzet over 2011 zullen overtreffen. Veel lezers van de nieuwsbrief zijn ook onze trouwe klanten en ook op dit punt rekenen wij weer op u !
Voor de buitenwereld niet direct zichtbaar gingen de meeste van onze uren (en dus investeringen) het afgelopen jaar zitten in de ontwikkeling van nieuwe software. In de loop van het seizoen verscheen de ANWB Waterkaart software en iets later PoiSmart Ook deze winter zijn wij al druk bezig om de nieuwe versies gereed te maken. Met een aantal leuke nieuwe functies en straks weer compleet met de nieuwste vaargegevens en kaarten.
Ook onze software voor het oefenen van het klein vaarbewijs, marifonie etc. wordt deze winter aangepakt. Net als de Waterkaart software en PoiSmart zal de software voor examentraining straks gratis als proefversie zijn te downloaden. Dus al onze software is straks ook leverbaar als "try-before-you buy".
Het wordt dus vast weer een mooi nieuw jaar.
De jeugd heeft de toekomst geldt zeker ook voor de watersport. Gemiddeld genomen is de watersport flink aan het vergrijzen en omdat er op hogere leeftijd meer mensen (gedwongen) stoppen dan er op jongere leeftijd bijkomen neemt het aantal watersporters daardoor de komende jaren af. Niet voor niets dat de groei vooral van de kleinere watersport en meer "extreme" watersporten moet komen (zie een eerder stuk in de Vaarwijzer Nieuwsbrief).
Vergrijzende en op termijn krimpende watersport is overigens nu al merkbaar. Toen wij eerder een enquete hielden onder de lezers van de Vaarwijzer Nieuwsbrief bleek de gemiddelde leeftijd van onze lezers toch wat hoger te zijn dan gemiddeld. Ook het project Varen doe je samen (VDJS) heeft een enquete uitgezet over de veiligheid op het water - toch een onderwerp dat jong en oud aan gaat. Al meer dan 1.300 mensen hebben de vragenlijst ingevuld. Ook hier zijn het vooral oudere watersporters die reageren. VDJS roept de jeugd op om ook van zich te laten horen. Het invullen van de enquête kost niet meer dan 5 tot 10 minuten.
Dus kent u watersportende jongeren of rekent u zichzelf tot deze groep; klik dan door …
Bij eerdere gelegenheid maakt ik u al deelgenoot in onze zoektocht naar een nieuwe eigenaar voor onze zeilboot en de zoektocht naar een nieuw schip. Ook daarbij was de vergrijzing soms (pijnlijk) merkbaar. Ook al was ons schip nog niet verkocht keken wij natuurlijk naar wat er zoal te koop ligt. En dan kom je uiteraard wel eens een leuk schip tegen. Inruilen bleek echter eigenlijk nooit een optie omdat een groot deel van de schepen te koop lag vanwege het beëindigen van de hobby of omdat men zelf eigenlijk een maatje groter wilde. De verhouding was ongeveer 50-50. Hoewel ons schip op haar beurt prima geschikt is voor "instappers" die een eerste eigen schip zoeken, viel het op hoe weinig jonge mensen daar tussen zaten.
In het verleden lukte het jachtmakelaars nog wel eens om een zogenaamde makelaars ketting te rijgen. Bovenaan stond de eigenaar van het dure jacht die of kleiner wilde of wilde stoppen. Onderaan stond vaak iemand die een open boot had in te ruilen op zijn/haar eerste kajuitjacht. De makelaar organiseerde het dan zo dat de eigenaar van het duurste jacht het goedkoopste kocht en zo de keten van dominostenen de goede kant liet omvallen. Met veel "uittreders" en maar weinig toetreders lukt dat nog maar een enkele keer. Waarbij overigens de versnippering van de markt door het grote aantal kleinere jachtmakelaars en de vele particulieren die zelf hun boot willen verkopen niet helpt.
Misschien een handige functie voor de verschillende boten-verkoop-websites om samen op te lossen en zo de markt een zetje in de goede richting te geven? Wijzelf waren bijvoorbeeld beslist bereid geweest om iemands open boot voor bijvoorbeeld 500 euro op te kopen om elders in de keten iemand in staat te stellen weer onze boot te kopen. En als de eigenaar van de boot die wij kopen dat ook zou willen doen, kan je samen al voor 1.000 euro aan inruilpremie bieden.
Reageren dat kan onderaan dit artikel ...
