Cowboys in Vaarbewijsland (2)

Naar aanleiding van mijn artikel van vorige week over aanbieders van online vaarbewijs cursussen die hun vak minder serieus nemen, kregen wij vele reacties. Van opleiders die veel mensen in de klas zien die na het volgen van zo'n online cursus gezakt zijn en dan toch maar voor een goede opleiding kiezen. Van kandidaten die zich bekocht voelen en ons wezen op vreemde zaken, fouten en soms zelfs klinkklare onzin die in verschillende online cursussen blijkt te staan.
Ook kregen wij vaak de vraag of wij slecht of juist goed bekend staande aanbieders wilden noemen. Wij willen geen slecht bekend staande aanbieders op onze site noemen. Immers het risico bestaat dat deze extra aandacht alleen maar extra verkeer naar deze websites oplevert. Ook willen wij geen goed bekend staande aanbieders noemen. Er zijn er gelukkig een flink aantal, maar wij kennen ze nooit allemaal en willen niet het risico lopen onvolledig te zijn. Ook is het voor ons niet doenlijk om elke aanbieder te gaan testen. Mijn artikel van vorige week geeft een aantal zaken waar u op moet letten en als die checks positief uitpakken dan kunt u er vanuit gaan dat u een goede keuze maakt.
Ben Ros van VBO Vaarbewijsopleidingen heeft overigens naar aanleiding van mijn stukje één van deze aanbieders, die actief is met minimaal twee websites en momenteel op verschillende "deal-van-de-dag websites" wordt aangeboden bekeken en mij ook inzage gegeven in zijn bevindingen en de inhoud van de zogenaamde online cursus. Wat blijkt:
  • Wat een cursus genoemd wordt is eigenlijk een slechte tot zeer slechte examentraining. De aanbieding van € 59 nu voor € 14,95 is dan ineens minder aantrekkelijk. Wij bieden bijvoorbeeld al een online examentraining Klein Vaarbewijs 1 voor € 12,95 en de cd met examentraining Klein Vaarbewijs I en II van de gerenommeerde ANWB kost bijvoorbeeld € 17,95. De prijzen voor examentraining bij bijvoorbeeld VBO zijn vergelijkbaar.
  • De cursus bestaat uit slechts 6 oefenexamens a 40 vragen. Bij lange na niet de beloofde 5.000 vragen.
  • Oefenexamens zijn niet conform de exameneisen en toetsmatrijs van de Vamex en derhalve geen goede voorbereiding op het echte examen.
  • Vragen komen dubbel voor in dezelfde oefening en worden in volgende oefeningen herhaald. Dat lijkt ons niet nodig als de vragenbank echt uit 5.000 vragen zou bestaan.
  • Veel taalfouten en zinnen en vragen lopen niet lekker. Taalkundig dus niet echt mooi.
  • De meest recente en ook minder recente wijzigingen in de exameneisen zijn niet verwerkt.
  • Vragen bevatten grove fouten of verkeerde antwoorden worden goed gerekend. Ook worden er vragen gesteld over onderwerpen die niet in de exameneisen staan. In twee examens kwamen wij op 30% van de 80 bekeken vragen die gewoon fout waren. De maker van die oefenexamens zou dus gezakt zijn op het officiële examen bij de Vamex.
  • En tot onze grote schrik zagen wij dat deze aanbieder gewoon afbeeldingen uit de cd ANWB Examentraining Klein Vaarbewijs, van de Vamex en vermoedelijk enkele andere bronnen gebruikt zonder toestemming. Vermoedelijk dat men zo ook aan diverse vragen is gekomen. Misschien zelfs in een land met lage lonen heeft laten overtikken. Wat de vele fouten zou kunnen verklaren. In ieder geval is dat strafbaar en een grove inbreuk op de auteursrechten en beeldrechten van de rechthebbenden. En zegt genoeg over de moraal van deze aanbieder.
Bijna net zo erg zo niet erger is dat twee grote websites met aanbiedingen gewoon doorgaan met het aanbieden van deze slechte cursus. Wij hebben hen geïnformeerd over onze bevindingen, maar desondanks kiest men er voor om de aanbiedingen online te laten staan.

Dergelijke praktijken schaden de sector en teleurgestelde cursisten haken wellicht helemaal af. Het vaarbewijs examen kan soms best lastig zijn en sommige onderdelen lijken overbodig of zijn soms wat droog. Maar met goed lesmateriaal is het examen Klein Vaarbewijs 1 beslist te doen. Ook met alleen zelfstudie. Klein Vaarbewijs 2 is voor sommigen wat lastiger, maar met veel oefenen op de kaart en begeleiding door een goede opleider is ook dit examen in principe door iedereen te halen. Voorwaarde is wel dat u er zelf wel tijd en energie in steekt, dat u kiest voor goed lesmateriaal en eventueel dus begeleiding of les van een goede docent.

2 opmerkingen:

  1. Gegevens bij redactie bekend20 februari 2015 om 08:45

    Ik ben geschrokken van de informatie die in uw nieuwsbrief stond. Helaas heb ik me laten verleiden om mee te doen aan de cursus vaarbewijs online. Omdat de telgraaf deze webshop beheert leek het mij betrouwbaar ( een bekend dagblad!). Dat zegt dus niets.

    Is er nog een manier om eronderuit te komen?

    Heeft het zin om uw brief door te sturen naar de telegraaf

    BeantwoordenVerwijderen
  2. De Telegraaf hebben wij via de Vaarkrant geïnformeerd en zij zijn helaas één van de aanbieders die hebben besloten de aanbieding toch aan te blijven bieden. Ik denk dat u zich het beste meldt bij Groupdeal met uw klacht en dat u uw geld terug wilt. Als consument staat u sterk en tegelijk zwak. Het is een online dienst en dan gelden er niet automatisch allerlei rechten op retour.

    Als echter het geleverde niet van een kwaliteit is die mag verwachten kunt u zeker uw geld terugvragen of verwachten dat men binnen redelijke termijn wel kan leveren wat u mag verwachten. Aangezien een cursus werd aangeboden op examenniveau mag u dat dus verwachten. Deze online training is geen cursus en is niet op examenniveau. Daarvoor kunt u zeker naar onze reeks van artikelen wijzen.

    Succes en hou ons op de hoogte.

    BeantwoordenVerwijderen

Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.

Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.

Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...

Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.


aanbiedingen activiteiten adn adnr Adriatische zee agentschap telecom ais almanak ankeren anwb app's apparatuur Atlantische oceaan automatic identification system autonoom varen avontuur baz bedieningstijden beginners belangenbehartiging belastingen Belgie bemanning beperkt groot vaarbewijs beroepsvaart betonning bijzonder binnenvaart binnenvaartexamens binnenvaartnieuws binnenwater boeken boekennieuws boordboeken boot delen boot kopen boot verkopen boothuur bootverhuur boten te koop bpr brexit buitenboordmotor buitenland caledonia cartografie catamaran cbr certificaten cevni communicatie cruises cursus cvo cwo deeleigendom dieselmotor discussie doe-het-zelf drenthe Duitsland duurzaamheid ecdis economie ehbo elektriciteit elektrisch varen enc engeland erfgoed Europa evenementen examen financieel fiscaal Frankrijk friesland gadgets geschenk getijden gevaarlijke stoffen gmdss goede doelen golfsurfing gps griekenland groningen groot motorschip groot pleziervaartbewijs groot vaarbewijs grote pleziervaart handhaving historie hiswa hydrografie ICC IJsselmeer ilent imray inland-ECDIS innovatie internationaal internationaal vaarbewijs internet Italie jachtbouw jachthavens jachtmakelaar jachtontwerp jeugdboeken jeugdzeilen kaartinstrumenten kaartpassen kado kajuitjachtzeilen keuring kielbootzeilen kinderen aan boord kiteboard kitesurfing klassieke schepen klein vaarbewijs klussen knrm kombuis kroatie kustnavigatie leesboeken leren lesmateriaal ligplaatsen logboek magazines manoeuvreren marcom marifonie marifoon marine markermeer marktontwikkelingen marrekrite medisch meteorologie middellandse zee milieu moezel motorbootvaren motorboten museum natuur nautische publicaties navigatie navigator nederland nie nieuwe schepen noordzee noorwegen oceaan olympische spelen onbemand varen onderhoud oosterschelde Oostzee opmerkelijk overheid pilot plannen plastic soup platbodem plezierbootbelasting Polen politiek productnieuws promanent provincie radar recycling reddingsbrigade reddingsmiddelen regelgeving reisvoorbereiding reizen rijkswaterstaat rijnpatent rijnvaart river information system rivieren rpr RYA sabathical satnav scandinavie scheepsbouw scheepsonderhoud scheepvaart scheepvaartboeken scheepvaartnieuws schiemannen schoonmaken sectornieuws slecht weer sloepvaren sluizen snelle motorboot software spanje spiegel der zeilvaart src sre srw staande mastroute stremmingen stuurbrevet SUP superjachten surfing surfschool techniek tips TKN toekomst toerisme toerzeilen topsport trends tuigage Turkije tweedehands uitrusting vaaratlas vaarbelasting vaarbewijs vaardocumenten vaargebieden vaargegevens vaargids vaarinformatie vaarkaart vaaropleiding vaarpraktijk vaarregels vaarreglementen vaarroutes vaarschool vaartax vaartberichten vaartocht vaartuigregistratie vaarvakantie vaarwater vaarweg vaarwijzer vaarwinkel vamex varendoejesamen veiligheid verhuur verkeersbegeleiding vhf waddenzee wadvaren wateratlas waterkaart waterkampioen waterland waterrecreatie watersport watersportbeurzen watersportbladen watersportboeken watersportnieuws watersportopleiding watersportvakantie watersportverbond wedstrijden weer wereldomzeiling Westerschelde wetenswaardig wetgeving windsurfing winterberging winterklaarmaken winterstalling zeekaarten zeeland zeemanschap zeevaart zeevaartschool zeezeilen zeilbewijs zeilboot zeilen zeilheld zeilles zeilschepen zeilschool zeiltrim

Google banner

NIEUWSBRIEF

E-mail adres:

 

Blijf op de hoogte; abonneer u op de gratis nieuwsbrief

Blogarchief

Google side

Vaarwijzer weblog

Vaarwijzer™ is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan. In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.