Rijn Sport Patent voor de recreatievaart

Zoals bekend is het Rijn Sport Patent op de Duitse Rijn verplicht voor pleziervaartuigen van 15 tot 25 meter. Is het schip groter dan 25 meter, dan dient u in het bezit te zijn van het Klein Patent. Het te behalen Patent geldt uitsluitend voor dát deel van de Rijn, waarvoor men examen doet.

Nederlandse cursus

De Nederlandse cursus voor het Rijn Sport Patent, met aansluitend een Nederlands examen, is in 2003 door de S,A.W. ontwikkeld, in samenwerking met de KNMC en STC. Tot dan was het alleen mogelijk in Duitsland een cursus te volgen en examen te doen.

“Rondje Maas-Moezel-Rijn “

De Rijn wordt onder meer veel bevaren als onderdeel van het populaire 'rondje Maas-Moezel-Rijn'. Het betreft een tocht naar Noord-Frankrijk, waarbij men via de Moezel en de Duitse Rijn weer terug naar Nederland vaart. De cursus Rijn Sport Patent deel 1 sluit hierbij aan.

Cursus Rijn Sport Patent deel 1

Cursus deel 1 omvat het traject Nijmegen- Koblenz (Ober Lahnstein). De vier verplichte vaartochten vertrekken vanuit Nijmegen en duren steeds van vrijdagochtend  tot zondagavond. Deze vier reizen (vaartochten)  vinden plaats op de volgende data in het seizoen 2012:

Weekend;  27 januari  - 10 februari  -  24 februari  - 2 maart 2012    Reserve 9 maart

Onderweg werken de cursisten in twee groepen: één groep krijgt les in de ruime stuurhut om plaatselijke bekendheid op te doen en de andere groep werkt in de lounge aan het theoriegedeelte, onder leiding van ervaren docenten. Beide groepen wisselen elkaar daarbij geregeld af. Dat deze aanpak werkt, is inmiddels bewezen.

Vanaf de eerste cursus in 2003 hebben we een slagingspercentage van nagenoeg100%

Partners van cursisten


Ook nu weer bieden wij de mogelijkheid om uw echtgeno(o)t(e) of partner tegen een gereduceerde prijs aan de cursus en het aansluitende examen te laten deelnemen.

Partner/ passagier

Het is ook mogelijk dat hij/zij  één of alle vier de reizen als passagier mee vaart.

Evenals vorige cursussen biedt de “Andante” de mogelijkheid om reeds op donderdagavond in te schepen. Voor deze overnachting inclusief ontbijt wordt een kleine vergoeding gevraagd.

Passagier / toehoorder
De S.A.W. mikt met deze cursus overigens niet uitsluitend op eigenaren van schepen van meer dan 15 meter. Ook voor wie met een kleiner schip de Duitse Rijn bevaart, is het aan te bevelen vooraf enige ervaring op te doen. Ook deze recreatieschippers raden wij daarom aan de cursus Rijn Sport Patent of een deel ervan te volgen. Men kan dan veilig het water op. Het grote voordeel boven het zelf varen is het feit dat men nu in alle rust aantekeningen kan maken die je later tijdens de vaart op je eigen schip goed kunt gebruiken.

Examen
Van de S.A.W. krijgt u na afloop van de cursus de noodzakelijke verklaring dat u hebt deelgenomen, aan de cursus, alle vier de verplichte reizen heeft gemaakt en in het bezit bent van het klein vaarbewijs 2. (Groot vaarbewijs ook goed) Vervolgens kunt u het examen aanvragen.

Bezit men dit vaarbewijs niet, kan men wel meedoen aan de cursus, maar dient men dit vaarbewijs te behalen, om vervolgens RSP examen te doen.

Inschrijven

Wij kunnen voor de cursus Deel 1, 32 cursisten en 18 passagiers plaatsen. Er zal worden ingedeeld in volgorde van binnenkomst van de inschrijfformulieren bij het opleidingssecretariaat Nadere bijzonderheden zullen u dan nog worden toegezonden.

Sluitingsdatum inschrijving 30 december 2011 of eerder waneer volgeboekt.

De opleiding Deel 1 wordt eens per 2 of 3 jaar gegeven.

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met het secretariaat;
De Karn 2
6581 WJ MALDEN
Tel: 024 – 3581836   mob ; 0622 525 998
e-mail: info@vaarschoolsaw.nl
Internet: www.vaarschoolsaw.nl

Geen opmerkingen:

Een reactie posten

Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.

Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.

Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...

Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.


aanbiedingen activiteiten adn adnr Adriatische zee agentschap telecom ais almanak ankeren anwb app's apparatuur Atlantische oceaan automatic identification system autonoom varen avontuur baz bedieningstijden beginners belangenbehartiging belastingen Belgie bemanning beperkt groot vaarbewijs beroepsvaart betonning bijzonder binnenvaart binnenvaartexamens binnenvaartnieuws binnenwater boeken boekennieuws boordboeken boot delen boot kopen boot verkopen boothuur bootverhuur boten te koop bpr brexit buitenboordmotor buitenland caledonia cartografie catamaran cbr certificaten cevni communicatie cruises cursus cvo cwo deeleigendom dieselmotor discussie doe-het-zelf drenthe Duitsland duurzaamheid ecdis economie ehbo elektriciteit elektrisch varen enc engeland erfgoed Europa evenementen examen financieel fiscaal Frankrijk friesland gadgets geschenk getijden gevaarlijke stoffen gmdss goede doelen golfsurfing gps griekenland groningen groot motorschip groot pleziervaartbewijs groot vaarbewijs grote pleziervaart handhaving historie hiswa hydrografie ICC IJsselmeer ilent imray inland-ECDIS innovatie internationaal internationaal vaarbewijs internet Italie jachtbouw jachthavens jachtmakelaar jachtontwerp jeugdboeken jeugdzeilen kaartinstrumenten kaartpassen kado kajuitjachtzeilen keuring kielbootzeilen kinderen aan boord kiteboard kitesurfing klassieke schepen klein vaarbewijs klussen knrm kombuis kroatie kustnavigatie leesboeken leren lesmateriaal ligplaatsen logboek magazines manoeuvreren marcom marifonie marifoon marine markermeer marktontwikkelingen marrekrite medisch meteorologie middellandse zee milieu moezel motorbootvaren motorboten museum natuur nautische publicaties navigatie navigator nederland nie nieuwe schepen noordzee noorwegen oceaan olympische spelen onbemand varen onderhoud oosterschelde Oostzee opmerkelijk overheid pilot plannen plastic soup platbodem plezierbootbelasting Polen politiek productnieuws promanent provincie radar recycling reddingsbrigade reddingsmiddelen regelgeving reisvoorbereiding reizen rijkswaterstaat rijnpatent rijnvaart river information system rivieren rpr RYA sabathical satnav scandinavie scheepsbouw scheepsonderhoud scheepvaart scheepvaartboeken scheepvaartnieuws schiemannen schoonmaken sectornieuws slecht weer sloepvaren sluizen snelle motorboot software spanje spiegel der zeilvaart src sre srw staande mastroute stremmingen stuurbrevet SUP superjachten surfing surfschool techniek tips TKN toekomst toerisme toerzeilen topsport trends tuigage Turkije tweedehands uitrusting vaaratlas vaarbelasting vaarbewijs vaardocumenten vaargebieden vaargegevens vaargids vaarinformatie vaarkaart vaaropleiding vaarpraktijk vaarregels vaarreglementen vaarroutes vaarschool vaartax vaartberichten vaartocht vaartuigregistratie vaarvakantie vaarwater vaarweg vaarwijzer vaarwinkel vamex varendoejesamen veiligheid verhuur verkeersbegeleiding vhf waddenzee wadvaren wateratlas waterkaart waterkampioen waterland waterrecreatie watersport watersportbeurzen watersportbladen watersportboeken watersportnieuws watersportopleiding watersportvakantie watersportverbond wedstrijden weer wereldomzeiling Westerschelde wetenswaardig wetgeving windsurfing winterberging winterklaarmaken winterstalling zeekaarten zeeland zeemanschap zeevaart zeevaartschool zeezeilen zeilbewijs zeilboot zeilen zeilheld zeilles zeilschepen zeilschool zeiltrim

Google banner

NIEUWSBRIEF

E-mail adres:

 

Blijf op de hoogte; abonneer u op de gratis nieuwsbrief

Blogarchief

Google side

Vaarwijzer weblog

Vaarwijzer™ is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan. In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.