Meerderheid voor verplicht vaarbewijs

Bijna 70% van de lezers van de Vaarkrant van de Telegraaf kiest voor een algemeen verplicht vaarbewijs. Afgelopen zaterdag stond er in de Vaarkrant een artikel over de noodzaak voor om wel of niet een verplicht vaarbewijs voor alle schippers in te voeren. Op de website konden lezers reageren, maar ook stemmen. De tussenstand van vandaag is dat bijna 70% van de lezers het er mee eens is dat het (klein) vaarbewijs verplicht zou moeten zijn voor alle bestuurders van een vaartuig. Klik hier om het artikel te lezen en te stemmen ...

3 opmerkingen:

  1. Ik heb wat bedenkingen bij deze pol.

    Er hebben 312 mensen gestemd, dat is slechts een heel klein deel van de lezers van de Vaarkrant (dat hoop ik tenminste voor de Vaarkrant). Je kunt dat niet a-selectief noemen en nauwelijks representatief, dus je kunt niet méér concluderen dan dat 67% van de stemmers voor gestemd heeft (en niet bijna 70% van de lezers van de Vaarkrant).

    Daarnaast is de vraagstelling ook niet eenduidig, er staat: ‘het vaarbewijs moet verplicht worden voor booteigenaren’.
    Jij weet net zo goed als ik dat dat nu ook al het geval is (weliswaar niet voor alle boten, maar voor boten van 15m lengte of meer of motorboten die sneller kunnen dan 20 km/h). Verder concludeer jij in jouw tekst: ‘De tussenstand van vandaag is dat bijna 70% van de lezers het er mee eens is dat het (klein) vaarbewijs verplicht zou moeten zijn voor alle bestuurders van een vaartuig.’ Je gaat wel erg kort door de bocht door eigenaar (vraagstelling) en bestuurder (jouw woord) aan elkaar gelijk te stellen.

    Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat je hier een duidelijk voorbeeld bent van: ‘de wens is de vader (moeder?) van de gedachte’. Het is alom bekend dat jij een voorstander bent van een verplicht vaarbewijs voor alle bestuurders (dat mag je) en je haalt er een pol bij om jouw standpunt te onderbouwen die je ook nog eens op een voor jouw gunstige manier uitlegt. Niet erg zorgvuldig.
    En ja, ik deel jouw mening over een verplicht vaarbewijs voor alle bestuurders van pleziervaartuigen niet en ben dus erg kritisch op pogingen om stemming voor te maken.
    Overigens mijn complimenten voor je Vaarwijzer Nieuwsbrief, ik lees hem met plezier!

    BeantwoordenVerwijderen
  2. > Ik heb wat bedenkingen bij deze pol.

    Bij elke pol zijn altijd vraagtekens te zetten. 312 stemmers vind ik
    persoonlijk een aardige steekproef. Inderdaad is niet bekend hoe groet
    het aantal lezers van de Vaarkrant werkelijk is, maar dan nog is 312
    geen slechte steekproef. Ik zie vaker onderzoeken met een kleiner
    aantal en verstrekkender conclusies.
    Maar ik moet wel zeggen dat statistiek niet mijn ding was. Gelukkig
    kon ik dat op de universiteit compenseren met programmeren en daar heb
    ik nog elke dag plezier van.

    Inderdaad heb ik eigenaren (vraagstelling in de pol) en bestuurder
    (huidige eis bij > 15 meter of > 20 km/uur) door elkaar gehaald.
    Overigens maak jij ook een foutje door te schrijven dat eigenaren van
    deze vaartuigen nu al verplicht zijn een vaarbewijs te hebben. Formeel
    is dat niet zo. De schipper moet een vaarbewijs hebben, dat hoeft niet
    de eigenaar te zijn.
    Ook in het stukje in de vaarkrant staan overigens een paar fouten.

    > En ja, ik deel jouw mening over een verplicht vaarbewijs voor alle
    > bestuurders van pleziervaartuigen niet en ben dus erg kritisch op pogingen
    > om stemming voor te maken.

    Naar mijn mening valt mijn stukje in het niet bij de "stemmingmakerij"
    eerder dit jaar van bijv. de kustwacht die zelfs kitesurfers op zee
    een vaarbewijs wilde laten halen. Ook ik ben daar erg kritisch op,
    omdat dergelijke stellingen de discussie over wel/niet een verplicht
    vaarbewijs en de voor en nadelen daarvan vertroebelen.

    Ik realiseer mij terdege dat mijn stellingname met dit stukje wellicht
    op het randje is, maar de bronnen zijn voor iedereen toegankelijk en
    je moet soms duidelijk stelling nemen om in ieder geval een discussie
    te kunnen voeren.

    De discussie over het wel of niet verplichten van een vaarbewijs zal
    zeker nog voortduren. Ja ik ben daarvan een voorstander, maar dan wel
    in een andere opzet als nu. Een lager instapniveau, doorgroei
    mogelijkheden voor kustwateren en wellicht de mogelijkheid om punten
    voor het theorie-examen te verdienen door praktijkervaring.

    BeantwoordenVerwijderen
  3. Het belangrijkste is dat wanneer je gaat varen, je ook echt kunt varen. Het vaarbewijs is daar een middel voor (schrijft de ANWB) Het blijft kolderiek. Mensen die bij ons komen lessen zien voor het eerst komen lessen
    vragen wat de voor- of achterkant is....!! Dan kun je dus echt varen?

    Vaarbewijs + praktijk blijft ons motto. Niet om onze omzet te verhogen maar om de veiligheid te verhogen en de zekerheid van de aspirant vaarder. (Kromme wetgeving)

    BeantwoordenVerwijderen

Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.

Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.

Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...

Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.


aanbiedingen activiteiten adn adnr Adriatische zee afval agentschap telecom ais almanak ankeren anwb app's apparatuur Atlantische oceaan automatic identification system autonoom varen avontuur baz bedieningstijden beginners belangenbehartiging belastingen Belgie bemanning beperkt groot vaarbewijs beroepsvaart besparing betonning bijzonder binnenvaart binnenvaartexamens binnenvaartnieuws binnenwater boeken boekennieuws boordboeken boot delen boot kopen boot verkopen boothuur bootverhuur boten te koop bpr brexit brugbediening buitenboordmotor buitenland caledonia cartografie catamaran cbr certificaten cevni communicatie cruises cursus cvo cwo deeleigendom denemarken dieselmotor discussie doe-het-zelf drenthe Duitsland duurzaamheid ecdis economie ehbo el elektriciteit elektrisch varen enc engeland erfgoed Europa evenementen examen financieel fiscaal Frankrijk friesland gadgets geschenk getijden gevaarlijke stoffen gmdss goede doelen golfsurfing gps griekenland groningen groot motorschip groot pleziervaartbewijs groot vaarbewijs grote pleziervaart handhaving historie hiswa hydrografie ICC IJsselmeer ilent imray inland-ECDIS innovatie internationaal internationaal vaarbewijs internet Italie jachtbouw jachthavens jachtmakelaar jachtontwerp jeugdboeken jeugdzeilen kaartinstrumenten kaartpassen kado kajuitjachtzeilen keuring kielbootzeilen kinderen aan boord kiteboard kitesurfing klassieke schepen klein vaarbewijs klussen knrm kombuis kroatie kustnavigatie leesboeken leren lesmateriaal ligplaatsen logboek m magazines manoeuvreren marcom marifonie marifoon marine markermeer marktontwikkelingen marrekrite medisch meteorologie middellandse zee milieu moezel motorbootvaren motorboten museum natuur nautische publicaties navigatie navigator nederland nie nieuwe schepen noordzee noorwegen oceaan olympische spelen onbemand varen onderhoud ondernemerschap oosterschelde Oostzee opmerkelijk overheid passagiersvaart pilot plannen plastic soup platbodem plezierbootbelasting Polen politiek portugal problemen productnieuws promanent provincie radar recycling reddingsbrigade reddingsmiddelen regelgeving reisvoorbereiding reizen rijkswaterstaat rijnpatent rijnvaart river information system rivieren rondvaartschipper rpr RYA sabathical satnav scandinavie scheepsbouw scheepsonderhoud scheepvaart scheepvaartboeken scheepvaartnieuws schiemannen schoonmaken sectornieuws slecht weer sloepvaren sluizen snelle motorboot software spanje spiegel der zeilvaart src sre srw staande mastroute storm stremmingen stuurbrevet SUP superjachten surfing surfschool techniek tips TKN toekomst toerisme toerzeilen topsport trends tuigage Turkije tweedehands uitrusting vaaratlas vaarbelasting vaarbewijs vaardocumenten vaargebieden vaargegevens vaargids vaarinformatie vaarkaart vaaropleiding vaarpraktijk vaarregels vaarreglementen vaarroutes vaarschool vaartax vaartberichten vaartocht vaartuigregistratie vaarvakantie vaarwater vaarweg vaarwijzer vaarwinkel vamex varendoejesamen veiligheid verhuur verkeersbegeleiding vhf waddenzee wadvaren wateratlas waterkaart waterkampioen waterland waterrecreatie watersport watersportbeurzen watersportbladen watersportboeken watersportnieuws watersportopleiding watersportvakantie watersportverbond wedstrijden weer wereldomzeiling Westerschelde wetenswaardig wetgeving windsurfing winterberging winterklaarmaken winterstalling zeekaarten zeeland zeemanschap zeevaart zeevaartschool zeezeilen zeilbewijs zeilboot zeilen zeilheld zeilles zeilschepen zeilschool zeiltrim zwaar weer

Google banner

NIEUWSBRIEF

E-mail adres:

 

Blijf op de hoogte; abonneer u op de gratis nieuwsbrief

Blogarchief

Google side

Vaarwijzer weblog

Vaarwijzer™ is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan. In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.