Examen Klein Vaarbewijs nieuwse stijl

Zoals vorige week aangekondigt, deze week veel aandacht voor het examen Klein Vaarbewijs nieuwe stijl.

Vanaf 1 januari zijn de nieuwe exameneisen van kracht geworden. Dat betekent dat alle examens vanaf nu volgens deze nieuwe eisen worden afgenomen. Als je de exameneisen naast elkaar legt vallen de inhoudelijke verschillen namelijk best mee. Wat is er dan wel gewijzigd en wat niet?
De exameneisen en leerstof worden beschreven in een aantal belangrijke documenten. De meets relevante documenten zijn te vinden op de website van de Vamex. De basis voor het examen ligt echter meer verstopt in de Binnenvaartwet en het Binnenvaartbesluit. Relevante passages daaruit moet u overigens kennen voor het examen Klein Vaarbewijs 1. Op basis van deze regels heeft de overheid de Vamex aangewezen als exameninstelling voor het Klein Vaarbewijs (en Groot Pleziervaartbewijs). Deze aanwijzing is recent overigens nog aangepast. Vamex geeft namens de Nederlandse overheid ook de kleine vaarbewijzen uit. Een en ander is verder uitgewerkt in het examenreglement waarin op hooflijnen staat wat u moet weten voor het behalen van een Klein Vaarbewijs. De leerstof is vervolgens door Vamex verder uitgewerkt in de zogenaamde Afbakening en een toetsmatrijs. De afbakening heeft in meer detail weer wat u moet kennen voor het examen en geeft dus de afbakening van de leerstof waarbinnen Vamex examineert. De toetsmatrijs is een soort sjabloon voor het examen en geeft aan hoe zwaar bepaalde onderdelen tellen. Vanaf 1 januari worden een nieuwe afbakening en een nieuwe toetsmatrijs gebruikt. Alle bovenliggende regels en het examenreglement zijn dus niet verandert. Wij hebben zowel de oude en de nieuwe afbakening en toetsmatrijs uitvoerig vergeleken. Op het eerste gezicht lijken beiden dan flink aangepast. Bij nadere bestudering blijkt echter dat de meeste wijzigingen juiste verbeteringen betreffen. Een veel gehoorde opmerking op de afbakening was namelijk dat onder een bepaald onderdeel heel veel kon vallen en docenten dus niet goed konden kiezen wat nu wel of niet in de cursus te behandelen. Naar mijn mening is de nieuwe afbakening op veel punten verbetert en nu een stuk duidelijker in wat u voor het examen moet weten. Het voert te ver om hier alle verschillen te bespreken, maar de komende weken zal ik in meer detail op de meeste wijzigingen apart terugkomen. De afbakening is dus op veel punten duidelijker geworden, maar er zijn zeker ook nieuwe onderdelen toegevoegd. En hoewel er ook een paar zaken zijn verdwenen neemt de leerstof dus iets in omvang toe. Wat overigens niet meteen wil zeggen dat het examen daarmee ook zwaarder is geworden.
Ook de toetsmatrijs is flink aangepast en is eigenlijk nu meer gedetailleerd. De belangrijkste wijziging is in het examen Klein Vaarbewijs 2 (voorheen Klein Vaarbewijs Aanvullend). De open vragen waarbij u de examenkaart moet gebruiken en u dus echt op de kaart aan de slag moet worden nu zwaarder meegeteld. Een paar andere onderwerpen telen dus iets minder zwaar mee. Het belang van het kaartpassen en de navigatie op de kaart is dus groter geworden.

Geen opmerkingen:

Een reactie posten

Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.

Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.

Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...

Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.


aanbiedingen activiteiten adn adnr Adriatische zee agentschap telecom ais almanak ankeren anwb app's apparatuur Atlantische oceaan automatic identification system autonoom varen avontuur baz bedieningstijden beginners belangenbehartiging belastingen Belgie bemanning beperkt groot vaarbewijs beroepsvaart besparing betonning bijzonder binnenvaart binnenvaartexamens binnenvaartnieuws binnenwater boeken boekennieuws boordboeken boot delen boot kopen boot verkopen boothuur bootverhuur boten te koop bpr brexit buitenboordmotor buitenland caledonia cartografie catamaran cbr certificaten cevni communicatie cruises cursus cvo cwo deeleigendom dieselmotor discussie doe-het-zelf drenthe Duitsland duurzaamheid ecdis economie ehbo elektriciteit elektrisch varen enc engeland erfgoed Europa evenementen examen financieel fiscaal Frankrijk friesland gadgets geschenk getijden gevaarlijke stoffen gmdss goede doelen golfsurfing gps griekenland groningen groot motorschip groot pleziervaartbewijs groot vaarbewijs grote pleziervaart handhaving historie hiswa hydrografie ICC IJsselmeer ilent imray inland-ECDIS innovatie internationaal internationaal vaarbewijs internet Italie jachtbouw jachthavens jachtmakelaar jachtontwerp jeugdboeken jeugdzeilen kaartinstrumenten kaartpassen kado kajuitjachtzeilen keuring kielbootzeilen kinderen aan boord kiteboard kitesurfing klassieke schepen klein vaarbewijs klussen knrm kombuis kroatie kustnavigatie leesboeken leren lesmateriaal ligplaatsen logboek magazines manoeuvreren marcom marifonie marifoon marine markermeer marktontwikkelingen marrekrite medisch meteorologie middellandse zee milieu moezel motorbootvaren motorboten museum natuur nautische publicaties navigatie navigator nederland nie nieuwe schepen noordzee noorwegen oceaan olympische spelen onbemand varen onderhoud oosterschelde Oostzee opmerkelijk overheid pilot plannen plastic soup platbodem plezierbootbelasting Polen politiek productnieuws promanent provincie radar recycling reddingsbrigade reddingsmiddelen regelgeving reisvoorbereiding reizen rijkswaterstaat rijnpatent rijnvaart river information system rivieren rpr RYA sabathical satnav scandinavie scheepsbouw scheepsonderhoud scheepvaart scheepvaartboeken scheepvaartnieuws schiemannen schoonmaken sectornieuws slecht weer sloepvaren sluizen snelle motorboot software spanje spiegel der zeilvaart src sre srw staande mastroute storm stremmingen stuurbrevet SUP superjachten surfing surfschool techniek tips TKN toekomst toerisme toerzeilen topsport trends tuigage Turkije tweedehands uitrusting vaaratlas vaarbelasting vaarbewijs vaardocumenten vaargebieden vaargegevens vaargids vaarinformatie vaarkaart vaaropleiding vaarpraktijk vaarregels vaarreglementen vaarroutes vaarschool vaartax vaartberichten vaartocht vaartuigregistratie vaarvakantie vaarwater vaarweg vaarwijzer vaarwinkel vamex varendoejesamen veiligheid verhuur verkeersbegeleiding vhf waddenzee wadvaren wateratlas waterkaart waterkampioen waterland waterrecreatie watersport watersportbeurzen watersportbladen watersportboeken watersportnieuws watersportopleiding watersportvakantie watersportverbond wedstrijden weer wereldomzeiling Westerschelde wetenswaardig wetgeving windsurfing winterberging winterklaarmaken winterstalling zeekaarten zeeland zeemanschap zeevaart zeevaartschool zeezeilen zeilbewijs zeilboot zeilen zeilheld zeilles zeilschepen zeilschool zeiltrim zwaar weer

Google banner

NIEUWSBRIEF

E-mail adres:

 

Blijf op de hoogte; abonneer u op de gratis nieuwsbrief

Blogarchief

Google side

Vaarwijzer weblog

Vaarwijzer™ is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan. In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.