Klein Vaarbewijs (vervolg)

Onze special van vorige week over alle veranderingen voor het Klein Vaarbewijs riep gelukkig veel reacties op. Het onderwerp leeft dus volop en dat sterkt ons om de komende maanden ruim aandacht aan het klein vaarbewijs te blijven geven. Leuk is dat ook de directeur van Vamex onze nieuwsbrieven leest en persoonlijk reageerde. Hieronder een selectie uit zijn opmerkingen en die van anderen.

Vamex constateert een redelijke toename van kandidaten uit Belgiƫ, zeker sinds ook de examenlocatie in Den Bosch open is. Het Belgische Stuurbrevet kent nog steeds maar een paar examenmomenten per jaar. De mensen die het stuurbrevet examen voor de zomer gemist hebben willen niet tot november wachten en doen dan liever in Nederland examen. Bovendien is het Nederlandse examen en het vaarbewijs met ICC beduidend goedkoper en sneller in Nederland te verkrijgen, dan het equivalent daarvan in Belgiƫ.

Het examen op de computer is individueel en niet openbaar. De kandidaat kan echter wel na afloop het examen inzien als hij of zij gezakt is. Het examen wordt dan uitgedraaid en de locatiemanager van Vamex laat de kandidaat zien welke vragen fout zijn beantwoord. Uiteraard krijgt de kandidaat de uitdraaien niet mee. Het kan wel zijn dat de examenmanager, omdat het druk, is de kandidaat pas op een later moment op de dag inzage geeft of een aparte afspraak voor inzage maakt op een ander moment.

Ik schreef vorige week dat het aanvullende examen als apart examen gaat verdwijnen en dat er straks alleen twee examens bestaan: Respectievelijk Klein Vaarbewijs 1 (KVB 1) en Klein Vaarbewijs 2 (KVB 2), waarbij KVB 2 gaat over de extra leerstof voor Klein Vaarbewijs II en dus eigenlijk gelijk is aan wat nu het aanvullende examen is. Ik schreef ten onrechte dat als u op dezelfde dag examen KVB 1 en KVB 2 doet en u voor KVB 1 zakt, u niet mag deelnemen aan het examen KVB 2. Dat is niet zo. De koppeling tussen de examens KVB 1 en KVB 2 verdwijnt per 1 januari. Als u dus beide examens achter elkaar doet kunt u dus straks gewoon KVB 2 doen als u voor KVB 1 bent gezakt.

Het Klein Vaarbewijs zelf bestaat in twee varianten: Klein Vaarbewijs I en II. Het vaarbewijs wordt dus aangeduidt met Romeinse cijfers, het examen met gewone cijfers.

Diverse opleiders wezen er op dat naar hun mening het examen volgend jaar moeilijker wordt. Ik ben het daar slechts ten dele mee eens. Maar ik kan mij wel goed vinden in hun advies: doe dit jaar nog examen voor het klein vaarbewijs. Dan weet u waar u aan toe bent.

Tot slot kregen wij vrij veel vragen over de geldigheidsduur en het verlengen van het vaarbewijs. Op dit moment is het zo dat het Klein Vaarbewijs geldig is tot uw 70e verjaardag. Dat is ongeacht de einddatum die op oudere vaarbewijzen wordt genoemd. Na uw 70e verjaardag kunt u het klein vaarbewijs verlengen, net als uw rijbewijs. Informatie daarover vindt u op de website van Vamex.
Er varen nog veel mensen rond met een oud vaarbewijs. Deze oudste versies zijn nog van papier zonder pasfoto en op de oudere vaarbewijzen staat ook nog uw 65 verjaardag als einddatum. Al deze vaarbewijzen zijn dus gewoon geldig tot uw 70 verjaardag. Vaart u echter vaak in het buitenland dan kan men niet op de hoogte zijn van de gewijzigde Nederlandse regels en krijgt u bijvoorbeeld geen huurschip mee. Ook kan het papieren vaarbewijs makkelijk beschadigen. Ons advies in dat geval is uw klein vaarbewijs beter om te wisselen voor een nieuw exemplaar op een plastic creditcard. U heeft dan meteen ook een pas met het Internationale Vaarbewijs ICC. Omruilen is echter op dit moment niet verplicht.

Geen opmerkingen:

Een reactie posten

Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.

Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.

Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...

Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.


aanbiedingen activiteiten adn adnr Adriatische zee afval agentschap telecom ais almanak ankeren anwb app's apparatuur Atlantische oceaan automatic identification system autonoom varen avontuur baz bedieningstijden beginners belangenbehartiging belastingen Belgie bemanning beperkt groot vaarbewijs beroepsvaart besparing betonning bijzonder binnenvaart binnenvaartexamens binnenvaartnieuws binnenwater boeken boekennieuws boordboeken boot delen boot kopen boot verkopen boothuur bootverhuur boten te koop bpr brexit brugbediening buitenboordmotor buitenland caledonia cartografie catamaran cbr certificaten cevni communicatie cruises cursus cvo cwo deeleigendom denemarken dieselmotor discussie doe-het-zelf drenthe Duitsland duurzaamheid ecdis economie ehbo el elektriciteit elektrisch varen enc engeland erfgoed Europa evenementen examen financieel fiscaal Frankrijk friesland gadgets geschenk getijden gevaarlijke stoffen gmdss goede doelen golfsurfing gps griekenland groningen groot motorschip groot pleziervaartbewijs groot vaarbewijs grote pleziervaart handhaving historie hiswa hydrografie ICC icp IJsselmeer ilent imray inland-ECDIS innovatie internationaal internationaal vaarbewijs internet Italie jachtbouw jachthavens jachtmakelaar jachtontwerp jeugdboeken jeugdzeilen kaartinstrumenten kaartpassen kado kajuitjachtzeilen keuring kielbootzeilen kinderen aan boord kiteboard kitesurfing klassieke schepen klein vaarbewijs klussen knrm kombuis kroatie kustnavigatie leesboeken leren lesmateriaal ligplaatsen logboek m magazines manoeuvreren marcom marifonie marifoon marine markermeer marktontwikkelingen marrekrite medisch meteorologie middellandse zee milieu moezel motorbootvaren motorboten museum natuur nautische publicaties navigatie navigator nederland nie nieuwe schepen noordzee noorwegen oceaan olympische spelen onbemand varen onderhoud ondernemerschap oosterschelde Oostzee opmerkelijk overheid passagiersvaart pilot plannen plastic soup platbodem plezierbootbelasting Polen politiek portugal problemen productnieuws promanent provincie radar recycling reddingsbrigade reddingsmiddelen regelgeving reisvoorbereiding reizen rijkswaterstaat rijnpatent rijnvaart river information system rivieren rondvaartschipper rpr RYA sabathical satnav scandinavie scheepsbouw scheepsonderhoud scheepvaart scheepvaartboeken scheepvaartnieuws schiemannen schoonmaken sectornieuws slecht weer sloepvaren sluizen snelle motorboot software spanje spiegel der zeilvaart src sre srw staande mastroute storm stremmingen stuurbrevet SUP superjachten surfing surfschool techniek tips TKN toekomst toerisme toerzeilen topsport trends tuigage Turkije tweedehands uitrusting vaaratlas vaarbelasting vaarbewijs vaardocumenten vaargebieden vaargegevens vaargids vaarinformatie vaarkaart vaaropleiding vaarpraktijk vaarregels vaarreglementen vaarroutes vaarschool vaartax vaartberichten vaartocht vaartuigregistratie vaarvakantie vaarwater vaarweg vaarwijzer vaarwinkel vamex varendoejesamen veiligheid verhuur verkeersbegeleiding vhf waddenzee wadvaren wateratlas waterkaart waterkampioen waterland waterrecreatie watersport watersportbeurzen watersportbladen watersportboeken watersportnieuws watersportopleiding watersportvakantie watersportverbond wedstrijden weer wereldomzeiling Westerschelde wetenswaardig wetgeving windsurfing winterberging winterklaarmaken winterstalling zeekaarten zeeland zeemanschap zeevaart zeevaartschool zeezeilen zeilbewijs zeilboot zeilen zeilheld zeilles zeilschepen zeilschool zeiltrim zwaar weer

Google banner

NIEUWSBRIEF

E-mail adres:

 

Blijf op de hoogte; abonneer u op de gratis nieuwsbrief

Blogarchief

Google side

Vaarwijzer weblog

Vaarwijzer™ is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan. In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.