Hiswa sluit positief, maar is dat terecht?

De HISWA Amsterdam Boat Show is afgelopen zondag met een positief gevoel afgesloten. In totaal brachten circa 41.000 mensen een bezoek aan de grootste watersportbeurs van de Benelux. De HISWA wordt volgend jaar van 5 tot en met 10 maart gehouden in Amsterdam RAI. Toch ontkomt ook de HISWA niet aan de huidige economische situatie. De beurs trok dit jaar minder bezoekers dan de vorige editie, toen circa 48.000 mensen de beurs bezochten. Ondanks het lagere bezoekersaantal is Amsterdam RAI tevreden met deze editie van HISWA.

Toch is er al jaren sprake van een dalend aantal bezoekers aan botenbeurzen in de Benelux. De Watersportbank vergeleek de bezoekersaantallen van vier botenbeurzen in de Benelux in 2012 met 2008, en zag een terugloop met 70.000 bezoekers. Dat was nog voor de nieuwste cijfers van de Hiswa 2012 bekend werden. Totaal noteren de beurzen dus 77.000 minder bezoekers ten opzichte van 2008. Ook keek men naar Boot Dusseldorf. "Kijken we naar de cijfers van Boot Düsseldorf, dan is er minder sprake van een teruggang. Boot Düsseldorf is een van de grootste en misschien wel “de grootste” botenbeurs van Europa. De beurs is verdeeld over 17 hallen en jaarlijks komen er gemiddeld 250.000 bezoekers."

Combineren we deze informatie met de berichten over tegenvallende verkoopcijfers van nieuw en tweedehands, dan mag het duidelijk zijn dat er beslist wel iets aan de hand is met de watersportsector in Nederland. Eerder schreef ik al over het Duitse onderzoek naar de vergrijzing en verwachte teruggang in aantal watersporters. Het blad Zeilen maakte een vergelijking met de Nederlandse markt en kwam met behoorlijk sombere voorspellingen. Toegegeven men keek daarbij alleen naar de zeilers, maar de demografische trends zijn niet te ontkennen en lang niet alle zeilers stappen over naar een motorboot. En ook dan komt er een moment dat men ook daar te oud voor wordt.

Gelukkig heeft de Nederlandse watersportsector nog steeds een aantal vaste concurrentievoordelen, zoals het grote aantal bevaarbare wateren, het sterke cluster van innovatieve watersportbedrijven. scheepsbouwers en hun toeleveranciers, de open economie en de nabijheid van andere markten met veel afnemers. Echter bedrijven hebben een sterke thuismarkt nodig om dergelijke voordelen te verzilveren en ook te kunnen behouden. Bedrijven zijn steeds meer 'footloose' en veel productie is al naar verre landen verplaatst. Maar ik neem aan dat de Hiswa dat ook wel weet als ze weer eens een goed gevoel presenteren.

2 opmerkingen:

  1. Ik quote u: toch ontkomt ook de HISWA niet aan de huidige economische situatie. Dat lijkt me nogal wiedes! We hebben het hier over de watersportbranche, waar mensen geld uitgeven wat ze overhebben. Het consumentenvertrouwen is momenteel historisch laag, denkt u dan dat er botenbusiness "as usual" is? Dan is 41.000 bezoekers een statement: Ja, wij vinden dit een interessante beurs en dus gaan we toch! Laat de pers toch eens stoppen met dat negatieve gedrag, we weten wel dat we in een recessie zitten. Een positieve watersportredacteur zou schrijven: Ondanks tegenzittend tij maarliefst 41.000 bezoekers voor de HISWA.
    Walter Knopper

    BeantwoordenVerwijderen
  2. Walter, het gaat hier niet om positief of negatief te praten. Het gaat om de feiten. Jarenlang een afnemend aantal bezoekers, een in verhouding grotere teruggang als bij de Oosterburen. Het is inderdaad goed dat men nog steeds positief is over de Hiswa, zowel de organisatie, standhouders als de bezoekers. Een absoluut goed gegeven.

    BeantwoordenVerwijderen

Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.

Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.

Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...

Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.


aanbiedingen activiteiten adn adnr Adriatische zee afval agentschap telecom ais almanak ankeren anwb app's apparatuur Atlantische oceaan automatic identification system autonoom varen avontuur baz bedieningstijden beginners belangenbehartiging belastingen Belgie bemanning beperkt groot vaarbewijs beroepsvaart besparing betonning bijzonder binnenvaart binnenvaartexamens binnenvaartnieuws binnenwater boeken boekennieuws boordboeken boot delen boot kopen boot verkopen boothuur bootverhuur boten te koop bpr brexit brugbediening buitenboordmotor buitenland caledonia cartografie catamaran cbr certificaten cevni communicatie cruises cursus cvo cwo deeleigendom denemarken dieselmotor discussie doe-het-zelf drenthe Duitsland duurzaamheid ecdis economie ehbo el elektriciteit elektrisch varen enc engeland erfgoed Europa evenementen examen financieel fiscaal Frankrijk friesland gadgets geschenk getijden gevaarlijke stoffen gmdss goede doelen golfsurfing gps griekenland groningen groot motorschip groot pleziervaartbewijs groot vaarbewijs grote pleziervaart handhaving historie hiswa hydrografie ICC icp IJsselmeer ilent imray inland-ECDIS innovatie internationaal internationaal vaarbewijs internet Italie jachtbouw jachthavens jachtmakelaar jachtontwerp jeugdboeken jeugdzeilen kaartinstrumenten kaartpassen kado kajuitjachtzeilen keuring kielbootzeilen kinderen aan boord kiteboard kitesurfing klassieke schepen klein vaarbewijs klussen knrm kombuis kroatie kustnavigatie leesboeken leren lesmateriaal ligplaatsen logboek m magazines manoeuvreren marcom marifonie marifoon marine markermeer marktontwikkelingen marrekrite medisch meteorologie middellandse zee milieu moezel motorbootvaren motorboten museum natuur nautische publicaties navigatie navigator nederland nie nieuwe schepen noordzee noorwegen oceaan olympische spelen onbemand varen onderhoud ondernemerschap oosterschelde Oostzee opmerkelijk overheid passagiersvaart pilot plannen plastic soup platbodem plezierbootbelasting Polen politiek portugal problemen productnieuws promanent provincie radar recycling reddingsbrigade reddingsmiddelen regelgeving reisvoorbereiding reizen rijkswaterstaat rijnpatent rijnvaart river information system rivieren rondvaartschipper rpr RYA sabathical satnav scandinavie scheepsbouw scheepsonderhoud scheepvaart scheepvaartboeken scheepvaartnieuws schiemannen schoonmaken sectornieuws slecht weer sloepvaren sluizen snelle motorboot software spanje spiegel der zeilvaart src sre srw staande mastroute storm stremmingen stuurbrevet SUP superjachten surfing surfschool techniek tips TKN toekomst toerisme toerzeilen topsport trends tuigage Turkije tweedehands uitrusting vaaratlas vaarbelasting vaarbewijs vaardocumenten vaargebieden vaargegevens vaargids vaarinformatie vaarkaart vaaropleiding vaarpraktijk vaarregels vaarreglementen vaarroutes vaarschool vaartax vaartberichten vaartocht vaartuigregistratie vaarvakantie vaarwater vaarweg vaarwijzer vaarwinkel vamex varendoejesamen veiligheid verhuur verkeersbegeleiding vhf waddenzee wadvaren wateratlas waterkaart waterkampioen waterland waterrecreatie watersport watersportbeurzen watersportbladen watersportboeken watersportnieuws watersportopleiding watersportvakantie watersportverbond wedstrijden weer wereldomzeiling Westerschelde wetenswaardig wetgeving windsurfing winterberging winterklaarmaken winterstalling zeekaarten zeeland zeemanschap zeevaart zeevaartschool zeezeilen zeilbewijs zeilboot zeilen zeilheld zeilles zeilschepen zeilschool zeiltrim zwaar weer

Google banner

NIEUWSBRIEF

E-mail adres:

 

Blijf op de hoogte; abonneer u op de gratis nieuwsbrief

Blogarchief

Google side

Vaarwijzer weblog

Vaarwijzer™ is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan. In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.