Wat leren voor het examen Klein Vaarbewijs?

Wij krijgen vaak vragen wat men moet leren voor het Klein Vaarbewijs. Velen hebben daar zo hun eigen mening over, maar er is maar één instantie die bepaalt wat u moet weten voor het examen en dat is de examencommissie Vamex. Formeel is het natuurlijk de minister en dus de overheid die de exameneisen vaststelt, maar de deskundigen van de Vamex zijn degenen die de eisen schrijven en het dus eigenlijk voor het zeggen hebben. De afgelopen jaren heeft Vamex haar organisatie op dat vlak flink uitgebreid. Er is een adviescommissie met vertegenwoordigers van verschillende instanties en ook staat Vamex namens de minister onder toezicht van de Examenkamer. Dit alles moet maken dat de exameneisen goed in elkaar steken en dat de examens dus voldoen aan deze norm. Er zijn verder allerlei regels en procedures, bijvoorbeeld hoe te handelen als een examenkandidaat het niet eens is met de uitslag.

Binnenskamers heeft Vamex haar organisatie dus prima op orde en mogen wij er op vertrouwen dat het afnemen van de examens goed en zorgvuldig verloopt. Ook is men druk doende de examenlocatie te vernieuwen en deels te verplaatsen, zodat u deze nog dichter in de buurt zult vinden.
Een punt van voortdurende zorg is echter hoe de opleiders en producenten van lesmateriaal toegang krijgen tot die informatie die nodig is om goede lessen te geven en goed lesmateriaal te maken. Het standpunt van Vamex is simpel. "Exameneisen, afbakening, toetsmatrijs en een setje voorbeeldexamens staan op de website voor iedereen toegankelijk en omdat onderwijs en examinering strikt gescheiden moeten zijn is dat alles wat u te zien krijgt".

Persoonlijk ben ik van mening dat dit een zeer strikt standpunt is en dat de geboden informatie onvoldoende is om goed lesmateriaal te maken. Als je echt alles zou moeten weten wat binnen de afbakening past dan zouden de meeste cursusboeken te dik worden of past de cursus Klein Vaarbewijs I niet meer in vier avonden. Tegenwoordig hebben veel examenkandidaten geen zin om meer tijd aan een dergelijke cursus te besteden. Als opleider moet je dus wel iets doen en ook een uitgever kan zijn boek niet nodeloos dik (en dus duurder) maken. De rol van de opleider is meer en meer die van studiebegeleider geworden en van cursisten wordt verwacht dat zij ook thuis leren uit boek en veel oefenen met bijvoorbeeld een oefen-cd. Met een dergelijke aanpak is het nog steeds mogelijk om het juiste niveau te bereiken en een cursus van een redelijke omvang aan te bieden.
Aan de andere kant zie je ook dat opleiders dankzij de jarenlange ervaring wel ongeveer weten waar de focus op het examen ligt. In de lessen spitsen zij zich dan ook op die zaken toe, dat pas bij hun rol als studiebegeleider. Erg effectief: leer wat je moet weten, zodat je slaagt op het examen. Aan deze aanpak kleeft natuurlijk wel een risico. Als de examencommissie een keer de randen van de afbakening opzoekt, zullen er ook meer kandidaten op het examen tot de ontdekking komen dat deze onderwerpen niet of onvoldoende in de cursus aan bod zijn gekomen. Cursisten teleurgesteld, opleiders boos en Vamex geïrriteerd "waarom leren jullie niet genoeg?"

En dat raakt dan weer aan de grote geslotenheid van de Vamex. Het examen is niet meer openbaar en de communicatie is minimaal. Naar mijn idee moet het mogelijk zijn om de communicatie tussen opleiders en examencommissie te verbeteren, met respect voor ieders positie en zonder dat de Vamex haar 'geheim' hoeft bloot te geven. Goede communicatie is altijd een voorwaarde voor succes en voorkomt verkeerde verwachtingen. Binnen de Vamex wordt gewerkt aan nieuwe exameneisen. Naar mijn idee zouden deze pas ingevoerd mogen worden als de communicatie met het veld is verbetert. Nieuwe eisen invoeren zonder dat daarover goed gecommuniceerd wordt met de opleiders en uitgevers is vragen om problemen.

Voor ons als maker van de diverse cd's voor examentraining biedt dit overigens wel weer een leuke uitdaging. Cursussen kunnen niet veel langer worden, boeken kunnen niet ongestraft dikker worden. Onze software kan echter een onbeperkte hoeveelheid vragen en data aan. Het belang van de cd's voor examentraining neemt daarom alleen maar toe, want alleen digitaal kunnen wij nu en straks onbeperkt lesmateriaal blijven aanbieden.

Geen opmerkingen:

Een reactie posten

Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.

Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.

Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...

Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.


aanbiedingen activiteiten adn adnr Adriatische zee afval agentschap telecom ais almanak ankeren anwb app's apparatuur Atlantische oceaan automatic identification system autonoom varen avontuur baz bedieningstijden beginners belangenbehartiging belastingen Belgie bemanning beperkt groot vaarbewijs beroepsvaart besparing betonning bijzonder binnenvaart binnenvaartexamens binnenvaartnieuws binnenwater boeken boekennieuws boordboeken boot delen boot kopen boot verkopen boothuur bootverhuur boten te koop bpr brexit brugbediening buitenboordmotor buitenland caledonia cartografie catamaran cbr certificaten cevni communicatie cruises cursus cvo cwo deeleigendom denemarken dieselmotor discussie doe-het-zelf drenthe Duitsland duurzaamheid ecdis economie ehbo el elektriciteit elektrisch varen enc engeland erfgoed Europa evenementen examen financieel fiscaal Frankrijk friesland gadgets geschenk getijden gevaarlijke stoffen gmdss goede doelen golfsurfing gps griekenland groningen groot motorschip groot pleziervaartbewijs groot vaarbewijs grote pleziervaart handhaving historie hiswa hydrografie ICC IJsselmeer ilent imray inland-ECDIS innovatie internationaal internationaal vaarbewijs internet Italie jachtbouw jachthavens jachtmakelaar jachtontwerp jeugdboeken jeugdzeilen kaartinstrumenten kaartpassen kado kajuitjachtzeilen keuring kielbootzeilen kinderen aan boord kiteboard kitesurfing klassieke schepen klein vaarbewijs klussen knrm kombuis kroatie kustnavigatie leesboeken leren lesmateriaal ligplaatsen logboek m magazines manoeuvreren marcom marifonie marifoon marine markermeer marktontwikkelingen marrekrite medisch meteorologie middellandse zee milieu moezel motorbootvaren motorboten museum natuur nautische publicaties navigatie navigator nederland nie nieuwe schepen noordzee noorwegen oceaan olympische spelen onbemand varen onderhoud ondernemerschap oosterschelde Oostzee opmerkelijk overheid passagiersvaart pilot plannen plastic soup platbodem plezierbootbelasting Polen politiek portugal problemen productnieuws promanent provincie radar recycling reddingsbrigade reddingsmiddelen regelgeving reisvoorbereiding reizen rijkswaterstaat rijnpatent rijnvaart river information system rivieren rondvaartschipper rpr RYA sabathical satnav scandinavie scheepsbouw scheepsonderhoud scheepvaart scheepvaartboeken scheepvaartnieuws schiemannen schoonmaken sectornieuws slecht weer sloepvaren sluizen snelle motorboot software spanje spiegel der zeilvaart src sre srw staande mastroute storm stremmingen stuurbrevet SUP superjachten surfing surfschool techniek tips TKN toekomst toerisme toerzeilen topsport trends tuigage Turkije tweedehands uitrusting vaaratlas vaarbelasting vaarbewijs vaardocumenten vaargebieden vaargegevens vaargids vaarinformatie vaarkaart vaaropleiding vaarpraktijk vaarregels vaarreglementen vaarroutes vaarschool vaartax vaartberichten vaartocht vaartuigregistratie vaarvakantie vaarwater vaarweg vaarwijzer vaarwinkel vamex varendoejesamen veiligheid verhuur verkeersbegeleiding vhf waddenzee wadvaren wateratlas waterkaart waterkampioen waterland waterrecreatie watersport watersportbeurzen watersportbladen watersportboeken watersportnieuws watersportopleiding watersportvakantie watersportverbond wedstrijden weer wereldomzeiling Westerschelde wetenswaardig wetgeving windsurfing winterberging winterklaarmaken winterstalling zeekaarten zeeland zeemanschap zeevaart zeevaartschool zeezeilen zeilbewijs zeilboot zeilen zeilheld zeilles zeilschepen zeilschool zeiltrim zwaar weer

Google banner

NIEUWSBRIEF

E-mail adres:

 

Blijf op de hoogte; abonneer u op de gratis nieuwsbrief

Blogarchief

Google side

Vaarwijzer weblog

Vaarwijzer™ is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan. In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.