Bootveiling gevolgd

Eerder schreef ik al eens over de mogelijkheid uw boot online te verkopen via een internetveiling. Vanavond tot 21.00 liep op Bootveiling.com de veiling van een 10 meter Super van Craft motorjacht. Omdat ik nieuwsgierig was heb ik de laatste 15 minuten online met de veiling meegekeken.

Het ging om een ouder en kleiner model van een Super van Craft motorjacht. Op de website werden voldoende foto's getoond en ook was het taxatierapport van een erkende taxateur beschikbaar. Het schip van 1968 vertoonde wat achterstallig onderhoud en de houten opbouw had hier en daar slechte plekken. Een boot met werk dus, maar voor de liefhebber en erg aantrekkelijk schip.

De dagen voorafgaand aan de einddatum werd er niet veel geboden, maar toch was de prijs vanaf een openingsbod van € 12.000 al opgelopen tot € 14.650. Op de einddag zelf was er de mogelijkheid het schip te bezichtigen. Daarna en aan het begin van de avond volgen weer een paar biedingen. Opvallend is dat er geen enkele bieder nog een keer een bod plaatst. Zijn ze al meteen afgehaakt na te zijn overboden? Eerdere bieders hebben in ieder geval geen gebruik gemaakt van de optie om "automatisch" te bieden.

Tien minuten voor het einde melden zich twee nieuwe bieders. En dan gebeurt er iets opvallends. Hans een bieder die eerder op de avond al bood heeft er genoeg van of kan de spanning niet meer aan. Zeven minuten voor het einde deelt hij de genadeslag uit en overbiedt hij alle anderen met een bod dat € 7.500 hoger ligt. Hij geeft daarmee een duidelijk signaal af; "die boot is voor mij" en overtroeft eventuele andere bieders die tot het laatst toe wilden wachten.
Er vanuitgaand dat dit het bedrag is dat Hans wil betalen voor zijn droom, een handige zet. Maar wel € 1.500 hoger als de getaxeerde waarde. Maar aan een droom kan je moeilijk een prijskaartje hangen. Voor Hans volgen nu nog een spannende paar dagen, want het is de vraag of de koper het jacht ook voor deze prijs zal gunnen. Bij de omschrijving van het jacht staat immers de opmerking van de veilingmeester dat de biedingen erg laag waren ten opzichte van de gunningsprijs en de executiewaarde. Toch denk ik dat Hans zich geen zorgen hoeft te maken. Hij zit immers boven de taxatieprijs en de verkoper mag zich in zijn handen knijpen dat hij deze prijs er voor kan krijgen.

Met de bijkomende veilingkosten van 10%, BTW over de veilingkosten en de kosten van de notaris omdat dit jacht bij het kadaster staat ingeschreven zal deze Super van Craft al met al nog ruim € 31.000 kosten.
Heeft Hans daar een goede koop aan. Ik heb even snel op twee bekende botenverkoopsites gekeken. Daar kom ik slechts twee vergelijkbare schepen tegen met vraagprijzen van respectievelijk € 59.500 en €67.500. Vraagprijzen, dus een uiteindelijke verkoopwaarde kan best 30% lager liggen (zie mijn eerdere berichten over de tweedehands markt), zo'n € 41.000. Op basis van die informatie en schatting denk ik dat Hans een goede koop heeft gedaan.

Zelf denk ik wel anders over zijn "alles of niets" bod. Hij had immers ook gebruik kunnen maken van de functie voor automatisch beiden of handmatig zijn bod steeds met de minimale stap van € 1.000-1.500 kunnen ophogen. Waren er geen andere bieders meer die hoger wilden gaan dan had hij wellicht nog enkele duizenden euro's kunnen besparen. In ieder geval wens ik Hans veel plezier met zijn aanwinst.

N.B. vanwege de privacy laat ik de achternaam van de koper achterwege en heb ik de achternamen in de illustratie onleesbaar gemaakt.

1 opmerking:

Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.

Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.

Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...

Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.


aanbiedingen activiteiten adn adnr Adriatische zee afval agentschap telecom ais almanak ankeren anwb app's apparatuur Atlantische oceaan automatic identification system autonoom varen avontuur baz bedieningstijden beginners belangenbehartiging belastingen Belgie bemanning beperkt groot vaarbewijs beroepsvaart besparing betonning bijzonder binnenvaart binnenvaartexamens binnenvaartnieuws binnenwater boeken boekennieuws boordboeken boot delen boot kopen boot verkopen boothuur bootverhuur boten te koop bpr brexit brugbediening buitenboordmotor buitenland caledonia cartografie catamaran cbr certificaten cevni communicatie cruises cursus cvo cwo deeleigendom denemarken dieselmotor discussie doe-het-zelf drenthe Duitsland duurzaamheid ecdis economie ehbo el elektriciteit elektrisch varen enc engeland erfgoed Europa evenementen examen financieel fiscaal Frankrijk friesland gadgets geschenk getijden gevaarlijke stoffen gmdss goede doelen golfsurfing gps griekenland groningen groot motorschip groot pleziervaartbewijs groot vaarbewijs grote pleziervaart handhaving historie hiswa hydrografie ICC icp IJsselmeer ilent imray inland-ECDIS innovatie internationaal internationaal vaarbewijs internet Italie jachtbouw jachthavens jachtmakelaar jachtontwerp jeugdboeken jeugdzeilen kaartinstrumenten kaartpassen kado kajuitjachtzeilen keuring kielbootzeilen kinderen aan boord kiteboard kitesurfing klassieke schepen klein vaarbewijs klussen knrm kombuis kroatie kustnavigatie leesboeken leren lesmateriaal ligplaatsen logboek m magazines manoeuvreren marcom marifonie marifoon marine markermeer marktontwikkelingen marrekrite medisch meteorologie middellandse zee milieu moezel motorbootvaren motorboten museum natuur nautische publicaties navigatie navigator nederland nie nieuwe schepen noordzee noorwegen oceaan olympische spelen onbemand varen onderhoud ondernemerschap oosterschelde Oostzee opmerkelijk overheid passagiersvaart pilot plannen plastic soup platbodem plezierbootbelasting Polen politiek portugal problemen productnieuws promanent provincie radar recycling reddingsbrigade reddingsmiddelen regelgeving reisvoorbereiding reizen rijkswaterstaat rijnpatent rijnvaart river information system rivieren rondvaartschipper rpr RYA sabathical satnav scandinavie scheepsbouw scheepsonderhoud scheepvaart scheepvaartboeken scheepvaartnieuws schiemannen schoonmaken sectornieuws slecht weer sloepvaren sluizen snelle motorboot software spanje spiegel der zeilvaart src sre srw staande mastroute storm stremmingen stuurbrevet SUP superjachten surfing surfschool techniek tips TKN toekomst toerisme toerzeilen topsport trends tuigage Turkije tweedehands uitrusting vaaratlas vaarbelasting vaarbewijs vaardocumenten vaargebieden vaargegevens vaargids vaarinformatie vaarkaart vaaropleiding vaarpraktijk vaarregels vaarreglementen vaarroutes vaarschool vaartax vaartberichten vaartocht vaartuigregistratie vaarvakantie vaarwater vaarweg vaarwijzer vaarwinkel vamex varendoejesamen veiligheid verhuur verkeersbegeleiding vhf waddenzee wadvaren wateratlas waterkaart waterkampioen waterland waterrecreatie watersport watersportbeurzen watersportbladen watersportboeken watersportnieuws watersportopleiding watersportvakantie watersportverbond wedstrijden weer wereldomzeiling Westerschelde wetenswaardig wetgeving windsurfing winterberging winterklaarmaken winterstalling zeekaarten zeeland zeemanschap zeevaart zeevaartschool zeezeilen zeilbewijs zeilboot zeilen zeilheld zeilles zeilschepen zeilschool zeiltrim zwaar weer

Google banner

NIEUWSBRIEF

E-mail adres:

 

Blijf op de hoogte; abonneer u op de gratis nieuwsbrief

Blogarchief

Google side

Vaarwijzer weblog

Vaarwijzer™ is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan. In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.