Examenvragen openbaar of niet (1)

Bij de invoering van de nieuwe examenregeling voor de examens voor de maritieme radiocommunicatie is tevens besloten om de examens na afloop niet meer openbaar te maken. Bij het examen voor het Vaarbewijs is dat ook al zo. Er is dus duidelijk sprake van een trend om examens na afloop niet meer openbaar te maken en kandidaten voor volgende examens dus geen oude examens meer te geven om te oefenen. Niet alleen is wat op het examen gevraagd kan worden voor kandidaten geheim, dat geldt ook voor de opleiders en uitgevers van lesmateriaal. Een zorgelijke ontwikkeling, vandaar dat Promanent hiertegen bezwaar heeft aangetekend bij het Agentschap Telecom. In januari zullen onze
argumenten gehoord worden.

Los van een aantal procedurele bezwaren zijn onze argumenten voor het openbaar maken van examens in het kort de volgende:
  1. Overheidsinformatie dient openbaar te zijn. Een examen dat al is afgenomen kan daarom zonder bezwaar openbaar gemaakt worden.
  2. Examenkandidaten kunnen zich goed op het examen voorbereiden door oude examens te bestuderen. Alleen hiermee krijgt men immers een beeld van de wijze van examineren. Exameneisen, afbakening ed. geven een beeld van de kennis die men moet hebben, maar niet hoe deze kennis op het examen getoetst wordt. Hoe worden vragen gesteld? Komen strikvragen voor? etc. Het beschikbaar stellen van een enkel proefexamen is daarvoor volstrekt onvoldoende. Het Agentschap Telecom heeft overigens nog steeds geen voorbeeld examens vrijgegeven.
  3. Controle op de examens en de vragen door opleiders, kandidaten en andere belanghebbenden is enkel mogelijk als deze kennis kunnen nemen van de afgenomen examens. Hoe kan een kandidaat bijvoorbeeld bezwaar maken tegen de uitslag of een bepaalde vraag als hij deze naderhand niet meer mag inzien? Wie haalt eventuele fouten uit de vragen?
  4. Het niet openbaar zijn van de examens stimuleert de examenorganisatie niet om de vragenbank ook regelmatig te verbeteren en uit te breiden. De vragenbank zal dan een meer statisch karakter krijgen.
  5. Alle regels rondom exameneisen, toezicht, afbakening etc. die mede het gevolg zijn van het niet openbaar zijn, liggen voor een langere periode vast. Hiermee wordt de examinering minder dynamisch en wordt het lastiger om nieuwe leerstof toe te voegen. Deccanavigatie zou dan bijvoorbeeld nog in de exameneisen kunnen voorkomen, terwijl dergelijke apparatuur al lang door GPS is vervangen.

Specifiek voor de examens maritieme radiocommunicatie voert het Agentschap Telecom aan dat effectieve toetsing alleen mogelijk is bij geheimhouding van de examens. Daarmee geeft zij aan dat er de afgelopen 10 jaar geen effectieve toetsing is geweest, immers toen waren de vragen en examens gewoon openbaar.

Vamex heeft op haar website een toelichting staan waarom de vragen voor het Klein Vaarbewijs niet openbaar zijn. U vindt deze op: http://dev.vamex.nl/Files/Filer/PDF/Examenvragen_Klein_Vaarbewijs_Vamex_niet_openbaar-_toelichting.pdf

Wij zijn benieuwd naar uw mening. Of heeft u recent examen marifonie gedaan en kon u na afloop alleen zien of u A, B of C juist had geantwoord, zonder daarbij de vraag terug te kunnen kijken? Wij zullen uw argumenten meenemen naar de hoorzitting.

2 opmerkingen:

  1. Ik vind het onterecht dat examens die worden afgenomen door een publieke, met belastinggeld betaalde, instantie geheim worden gehouden en dat deze vervolgens uitsluitend tegen betaling bij een particuliere vereniging, de ANWB, verkrijgbaar zijn. Het gaat hier om noodzakelijke oefenstof voor een wettelijk verplicht examen en dat mag niet commercieel worden uitgebuit.

    BeantwoordenVerwijderen
  2. De ANWB kan net als ieder ander in Nederland niet over de examens beschikken. En de ANWB moet als uitgever, dus net als andere uitgevers, zelf in het lesmateriaal investeren, alvorens deze op de markt te brengen. Er zijn dan ook meerdere aanbieders op de markt. Waarvan de ANWB wel de bekendste. Dus dat hier sprake is van commerciele uitbuiting ben ik niet met u eens. De investeringen moeten immers ook terugkomen.
    Verder ben ik het (uiteraard) met u eens dat de examens wel degelijk na afloop openbaar zouden moeten zijn.

    BeantwoordenVerwijderen

Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.

Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.

Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...

Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.


aanbiedingen activiteiten adn adnr Adriatische zee afval agentschap telecom ais almanak ankeren anwb app's apparatuur Atlantische oceaan automatic identification system autonoom varen avontuur baz bedieningstijden beginners belangenbehartiging belastingen Belgie bemanning beperkt groot vaarbewijs beroepsvaart besparing betonning bijzonder binnenvaart binnenvaartexamens binnenvaartnieuws binnenwater boeken boekennieuws boordboeken boot delen boot kopen boot verkopen boothuur bootverhuur boten te koop bpr brexit brugbediening buitenboordmotor buitenland caledonia cartografie catamaran cbr certificaten cevni communicatie cruises cursus cvo cwo deeleigendom denemarken dieselmotor diploma discussie doe-het-zelf douane drenthe Duitsland duurzaamheid ecdis economie ehbo el elektriciteit elektrisch varen enc engeland erfgoed Europa evenementen examen financieel fiscaal Frankrijk friesland gadgets geschenk getijden gevaarlijke stoffen gmdss goede doelen golfsurfing gps griekenland groningen groot motorschip groot pleziervaartbewijs groot vaarbewijs grote pleziervaart handhaving historie hiswa hydrografie ICC icp IJsselmeer ilent imray inland-ECDIS innovatie internationaal internationaal vaarbewijs internet Italie jachtbouw jachthavens jachtmakelaar jachtontwerp jeugdboeken jeugdzeilen kaartinstrumenten kaartpassen kado kajuitjachtzeilen keuring kielbootzeilen kinderen aan boord kiteboard kitesurfing klassieke schepen klein vaarbewijs klussen knrm kombuis kroatie kustnavigatie kustwacht leesboeken leren lesmateriaal ligplaatsen logboek m magazines manoeuvreren marcom marifonie marifoon marine markermeer marktontwikkelingen marrekrite medisch meteorologie middellandse zee milieu moezel motorbootvaren motorboten museum natuur nautische publicaties navigatie navigator nederland nie nieuwe schepen noordzee noorwegen oceaan olympische spelen onbemand varen onderhoud ondernemerschap oosterschelde Oostzee opmerkelijk overheid passagiersvaart pilot plannen plastic soup platbodem plezierbootbelasting Polen politie politiek portugal problemen productnieuws promanent provincie radar recycling reddingsbrigade reddingsmiddelen regelgeving reisvoorbereiding reizen rijkswaterstaat rijnpatent rijnvaart river information system rivieren rondvaartschipper rpr RYA sabathical satnav scandinavie scheepsbouw scheepsonderhoud scheepvaart scheepvaartboeken scheepvaartnieuws schiemannen schoonmaken sectornieuws slecht weer sloepvaren sluizen snelle motorboot software spanje spiegel der zeilvaart src sre srw staande mastroute storm stremmingen stuurbrevet SUP superjachten surfing surfschool techniek tips TKN toekomst toerisme toerzeilen topsport trends tuigage Turkije tweedehands uitrusting vaaratlas vaarbelasting vaarbewijs vaardocumenten vaargebieden vaargegevens vaargids vaarinformatie vaarkaart vaaropleiding vaarpraktijk vaarregels vaarreglementen vaarroutes vaarschool vaartax vaartberichten vaartocht vaartuigregistratie vaarvakantie vaarwater vaarweg vaarwijzer vaarwinkel vamex varendoejesamen veiligheid verhuur verkeersbegeleiding vhf visserij waddenzee wadvaren wateratlas waterkaart waterkampioen waterland waterrecreatie watersport watersportbeurzen watersportbladen watersportboeken watersportnieuws watersportopleiding watersportvakantie watersportverbond wedstrijden weer wereldomzeiling Westerschelde wetenswaardig wetgeving windsurfing winterberging winterklaarmaken winterstalling zeekaarten zeeland zeemanschap zeevaart zeevaartschool zeezeilen zeilbewijs zeilboot zeilen zeilheld zeilles zeilschepen zeilschool zeiltrim zwaar weer

Google banner

NIEUWSBRIEF

E-mail adres:

 

Blijf op de hoogte; abonneer u op de gratis nieuwsbrief

Blogarchief

Google side

Vaarwijzer weblog

Vaarwijzer™ is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan. In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.