Open rondvaartboten van vooral niet-commerciële organisaties zijn vaak onveilig. Dat concludeert de Inspectie Leefomgeving en Transport op basis van controles in 2013. Van de 25 gecontroleerde niet-commerciële boten hadden er 3 een schipper zonder vaarbewijs. Ook hadden 6 boten geen keuringsrapport. Online verder lezen …
Ook wij worden wel vaker gebeld door mensen die voor een club of stichting met een sloep of ander vaartuig mensen willen rondvaren. De regels zijn echter redelijk eenvoudig. Elk schip dat "legaal" én bedrijfsmatig met 12 of meer passagiers vaart is een passagiersschip en dus een groot schip, ongeacht de lengte van het schip. Een passagier is iemand die mee vaart en geen deel uitmaakt van de bemanning. Op een groot schip moet de schipper een groot vaarbewijs hebben. Ook moet een passagierschip aan een flink aantal eisen voldoen. Minder dan 12 passagiers betekent dat volstaan kan worden met een klein vaarbewijs en dat door het schip alleen de regels voor een pleziervaartuig gelden.
In bovenstaande heb ik het woord "legaal" bewust aangemerkt. Immers u kunt er voor kiezen met 12 of meer passagiers te varen zonder aan de eisen te voldoen en/of zonder een groot vaarbewijs. Volgens de regels bent u dan uiteraard in overtreding. En u mag u ook niet beroepen op de speciale voorrangsregels voor grote schepen.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten
Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.
Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.
Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...
Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.