Soms komt er nieuws langs op het bureau van de redactie waarbij je de wenkbrauwen moet fronsen. In Schuttevaer last ik dat de Duitse rivieren zoveel mogelijk in hun oude natuurlijke staat moeten worden teruggebracht. Kribben, strekdammen en stuwen zullen moeten verdwijnen en dijken moeten naar meer achteren worden verplaatst, zodat de rivier de vrije loop krijgt en weer gaat leven. Dat stelt de Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND), een van de invloedrijkste Duitse natuurverenigingen, in het rapport ‘Vision für Flusslandschaften in Deutschland’. Consequentie daarvan zou echter zijn dat de rivieren niet of nauwelijks meer door de binnenvaart bevaren kunnen worden en dat vervoer over water in belangrijke mate onmogelijk wordt gemaakt. Dat is natuurlijk in tegenspraak met de milieudoelstellingen van dezelfde organisatie. De diverse binnenvaartorganisaties zijn dan ook erg teleurgesteld en boos.
Ook in Nederland zien we de laatste tijd een dergelijke tweestrijd. Eerst was er de discussie over de verdieping van de Westerschelde en nu strijden milieu-organisaties tegen de verdere verbetering van de bevaarbaarheid van de Eems. Naar mijn mening kunnen beroepsvaart, recreatie en natuurbescherming en -behoud prima naast elkaar bestaan en kan de een eigenlijk niet zonder de ander. Immers zonder beroepsvaart zouden de jachtwerven snel zonder materiaal zitten en zonder natuur is er in onze vrijetijd niet zo veel te zien als we op het water zitten.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten
Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.
Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.
Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...
Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.