Nadat eerst de uitstoot van zeeschepen en binnenvaartschepen onderwerp van discussie waren, lijkt het er nu op dat Brussel zijn pijlen richt op de pleziervaart. Over enkele jaren moeten jachten die dan op de markt komen aan extra regels voldoen om de emissie van motoren te verminderen. Deze regels zijn opgenomen in de Richtlijn Pleziervaartuigen die op dit moment wordt herzien. Een lastig onderwerp, omdat jachtwerven immers vaak meerdere mogelijkheden bieden wat betreft motorisering. Technisch ook lastig omdat de motoren aan boord van een jacht aanzienlijk minder draaiuren maken als in een beroepsvaartuig of bestelauto. Motorenfabrikanten staan wat dat betreft voor een uitdaging.
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)
aanbiedingen
activiteiten
adn
adnr
Adriatische zee
agentschap telecom
ais
almanak
ankeren
anwb
app's
apparatuur
Atlantische oceaan
automatic identification system
autonoom varen
avontuur
baz
bedieningstijden
beginners
belangenbehartiging
belastingen
Belgie
bemanning
beperkt groot vaarbewijs
beroepsvaart
betonning
bijzonder
binnenvaart
binnenvaartexamens
binnenvaartnieuws
binnenwater
boeken
boordboeken
boot delen
boot kopen
boot verkopen
boothuur
bootverhuur
boten te koop
bpr
buitenboordmotor
buitenland
caledonia
cartografie
cbr
certificaten
cevni
communicatie
cruises
cursus
cvo
cwo
deeleigendom
discussie
doe-het-zelf
drenthe
Duitsland
duurzaamheid
ecdis
economie
ehbo
elektriciteit
elektrisch varen
enc
engeland
erfgoed
Europa
evenementen
examen
financieel
Frankrijk
friesland
gadgets
geschenk
getijden
gevaarlijke stoffen
gmdss
goede doelen
golfsurfing
gps
griekenland
groningen
groot motorschip
groot pleziervaartbewijs
groot vaarbewijs
grote pleziervaart
handhaving
historie
hiswa
hydrografie
ICC
IJsselmeer
inland-ECDIS
innovatie
internationaal vaarbewijs
internet
Italie
jachtbouw
jachthavens
jachtmakelaar
jachtontwerp
jeugdboeken
jeugdzeilen
kaartinstrumenten
kaartpassen
kado
kajuitjachtzeilen
keuring
kielbootzeilen
kinderen aan boord
kiteboard
kitesurfing
klassieke schepen
klein vaarbewijs
klussen
knrm
kombuis
kroatie
kustnavigatie
leren
lesmateriaal
ligplaatsen
magazines
manoeuvreren
marcom
marifonie
marifoon
marine
markermeer
marktontwikkelingen
marrekrite
medisch
meteorologie
middellandse zee
milieu
moezel
motorbootvaren
motorboten
museum
natuur
nautische publicaties
navigatie
navigator
nederland
nie
nieuwe schepen
noordzee
noorwegen
oceaan
olympische spelen
onbemand varen
onderhoud
oosterschelde
Oostzee
opmerkelijk
overheid
pilot
plannen
plastic soup
platbodem
plezierbootbelasting
politiek
productnieuws
promanent
provincie
radar
recycling
reddingsbrigade
reddingsmiddelen
regelgeving
reisvoorbereiding
reizen
rijkswaterstaat
rijnpatent
rijnvaart
river information system
rivieren
rpr
RYA
satnav
scandinavie
scheepsbouw
scheepsonderhoud
scheepvaart
scheepvaartboeken
scheepvaartnieuws
schiemannen
schoonmaken
sectornieuws
sloepvaren
sluizen
snelle motorboot
software
spanje
spiegel der zeilvaart
src
sre
srw
staande mastroute
stremmingen
stuurbrevet
SUP
superjachten
surfing
surfschool
techniek
tips
TKN
toekomst
toerzeilen
topsport
trends
tuigage
tweedehands
uitrusting
vaaratlas
vaarbelasting
vaarbewijs
vaardocumenten
vaargegevens
vaargids
vaarinformatie
vaarkaart
vaaropleiding
vaarpraktijk
vaarregels
vaarreglementen
vaarroutes
vaarschool
vaartax
vaartberichten
vaartocht
vaartuigregistratie
vaarvakantie
vaarwater
vaarweg
vaarwijzer
vaarwinkel
vamex
varendoejesamen
veiligheid
verhuur
verkeersbegeleiding
vhf
waddenzee
wadvaren
wateratlas
waterkaart
waterkampioen
waterland
waterrecreatie
watersport
watersportbeurzen
watersportbladen
watersportboeken
watersportnieuws
watersportopleiding
watersportvakantie
watersportverbond
wedstrijden
weer
wereldomzeiling
Westerschelde
wetenswaardig
wetgeving
windsurfing
winterberging
winterklaarmaken
winterstalling
zeekaarten
zeeland
zeemanschap
zeevaart
zeevaartschool
zeezeilen
zeilbewijs
zeilen
zeilheld
zeilles
zeilschepen
zeilschool
zeiltrim
Google banner
Geen opmerkingen:
Een reactie posten
Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.
Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.
Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...
Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.