Vaarbewijs in Belgie

Omdat Belgie nooit de internationale afspraken over de wederzijdse erkenning van de nationale vaarbewijzen in Europa heeft getekend was het onmogelijk om met het Belgische Stuurbrevet een internationaal vaarbewijs of ICC aan te vragen. Veel Belgen waren daardoor gedwongen om bijvoorbeeld eerst een Nederlands vaarbewijs te halen, waarmee zij tegelijk het ICC verkregen.

Binnenkort komt hier echter een einde aan, want Staatsecretaris voor mobiliteit Etienne Schouppe kondigde tijdens een persconferentie in Nieuwpoort aan dat Belgiƫ resolutie nr. 40 van de VN Economische Commissie voor Europa (ECE) zal ondertekenen. Dit wil zeggen dat iedereen die een geldig brevet heeft, zal kunnen beschikken over het International Certificate of Competence (ICC). Dit certificaat bewijst in het buitenland dat je over de bevoegdheid beschikt om een pleziervaartuig te besturen. Sommige pleziervaarders kregen wel eens controle en bleek dat het tweetalige Belgische stuurbrevet niet altijd juist begrepen werd. In andere Europese landen is het ICC al geldig. Het ICC zal levenslang geldig zijn. Een en andere moet nu nog in een koninklijk besluit gegoten worden en Etienne Schouppe is er alvast van overtuigd dat nog in 2010 de eerste ICC's uitgereikt zullen worden.

Graag plaats ik hier een paar "Nederlandse" kanttekeningen bij. De exameneisen voor het Belgisch Stuurbrevet zijn aanzienlijk lichter dan die voor het Nederlandse Klein Vaarbewijs. Als houders van het Belgisch Stuurbrevet dus in aanmerking komen voor een ICC, dat in Nederland gelijk is aan het Klein Vaarbewijs, dan is het voor veel kandidaten uit Nederland aantrekkelijk om in Belgie examen te gaan doen. Ongetwijfeld zullen hier nog vragen over komen. Eerder is het verschil in exameneisen al reden voor discussie geweest, toen bleek dat er de laatste jaren geen navigatievraagstukken zaten in het Belgische examen.
Dat zou kunnen betekenen dat de exameneisen in Belgie flink aangetrokken worden. Maar als alle houders van het Belgisch Stuurbrevet straks dus een ICC krijgen, dan kan ik mij voorstellen dat het ook nu al interessant is om even de grens over te steken om examen te doen.
Overigens is het voordeel relatief. U heeft wellicht geen lastige navigatievragen te beantwoorden, maar voor het Belgisch Stuurbrevet moet u wel voldoende praktijkervaring kunnen aantonen of praktijkles nemen.

Verder is een ICC niet voor het leven, maar gekoppeld aan de geldigheid van het nationale vaarbewijs dat de houder bezit. In Nederland moet een Klein Vaarbewijs bijvoorbeeld na de 70e verjaardag elke vijf jaar verlengd worden. In Belgie is het Stuurbrevet onbeperkt geldig, zolang de houder gezond is en medisch geschikt om een vaartuig te besturen. Het is de verantwoordelijkheid van de houder om dat te beoordelen. Er is geen medische verklaring nodig.
Ook ten aanzien van deze ongelijkheid tussen de verschillende landen zullen vast nog nadere afspraken gemaakt moeten worden.

Lesmateriaal voor het Stuurbrevet vindt u in de Vaarwinkel ...

3 opmerkingen:

  1. Met veel plezier lees ik elke week uw nieuwsbrief. Er staan altijd interessante artikelen in. Deze week echter schrijft u dat het klein vaarbewijs in Nederland na je 70ste elke 5 jaar verlengd moet worden. Dit klopt volgens mij niet. Mijn vaarbewijs moet om de DRIE jaar verlengd worden! Word ik beduveld of zit u ernaast? Ik ben nog geen 70.

    BeantwoordenVerwijderen
  2. Vorig jaar is de wet aangepast en nu is het Klein vaarbewijs net als het rijbewijs geldig tot uw 70e verjaardag. Daarna kunt u het steeds
    voor 5 jaar verlengen. Ook al net als uw rijbewijs.

    BeantwoordenVerwijderen
  3. Ik vind het hoogtijd dat ze in Belgie eens wakker worden.
    Wel zouden ze hun vaarbewijs moeten uitbreiden met navigatie oefeningen zoals in Nederland, het kan namelijk niet dat je u algemeen vaarbewijs hebt, op zee gaat varen en niets afweet van kaartnavigatie.
    Persoonlijk vind ik ook dat als je je Yachtman brevet hebt behaald , het niet kunnen dat deze alleen maar een algemeen vaarbewijs levert, Ik denk dat het dan goed zou zijn om te zeggen dat indien je een Yachtman brevet hebt je dan ook recht hebt op een ICC brevet. Cursus Yachtman is moeilijker dan het algemeen vaarbewijs.

    BeantwoordenVerwijderen

Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.

Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.

Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...

Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.


aanbiedingen activiteiten adn adnr Adriatische zee afval agentschap telecom ais almanak ankeren anwb app's apparatuur Atlantische oceaan automatic identification system autonoom varen avontuur baz bedieningstijden beginners belangenbehartiging belastingen Belgie bemanning beperkt groot vaarbewijs beroepsvaart besparing betonning bijzonder binnenvaart binnenvaartexamens binnenvaartnieuws binnenwater boeken boekennieuws boordboeken boot delen boot kopen boot verkopen boothuur bootverhuur boten te koop bpr brexit brugbediening buitenboordmotor buitenland caledonia cartografie catamaran cbr certificaten cevni communicatie cruises cursus cvo cwo deeleigendom denemarken dieselmotor diploma discussie doe-het-zelf douane drenthe Duitsland duurzaamheid ecdis economie ehbo el elektriciteit elektrisch varen enc engeland erfgoed Europa evenementen examen financieel fiscaal Frankrijk friesland gadgets geschenk getijden gevaarlijke stoffen gmdss goede doelen golfsurfing gps griekenland groningen groot motorschip groot pleziervaartbewijs groot vaarbewijs grote pleziervaart handhaving historie hiswa hydrografie ICC icp IJsselmeer ilent imray inland-ECDIS innovatie internationaal internationaal vaarbewijs internet Italie jachtbouw jachthavens jachtmakelaar jachtontwerp jeugdboeken jeugdzeilen kaartinstrumenten kaartpassen kado kajuitjachtzeilen keuring kielbootzeilen kinderen aan boord kiteboard kitesurfing klassieke schepen klein vaarbewijs klussen knrm kombuis kroatie kustnavigatie kustwacht leesboeken leren lesmateriaal ligplaatsen logboek m magazines manoeuvreren marcom marifonie marifoon marine markermeer marktontwikkelingen marrekrite medisch meteorologie middellandse zee milieu moezel motorbootvaren motorboten museum natuur nautische publicaties navigatie navigator nederland nie nieuwe schepen noordzee noorwegen oceaan olympische spelen onbemand varen onderhoud ondernemerschap oosterschelde Oostzee opmerkelijk overheid passagiersvaart pilot plannen plastic soup platbodem plezierbootbelasting Polen politie politiek portugal problemen productnieuws promanent provincie radar recycling reddingsbrigade reddingsmiddelen regelgeving reisvoorbereiding reizen rijkswaterstaat rijnpatent rijnvaart river information system rivieren rondvaartschipper rpr RYA sabathical satnav scandinavie scheepsbouw scheepsonderhoud scheepvaart scheepvaartboeken scheepvaartnieuws schiemannen schoonmaken sectornieuws slecht weer sloepvaren sluizen snelle motorboot software spanje spiegel der zeilvaart src sre srw staande mastroute storm stremmingen stuurbrevet SUP superjachten surfing surfschool techniek tips TKN toekomst toerisme toerzeilen topsport trends tuigage Turkije tweedehands uitrusting vaaratlas vaarbelasting vaarbewijs vaardocumenten vaargebieden vaargegevens vaargids vaarinformatie vaarkaart vaaropleiding vaarpraktijk vaarregels vaarreglementen vaarroutes vaarschool vaartax vaartberichten vaartocht vaartuigregistratie vaarvakantie vaarwater vaarweg vaarwijzer vaarwinkel vamex varendoejesamen veiligheid verhuur verkeersbegeleiding vhf visserij waddenzee wadvaren wateratlas waterkaart waterkampioen waterland waterrecreatie watersport watersportbeurzen watersportbladen watersportboeken watersportnieuws watersportopleiding watersportvakantie watersportverbond wedstrijden weer wereldomzeiling Westerschelde wetenswaardig wetgeving windsurfing winterberging winterklaarmaken winterstalling zeekaarten zeeland zeemanschap zeevaart zeevaartschool zeezeilen zeilbewijs zeilboot zeilen zeilheld zeilles zeilschepen zeilschool zeiltrim zwaar weer

Google banner

NIEUWSBRIEF

E-mail adres:

 

Blijf op de hoogte; abonneer u op de gratis nieuwsbrief

Blogarchief

Google side

Vaarwijzer weblog

Vaarwijzer™ is een website met infomatie voor watersport en scheepvaart. Informatie die u helpt om beter voorbereid het water op te gaan. In de Vaarwijzer Weblog vindt u actuele berichten en het archief van alle berichten die eerder in de Vaarwijzer Nieuwsbrief zijn verschenen.