Deze week maakte de Dienst der Hydrografie bekend wat waarschijnlijk de gevolgen van de bezuinigingen zijn voor haar activiteiten. De Dienst der Hydrografie is onderdeel van het ministerie van Defensie en ontkomt uiteraard niet aan een inspanningsverplichting om ook te bezuinigen. De Hydrografie heeft echter ook een wettelijke en internationaal afgesproken taak om het Nederlandse deel van de Noordzee en de Nederlandse antillen in kaart te brengen en deze gegevens ook actueel te houden. De Hydrografie zal deze taak dus zonder mankeren blijven uitvoeren en moet dus daarbinnen kijken waar het slimmer en goedkoper kan. Helaas heeft dat consequenties voor de bekende 1800-serie van vaarkaarten. Deze serie van sets van kaarten zijn ooit opgezet voor de watersporter, maar zijn ook populair in de visserij, kustvaart en zelfs in de binnenvaart. Eerder ging al het gerucht dat men zou stoppen met het uitgeven van de 1800-serie en zich nog uitsluitend zou toeleggen op het uitgeven van de grotere formaat zeekaarten voor de beroepsvaart. Dit uiteraard naast de raster- en vectorkaarten en andere publicaties die de Hydrografie ook maakt. Het goede nieuws is dat de 1800-serie voorlopig blijft bestaan. Het slechte nieuws dat daar tegenover staat is wel dat niet elke set meer elk jaar in een nieuwe editie zal verschijnen. Die kaartensets die langer mee kunnen gaan zullen waarschijnlijk om het jaar en mogelijk zelfs pas een keer in de drie jaar gaan verschijnen. De 1811 en 1812 zullen dus waarschijnlijk jaarlijks blijven uitkomen en bijvoorbeeld de 1801, 1803 en 1809 om het jaar en de andere kaarten wellicht nog maar een keer in de drie jaar. De Hydrografie heeft hierover nog geen besluit genomen. Ook kijkt men naar mogelijkheden van externe financiering.
Wel is besloten dat volgend jaar de 1801 (Noordzeekust) pas midden juni verschijnt (zie hieronder) en de twee sets voor de Waddenzee 1811 en 1812 pas in de zomer zullen verschijnen. Eigenlijk erg ongunstig voor het seizoen van de gemiddelde watersporter.
Waarom de 1801 pas midden juni zal verschijnen heeft een bijzondere reden. Met ingang van 1 augustus 2013 wijzigt zo ongeveer het complete verkeersscheidingsstelsel op het Nederlandse deel van de Noordzee. De reden daarvoor is weer de voorgenomen bouw van een groot aantal windmolenparken op zee. Uiterlijk zes weken voor deze datum moeten de nieuwe kaarten ook beschikbaar zijn.
Een ding is duidelijk. U zult straks langer met uw kaarten moeten doen en het bijwerken van uw kaarten met de wekelijkse wijzigingen (BAZ of Berichten aan Zeevarenden) wordt alleen maar belangrijker. Gelukkig hebben wij daarvoor in de Vaarwinkel een handig hulpmiddel ...
Wist u trouwens dat in bijvoorbeeld het Scheepvaartreglement Westerschelde (SRW) staat dat u strafbaar bent als u geen nieuwe en bijgewerkte kaart aan boord heeft? Artikel 55 en 56 SRW.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten
Schrijf uw reactie. Na controle wordt deze op de website geplaatst.
Een reactie schrijven is eenvoudig:
Hou het kort een zakelijk. Geef duidelijk uw eigen mening en ervaringen. Welke informatie kunt u aan andere lezers geven die voor hen belangrijk kan zijn? Gebruik geen slechte of kwetsende woorden, geen onjuistheden en vermeld geen persoonlijke (contact)gegevens.
Stel hier geen vragen. Als u ons iets wilt vragen klik dan hier ...
Alle reacties worden eigendom van Vaarwijzer.