Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2025 week 46

Elan Yachts wijzigt de koers Elan Yachts presenteert een volledig nieuwe koers na een bouwstop van ruim een jaar. De Sloveense scheepswerf stapt over op drie grote, snelle carbon zeiljachten tussen de 20 en 24 meter. De bekende Impression, E-line en GT-series verdwijnen definitief uit het programma. Na geruime tijd geen productie heeft Elan besloten radicaal te breken met het verleden. De nieuwe lijn bestaat uit de SixtyFive, SeventyThree en Eighty – alle ontworpen door J&J Design en Guillaume Verdier. De jachten worden volledig in carbon gebouwd en incorporeren technologie uit de IMOCA-klasse en America's Cup, gecombineerd met Elan's jarenlange expertise in composietbouw. Meer lezen Heffing op verhuurboten in Loosdrecht Verhuurders van gemotoriseerde boten op de Loosdrechtse moeten als het aan de gemeente Wijdemeren ligt vanaf komend seizoen gemiddeld per boot 500 euro aan verhuurheffing betalen. De bootverhuurders reageren furieus. We zijn niet de pinautomaat van de gemeente. Lees meer Vaarwijzer Engelse Oostkust Er is deze week een nieuwe en herziene editie verschenen van de populaire Vaarwijzer voor de Engelse Oostkust. Weer helemaal up-to-date en een inmisbare hulp bij het voorbereiden van uw oversteek naar 'de overkant'. Bestel nu Pangea zet superjacht wereld op z'n kop In Vlissingen werd de eerste Amels 80, genaamd PANGEA, onthuld: een nieuw hoofdstuk in de Nederlandse superjachtbouw van Damen Yachting. De allereerste Amels 80, PANGEA, verliet de werf en begon haar reis naar open water. De 80 meter lange PANGEA staat symbool voor een nieuwe generatie jachten waarin innovatie, design en comfort samenkomen. Met een Ice Class-romp, een helikopterplatform en een innovatief tenderdeck combineert de Amels 80 robuustheid en verfijning. Lees meer Nederlandse distributeur voor Molabo De Duitse fabrikant Molabo, bekend van krachtige 48V elektrische aandrijfsystemen voor de pleziervaart, heeft De Stille Boot aangesteld als distributeur in Nederland. Daarmee wordt een belangrijke stap gezet in de Europese uitbreiding van het merk. Molabo levert krachtige, modulaire 48V inboard- en outboardsystemen die eenvoudig zijn te installeren en onderhouden – zonder de complexe certificering en veiligheidsvereisten van hoogspanningssystemen. Dankzij de gepatenteerde ISCAD-technologie zijn de systemen niet alleen veilig, maar ook zeer efficiënt en geschikt voor een breed scala aan vaartuigen. De Stille Boot begeleidt jachtwerven, bouwers en particuliere eigenaren bij de overstap naar elektrische aandrijving en ziet veel potentie voor Molabo's systemen in zowel nieuwbouw als ombouwprojecten. Natuur beschermt tegen zeespiegelstijging Nederland kan bij de bescherming tegen de zeespiegelstijging goed gebruiken maken van de natuurlijke dynamiek in de kustgebieden. Door zand en slib in te vangen ontstaan nieuwe hoger gelegen gebieden die een natuurlijke buffer vormen tegen de zee. Dit draagt bij aan de waterveiligheid en zorgt ook voor een verbetering van de typische en waardevolle Nederlandse deltanatuur. In de verkenning 'Meegroeien', die vandaag op het Deltacongres is gepresenteerd schetsen waterexperts hoe de natuur kan helpen om ons in de toekomst te beschermen tegen de stijgende zeespiegel. De conclusie van het onderzoek is dat het zinvol is om natuurlijke processen in te zetten voor onze waterveiligheid. Door zand en slib in te vangen op de overgang van zee naar land ontstaat langs de kust en in de zeearmen een breed 'stootkussen' en wordt de kustbescherming robuuster. De kans op een dijkdoorbraak is kleiner, en in geval van een doorbraak zijn de gevolgen minder groot. Een pluspunt is ook dat de kenmerkende en waardevolle intergetijdengebieden in de Zeeuwse delta en de Waddenzee behouden blijven en zelfs kunnen versterken. Deze natte natuurgebieden zijn belangrijk voor de miljoenen trekvogels die ieder jaar over ons land vliegen en afhankelijk zijn van het voedsel dat ze op de grens tussen water en land vinden. Ook leggen ze CO2 vast. Kortom de natuur langs de kust is van groot belang voor mens en dier. Van Dusseldorpprijs voor Oosterschelde De Wouter van Dusseldorp Aanmoedigingsprijs voor goed nieuws gaat dit jaar naar de Reederij Oosterschelde. Niet voor wat ze al doet, maar voor wat de Reederij van plan is. Marja Goud, bestuursvoorzitter van de Stichting Zeepost reikte de prijs tijdens de Traditionele Schepenbeurs in Den Helder uit. De reden voor de aanmoedigingsprijs is het voornemen van Stichting het Rotterdamse Zeilschip en Reederij Oosterschelde om een derde schip aan de Reederij toe te voegen: de beugsloep Johanna Hendrika (MD10). De allerlaatste van zijn soort, en momenteel in treurige staat. Er zal een zeer grondige restauratie moeten plaatsvinden voordat dit schip in gebruik genomen kan worden. Verder lezen Inspirerende kennismaking Tijdens de Dag van de Binnenvaart bezochten tientallen mensen de 135 meter lange Inspire. Het riviercruiseschip van Scylla lag zaterdag 8 november in Utrecht. De gasten keken hun ogen uit en kregen een warm welkom van de vriendelijke crew. De ontvangst was al bij de loopplank, vanwaar de bezoekers eerst in het restaurant werden uitgenodigd voor een kopje koffie of ander drankje. Daarna startte een persoonlijke rondleiding met uitleg op elke vraag. In het Engels, Duits of Nederlands… er was altijd wel een bemanningslid dat de taal sprak. Lees verder Omaya Yachts kiest Natural Yachts Het luxe catamaranmerk Omaya Yachts breidt uit naar Noord-Europa en heeft Natural Yachts aangesteld als exclusieve dealer voor de Nederlandse markt. Natural Yachts zal verantwoordelijk zijn voor verkoop, service en klantbeleving, inclusief proefvaarten en evenementen. Volgens Omaya-CEO Kaloyan Radulov is Natural Yachts, met hun sterke marktkennis en modern Experience Center, de perfecte partner om het merk in Nederland te introduceren. CEO Jurjen Poorting van Natural Yachts noemt de samenwerking een kans om stijlvolle en comfortabele catamarans aan te bieden in een tijd waarin de vraag naar hoogwaardige jachten voor langer verblijf of wonen aan boord toeneemt. Meer lezen Over deze editie Deze nieuwsbrief is iets korter dan u van ons gewend bent. Door persoonlijke omstandigheden is er deze week minder tijd geweest om de gebruikelijke hoeveelheid nieuws en artikelen samen te stellen. Volgende week pakken we de draad weer op.

Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2025 week 45

Overleven op een onbewoond eiland Schipbreuk op een onbewoond eiland en je een paar dagen in leven houden met uiterst beperkte middelen. Het klinkt als een avontuur dat ergens heel erg ver weg en misschien ook wel lang geleden plaats had. Niets is minder waar. Het was op 'ons eigen' IJsselmeer en speelde zich afgelopen dagen  af. De KNRM Andijk heeft een zeiler van het onbewoonde eiland De Kreupel in het IJsselmeer gehaald. Nadat zijn zeiljachtje op de keien was gelopen overleefde de schipbreukeling 2,5 dag in een zelf geïmproviseerde tent van zeilen, zonder eten en drinken. Tegen zijn redders vertelde de man dat hij voor zijn leven had gevreesd. Lees verder Wat leert dit ons? Ga nooit zonder nood- en reddingmiddelen en voldoende eten en drinken het water op. Ook als u alleen op het binnenwater vaart. Laat iemand op de wal weten waar u bent en wat ongeveer de plannen zijn. Is er geen contact op de wal die u hiermee wilt belasten, gebruik dan de KNRM Helpt App. En dat er genoeg mooie natuur in eigen land te vinden is en dat het op het water midden in de natuur beslist mogelijk is om rust te vinden. Zeilkampioen Annette Duetz stopt Na een indrukwekkende carrière van twaalf jaar op het hoogste niveau heeft Annette Duetz (32) aangekondigd te stoppen met olympisch zeilen. Ze neemt afscheid als een van de meest succesvolle skiffzeilsters ter wereld, met onder meer een gouden medaille (Parijs 2024), brons (Tokio 2021) en vier wereldtitels in de 49erFX-klasse op haar naam. De 49erFX is een supersnelle en wendbare tweemans skiff, waarbij beide zeilers in trapeze staan op smalle vleugels naast de boot – een spectaculaire en fysiek veeleisende olympische klasse. Duetz maakte haar olympisch debuut in 2016 met Annemiek Bekkering, met wie ze later ook wereldkampioen werd. Na Tokio vormde ze een nieuw duo met Odile van Aanholt, waarmee ze opnieuw grote successen boekte. De finale van Parijs 2024, waarin het duo op het nippertje alsnog het goud binnenhaalde, werd legendarisch. Naast haar sportcarrière studeerde Duetz technische natuurkunde aan de TU Delft. Ze gaat zich nu richten op een carrière in de energietransitie. Haar vertrek volgt enkele dagen na dat van Marit Bouwmeester, waarmee een bijzondere generatie Nederlandse zeilvrouwen afscheid neemt van het olympische podium. Beeld: ANP Lees meer Zeilwereld blikt op de website terug op de zeilcarriere van Annette Duetz; klik hier ... Afgelopen week maakte ook zeilster Marit Bouwmeester bekend te stoppen met wedstrijdzeilen. Het door haar geschreven boek Winnen met je hoofd verschijnt morgen (vrijdag 7.11). Stormachtige start Transat Café L'Or De 17de editie van de Transat Café L'Or Normandie Le Havre is zondag van start gegaan onder zonnige omstandigheden en met duizenden toeschouwers langs de Vauban-dokken. Maar zodra de vloot koers zette richting Het Kanaal, sloeg het weer om en werd het direct menens. Voor de Ocean Fifty-klasse, die zaterdag al vertrok, verliep de eerste nacht dramatisch. In korte tijd sloegen drie trimarans om in de woelige wateren ten noorden van Guernsey. Ook bij de Imoca's verliep het niet allemaal even gladjes. Lees verder Schroefwater Elk leven laat sporen na, net zoals elk schip een schuimende kielzog trekt. Een spoor van schroefwater dat laat zien waar het schip eerder voer. Het markeert een stukje van de reis van het schip en daarmee markeert het ook een stukje van het leven van de schipper en de andere opvarenden. Deze filosofische gedachte zit achter het idee voor het boek Schroefwater dat recent verscheen. Een bundel verhalen, opgetekend aan boord van binnenschepen die door Europa varen. In het boek nemen de auteurs de lezer mee op avontuur. Ze stappen aan boord bij schippersfamilies die met hun schepen de Franse kanalen verkennen of via grote rivieren naar Duitsland varen om lading te lossen en te laden. In al deze verhalen zoeken de schrijvers naar de ware ziel van de binnenvaart. Hebben ze die gevonden? Lees het boek en ontdek de unieke wereld van de binnenvaart. Bestel nu Varend lab van jachtbouwer Oceanco Gabe Newell, de nieuwe eigenaar van Oceanco en oprichter van gamebedrijf Valve (bekend van Half-Life en Steam), staat niet bepaald bekend als de typische miljardair. Terwijl anderen hun fortuin steken in privéjets of ruimtereizen, bouwt hij iets totaal anders: een NFL-veldgroot onderzoeksvaartuig dat straks de geheimen van de diepzee blootlegt. Dat schip heet voorlopig project RV6000 en is bedoeld om wetenschappers maandenlang de oceaan op te sturen, tot op plekken waar nog nooit iemand is geweest. En het mooiste? Alles wat ze ontdekken wordt straks gratis gedeeld met de wereld. Meer lezen Toekomst Catalina Yachts onzeker Het bekende Amerikaanse jachtmerk Catalina Yachts heeft de productie in haar werf in Largo, Florida, tijdelijk stilgelegd. Volgens een officiële verklaring wil het bedrijf zich herstructureren en spreekt het van een "verantwoordelijke keuze" in het licht van financiële moeilijkheden. Bestaande bestellingen zouden nog steeds worden geleverd zodra de productie hervat wordt. De klantenservice en het dealernetwerk blijven voorlopig actief. In mei 2025 werd Catalina Yachts overgenomen door Michael A. Reardon, tevens eigenaar van onder meer Tartan Yachts en AMP Carbon. Die overname, die aanvankelijk weinig aandacht kreeg, leidt nu tot vragen over de continuïteit van het bedrijf. Achter de schermen lijkt de situatie echter ernstiger. Medewerkers melden op sociale media dat lonen al weken niet zijn uitbetaald, ziektekostenverzekeringen zijn stopgezet en werkzaamheden op de werf liggen grotendeels stil. Ook zouden medewerkers recent ontslagen zijn, zonder zicht op compensatie. Nieuwe eigenaar Michael Reardon is volgens Amerikaanse media uit de productielocatie in Florida gezet wegens het niet nakomen van huurbetalingen en afspraken uit de overnameovereenkomst. Daarbij zouden ook rechtszaken lopen over onbetaalde schulden en verkochte vorderingen. Hoewel de bedrijfsleiding volhoudt dat het slechts om een tijdelijke "reset" gaat en men zoekt naar een nieuwe productielocatie, is duidelijk dat Catalina zich in zwaar weer bevindt. Catalina Yachts werd opgericht in 1969 en groeide uit tot een van de iconen van de Amerikaanse jachtbouw, met meer dan 85.000 gebouwde zeiljachten. In Europa zie je ze minder vaak, maar ook hier heeft het merk een trouwe schare fans – vooral vanwege de degelijke bouw en het comfortabele vaargedrag. Of Catalina dit nieuwe hoofdstuk doorkomt, is voorlopig onzeker. Wij volgen de ontwikkelingen op de voet. Lees meer Dubbel Nederlands succes De 46ste editie van de Rolex Middle Sea Race is er één om in te lijsten voor de Lage Landen. Niet alleen pakte de Belgisch-Nederlandse Maxi 72 Balthasar de overall overwinning op handicap, ook de Nederlandse supermaxi Black Jack 100 van eigenaar Remon Vos zeilde als eerste over de finishlijn in Malta. Lees verder Greenline: groen is het nieuwe goud Een duurzame jachtwerf: dat is precies wat Greenline Yachts uit Slovenië al jaren wil zijn. Terwijl de meeste werven zich vooral onderscheiden met design en vermogen, bouwt Greenline Yachts aan een andere vorm van prestige: die van verantwoord varen. Het bedrijf, gevestigd aan de Sloveense kust, groeide in korte tijd uit tot een internationale naam door consequent te investeren in hybride technologie, zonne-energie en milieuvriendelijke bouwmaterialen. Waar veel concurrenten duurzaamheid nog als extra optie zien, vormt het bij Greenline het hart van het ontwerp- en productieproces. Lees meer Waarom eilanden bestuderen? Eilanden beslaan slechts 6,7% van het aardoppervlak, maar herbergen wel 20% van alle wereldwijde biodiversiteit — en helaas ook de helft van alle bedreigde diersoorten. Vulkanische eilanden, continentale fragmenten en tropische brug-eilanden zijn ware hotspots van leven, maar staan ook centraal in de huidige, door de mens veroorzaakte massa-extinctie. Tijdens een lezing op 11 november verkennen onderzoekers hoe eilandsoorten zich aanpassen, overleven of verdwijnen — en hoe de combinatie van biologie en geologie kan helpen om deze kwetsbare ecosystemen beter te begrijpen en te beschermen. Deze lezing in het Engels maakt deel uit van de Lorentz Center-workshop Merging Biology and Geology to Study Island Biodiversity van het Rijksmuseum Boerhaave in Leiden. Inschrijven Jachthaven is een economische motor Uit een rapport blijkt dat de jachthaven Marselisborg Lystbådehavn in Aarhus (Denemarken) jaarlijks circa 800.000 bezoekers ontvangt — aanzienlijk meer dan populaire musea zoals ARoS Aarhus Kunstmuseum (≈ 565.000) en Den Gamle By (≈ 568.000) in dezelfde regio. De economische impact is eveneens indrukwekkend: de locatie huisvest 54 bedrijven met een gezamenlijke brutowinst van ongeveer 167 miljoen Deense kronen (ongeveer € 22,4 miljoen), en deze ondernemingen leveren jaarlijks tussen 18 en 36 miljoen kronen (€ 2,4 - 4,8 miljoen) aan lokale belastingopbrengsten op. Het rapport is opgesteld in samenwerking met de branchevereniging voor jachthavens, Foreningen af Lystbådehavne i Danmark (FLID), en dient als basis voor een geplande uitbreiding van de jachthaven rond 2030–2031. Dit onderzoek laat zien hoe een moderne jachthaven niet alleen een plek is om aan te meren, maar ook een krachtige economische en toeristische motor kan zijn — met voorzieningen, infrastructuur en waarde die verder reiken dan enkel de ligplaatsen. Bron: Baadmagasinet Lot Boot Holland 2026 onzeker De organisatie van Boot Holland zal binnen twee weken beslissen over de voortgang van de indoor watersportbeurs. Voor de komende editie, die gepland staat van 11 tot en met 15 maart 2026, hebben zich tientallen exposanten aangemeld, maar niet voldoende. Het lot van Boot Holland ligt in handen van de watersportbranche. De organisatie roept ondernemers in de watersportbranche op om anderen over de streep te trekken. Laat zien dat de watersport niet stil ligt. Eerder dit jaar besloot de organisatie bij tekort aan deelnemers om de 2025 editie af te blazen. In de hoop dat er in 2026 wel weer voldoende animo is onder exposanten. Of dit ook het geval is, zal op korte termijn blijken. Verder lezen