Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2025 week 51

Een ander vaarbewijs in Duitsland Het Duitse ministerie van Verkeer heeft een concept gepresenteerd voor een nieuwe Sportschifffahrtsverordnung, waarin zes bestaande regelingen voor de sport- en recreatievaart worden samengevoegd. Doel is het vereenvoudigen, moderniseren en harmoniseren van de regelgeving. De Duitse automobielclub ADAC en de brancheorganisatie Verband Maritime Wirtschaft Deutschland (VMWD) ondersteunen deze koers, maar plaatsen in een gezamenlijke reactie ook meerdere kanttekeningen. De nieuwe verordening moet zorgen voor meer overzicht en consistentie in het sportvaartrecht. Tegelijkertijd wil de overheid veiligheidsrisico's verminderen en procedures efficiënter maken. De definitieve regelgeving moet volgens de planning begin 2026 in werking treden, met een overgangsperiode voor vaarbewijzen tot 1 januari 2028. Een opvallend voorstel is het afschaffen van de officiële Sportbootführerschein (SBF). In plaats daarvan zouden erkende watersportverenigingen voortaan zelf bevoegdheidsbewijzen mogen afgeven. Deze zogeheten verenigingsbewijzen moeten voldoen aan vastgestelde opleidings- en exameneisen en ook direct gelden als internationaal certificaat (ICC). Daarnaast wil Duitsland de vaarbewijsplicht voor zeilboten verder beperken. De bestaande verplichting voor zeilboten op sommige regionale wateren, zoals in Berlijn, zou verdwijnen. Zeilboten met een motor blijven wel onder de vaarbewijsplicht vallen zodra het motorvermogen boven de vastgestelde grens uitkomt. Ook wordt voorgesteld om elektrisch aangedreven sportboten gelijk te behandelen aan boten met een verbrandingsmotor. De vaarbewijsplicht zou voortaan weer uitsluitend afhangen van het vermogen (boven 11,03 kW), ongeacht de aandrijving. Kritische kanttekeningen van ADAC en VMWD Hoewel beide organisaties het streven naar harmonisatie toejuichen, waarschuwen zij voor mogelijke nadelen. Zij geven de voorkeur aan het behoud van een officieel, door de overheid uitgegeven vaarbewijs, gecombineerd met minder bureaucratie en een volledig digitaal proces. Volgens hen bestaat bij uitsluitend verenigingsbewijzen het risico dat de waarde en internationale erkenning van het vaarbewijs onder druk komen te staan. Verder pleiten zij voor gelijke examenvoorwaarden, duidelijke toezichtregels op de nieuwe bevoegdheidsbewijzen en realistische eisen voor uitrusting en keuringen. Ook vinden zij de voorgestelde regels voor jetski's en andere waterscooters te beperkend en zien zij overregulering bij kano's en kajaks. Wat betekent dit voor buitenlandse schippers in Duitsland? Voor schippers uit andere landen verandert er op korte termijn niets. Tot aan de invoering van de nieuwe verordening blijven de huidige regels van kracht. Buitenlandse vaarbewijzen en ICC-certificaten worden in Duitsland erkend, zolang zij voldoen aan de bestaande internationale afspraken. Op langere termijn kan de hervorming juist leiden tot meer duidelijkheid en eenvoud voor bezoekende schippers, doordat één uniforme regeling gaat gelden en de internationale erkenning van bevoegdheidsbewijzen expliciet wordt vastgelegd. Wel blijft het belangrijk om per vaargebied te controleren of een vaarbewijs vereist is, met name bij motorvermogen en op druk bevaren wateren. Huidige vaarbewijsplicht in Duitsland Op dit moment geldt in Duitsland: Voor motorboten met meer dan 11,03 kW (15 pk) is een vaarbewijs verplicht op de meeste federale binnenwateren en op zee. Voor zeevaart is de Sportbootführerschein See vereist. Voor binnenwateren geldt de Sportbootführerschein Binnen, met enkele regionale uitzonderingen. Voor zeilboten zonder motor bestaat in de meeste gebieden geen vaarbewijsplicht, al zijn er lokaal afwijkende regels. Vervolg Het wetgevingstraject loopt nog. Belanghebbenden konden tot half november 2025 reageren op het concept. Het ministerie wil de nieuwe regelgeving nog dit jaar afronden, zodat deze vanaf het vaarseizoen 2026 kan gelden. De gevolgen voor vaarbewijzen worden grotendeels pas na 2028 merkbaar. Wij blijven u op de hoogte houden. Bron: ADAC Prachtige kalenders voor 2026 Zoekt u nog een praktisch én sfeervol cadeau voor de feestdagen, of wilt u zelf het nieuwe jaar beginnen met maritieme inspiratie? Dit is het moment om een nieuwe zeil- of scheepvaartkalender te bestellen. Onze kalenders combineren indrukwekkende fotografie met een helder overzicht van het jaar. Van klassieke zeilschepen en moderne jachten tot werkvaart en iconische vaargebieden: elke maand brengt u even op het water, ook als u aan de wal bent. Geschikt voor thuis, kantoor of aan boord. Bestelt u deze week, dan heeft u de kalender nog op tijd in huis om het jaar goed te beginnen. Een functioneel item dat dagelijks gebruikt wordt én blijft inspireren – het hele jaar door. Kalender bestellen Redders van het scheepswrak Texelse sportduikers halen in 2014 honderden kostbare voorwerpen uit een scheepswrak in de Waddenzee. Leren boekbanden, gouden gebruiksvoorwerpen en als klapstuk een unieke 17e-eeuwse jurk in wonderbaarlijk goede staat. Ze plaatsen de wetenschap voor grote raadsels en de betrokkenen voor dilemma's. Wie heeft recht op de vondsten: de Texelse duikers, een lokaal museum of het Rijk? En wat moet er met de rest van de schatten van het Palmhoutwrak gebeuren? Na de bejubelde driedelige serie De jurk en het scheepswrak (nominatie Nipkowschijf 2023) gaat documentairemaker Arnold van Bruggen in een nieuwe film dieper in op die laatste vraag. De redders van het scheepswrak is op eerste kerstdag te zien, donderdag 25 december, om 22.25 uur op NPO 2. Lees meer Nieuwsgierigheid als kompas is een autobiografisch reisverhaal over loslaten, kiezen en onderweg zijn. Janneke Kuysters en Wietze van der Laan beschrijven hoe zij, beiden eind veertig, hun vaste levens en succesvolle carrières achter zich laten om acht jaar lang de wereld rond te reizen met hun zeiljacht Anna Caroline. Het boek volgt hun weg van de eerste stappen in het langeafstandzeilen tot een volledige wereldomzeiling over alle oceanen, aangevuld met reizen over land door Europa, Afrika, Azië en Australië. De auteurs kozen bewust voor een minder gebruikelijke route en nemen de lezer mee in zowel de voorbereiding als het dagelijkse leven onderweg. Daarbij is er aandacht voor techniek, planning en praktische keuzes, maar ook voor twijfel, tegenslag en onverwachte wendingen, zoals reizen tijdens de pandemie. Naast de bekende beelden van exotische bestemmingen en indrukwekkende natuur is dit boek vooral een persoonlijk en eerlijk verslag. Het laat zien wat langdurig reizen betekent, hoe dromen vorm krijgen en welke afwegingen daarbij horen, ook op financieel en praktisch vlak. Janneke schreef onderweg columns voor internationale zeiltijdschriften, terwijl Wietze het verhaal vastlegde in fotografie; het boek bevat meerdere fotokaternen die het relaas ondersteunen. Nieuwsgierigheid als kompas is daarmee zowel een inspirerend leesboek voor wie graag vanuit de luie stoel meereist, als herkenbare lectuur voor zeilers en reizigers die zelf nadenken over een langer avontuur. Een boek over keuzes maken, onderweg leren en je laten leiden door nieuwsgierigheid. Nu bestellen Verscherpte aanpak vaaroverlast De gemeente Wormerland kijkt terug op een relatief rustig vaarseizoen in 2025, maar bereidt tegelijkertijd een stevig aangescherpte aanpak voor 2026 voor. Met structurele vaarsurveillances, nieuwe handhavingsbevoegdheden voor boa's en de inzet van drones door de politie moet de overlast op het water volgend jaar verder worden teruggedrongen. In 2025 werden slechts vier officiële meldingen gedaan van vaaroverlast, twee bij de gemeente en twee bij de politie. Toch geven gesprekken met inwoners, boa's en de burgemeester een ander beeld. Met name jeugdige schippers bleken regelmatig te hard te varen, onnodige hekgolven te maken en risicovol gedrag te vertonen zoals op elkaar invaren. Ook vond gedurende het seizoen een ongeval plaats tussen een kleine boot en een kano. Verder lezen Nieuwe Boatshow in Zeeland Zeeland krijgt er in 2026 een nieuw nautisch evenement bij. Op 5, 6 en 7 juni vindt bij Delta Marina in Kortgene de eerste editie van de Boatshow Zeeland @ Delta Marina plaats. Het evenement wordt georganiseerd door Delta Marina en Buro 10 Events, bekend van de succesvolle introductie van de Boatshow Hollandse Plassen in Aalsmeer. Met hun ervaring in de watersportsector belooft ook deze Zeeuwse première een inspirerende beurs te worden, met nadrukkelijke aandacht voor zowel de Nederlandse als de Belgische markt. "Met deze Boatshow willen we een inspirerend & aantrekkelijk watersport evenement neerzetten," aldus Monica de Vast, Delta Marina. "De markt vraagt om goed georganiseerde, toegankelijke evenementen waar de drempel laag is en waar producten in hun element getoond worden. Dankzij de ervaring van Buro 10 Events en onze prachtige locatie zijn wij ervan overtuigd dat deze eerste editie een sterke basis legt voor de toekomst." Meer informatie Maatwerk voor traditionele schepen In 2018 werd het traditioneel vaartuig officieel een nieuw scheepstype voor de binnenvaartcertificering. Sindsdien komt er veel meer bij kijken om zo'n klassieker te keuren. Het eerste schip is nu eindelijk gecertificeerd: de 23 meter lange beurtvaarder Catharina. Vorige maand reikte Robin Hoekstra namens Bureau Scheepvaart Certificering het eerste certificaat voor een traditioneel vaartuig uit aan de eigenaar: Johan Overmeer. In het Museum Broeker Veiling kreeg het schip Catharina tijdens een feestelijke gelegenheid het eerste door Nederland uitgegeven certificaat als traditioneel vaartuig. Meer lezen Varen in eigen land Varen in eigen land is en blijft ongekend populair. En dat is logisch met zo veel vaarwater en bestemmingen om uit te kiezen. Daarom deze week aandacht voor een paar boeken met de onmisbare inspiratie voor uw volgende vaartocht. Boeken die niet mogen ontbreken in uw boordbibliotheek. De 75 mooiste vaarplekjes van Nederland Watersporters delen hun favoriete plaatsen in Nederland. Ankerplaatsen, steigers en havens die meer dan de moeite waard zijn om te bezoeken op eigen kiel. De mooiste plekjes blijken vaak dicht bij huis te liggen. Dit prachtige boek brengt de mooiste havens, sluizen, ankerplekken en steigers in kaart. Geïllustreerd met mooie foto's en belangrijke informatie, zoals de gps-coördinaten, waterdieptes en vaarroutes er naar toe. Van ochtendmist tot zonsondergang: geniet mee met al het prachtigs dat Nederland vanaf het water te bieden heeft. Dit boek is perfect voor iedereen die van het Nederlandse vaarwater wil genieten. 35 Toertochten voor motorboot en sloep De meest complete vaarroutegids voor de binnenwateren van Nederland en België Vijfendertig bijzondere en afwisselende vaarroutes door Nederland en België. Te varen met motorboot of sloep. De vaartochten zijn geschikt voor dagtochten en meerdaagse tochten van variabele lengte. Toertochten voor motorboot en sloep bestrijkt zowel Nederlandse als Belgische vaargebieden. De handig gekozen knooppunten zorgen ervoor dat routes eenvoudig gecombineerd kunnen worden. Met staande mast door Nederland Ook met een mast omhoog is er een veel groter vaargebied voor u toegankelijk dan u wellicht verwacht. Inclusief de Staande Mastroute. Diverse verrassende en avontuurlijke vaargebieden voor zeilschepen met staande mast. Anders dan u zou vermoeden, blijkt Nederland ongekende mogelijkheden op besloten binnenwater biedt. Overal kunt u komen, van de Friese meren tot grote delen van de benedenrivieren, van het plassengebied rond de Kaag tot de Kop van Overijssel, en zelfs in een groot aantal steden. Vaarwijzer Nederlandse binnenwateren De Vaarwijzer Nederlandse binnenwateren navigeert de lezer moeiteloos langs de vele mogelijkheden om door Nederland te varen. Over meren, rivieren en door kanalen. Inclusief een beschrijving van de staande mastroute.Met de Vaarwijzer Nederlandse binnenwateren navigeert de lezer moeiteloos langs de vele mogelijkheden om door Nederland te varen: zowel over weidse meren en drukke rivieren als door beschutte kanalen en slootjes. Behalve een groot aantal foto's en kaarten vindt men in deze gids tips voor het voorbereiden van een tocht. Vaarwijzer Belgische binnenwateren Een compleet overzicht van alle Belgische binnenwateren. Inclusief een rondje Moezel door België, Frankrijk, Luxemburg en Duitsland. België beschikt over een dicht netwerk van vaarwegen, waardoor het mogelijk is om in elke regio te varen: van het vlakke Vlaamse land rond Gent en Brugge tot de hoge rotsen aan weerszijden van de Maas bij Namen. Zeilen Vaargids Nederland Steeds meer zeilers ontdekken hoe fijn een vakantie in eigen land kan zijn. Nederland biedt tenslotte een aantal van de meest veelzijdige vaargebieden ter wereld. Van de getijdenwateren in Zeeland en het Waddengebied tot het uitgestrekte IJsselmeer en de Friese meren. Toch valt er in ons land zelfs voor de meest doorgewinterde zeiler nog veel te ontdekken. Nieuwe Vaarwijzer Noordzeekust Auteur Michiel Scholtes voer de hele Belgische en Nederlandse Noordzeekust af om de Vaarwijzer voor de Noordzeekust bij te werken. De Vaarwijzer is een praktisch naslagwerk, waarmee schippers de aanloop van een van de havens of zeegaten op verantwoorde wijze kunnen uitvoeren. Michiel Scholtes beschrijft de bekende havens en routes, waagt zich daarbij vaak buiten de gebaande paden en geeft aanwijzingen en ook zijn eigen ervaringen weer. De nieuwe editie verscheen onlangs en is nu vanuit voorraad leverbaar. Helemaal bijgewerkt en actueel. Bestel nu Innovatieve waterzuivering in Amsterdam De Universiteit van Amsterdam (UvA) en SurfPill starten een gezamenlijk onderzoek naar de vraag of een drijvende surfinstallatie met geïntegreerde waterzuivering de waterkwaliteit in Amsterdamse binnenwateren kan verbeteren. Als het vergunningstraject is afgerond, wordt het eerste prototype gebouwd in Amsterdam-Noord. "In stedelijk water spelen meerdere factoren tegelijk een rol, maar plekken met weinig doorstroming vallen op omdat de waarden daar sneller oplopen", aldus dr. Petra Visser, universitair hoofddocent Algen ecofysiologie aan de UvA. "Samen met SurfPill onderzoeken wij of ingrepen zoals filtratie, beluchting en circulatie dat lokaal kunnen doorbreken. Voor ons als universiteit is dit waardevol omdat steden wereldwijd zoeken naar manieren om de waterkwaliteit te verbeteren. Met dit project willen we laten zien hoe wetenschap kan bijdragen aan een leefbare, gezonde stedelijke omgeving waar mensen veilig recreëren." Meer lezen Boek over schipbruggen "Ik ben een echte landrot", zegt hij van zichzelf. Maar ja, ook een landrot moet wel eens het water over. De andere oever van een rivier – bijvoorbeeld de IJssel – bereik je via een brug of met een veerpont. Nog niet zo heel lang geleden ging je – bijvoorbeeld in Zutphen – over een brug die de rivier niet overspande, maar bestond uit een aaneenschakeling van schepen, met een houten wegdek erover. In die zogenoemde schipbruggen heeft landrot Wilke Schram, geboren Zutphenaar (in 1950), zich verdiept. Zozeer dat hij er enorm veel kennis over heeft verzameld. Meer dan genoeg voor een kloek boek: Schipbruggen 1600-1952. In dit boek opent zich de vergeten wereld van de schipbruggen van toen voor de lezer van nu. Bron: Achterhoek Nieuws Bestel het boek Vuurtoren De Lange Jaap wordt gered De kogel is door de kerk: vuurtoren De Lange Jaap wordt gered. Minister Robert Tieman (Infrastructuur en Waterstaat) heeft groen licht gegeven voor de renovatie van de iconische gietijzeren toren in Huisduinen. Daarmee komt een einde aan jarenlange onzekerheid over het voortbestaan van het rijksmonument. Het bijna 150 jaar oude baken, officieel bekend als vuurtoren Kijkduin, kampte sinds 2021 met ernstige problemen. Er werden destijds scheuren ontdekt in de gietijzeren constructie, waarna de omgeving rondom de toren uit veiligheidsoverwegingen werd afgezet en de toren zelf werd gesloten. Lange tijd werd gevreesd dat de constructie te instabiel was voor herstel en dat sloop onvermijdelijk zou zijn. Verder lezen Het team van de Vaarwijzer Nieuwsbrief wenst u een paar fijne feestdagen en voor straks een heel mooi begin van het nieuwe jaar. En wij hopen dat u de komende dagen met familie en vrienden ook tijd heeft om mooie vaarplannen te maken voor het komende vaarseizoen.  Met Kerst geven wij graag een kadootje aan onze trouwe lezers. Met onderstaande kortingsbon krijgt u € 10,- euro korting op de Reeds Nautical Almanac 2026.  Uw kortingscode: ...... (alleen voor de vaste lezers van de nieuwsbrief) Ga naar de Vaarwinkel website, stop de Reeds in uw winkelwagen, winkel verder en ga dan naar de Kassa. Hier kunt u de kortingscode opgeven en toepassen. De letters in de code zijn in hoofdletters.  Deze actie geldt tot en met het einde van dit jaar. Dus tot en met 31 december 2025 en is uitsluitend van toepassing op de 'gewone' uitvoering of de volledige losbladige uitvoering van de Reeds Nautical Almanac 2026.

Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2025 week 50

Kansen voor groei van watersport De Franse watersportkoepel FIN heeft samen met onderzoeksbureau Ifop een omvangrijke studie uitgevoerd naar de belangstelling voor watersport onder de Franse bevolking. Het onderzoek, gebaseerd op ruim 2.000 respondenten uit de algemene bevolking en 1.820 recreatievaarders, schetst een actueel beeld van deelname, interesse en de belangrijkste groeikansen voor de sector. Uit de studie blijkt dat Frankrijk een grote potentiële markt herbergt: van de 57 miljoen volwassenen zeilen of varen er 2,3 miljoen regelmatig en 9,7 miljoen af en toe. Daarnaast toont een veel grotere groep – 28 miljoen mensen – belangstelling voor watersport, waarvan 3,6 miljoen met een intentie om in te stappen.  Voor de sector ligt de grootste groeipotentie niet bij het overtuigen van ongeïnteresseerden, maar vooral bij twee doelgroepen: de aspirant- watersporters die nog niet actief varen maar wel nieuwsgierig zijn, en de gelegenheidsvaarders die met de juiste prikkels vaker kunnen varen. De studie laat zien dat watersport voor veel Fransen past binnen een bredere interesse in natuur, buitenactiviteiten en korte uitstapjes. Vooral laagdrempelige vormen zoals dagtochten, zeilen, kajakken en boardsporten spreken een breed publiek aan. Tegelijkertijd worden stevige drempels genoemd. De belangrijkste obstakels voor niet-vaarders zijn de kosten (73 procent), gevolgd door de zorg voor bootbeheer en logistiek (64 procent) en beperkte toegang tot voorzieningen zoals ligplaatsen (61 procent). Ook tijdgebrek, afstand tot vaarwater en onzekerheid door gebrek aan ervaring spelen een rol. Uit de antwoorden komt een duidelijke verwachting naar voren: watersport moet eenvoudiger, flexibeler en beter toegankelijk worden. Denk aan betaalbare huur- en deelconcepten, eenvoudige instapformules, begeleiding bij het varen, en diensten die onderhoud en organisatie uit handen nemen. Voor werven, verhuurbedrijven, havens en andere dienstverleners betekent dit dat traditionele modellen moeten worden aangevuld met gebruiksgerichte oplossingen. Flexibele abonnementen, gedeeld eigendom, plug-and-play schepen en eenvoudig aanmeren worden in het onderzoek genoemd als kansrijke richtingen. Daarnaast is aangepaste communicatie nodig die minder focust op bezit en prestige, en meer op beleving, natuur en gemak. De studie bevestigt volgens FIN dat de sector zich in een overgangsfase bevindt. Groei komt niet langer van booteigenaren, maar van een brede groep geïnteresseerden die nog twijfelt. Wie deze groep weet te bereiken met laagdrempelige en toegankelijke concepten, kan een belangrijke sleutel tot toekomstige groei in handen krijgen. Lees meer Redactioneel commentaar Het Franse FIN/Ifop-onderzoek richt zich op een grote en diverse markt, maar biedt interessante aanknopingspunten voor Nederland en België. Onze regio beschikt over uitzonderlijk veel bevaarbaar binnenwater en een sterke traditie van bootbezit. Tegelijkertijd is de groep actieve booteigenaren duidelijk aan het vergrijzen, terwijl jongere geïnteresseerden zich geconfronteerd zien met hoge woonlasten, werkdruk en een breed aanbod aan andere vrijetijdsbestedingen. Dit maakt de stap naar bootbezit minder vanzelfsprekend. Daarnaast zijn Nederland en België relatief kleine markten. Daardoor is het lastiger om nieuwe concepten, zoals deeleigendom of abonnementsmodellen, snel op schaal te brengen. Initiatieven die in grotere landen tractie vinden, vragen hier meer tijd of gerichtere samenwerking tussen aanbieders. Toch laat de Franse studie goed zien waar kansen liggen: een grote groep mensen die wél interesse heeft, maar de stap naar daadwerkelijk varen nog niet zet. Ook voor Nederland en België is het waardevol om beter te begrijpen wie deze potentiële vaarders zijn, welke drempels zij ervaren en welke vormen van watersport aansluiten bij hun wensen. Vergelijkbaar onderzoek in onze regio zou de sector kunnen helpen om aanbodontwikkeling en beleid beter af te stemmen op de toekomstige watersporter. Approximate Lowest Astronomical Tide In het Nederlands deel van de Noordzee, de Waddenzee en de Ooster- en Westerschelde wordt per 1 januari 2026 de naamgeving van het referentievlak in nautische producten gewijzigd van Lowest Astronomical Tide (LAT) naar Approximate Lowest Astronomical Tide (ALAT). De belangrijkste reden hiervoor is het streven naar uniformiteit van de aanduiding van het referentievlak met de overige Noordzeelanden. Alleen de naam wordt gewijzigd; het referentievlak blijft verder hetzelfde. Om waterdiepte in een getal uit te drukken, is een nulpunt nodig: het reductievlak. Omdat er meerdere reductievlakken bestaan, staat op elke zeekaart het reductievlak vermeld. Het standaard reductievlak voor zeekaarten is het Approxximate Lowest Astronomical Tide (ALAT). Dit is de laagst mogelijke waterstand gebaseerd op de stand van zon en maan. Waterstanden onder ALAT komen ook voor, door weersomstandigheden zoals een hoge luchtdruk of een aflandige wind. In het Nederlands deel van de Noordzee, Waddenzee en de Ooster- en Westerschelde is per 1 januari 2026 de naam van het referentievlak gewijzigd. Lowest Astronomical Tide (LAT) heet vanaf dat moment Approximate Lowest Astronomical Tide (ALAT). Voor andere toepassingen (zoals off-shore en oceanografie) wordt gebruik gemaakt van een ander reductievlak op zee: het gemiddelde zeeniveau of Mean Sea Level (MSL). De jaarlijkse uitgave HP33 laat zien hoe NAP, MSL en ALAT zich tot elkaar verhouden op bepaalde locaties. Meer lezen Tegelijkertijd met bovenstaande bekendmaking verscheen ook de nieuwe 2026 editie van de HP33: Waterstanden en Stromen. In deze jaarlijkse publicatie staan alle waterstanden en getijdstromen lans de Nederlandse kust. Compleet met uurstanden van 17 stations, getijkrommen en stroomkaarten. De HP33 bevat gegevens voor de Nederlandse kust inclusief de kust van België, de Wester- en Oosterschelde en de Waddenzee. Ook de benedenlopen van de rivieren die in open verbinding met de zee staan en waar de invloed van het getij nog merkbaar is zijn in de HP33 opgenomen. Ook de nieuwe Getijtafels voor 2026 van de SDU zijn verschenen en nu te bestellen. Bestellen Variabel onderhoud bruggen Zuid-Holland Rijkswaterstaat gunt het variabel onderhoud van beweegbare stalen bruggen in Zuid-Holland voor de komende jaren aan aannemerscombinatie Savera Over-Bruggen. Het gaat om bruggen op leeftijd, waarvoor renovatie of vervanging gepland staat of wordt. Tot die tijd voert de aannemerscombinatie het noodzakelijke variabel onderhoud uit, zodat de bruggen veilig en beschikbaar blijven. De eerste bruggen die worden aangepakt zijn de Merwedebrug Gorinchem, in maart 2026, en de Algerabrug, in de zomer van 2026. Verder lezen Charteren aan de Middellandse Zee Het Middellandse Zeegebied blijft een van de meest geliefde bestemmingen voor zeil- en motorjachtcharter. Warme temperaturen, helder water, talloze eilanden en goed uitgeruste havens maken het gebied zeer aantrekkelijk. De verschillen tussen de charterregio's zijn echter groot: van kosten en bereikbaarheid tot wind- en weerspatronen. De Duitse ADAC gaf een overzicht van de populairste bestemmingen. Kroatië Een van de populairste charterbestemmingen, met duizenden kilometers kustlijn, korte afstanden en moderne marinas. Ideaal voor zowel gezinnen als sportieve crews. In de zomer is het weer stabiel, maar lokale winden zoals Bora en Maestral vragen aandacht. De charterprijzen variëren sterk per seizoen en er gelden extra kosten zoals toeristenbelasting en toegangsprijzen voor nationale parken. Balearen (Mallorca, Menorca, Ibiza, Formentera) Goed bereikbaar per vliegtuig en een groot aanbod aan jachten. Het gebied combineert rustige baaien met levendige havens en biedt veel variatie in tochten. In de zomer kan het druk worden en liggen de havenkosten hoog. De heersende winden zijn meestal mild, al kan de Mistral voor ruigere omstandigheden zorgen. Griekenland Bij uitstek een veelzijdig vaargebied, met talloze eilanden, ankerplaatsen en relatief lage havenkosten. De condities verschillen sterk per regio: het Ionische Zeegebied is rustig en geschikt voor minder ervaren schippers, terwijl de Egeïsche Zee in de zomer te maken krijgt met de krachtige Meltemi. De reis naar de charterbasis vergt vaak meer tijd en transfers. Turkije Met name de zuidwestkust biedt een lang seizoen, beschutte baaien en gunstige prijzen. De levensonderhoudskosten zijn laag en de vaarcondities doorgaans vriendelijk, al moet men in bergachtig gebied rekening houden met valwinden. De aanreis is vaak langer en in het laagseizoen zijn er minder directe vluchten. Italië (Sardinië, Sicilië, Elba, Italiaanse Rivièra) Veel afwisseling in vaargebieden en een goede infrastructuur. Sardinië is populair dankzij prachtige stranden en heldere wateren. Charter en havens zijn relatief duur, maar vroeg boeken kan schelen. In de zomer zijn topgebieden vaak druk bezet. Frankrijk & Corsica De Côte d'Azur biedt milde windcondities, veel havens en een goede bereikbaarheid. Corsica is ruiger en vraagt meer ervaring door stevige winden en gevarieerde kustlijnen, maar beloont met imposante natuur en fraaie baaien. Kosten voor levensonderhoud en havens liggen hoger dan gemiddeld. Conclusie Het Middellandse Zeegebied biedt voor elke schipper geschikte vaargebieden, van rustig en gezinsvriendelijk tot uitdagend en avontuurlijk. De keuze hangt vooral af van ervaring, reisafstand, gewenste vaarcondities en budget. Vroeg boeken of flexibel blijven voor last-minute-aanbiedingen kan aanzienlijke besparingen opleveren. Fiod arresteert directieleden Damen Twee directeuren van Damen Shipyards zijn gearresteerd op verdenking van het overtreden van de sancties tegen Rusland. De Fiscale Inlichtingen- en Opsporingdienst (Fiod) heeft de scheepsbouwer uit Gorinchem eveneens als verdachte aangemerkt in een zaak die draait om boten voor de krabbenvangst. Het grootste scheepsbouwbedrijf van Nederland zou hiervoor vanaf het najaar 2022 onderdelen aan Rusland hebben geleverd via Turkije en Hongkong. Damen laat weten dat het altijd heeft gehandeld volgens 'de geldende wet- en regelgeving'. Bron: mt/sprout ANWB Cursusboek Marifonie verschenen Het lang verwachte en vernieuwde ANWB Cursusboek Marifonie waar wij al eerder over schreven is deze week verschenen en nu uit voorraad leverbaar. Alle actuele leerstof voor het examen en conform de nieuwe exameneisen Helder geschreven en met duidelijke illustraties Met studietips en oefenvragen Bestel nu Inschrijvingen CAM Race 2026 geopend De inschrijvingen voor de Colin Archer Memorial Race (CAM Race) zijn geopend. Eens in de twee jaar vertrekt een bonte vloot vanuit Lauwersoog richting de Noorse kust, voor een klassieker die al sinds 1982 op de kalender staat. Voor veel Nederlandse zeezeilers is dit dé oversteek: lang genoeg om écht offshore te varen, maar kort genoeg om binnen een paar dagen weer aan land te staan. Lees verder De Vaarwinkel biedt een complete selectie van kaarten en boekwerken die u nodig heeft om u voor te bereiden op de CAM Race. Naar de Vaarwinkel 'Schroefwater' brengt binnenvaart in beeld Jacco Vonhof, voorzitter van MKB-Nederland reageerde blij verrast toen hij na zijn lezing tijdens de bestuursvergadering van de Vereniging van Kleinschalige Reisorganisaties het boek Schroefwater cadeau kreeg.  Schroefwater ligt sinds 4 september in de winkel. Het is geschreven door Lia Zomer en Alex Mutsaars: "Het boek heeft al vele lovende recensies mogen ontvangen." Nu bestellen Hoger beroep tegen emissieloze zone HISWA-RECRON en het Watersportverbond gaan in hoger beroep bij de Raad van State tegen de uitspraak van de rechtbank Amsterdam over de invoering van de emissieloze zone voor de pleziervaart, met name vanwege de ongelijkheid in de door de gemeente toegepaste overgangsregelingen. De rechtbank verklaarde onlangs het ingestelde beroep ongegrond en wees het verzoek van HISWA-RECRON en het Watersportverbond af om voorlopige voorzieningen te treffen. De rechter overwoog dat de bezwaren vooral politieke keuzes van de gemeenteraad zouden raken, waardoor de rechter zich terughoudend meende te moeten opstellen. Wij blijven echter grote zorgen houden over de uitvoerbaarheid van het beleid vanwege een gebrek aan laadinfrastructuur, de ongelijke behandeling van houders van verschillende vignetten en de onevenredige financiële gevolgen voor watersporters en ondernemers, aldus HISWA-RECRON en het Watersportverbond. Lees verder Het grote kaartenboek Kaarten hebben iets magisch; ze doen een beroep op je verbeeldingskracht. Anders dan bij tekst komt op een kaart de informatie niet in een logische vooropgestelde volgorde tot je, maar moet je zelf ontdekken door goed te kijken, te combineren en te begrijpen wat er wordt getoond. aldus Afelonne Doek, algemene rijksarchivaris in het voorwoord van het schitterende Grote kaartenboek. Kaarten. We kunnen er naar blijven kijken. Van visuele kunstwerken tot weerspiegelingen van de tijdgeest. Kaarten werden en worden gebruikt bij de uitvoering van belangrijke (overheids)taken. Kaarten vertellen verhalen en geven een beeld van, soms reeds verdwenen, gebieden. Met zeker 300.000 kaarten en tekeningen is het Nationaal Archief een ware schatkamer voor historisch onderzoek. Collectiespecialist cartografie Ron Guleij van het Nationaal Archief neemt een duik in de collectie en toont in Het Grote Kaartenboek de mooiste en meest iconische kaarten. Rondom zes thema's plaatst Guleij unieke kaarten in chronologische volgorde in hun historische context. Het gebruik van kaarten voor de navigatie is één van deze thema's. Dankzij goede kaarten kon Nederland handel drijven met landen die achter de horizon liggen. Met de kennis van cartografie verkreeg Nederland een groot concurrentievoordeel en verwierf het een machtspositie. Een schitterend kado voor de Kerstdagen en nu met maar liefst 50% korting!  Bestel nu