Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2026 week 10

Watersportverbond ontkent datalek Het Koninklijk Nederlands Watersport Verbond heeft gereageerd op een melding van een groot datalek. Volgens het Watersportverbond is er helemaal geen sprake van een lek omdat de gekopieerde database met gegevens van 66.000 watersporters "achter een login" staat. Is dit het volgende hoofdstuk over de ontvlechting van het verbond uit de Commissie Watersportopleidingen? De Stichting Commissie Watersport Opleidingen (CWO) heeft aangifte gedaan bij de Autoriteit Persoonsgegevens wegens een datalek. De volledige CWO-database met persoonsgegevens van meer dan 66.000 gebruikers en informatie over ruim 99.000 watersportdiploma's blijkt zonder toestemming te zijn overgenomen in een systeem dat wordt gebruikt door het Watersportverbond. De CWO spreekt van "ongeoorloofde toe-eigening" en heeft juridische stappen ondernomen tegen zowel het KNWV als de betrokken ICT-leverancier. Ook is melding gedaan bij de Autoriteit Persoonsgegevens. Tegen deze achtergrond krijgt ook de eerdere afspraak dat het Nationaal Watersport Diploma (NWD) eerder behaalde CWO-diploma's zou erkennen, een nieuwe lading. Voor een praktische uitvoering daarvan is inzage in de CWO diploma-administratie noodzakelijk. De huidige discussie suggereert dat de afspraken over toegang tot en gebruik van die gegevens bij de scheiding mogelijk niet eenduidig of juridisch waterdicht zijn vastgelegd. Een extra gevoelig element is de financiering van het CWO-systeem. Dat systeem is mede tot stand gekomen met een substantiële financiële bijdrage van het Watersportverbond, die op haar beurt voortkwam uit middelen uit de nalatenschap van de Stichting Vamex. Die stichting voerde jarenlang overheidsexamens uit, waaronder het Klein Vaarbewijs. Daarmee raakt de discussie niet alleen aan privacyrecht en contractuele afspraken, maar ook aan de bredere vraag hoe middelen die indirect zijn opgebracht door examenkandidaten zijn ingezet. Voor de watersport betekent dit dat een bestuurlijk conflict nu ook juridische en privacy-technische consequenties krijgt. Of er formeel sprake is van een datalek en of het gebruik van de database rechtmatig was, zal afhangen van het oordeel van de Autoriteit Persoonsgegevens en eventuele verdere juridische procedures. Tot die tijd blijft dit dossier een nieuw en potentieel complex hoofdstuk in de ontvlechting tussen CWO en het Watersportverbond. Nieuw afnamesysteem CBR examens Naast de examens voor de verschillende rijbewijzen neemt het CBR ook de examens af voor de verschillende vaarbewijzen en de theorie-examens voor de marifonie. De meeste theorie-examens worden afgenomen op een computer en dus op een beeldscherm. Komende zomer stapt het CBR over op een nieuw systeem voor de beeldschermexamens. Voor de kandidaat zullen er dan een aantal zaken veranderen. Niet schokkend, maar toch goed om te weten. Op de website van het CBR leest u hier meer over ... Voor de examens voor de beroeps- en pleziervaart zijn niet alle vraagtypen die op de website getoond worden relevant.  Het nieuwe systeem wordt stap-voor-stap per locatie ingevoerd. De CBR locatie in Schelluinen trapt al in april af met het nieuwe systeem. Als dit allemaal goed is gegaan dan zullen de andere  19 locaties vanaf juli volgen. Medio augustus moet de overstap zijn afgerond. Meer ... Veilig het nieuwe seizoen in Een goede voorbereiding op het vaarseizoen is meer dan alleen antifouling aanbrengen en de accu's weer aan boord brengen. Het doel is om alle systemen na de winterstalling gecontroleerd, veilig en betrouwbaar weer in bedrijf te nemen. Tijdens de winter kunnen vocht, vorst, stilstand en corrosie ongemerkt schade veroorzaken. Slangen kunnen uitdrogen, afsluiters vastlopen, elektrische verbindingen oxideren en brandstof vervuild raken. Door systematisch te werk te gaan, voorkomt u storingen tijdens het seizoen en vergroot u de veiligheid aan boord. Als pleziervaartder zijn we (helaas) niet dagelijks met ons schip bezig en de boot na de winter weer gereed maken doen we in principe maar één keer per jaar. Dan is het makkelijk iets over het hoofd te zien. Werk daarom volgens een vaste structuur en verdeel het schip in subsystemen — romp, dek, tuigage, motor, elektrische installatie, sanitair, veiligheid en navigatie. Controleer, reinig, test en vervang waar nodig. Documenteer wat u doet, zodat het logboek actueel blijft. Werken met checklists helpt daarbij. Bootklussenboek De Bijbel voor bootonderhoud is hét boek voor het zelf onderhouden van uw schip. Een complete gids die elke booteigenaar helpt met stap-voor-stap uitleg hoe zelf het noodzakelijke onderhoud te doen. Maar ook meer ingewikkelde klussen en reparaties komen duidelijk aan bod. Met tal van onderhoudsadviezen en tips om het schip in een tiptop conditie te krijgen en te houden zonder er een dure professional of jachtwerf bij nodig te hebben. Nu bestellen Scheepsdieselvideo Een praktische cursus op DVD om zelf het basisonderhoud te doen aan de dieselmotor aan boord van uw schip. De cursus omvat meer dan 75 minuten beeldmateriaal, ontwikkeld in samenwerking met Volvo Penta. De cursus is uiteraard ook geschikt voor motoren van andere merken. Bestellen De eerste vaartocht, een mini-vakantie In het voorjaar komt de schepen weer massaal uit de winterstalling. Voor veel zeilers betekent dat: via de Staande Mastroute terug naar de eigen thuishaven. Deze unieke vaarverbinding dwars door Nederland maakt het mogelijk om met staande mast van Zeeland tot het IJsselmeer en nog verder te varen, zonder dat de mast hoeft te worden gestreken. De route is - inclusief aftakking richting Den Helder - volledig opgenomen in de drie ANWB Wateratlassen Nederland – Noord, Midden en Zuid. Daarmee heeft u de officiële vaarkaarten en brug- en sluisinformatie overzichtelijk aan boord. De aparte Staande Mastroute-atlas van de ANWB bestaat helaas niet meer, maar met de drie Wateratlassen beschikt u over complete dekking. En meer. Is de eerste tocht van het seizoen dus vooral praktisch: van A naar B, terug naar de ligplaats. Maar eigenlijk is dat zonde. Want de Staande Mastroute voert door historische binnensteden, langs oude vestingwerken, over mooie meren en door karakteristieke landschappen. En langs vaargebieden waar u ook met de mast omhoog nog prima uit de voeten kunt Juist daarom is het boek Met staande mast door Nederland een mooie aanvulling op de Wateratlassen. Waar de atlassen zorgen voor de nautische basis – kaarten, betonning, brughoogtes, doorvaarthoogten en sluistijden – biedt dit boek inspiratie en suggesties om onderweg bewust eens van de koers af te wijken. En uiteraard omvat het boek ook een praktische beschrijving van de Staande Mastroute. Op 11 maart verschijnt de nieuwe en al weer derde druk van dit mooie en inspirerende boek. Ontdek de binnenwateren met de mast overeind. U kunt nu alvast bestellen. U heeft het nieuwe boek dan straks als eerste in huis. Bestel nu Imray kaarten en publicaties Wij schreven al eerder over het samengaan van het Engelse Imray met het Oostenrijkse Freytag & Berndt. Uitgever van vaarkaarten en boeken Imray was oorspronkelijk van plan te stoppen met het maken en uitgeven van de bekende Imray vaarkaarten. Gelukkig stapten de Oostenrijkse kaartenmakers naar voren om deze activiteit voort te zetten. Dat resulteerde er uiteindelijk in dat Freytag & Berndt de complete distributie van Imray vaargidsen en vaarkaarten heeft overgenomen.  Helaas pakt dat op dit moment toch niet zo goed uit als het klinkt. Met als resultaat dat de beschikbaarheid van Imray producten op dit moment niet goed is. Zendingen voor het magazijn van de Nederlandse groothandel/importeur zijn langer onderweg en worden onregelmatig uitgeleverd. Daarnaast blijken niet alle titels van Imray door de Oostenrijkers overgenomen. Imray maakt ook samen met diverse plaatselijke cruising clubs gedetailleerde en zeer gewaardeerde vaargidsen voor specifieke vaargebieden langs de Engelse, Schotse en Ierse kusten. Deze titels zijn niet overgegaan naar Oostenrijk, maar blijven leverbaar via een Engelse leverancier.  Laten wij hopen dat het kinderziektes zijn en een en ander de komende maanden verbeterd. Houdt u er bij het bestellen van Imray publicaties dus wel rekening mee dat de levering langer kan duren. Wacht dus niet tot het laatste moment voor vertrek om te bestellen. Imray kaarten en boeken Sunseeker opnieuw verkocht De Britse jachtbouwer Sunseeker International is voor de zoveelste keer van eigenaar gewisseld. Volgens recente berichten is het iconische merk, bekend om zijn luxe motorjachten, overgenomen door investeringsfirma KCP Capital (Key Capital Partners). Scott Millar neemt tegelijk afscheid als waarnemend directeur en wordt opgevolgd door Andrés Rubio. Sunseeker, met een lange geschiedenis in de scheepsbouw, heeft al meerdere veranderingen in eigendom doorgemaakt. De nieuwe overname moet het bedrijf helpen zich beter te positioneren op de wereldwijde markt voor luxe jachten en kapitaal verschaffen voor toekomstige groei en innovatie. Lees meer Escalatie in het Midden-Oosten Het conflict in het Midden-Oosten zet de maritieme sector sterk onder druk. Ineens weet iedereen (weer) waar de Straat van Hormuz ligt. Deze strategische zeestraat, waar dagelijks een groot deel van 's werelds olie- en LNG-transporten passeert, ziet de scheepvaart effectief stagneren door militaire dreigingen en terugtrekkende oorlog-risicodekking van verzekeraars. Grote P&I-clubs hebben aangekondigd dat ze oorlogsrisicodekking per 5 maart beëindigen, wat de verzekeringspremies en kosten voor rederijen flink zal opdrijven. Vervoerders passen hun operaties aan: containerlijnen hebben diensten opgeschort, routeaanpassingen ingesteld en sommige passagiers- en vrachtzendingen zijn vertraagd of geannuleerd. Dit zal consequenties kunnen hebben op wereldwijze toeleveringsketens. De bredere impact strekt zich uit tot stijgende brandstofprijzen, langere doorlooptijden in toeleveringsketens en oproepen vanuit de sector om de veiligheid van zeelieden en havens te waarborgen. De pleziervaart zal er iets van merken aan de pomp en stijgende prijzen van grondstoffen nodig voor de productie van schepen. Pleziervaart in het Oosten van de Middellandse zee had al te maken met mogelijke verstoringen in navigatiesystemen en daar komt nu ook de dreiging van afzwaaiende raketten en drones bij. Pleziervaart in de Perzische Golf blijft in de havens of verplaatst zich juist verder weg van industriële of militaire installaties. De doorvaart van de Rode Zee was al risicovol, maar is nu nog meer af te raden. Wij blijven de ontwikkelingen volgen en u daarover informeren. Motormanagement aan boord Regelmatig schrijft Hans van Smartmarine voor de nieuwsbrief van de Waterkaarten App een artikel over techniek in en op de boot. Deze maand gaat het over het gebruik en gemak van een motormanagementsysteem aan boord. Lees verder Vrijwilligers SailWise halen vaarbewijs Vrijwilligers van SailWise kunnen via opleider Vaarkennis kosteloos een online opleiding volgen ter voorbereiding op het Klein Vaarbewijs I of II. Inmiddels zijn 56 vrijwilligers gestart met de cursus en binnenkort beginnen nog ruim 60 vrijwilligers. De eerste vaarbewijzen zijn al behaald. De sponsoring heeft ook een persoonlijke aanleiding. Lieske Sterk van Vaarkennis licht toe: "Bekenden van ons hebben een zoon met een beperking die een paar keer mee heeft mogen varen op een zeilboot. Dat bleek voor hem een indrukwekkende ervaring en liet zien hoeveel impact watersport kan hebben. Toen we over SailWise hoorden, voelde dat meteen als iets waarbij we ons graag wilden aansluiten. Vanuit die betrokkenheid zijn we in gesprek gegaan over wat wij als opleider kunnen betekenen voor de vrijwilligers die dit mogelijk maken." De online opzet wordt door vrijwilligers gewaardeerd. In reacties klinkt onder meer: "Heldere uitleg. Goede video's. Sterke vragen. Veel aan gehad en met plezier geleerd." Ook Mieke noemt de opleiding intensief maar toegankelijk: "Het was best pittig vanwege de hoeveelheid, maar de manier waarop de lesstof wordt gegeven maakt het behapbaar en je krijgt veel mogelijkheden om te oefenen." SailWise organiseert watersportvakanties voor mensen met een beperking. De organisatie is actief met de historische zeilklipper Lutgerdina (thuishaven Enkhuizen), op watersporteiland Robinson Crusoe in de Loosdrechtse Plassen en vanuit It Sailhûs in Elahuizen (Friesland), onder meer met de rolstoeltoegankelijke catamaran Beatrix. De online opleidingen voor het Klein Vaarbewijs zijn te bestellen via de Vaarwinkel. Meer lezen