|
Geen of onjuiste GPS De GPS aan boord is voor veel schippers een vanzelfsprekend hulpmiddel. Maar wist u dat dit systeem, onderdeel van het Global Navigation Satellite System (GNSS), steeds vaker wordt verstoord? Op de Noordzee, waar u te maken hebt met drukke scheepvaartroutes, snel wisselende weersomstandigheden en beperkt zicht, kan dat gevaarlijke situaties opleveren. Ook in de luchtvaart zijn verstoringen van GNSS signalen bijna aan de orde van de dag. In een online artikel bespreekt het Watersportverbond de risico's van jamming en spoofing en hoe u hier als schipper mee omgaat. | | En niet alleen op zee kunt u te maken krijgen met verstoring. Ook op de binnenwateren vaart tegenwoordig bijna iedereen met een digitaal navigatiehulpmiddel op kaartplotter, telefoon, tablet of laptop. Hoewel u op het binnenwater wat makkelijker aan de omgeving kunt zien waar u werkelijk bent, moet u hier wel op bedacht zijn. Tot slot wijzen wij er op dat schippers ten tijde van de NAVO top in Den Haag in juni rekening moeten houden met verstoring van de GNSS ontvangst. Het gaat dan om kustgebied voor Den Haag met de haven van Scheveningen en de kuststrook tot en met Noordwijk. Hoewel wij hierover geen officiële informatie hebben kunnen vinden, achten deskundigen dat het te verwachten is dat verstoring van GNSS signalen onderdeel is van de veiligheidsmaatregels die men rond dit evenement neemt. | | | Omvaren tijdens NAVO-Top Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat maakte deze week al wel officieel bekend dat de kust voor Den Haag tijdens de Navo-Top in juni voor een deel gesloten zal zijn. Tussen Hoek van Holland en Noordwijk gelden grote beperkingen op zee, want een zone tot ruim 22 kilometer uit de kust wordt vrijwel compleet afgesloten. Tussen 19 juni om 23:59 uur en 23 juni om 15:00 uur is het gebied alleen bereikbaar voor specifieke doelgroepen, zoals vissers en rondvaartboten, mits zij toestemming hebben van de havenmeester van Scheveningen. Het zeegebied wordt tussen 23 juni om 15:00 uur en 25 juni om 23:59 uur volledig afgesloten voor het scheepvaartverkeer. Om welk gebied het precies gaat is nog niet bekend, maar de afbeelding laat zien hoe veel 22 kilometer uit de kust is. De haven van Scheveningen blijft, via een aangewezen vaarroute, gedurende de gehele periode bereikbaar voor scheepvaartverkeer dat hiervoor toestemming heeft van de havenmeester. Onder welke voorwaarden men die toestemming kan krijgen is nog niet bekend en het is dus onduidelijk wat het voor de pleziervaart gaat betekenen. De internationale scheepvaartroutes in het aanloopgebied van de Rotterdamse haven worden door deze maatregelen niet belemmerd. De regelingen over de beperkingen worden binnenkort gepubliceerd in de Staatscourant. | | Energie opwekken met de schroef De Deense fabrikant Gori Propeller introduceert een nieuwe inklapbare 'Hybrid Propeller' die niet alleen voor voortstuwing zorgt, maar ook elektriciteit kan opwekken tijdens het zeilen. De schroef is speciaal ontworpen voor zeilboten met een elektromotor en kan – wanneer de omstandigheden het toelaten – gebruikt worden om energie terug te winnen met de draaiende schroefas. Een moderne variant op de vroegere asgenerator, met minder weerstand en betere integratie voor elektrisch varen. De schroef kan automatisch wisselen tussen energieopwekking en minimale weerstand voor optimale zeilefficiëntie. Een interessante ontwikkeling voor wie inzet op meer autonomie en duurzaamheid aan boord. | | Waterkaarten zet koers Noord De Waterkaarten App is druk bezig de in de app opgenomen vaargebieden uit te breiden. Oorspronkelijk begonnen met alleen de Nederlandse binnenwateren, en daarna uitgebreid met België, Duitsland, Engeland, Ierland en Frankrijk. Voor het seizoen 2025 komt daar ook Denemarken bij. De Waterkaarten App wordt daarmee geen vervanging van de zeekaarten voor Denemarken, maar wel een aanvulling en een onmisbare bron van informatie over bruggen, sluizen, havens en andere relevante faciliteiten in dit waterrijke land en favoriete bestemming van veel watersporters. | | In de Vaarwinkel vindt u verder een groot aanbod van boeken en kaarten om uw vaarvakantie naar Denemarken voor te bereiden. | | Wijzigingen regels voor wedstrijdzeilen Met een record aantal van 750 aanmeldingen was er duidelijk veel belangstelling voor het Webinar van de Reglementen Commissie van het Watersportverbond om de wijzigingen in de sinds 1 januari van kracht zijnde RvW toe te lichten. Namens de RegCie voerde Rienko de Kraker het woord en bewaakte Geert Geelkerken de binnenkomende vragen. Het webinar is in het geheel terug te zien, maar u kunt ook de presentatie, gestelde vragen en chats doorlopen. | | In de Vaarwinkel vindt u als download de Nederlandse tekst van de nieuwe Wedstrijdregels, zoals deze gelden voor de meeste zeilwedstrijden in Nederland. De internationale regels zijn in het Engels opgesteld en gelden als overkoepelende regels voor alle internationale zeilwedstrijden. Henk Plaatje maakte ook dit keer weer een nieuwe versie van Het Regelschrift. In dit boek legt hij de regels uit aan de hand van situaties op de wedstrijdbaan en met behulp van duidelijke tekeningen. Een aanrader voor een ieder die de regels will kennen en kunnen toepassen. | | Handboek traditioneel scheepstuigen Eindelijk is het levenswerk van Floris Hin verschenen; het dikke en mooie Handboek Traditioneel Scheepstuigen. Wie denkt aan een echte ambachtsman, die de klassieke schepen van de bruine vloot kan tuigen, voor wie geen knoop of splits te ingewikkeld is, denkt waarschijnlijk aan Floris. De man met baard, die met zijn handen kan toveren met touw, staaldraad en lijnen. Vele jaren werkte hij aan het bundelen van alle beschikbare kennis en ervaring over de historische én moderne verantwoorde manier tuigen van klassieke schepen. Nu voor iedereen beschikbaar in het Handboek Traditioneel Scheepstuigen. Alle onderwerpen komen aan bod. In elf hoofdstukken worden historie, het zeil- en tuigplan, de rondhouten, sterkteberekeningen, bevestigingspunten voor staand en lopend want, blokken, grommers, en touw, staaldraad, splitsen, het uiteindelijke tuigen zelf en onderhouden van de tuigage besproken. | | Samenwerking Alewijnse en Tijssen Alewijnse en Tijssen Elektro hebben in Nijmegen een vernieuwde locatie geopend voor hun gezamenlijke activiteiten op het gebied van AVIT – audio, video en informatietechnologie aan boord van superjachten. De locatie biedt vier keer zoveel ruimte voor personeel, R&D en het testen van installaties. Sinds de overname van Tijssen Elektro in 2023 bundelen de twee bedrijven hun krachten in de snelgroeiende markt van jachten tussen de 30 en 130 meter. Volgens Alewijnse ontstaat zo een "one-stop-shop" voor moderne AVIT-oplossingen in de jachtbouw. Bron: IBINews | | Anode op zonne-energie? Een anode die zichzelf oplaadt via een ingebouwd zonnepaneel, en zonder bedrading of koper werkt – het klinkt bijna te mooi om waar te zijn. Toch won de SMartyr SCP van CMP Group twee innovatieprijzen. Het systeem beschermt metalen onderdelen onder water, zoals trimvlakken, tegen corrosie met behulp van onderwater-zonnecellen en een slimme regeltechniek. Maar werkt het écht, en hoe betrouwbaar is zo'n systeem in troebel water of zonder zonlicht? Nigel Calder – bekend van zijn grondige technische analyses – stelde de kritische vragen. | | Onbekende parels aan de Oostzee Altijd al willen varen langs de scherenkust van Zweden, over het Götakanaal of naar de krijtrotsen van Møn? In Koers Oostzee neemt Clemens Kok u mee op zijn ontdekkingstocht langs het mooiste wat Scandinavië en het Duitse wad te bieden hebben. Vijf zomers lang verkende hij dit vaarvriendelijke gebied – van de Halligen tot Stockholm, van Bornholm tot de Limfjord. Met oog voor detail en praktische tips beschrijft hij vaarroutes, havens en natuurgebieden die u zelf ook wilt aandoen. Inspirerend voor zowel zeilers als motorbootvaarders. | | Gaat u deze zomer richting het noorden? Dan mag de Vaarwijzer Scandinavië en de Oostzee niet ontbreken aan boord. Deze gedetailleerde vaargids helpt u bij het plannen van tochten tussen de Noorse fjorden, de Deense eilanden, de Duitse en Poolse Oostzeekust en de eindeloze Zweedse scheren. Met praktische informatie, kaarten, havenbeschrijvingen en persoonlijke tips van doorgewinterde zeilers, waaronder de oprichters van ZeilNoord. Nu uitgebreid met de Boddengewässer en de kust van Polen. | | Altijd al eens naar Denemarken willen varen? Het compacte en toegankelijke boekje Varen naar Denemarken helpt u op weg. Dit boek is speciaal geschreven voor motorbootvaarders die de stap naar het buitenland willen maken. Auteur Henk Nooter beschrijft op luchtige wijze vijf mooie routes via Duitsland naar het Deense vaargebied – met tips, foto's, havenindrukken en handige scheepvaarttermen in het Duits en Deens. Geen dikke reisgids, maar precies genoeg informatie om de drempel te verlagen en uw tocht te plannen. | | | |
|