Toekomst Duits Vaarbewijs ter discussie In Duitsland staat momenteel het Duitse Sportführerschein, het Duitse Klein Vaarbewijs, ter discussie. Op dit moment bestaan er in Duitsland nog twee soorten vaarbewijzen. Eén voor de binnenwateren en één voor op zee. Deze worden door de overheid uitgegeven nadat men een examen heeft afgelegd. Min of meer vergelijkbaar met de werkwijze in Nederland. De Duitse overheid heeft nu echter het idee geopperd om het overheids vaarbewijs te vervangen voor een stelsel van vaarbewijzen die worden uitgegeven door alle watersportbonden. De overheid heeft daarover al gesprekken gevoerd met Bundesverband Wassersportwirtschaft (BVWW), Deutschen Motoryachtverband (DMYV), Deutschen Segler-Verband (DSV), Verband Deutscher Sportbootschulen (VDS) en het Verband Deutscher Wassersportschulen (VDWS) alsmede met de ADAC (de Duitse zusterorganisatie van de ANWB). Tot op heden zijn alleen de DSV en de DMYV door de Duitse overheid betrokken bij de opleiding, examinering en uitgifte van diploma's. Het idee is nu dat alle bonden straks zelf kunnen opleiden, examineren en diploma's en vaarbewijzen mogen uitgeven en dat de overheid toeziet op de exameneisen en de kwaliteit van de examinering. De gedachte daarachter is de bonden dichter bij de doelgroep staan en beter kunnen inspelen op de behoeften van de watersporters. Verder wordt er ook gesproken over het idee om op de binnenwateren geen vaarbewijs meer te eisen voor zeilboten. Op sommige Duitse binnenwateren is momenteel wel een vaarbewijs verplicht voor bepaalde zeilboten. De ADAC heeft over dit onderwerp een onderzoek gedaan onder haar leden. Opvallend is dat een meerderheid niets ziet in een Verbondsvaarbewijs. Ook was een overgrote meerderheid (80%) van mening dat de Duitse vaarbewijzen internationaal erkend moeten worden en houders dus een ICC krijgen. De leden zijn vooral bang dat dezelfde kwaliteit te waarborden erg veel inspanning van de bonden zal vergen en men is er bang voor dat de nieuwe bewijzen dan ook niet een internationale erkenning zullen krijgen. Achtergrond bij de genoemde discussie is dat de centrale overheid bezig is om diverse regels voor de watersport te vatten in één nieuwe wet voor de pleziervaart. |