En dan nog even dit

Wij schreven vorige week al over het verschijnen van het nieuwe Cursusboek Klein Vaarbewijs van de ANWB. Toen was het boek nog niet binnen maar kon u al wel bestellen. Inmiddels hebben wij de nieuwe boeken en cd's binnen. Alle reserveringen zijn de deur uit en als u nu dus een bestelling plaatst kunnen wij - zoals gebruikelijk - direct uit voorraad leveren.

Foutje in het RPR

Wat u wellicht niet weet is dat ikzelf verantwoordelijk ben voor een kleine wijziging in de Nederlandse tekst van het Rijnvaart Politiereglement RPR.

In het BPR en RPR bestaat een bord dat aangeeft dat een vaarwater buiten gebruik gesteld is en alleen schepen zonder een motor voorbij dit bord mogen varen. Een leuke strikvraag: "U vaart in een roeiboot met buitenboord motor en ziet het betreffende bord. U zet de motor uit en wilt verder roeien. Mag u zo verder varen?" Nee dat mag dus niet, want u heeft wel degelijk een motor aan boord. De bepaling staat in artikel 6.22 lid 2 onder a van het RPR en het bord zelf staat in Bijlage 7 als bord A.1a.

Ooit had dit bord een iets andere uitleg en hoewel dat al jaren geleden is veranderd, heeft het vrij lang geduurd tot dat in al het lesmateriaal voor het Klein Vaarbewijs is doorgevoerd. Vorig jaar heb ik voor de zekerheid de officiële teksten van BPR en RPR op de site van de overheid bestudeerd. Tot mijn schrik stond in genoemde Bijlage 7 van het RPR bij dit bord ook de oude en dus verkeerde betekenis.

Op een bijeenkomst met de examencommissie Klein Vaarbewijs kwam dit bord vorig jaar ter sprake en er werd toen met enig ongeloof op mijn vondst gereageerd. Later heb ik nog bericht gekregen dat ik inderdaad gelijk had. Kennelijk ging de fout toch nog iets dieper en stond de fout ook in de formele tekst van het RPR zoals door de minister vastgesteld en is daarvoor nu dus een wijziging nodig. De voorgestelde wijziging vindt u hier ...

Om het nog lastiger te maken; de betreffende fout zat weer niet in de vertaling van het RPR op de website van de Rijnvaartcommissie.

Mag ik van u

Het kanalenkwartetspel bestaat volgens mij nog niet. Maar de provincie Noord Brabant heeft in ieder geval een kwartet kanalen genoemd naar Koninginnen. Het Wilhelminakanaal, het Julianakanaal, het Beatrixkanaal en nu ook het Máximakanaal. Lees online verder ...
Welke andere kwartetten zijn er in Nederland te maken voor het kanalenkwartetspel? Reageren kan onder dit artikel.

Makers PC Navigo dragen het stokje over

De eigenaren en makers van het navigatieprogramma PC Navigo hebben besloten dat het tijd is voor een nieuwe generatie en dragen daarom het stokje over. In de Belgische firma Periskal, maker van navigatiesoftware voor de binnenvaart, hebben zij een partner gevonden die per direct de levering en ondersteuning overnemen. Meer informatie leest u hier ...

Examens Stuurbrevet op de schop

In Belgie zijn alle reeds geplande examens voor het Stuurbrevet plots geannuleerd. Daarmee kiest de Belgische overheid voor een "big bang" invoering van een nieuwe systematiek van examineren. Vanaf nu moeten kandidaten het examen afleggen op een computer op een van de officiële examenlocaties in Antwerpen, Oostende of Brussel. De landelijke examens zijn daarmee met directe ingang opgeheven. De procedure om u voor het examen aan te melden blijft gelijk. U levert uw documenten in bij een van de aangewezen representatieve organisaties. Veelal zijn dat ook de erkende opleiders. Zij zorgen voor het doorsturen van uw dossier. Zodra de overheid dat heeft ontvangen wordt u een link gestuurd om u online voor het examen in te schrijven.
Kandidaten die zich al voor het geplande landelijk examen van 7 maart aanstaande hadden ingeschreven krijgen een brief met uitleg. Ook zij moeten een (nieuwe) afspraak maken voor een individueel beeldschermexamen. Online verder lezen ...

Varen op de Waddenzee

Lezers van het blad Spiegel der Zeilvaart kennen Marianne van der Linden al van een reeks van artikelen over het varen op de Waddenzee. Zij heeft nu al haar kennis verder gebundeld in het nieuwe Handboek varen op de Waddenzee. Het enige complete boek over de theorie en praktijk van het varen op de getijde wateren van de Wadden. Alles wat u moet weten voor u een eerste keer het Wad op gaat en het naslagwerk voor de meer ervaren Wadvaarder en iedereen die vaart of wil gaan varen op getijde wateren.
Van navigatie, alles over stroming en getijden, tot het plannen van een vaartocht, droogvallen en een wantij passeren. Alle onderwerpen over het varen op de Waddenzee komen aan bod.

Kartografische aspecten aan de stranding van Team Vestas

Aangezien "de kaart" zo'n belangrijke rol speelt in de stranding van Team Vestas in de Volvo Ocean Race wordt daar in veel media over gesproken. Voor eNav International zet Ian Russell een aantal relevante kartografische en hydrografische zaken op een rij. Beslist de moeite waard om in zijn geheel te lezen, maar ik noem hier de belangrijkste feiten.

• De kaarten waren niet te oud en de wateren rond de eilandengroep waren vrij recent nog opgenomen.
• De eilandengroep staat correct op de detailkaart BA 1881, maar ook voldoende duidelijk op de overzichtskaart voor het westelijk deel van de Indische Oceaan BA 4072.
• De officiële digitale kaarten van dit gebied waren ook up-to-date en mogelijk zelfs nog actueler dan de papieren versies.
• De van de officiële kaarten afgeleide commerciële kaarten waren ook actueel. Discutabel is wel waarom de riffen en eilanden pas na flink inzoomen zichtbaar worden.
• Jaren geleden werd als nadeel van commerciële digitale kaarten gezegd dat de makers nalieten of het erg moeilijk maakten om te achterhalen van welke datum de gebruikte bronnen zijn en tot wanneer de gegevens zijn bijgewerkt. Dat nadeel geldt voor enkele makers van commerciële digitale kaarten nog steeds.
• Ongeacht of u papieren of digitale kaarten gebruikt; zorg dat u zich er van gewist wat de beperkingen zijn, hoe actueel de kaarten zijn en of belangrijke details op een bepaalde schaal wel of niet worden getoond.

Tot besluit nog twee nuttige websites met beschouwingen rond de stranding:

• Geogarage: "... about Volvo Ocean Race boat grounding"
• Panbo: ".. but what about the C-Map Grounding Alarm "

Navigatie

Navigeren op een papieren kaart. Met een potloodje, een plotter en een passer. Het lijkt ‘old school’, al zou iedereen het moeten kunnen. Maar hoe ging het ook alweer?
De Waterkampioen van de ANWB besteedt de komende tijd extra aandacht aan het navigeren. In het nummer van deze maand (uiteraard) een goed artikel over de stranding van Team Vestas. En met ingang van deze maand plaatst de Waterkampioen ook een navigatieopgave. Het kaartje dat bij de opgave hoort vindt u hier ...
En samen met de Vaarwinkel heeft de redactie een selectie gemaakt van goede kaartinstrumenten. Als lezer van de Waterkampioen kunt u deze met korting bestellen op www.anwbwatersport.nl/navigatie-aanbieding. De benodigde kortingscode vindt u in de Waterkampioen van deze maand ...