Nieuwe uitgave Info20M is uit

Het nieuwe nummer van het gratis informatieblad Info20M van Henk en Janneke Bos is verschenen. In dit nummer onder andere aandacht voor de Subsidieregeling Inland AIS-apparaten binnenvaart in België, Inland AIS in wetgeving, het Belgisch Maritiem Loket, Houten scheepswrak uit 1640 onderzocht, Technische eisen gesteld aan historische schepen, de invoering van de laagzwavelige/ zwavelvrije gasolie en al weer het 6e deel in de reeks Elektriciteit van de zon onder andere over de hoofdschakelaar. U vindt dit en alle voorgaande nummers op de website ...

Vaarwinkel en Thuiswinkel award

Vaarwinkel is de online webwinkel van Promanent en is de enige winkel gespecialiseerd in lesmateriaal voor de watersport en scheepvaart. Als u zich wilt voorbereiden op de examens Klein Vaarbewijs, Marifonie of bijvoorbeeld Kustnavigatie, dan vindt u in de Vaarwinkel alles voor een geslaagd examen. Vaarwinkel biedt daarnaast een breed assortiment aan boeken, kaartinstrumenten, software en bijvoorbeeld vaarkaarten.

vaarwinkel dingt mee naar een Thuiswinkel Award, zowel voor de publieksprijs, als een prijs van de vakjury. Van de organisatie hebben wij doorgekregen dat voldaan is aan alle voorwaarden voor een nominatie in de categorie XS Shops (webshops tot 3 miljoen euro omzet). Aanstaande donderdag 3 maart wordt bekend gemaakt wie de winnaar is.

Vandaag is de laatste dat om nog uw stem uit te brengen! Dan maakt u kans om één van de fantastische prijzen te winnen en geeft u ons een duwtje in de goede richting.

Klik hier om uw rapportcijfer aan Vaarwinkel te geven ...

Vaarwinkel is de eerste en enige online watersportwinkel die ooit genomineerd werd voor een Thuiswinkel Award. Alleen dat feit levert de Vaarwinkel extra aandacht op. Wij worden op dit moment steeds meer gevraagd voor leuke nieuwe initiatieven, voor samenwerking, om nieuwe producten te gaan verkopen, etc.. U zult daar de komende weken beslist meer van zien. En die positieve aandacht wordt natuurlijk steeds groter naarmate wij hoger eindigen. Uw stem heeft op die manier dus meer effect dan u en wij van te voren konden bedenken.

Kortom breng uw stem uit als u dat nog niet gedaan heeft!

Zeeuwse routekaart voor watersporters

De provincie Zeeland gaat bij de opening van de Hiswa, aanstaande dinsdag, een interactieve routekaart voor waterrecreatie in Zeeland presenteren.

Deze vaarroutekaart is terug te vinden op het internet (http://www.deltagids.nl/ ) en op een speciale app voor mobiele telefoons. Waterrecreanten kunnen op de kaart hun voorkeuren aanklikken, waarna er aanbevolen vaarroutes in beeld komen. Aan de site is ook een databank met ondernemers en bedrijven gekoppeld.

ANWB Wateralmanak 2 editie 2011: onmisbaar in elke kajuit

Ruim honderd waterconsuls in actie voor nieuwste uitgave

Voor het updaten van ANWB Wateralmanak deel 2 zijn vorige zomer meer dan honderd vrijwilligers van de ANWB, zogenoemde 'waterconsuls' op pad geweest om de gegevens van de jachthavens te controleren. De ANWB ontving ook input van de jachthavens zelf. Alle bevindingen zijn verwerkt in de Wateralmanak deel 2 die zojuist verschenen is. Compleet herzien en vernieuwd. Klaar voor het nieuwe watersportseizoen.

De ANWB Wateralmanak deel 2 bevat de meest recente informatie over de Nederlandse en Belgische vaarwegen en actuele gegevens van jachthavens en bedieningstijden van bruggen en sluizen. De brug- en sluisnummers zijn makkelijk terug te vinden op de ANWB Waterkaarten.

Eerder deze maand verscheen de ANWB Wateralmanak deel 1. Deze herziene uitgave bevat de meest actuele vaarreglementen, die de watersporter in Nederland en België verplicht aan boord moet hebben. Tevens is toegevoegd het uittreksel 'Handboek Marifonie in de binnenvaart'. Dit is verplicht aan boord voor schepen die zijn uitgerust met een marifoon. Het Nederlandse Binnenvaartpolitiereglement (BPR) is helemaal bijgewerkt tot en met het 10e wijzigingsbesluit.

Deel 1 kost € 18,50. Deel 2 is vanaf nu verkrijgbaar en kost € 18,95.

Beide almanakken zijn verkrijgbaar in de Vaarwinkel ...

Vaarwinkel en Thuiswinkel award

Wij blijven er trots op dat Vaarwinkel meedingt naar een Thuiswinkel Award. Nog wel in de prestigieuze categorie boeken en tijdschriften waar ook het welbekende bol.com meedoet. Vaarwinkel is daarmee de eerste en enige online watersportwinkel die zo ver is gekomen. Op zichzelf dus al een prestatie. Maar het is natuurlijk nog mooier als we ook hoog eindigen. Dat is naar onze mening dan ook een erkenning voor al die andere websites die zich op de watersporter richten en bewijs dat internet een toegevoegde waarde heeft voor de watersport.

Kortom als de watersport u aan het hart gaat, breng dan nog uw stem uit!

Het kan nog steeds! En maak kans om één van de fantastische prijzen te winnen.

Klik hier om uw rapportcijfer aan Vaarwinkel te geven ...

U kunt ook anderen oproepen om te stemmen door een e-mailtje te sturen of misschien nog beter om deze nieuwsbrief door te sturen. Heeft u een account op Hyves, Twitter, LinkedIn of bijvoorbeeld Facebook dan kunt u daar een oproep doen om te gaan stemmen op Vaarwinkel. En heeft u een eigen weblog of website dan kunt u daar een oproep plaatsen.

Om direct naar de webpagina te gaan waar u kunt stemmen moet u de volgende link gebruiken: http://www.thuiswinkelawards.nl/stem/?&Q1=2&Qb1a=12&extid=b12

Maar natuurlijk kunt u ook verwijzen naar de homepage van de Vaarwinkel op: http://www.vaarwinkel.nl/. En de website van de Vaarwijzer Nieuwsbrief op: http://www.vaarwijzer.info/.

Nationale Sloepenshow loopt vol

Het is de afgelopen jaren niet al te moeilijk geweest om de steigers van de Nationale Sloepenshow vol te krijgen. De combinatie van een perfecte en goed bereikbare locatie in het centrum van het land, het meestal mooie weer en de vele bezoekers die deze show al jaren weet te trekken, is voor veel bouwers en aanbieders van sloepen en vletten onweerstaanbaar. Dit jaar echter lijkt het bijna helemaal vanzelf te gaan! Inmiddels zijn twee van de drie steigers zo goed als vol. De Nationale Sloepenshow wordt weer gehouden op 25 en 26 juni a.s. in de Bataviahaven van Lelystad.

Trend dit jaar is een stijging van het aantal boten per deelnemer. Henk Nooter hierover: "Zagen we de voorbije twee jaar het aantal boten per deelnemer afnemen, dat lijkt voorbij te zijn. Zes tot zeven boten, ook voor de kleinere werven, lijkt normaal te zijn dit jaar." Bijzonder verheugd is Nooter over de deelname van Antaris, Maril en Makma. "In 2008 zijn deze merken samengegaan in een krachtenbundeling. We hadden altijd wel sloepjes van deze merken liggen via de dealers maar nu komen zij zelf en daar zijn wij bijzonder trots op", aldus Henk Nooter, zoals bekend de drijvende kracht achter de Nationale Sloepenshow in de Bataviahaven van Lelystad.
Naast Antaris, Maril en Makma zijn ook gerenommeerde bedrijven als Menken Maritiem, Seafury, Steelfish, Krafterboats en Fineliner onder de vroege inschrijvers. Henk Nooter: "Direct na het openen van de inschrijvingen was de eerste dag al een van de drie beschikbare steigers volgeboekt. Tijdens onze bezoeken aan Boot Dusseldorf en Boot Holland konden wij diverse bedrijven als deelnemers noteren. En daar hoefde ik echt geen acquisitie voor te doen. Het is duidelijk dat de markt positief gestemd is. Men heeft er weer zin in en ziet de verkopen langzaam maar zeker weer toenemen. Los daarvan willen de meeste aanbieders van sloepen en vletten de Nationale Sloepenshow niet missen. We hebben al jaren de naam een beurs te zijn waar daadwerkelijk boten ter plekke worden verkocht. Het aardige is dat ik vaak door deelnemers wordt gebeld als men in de weken na de Sloepenshow nog boten worden verkocht aan mensen die hun belangstelling tijdens de show toonden. Wij vinden het belangrijk dat deelnemers het gevoel hebben dat het hun show is en niet de onze. We vragen niet de hoofdprijs voor de ligplaatsen en als er extra wensen zijn zien we altijd wel een mogelijkheid de klant van dienst te zijn. Dat is al jaren zo en dat betaalt zich nu uit."

Innovatie
Hoewel de Nationale Sloepenshow al 12 jaar in essentie hetzelfde concept hanteert (redelijke geprijsde ligplaatsen in de mooiste evenementenhaven van Nederland), worden er ieder jaar nieuwe zaken aan toegevoegd. Volgens Henk Nooter heel bewust: "Stilstand is achteruitgang. De uitdaging is verbeteringen door te voeren en tegelijkertijd wat goed is te behouden. Sterke punten van de Sloepenshow zijn naast de gemoedelijke sfeer de zeer centrale ligging van de haven, de kwaliteit van het gebied er om heen, de uitstekende bereikbaarheid over het water, de weg en het openbaar vervoer en natuurlijk de ruime parkeerfaciliteit en. "We hebben er ieder jaar wel weer nieuwe dingetjes ingebracht. Innovatie? Ach, ik ben niet zo van de grote woorden maar je moet natuurlijk wel voortdurend bezig blijven met de verbetering van je product. En vooral gewoon blijven doen; dat vinden de klanten ook wel prettig. Nieuw dit jaar is de mogelijkheid om een blok met 2 ligplaatsen en pagodetent van 3x3 meter op twee tussensteigers te boeken. En ook daar vragen we dan weer niet de hoofdprijs voor. Fijn voor de klant en het levert in de haven ook nog een leuk beeld op. Want dat vinden wij ook belangrijk; het moet er lekker uit zien. De klant kan dan in zijn eigen omgeving en in alle rust zijn klanten ontvangen."

Omgeving belangrijk
Volgens Nooter is ook en vooral de omgeving van de haven van steeds grotere invloed op het succes van de Nationale Sloepenshow. Met name de aanwezigheid van Batavia Stad outlet center is volgens hem een sterke troef. "Hoelang verblijf je als bezoeker nou helemaal op een botenshow? Een uurtje of wat. Dan is het toch heel prettig als je je bezoek kunt combineren met een bezoek aan een publiekstrekker als Batavia Stad. Dan maak je er toch wat gemakkelijk een dagje uit van. Natuurlijk zijn er mensen die alleen en uitsluitend komen om naar de bootjes te kijken. Maar het merendeel van de bezoekers is toch ook uit op recreatie. Die verwachten dus dat er wel wat te doen is rond zo'n botenshow. Bij ons zie je dan ook vaak hele gezinnen de Nationale Sloepenshow bezoeken. Ook dat zijn serieus geïnteresseerden - en dus potentiele kopers - maar ze willen tegelijkertijd ook wel worden vermaakt. Dat hoeven wij niet zelf te doen in de Bataviahaven, dat doet onze omgeving dus wel. Dit hele gebied is ingericht op recreatie dus hoe goed wil je het hebben?"
In die zin helpt ook de aanwezigheid van zo'n publiekstrekker als de Bataviawerf waar de replica Batavia ligt afgemeerd en men een replica van de Zeven Provincien aan het bouwen is. Inmiddels telt de Bataviahaven een aantal restaurants en terrassen. Henk Nooter hierover: "Het heeft even geduurd want de economie zat ook hier wat tegen. Maar naast Paviljoen Lucht is er nu ook restaurant Bataviahaven en tegen de tijd dat de Sloepenshow in het water ligt zijn er nog twee nieuwe restaurants geopend.

Bataviahavendagen
Gelijktijdig met de Nationale Sloepenshow vinden ook de Bataviahavendagen plaats. Dit jaar aanzienlijk omvangrijker dan voorgaande jaren door de uitbreiding met een groot cultureel programma. "Artifest vond altijd in september in de binnenstad van Lelystad plaats. Dit jaar zijn ze samen gegaan met de Bataviahavendagen. Dat betekent dat 50 tot 75 kunstenaars hun kunsten zullen vertonen. De programmering is nog niet helemaal rond maar dat belooft wat. Natuurlijk zien we er wel op toe dat deelnemers aan de Nationale Sloepenshow gewoon kunnen doen waarvoor zij zijn gekomen: sloepen en vletten verkopen. Bij de indeling van het terrein zorgen wij er dus voor dat het entertainment elders op de haven plaatsvindt. Ach, we hebben hier zoveel ruimte, dus dat zit elkaar niet in de weg. Trekt alleen maar meer publiek. En dat publiek blijft ook langer want dit jaar is er op zaterdag dus ook een avondprogramma."

Gratis toegankelijk
Net als voorgaande jaren blijft de Nationale Sloepenshow gratis toegankelijk. Volgens Nooter nog steeds een van de redenen dat er veel publiek op de show af komt. "Wij hebben nog geen slechte jaren gehad als show", aldus Nooter, "dus hebben wij er in die zin ook nooit over na hoeven te denken. De bezoekers betaalt zelfs in Lelystad tegenwoordig voor het parkeren, al is dat een schijntje vergeleken bij de Randstad, maar over toegangsprijzen hoeven ze zich geen zorgen te maken. Laten ze hun geld maar bij onze deelnemers op de Maritieme Markt uitgeven. Komen die volgend jaar ook weer enthousiast terug."

Eerste paal zeilcentrum Zandvoort

Dinsdag 22 februari sloeg Wilfred Tates, wethouder Toerisme van de gemeente Zandvoort, onder toeziend oog van burgemeester Niek Meijer en wethouder Sportzaken Gert Toonen de eerste paal voor het permanente clubgebouw van de Watersport Vereniging Zandvoort (WVZ). De watersportvereniging heeft de ambitie als zeilcentrum te fungeren tijdens de mogelijke Olympische Zomerspelen van 2028 te Amsterdam.

Lees verder op de website ...

Optimist 3000 Challenge

Op zaterdag 5 maart tussen 15.00 en 16.30 uur worden korte wedstrijdjes rondom een boeienbaan in de waterbak op
de HISWA gehouden. Er wordt gevaren in een Optimist en het gaat erom de boeienbaan zo snel mogelijk rond te varen. Prijs? Een Optimist met zeilnummer 3000!
Lees meer op de website ...

Varen is een kunst

Kunst moet de mens aan het denken zetten en daar is de Franse "artiest" Julien Berthier denk ik zeker in geslaagd. Zijn 21-voet zeilschip werd zo aangepast dat het lijkt alsof het aan het zinken is. Een beetje spelen met het zwaartepunt en dan krijg je deze vreemde look. Geen statische installatie want het schip maakte 'gewoon' een rondvaart door Europa. Velen kwamen het onfortuinlijke schip te hulp om vast te stellen, al dan niet misnoegd, dat het om 'kunst' ging. Alle feedback is welkom. Reageren kan onderaan dit artikel.

Reglement plankvliegeren

Onze zuiderburen zijn vaak erg zuiver in het gebruik van de Nederlandse taal. Waar wij nieuwe termen uit bijvoorbeeld het Engels letterlijk overnemen, weet men in Belgie een mooi klinkende vertaling te bedenken. Wat vindt u van 'plankvliegeren', waarmee de relatief nieuwe watersport kitesurfing of kiteboarding wordt geboeld?

De kustburgemeesters hebben in overleg met gouverneur Paul Breyne van West-Vlaanderen een nieuw voorstel tot politiereglement voor kitesurfers gelanceerd. Het voorstel is gebaseerd op een proefproject van de watersportfederaties uit 2010 maar naar aanleiding van enkele ongevallen werd het voorstel tot politiereglement nog verder uitgebreid. Lid worden van een club en het behalen van een licentie is de boodschap. Volledige tekst is te vinden op www.kiter.be.

Workshops voor de watersporter

Overal in het land organiseren vaarscholen, verenigingen en zelfstandige opleiders interessante workshops. Naast het klein vaarbewijs en het basiscertificaat marifonie is er immers nog zoveel meer te leren. Met enige regelmaat noem ik in de Vaarwijzer Nieuwsbrief een leuke of interessante workshop.

Vaarschool Neptunamor is bijvoorbeeld zo'n vaarschool die een groot aantal workshops organiseert naast de 'gewone' cursussen en praktijktochten. Kijkt u eens bij hen op de website ... en kijk vooral ook in het menu onder het kopje workshops om te zien welke workshops er zo nog meer mogelijk zijn, zoals zeilreparatie, bootbouw, navigatiemiddelen of oceaanoversteek.

Organiseert u zelf een workshop of bijzondere praktijktocht. Geef het dan bij tijds aan ons door. Dan besteden wij ook graag aandacht aan uw workshop en activiteiten. Reageren kan naar onderaan dit artikel.

Bouw nieuwe havenvakschool van start

Vrijdag 18 februari is de bouw gestart van de nieuwe STC-school aan de Rotterdamse Waalhaven. Erik Hietbrink, bestuursvoorzitter van de STC Group, sloeg onder het toeziend oog van Wim de Boom (afdelingsdirecteur vmbo), Peter Koster (sectorhoofd mbo wegtransport en logistiek) en de leerlingen Wesley van Klaveren en Cheyenne Verkroost de eerste paal. Circa 250 leerlingen, docenten en genodigden waren daarvan getuige.

Lees verder op de website ...

Herstel verkoop gebruikte jachten

Het vierde kwartaal van 2010 toont een duidelijk herstel op de markt voor gebruikte jachten. Er zijn 24% meer jachten verkocht ten opzichte van hetzelfde kwartaal een jaar eerder. De omzet over het vierde kwartaal ligt 38% hoger.
Meer leest u op de website ...

Zonnestorm kan effect hebben op GPS systemen

Schippers die gebruik maken van een elektronische vaarkaart met plaatsbepalingsysteem of van AIS, moeten vandaag (donderdag 17 februari) rekening houden met de mogelijkheid dat de posities van schepen op enig moment minder nauwkeurig worden weergegeven. De ontvangst van GPS, kan tijdelijk beinvloed worden door het optreden van een 'zonnestorm'. Hierbij worden zeer energierijke deeltjes van de zon richting aarde geblazen. Deze elektromagnetische impuls kan het signaal van GPS-satelieten (tijdelijk) verstoren.

Meer uitleg op de website van de NOS ...

Naar verwachting zal de plasmawolk met energierijke deeltjes de aarde in de ochtend van 17 februari bereiken. Het is niet te zeggen in hoeverre GPS en kaartplotters werkelijk beinvloed zullen worden. Voor hetzelfde geld gaat de gebeurtenis ongemerkt voorbij. Ook over de duur van eventuele verstoringen valt weinig te zeggen. Electronische hulpmiddelen bij de navigatie, zoals AIS en kaartplotter, gebruiken GPS om de eigen positie ten opzichte van het aardoppervlak te berekenen. Het toch al zwakke GPS signaal kan makkelijk (tijdelijk) 'weggeblazen' worden in het geweld van de zonnestorm.

Wij zijn benieuwd naar uw ervaringen. Reageren kan onderaan dit artikel.

Schip van de Moby Dick-kapitein ontdekt

Archeologen hebben het schip van de beroemde kapitein George Pollard teruggevonden. Het schip botste in 1823 op een rif en ging ten onder. Wetenschappers vonden de restanten ten noordwesten van Honolulu (Hawaii eilanden) terug. Het houten gevaarte – Two Brothers genaamd – is grotendeels vergaan, maar enkele mooie onderdelen hebben de tand der tijds doorstaan.

De wetenschappers hebben enkel harpoenen gevonden. Ook troffen ze een haak aan waarmee de scheepslui walvissen van hun spek ontdeden. Daarnaast werden enkele ketels gevonden. Deze werden gebruikt om het spek om te zetten in olie. Meer leest u op de website ...

Boot Holland trekt 47.614 bezoekers

Met 47.614 bezoekers zijn 4.328 meer mensen de kassa’s van het WTC Expo gepasseerd dan vorig jaar. Een stijging van tien procent in een tijd dat beursbezoeken onder druk staan. De organisatie van Boot Holland is dan ook dik tevreden. Hetzelfde geldt ook voor de standhouders die spreken van kwalitatief goed publiek hetgeen heeft geresulteerd in goede zaken.

Projectleider Pieter Fokkema: “We hebben er dit jaar extra veel aan gedaan. Dit samen met het feit dat het goed beursweer was, ligt aan de toename van het aantal bezoekers ten grondslag. Vorig jaar hadden we sneeuw en gladde wegen. Dan kun je nog zo goed je best doen, maar dan blijven de mensen thuis.”

Zonder uitzondering zijn alle standhouders enthousiast en is het op Boot Holland zelfs tot verkopen gekomen of hangt dat ten minste in de lucht. Ed Houben, sales engineer van Linssen Yachts en met twee schepen vertegenwoordigd op Boot Holland: “Boot Holland begint steeds meer naam te krijgen. Zeker onder ingewijden en voor mensen die geïnteresseerd zijn in stalen boten. Naast de bekendere gevestigde namen, vind je hier ook veel kleinere bedrijven en werven. Wat dat betreft biedt de beurs een grote verscheidenheid. Boot Holland is ook een fijne, laagdrempelige beurs. Mensen nemen makkelijker de stap om ook te kijken naar boten die buiten hun bandbreedte vallen. En, wat mensen heel fijn vinden, het is ook de enige beurs die goed te doen is op één dag.”

Ook Rob Jansen van Holland Nautic is goed te spreken over Boot Holland: “Het publiek was serieuzer dan andere jaren. Het had gerichtere vragen en de sfeer was goed. Boot Holland is wel echt een motorbotenbeurs. De zeilers die komen zijn liefhebbers van platbodems of hebben een open boot.”

Willem Folkerts van Waterspoor dat op de beurs twee boten verkocht: “Natuurlijk waren er ook dagjesmensen maar de kwaliteit was beter dan vorig jaar. De eerste drie dagen hebben we heel veel belangstelling gehad en met name het weekend hadden we gericht publiek. Opvallend was het aantal mensen van buiten het noorden.”

Volgens Marcel Jetten van het in Sneek gevestigde Jetten Yachting is de crisis voorbij en is Boot Holland daarvan het voorbeeld: “Je merkt aan de mensen dat ze er weer zin in hebben. De crisis is duidelijk voorbij. Daar heeft niemand het meer over. Ik ben benieuwd hoe zich dat de rest van het jaar vertaalt. We hebben op de beurs één boot verkocht en zijn met twee mensen in verregaande onderhandeling. We zijn dus dik tevreden. De beurs zag er ook super uit. Veel professioneler dan andere jaren. Echt een verbetering.”

Bataviahaven naar de Hiswa

De Bataviahaven is dit jaar voor het eerst aanwezig tijdens de Hiswa Boatshow die de van 1 tot en met 6 maart in de RAI in Amsterdam plaatsvindt. Doelstelling van de deelname is de haven van Lelystad heel gericht onder de aandacht te brengen van de Nederlandse en Duitse watersporters die deze show in Amsterdam massaal bezoeken.

De afgelopen twee jaar is er vanuit de organisatie van de Bataviahaven veel energie gestoken in de promotie van deze gemeentelijke haven. Dit heeft geleid tot een stijging met jaarlijks 100 procent van het aantal watersporters dat voor een of meer nachten in de Bataviahaven afmeert. Andere resultaten van deze inspanningen zijn het vorig jaar gehouden WK/EK zeilen, de Nationale Sloepenshow die blijft groeien, de Hiswa Gebruikte Botenbeurs die na een goede start vorig jaar ook april dit jaar in de Bataviahaven wordt gehouden (en ook al voor 2012 is gereserveerd). Daarnaast wordt de haven aangedaan door verenigingen van verschillende boottypes. Deze groepen, variërend van 15 tot circa 100 schepen vinden in de Bataviahaven voldoende plaats om als groep bij elkaar te liggen. Voor dit jaar zijn er vanuit dit deel van de markt al weer diverse reserveringen.
Dit jaar staan diverse grote en kleinere evenementen op de agenda. In september wordt voor de eerste maal de Batavia World Trophy gezeild. Dit is een bijzondere zeilwedstrijd die zich vlak voor de haven zal afspelen, spectaculair van aard is en voor het publiek bijzonder goed is te volgen. Voor deze wedstrijden worden teams uit de Verenigingde Staten, Groot Brittannie, Spanje, Nederland en Italie verwacht.

Daarmee bevestigt de Bataviahaven een juiste koers te varen in haar ontwikkeling. Belangrijk daarbij is dat de haven bijdraagt aan de positieve ontwikkeling van het gebied rond de haven dat volop in ontwikkeling is. En uiteraard bijdraagt aan het begrip Lelystad, stad aan het water. In de presentatie van de Bataviahaven tijdens de Hiswa wordt de nadruk gelegd op de beschikbare en flexibele ruimte die voor watersporters en organisatoren van de watersportevenementen beschikbaar is.

Stem en win één van de prijzen (2)

Vorige week riep ik u op om uw stem uit te brengen op Vaarwinkel voor een Thuiswinkel Award. De competitie is inmiddels in volle gang en velen brachten hun stem uit. In de categorie waarin Vaarwinkel meedoet staan een aantal zeer bekende en grote webwinkels. Om tegenover deze partijen een kans te maken moet Vaarwinkel zo veel mogelijk stemmen verzamelen. Daarom roep ik u deze week op om vrienden, familie, bekenden en collega's ook hun stem uit te laten brengen. Dit onder het motto "bent u tevreden vertel het anderen". En kunt u hen meteen wijzen op de Vaarwijzer Nieuwsbrief ...

U kunt anderen oproepen om te stemmen door een e-mailtje te sturen of misschien nog beter om deze nieuwsbrief door te sturen. Heeft u een account op Hyves, Twitter, LinkedIn of bijvoorbeeld Facebook dan kunt u daar een oproep doen om te gaan stemmen op Vaarwinkel. En heeft u een eigen weblog of website dan kunt u daar een oproep plaatsen.

Om direct naar de webpagina te gaan waar u kunt stemmen moet u de volgende link gebruiken: http://www.thuiswinkelawards.nl/stem/?&Q1=2&Qb1a=12&extid=b12

Maar natuurlijk kunt u ook verwijzen naar de homepage van de Vaarwinkel op: http://www.vaarwinkel.nl. En de website van de Vaarwijzer Nieuwsbrief op: http://www.vaarwijzer.info.

En als u vorige week zelf nog geen stem heeft uitgebracht? Het kan nog steeds! En maak kans om één van de fantastische prijzen te winnen.

Klik hier om uw rapportcijfer aan Vaarwinkel te geven ...

Nieuwe knooppuntenboekjes komen er aan

Heel veel watersporters zijn inmiddels bekend met de knooppuntenboekjes van het project Varen doe je samen! Afgelopen winter zijn de tien boekjes wederom geactualiseerd en momenteel worden ze gedrukt.

Tijdens Boot Holland (11 t/m 16 februari in Leeuwarden) zijn de boekjes gratis verkrijgbaar op de stand van de provincie Friesland. Ook op de stand van het Watersportverbond zullen de boekjes op te vragen zijn. Half februari liggen de boekjes ook bij diverse watersportwinkels verspreid over het land. Houd voor een overzicht de website www.varendoejesamen.nl goed in de gaten.

Wadvaarders naar de rechter

Het rijk heeft vorig jaar een groot deel van de Waddenzee tot verboden gebied verklaard voor watersporters, om vogels, schelpdieren en zeehonden beter te beschermen. De Vereniging Wadvaarders begrijpt niet waarom deze 250 vierkante kilometer Waddenzee verboden gebied is verklaard voor pleziervaarders. Ze stapt naar de rechter om meer ruimte te eisen. Op 14 april dient die zaak. Dat werd afgelopen zaterdag bekendgemaakt op de ledenvergadering in Harlingen.

Bron: Friesch Dagblad

Motorboot trainingstocht naar Duisburg

De Federatie Watersport Midden Maas heeft besloten om in 2011 weer de motorboot trainingstocht naar Duisburg te organiseren. Na de succesvolle start in 2005 heeft nog een tweede tocht plaatsgevonden in 2006. Dus inmiddels is het vijf jaar geleden dat de laatste trainingstocht heeft plaatsgevonden.

Startdatum van de trainingstocht, met name bedoeld voor motorbootschippers die ervaring op de Waal en Rijn willen opdoen, is 29 mei 2011, en op zondag 5 juni 2011 keren de deelnemers weer huiswaarts. De kosten voor deelname (vaargegevens etc) bedragen € 50.

De gegevens van de trainingstocht worden gepubliceerd op de website van de Federatie.

VBO lanceert nieuwe TKN cursus

In januari is VBO gestart met haar volledig vernieuwde cursus Theoretische Kustnavigatie (TKN). Varen op zee betekent varen zonder herkenningspunten als boeien, borden en de wal. Op een gegeven moment zie je alleen maar water om je heen en dan moet je vertrouwen op je kaart en je instrumenten. Even stoppen om de weg te vragen is er niet bij. De nieuwe VBO cursus heeft een geheel eigen aanpak die uitgaat van de zeekaart. Het werken met en in de kaart staat centraal. Daarom zitten er in de cursusmap vier kaarten. Het is een pittige cursus die begint met een gedegen herhaling van de VB A stof van het klein vaarbewijs. Het lesmateriaal is daarom ook uitstekend geschikt als voorbereiding op VB II.

Het diploma TKN is een officieel diploma dat recht geeft op het internationale vaarbewijs kustwateren (ICC coastal waters) en het geeft een vrijstelling voor het aanvullende gedeelte voor het klein vaarbewijs (VB A). Als u in het bezit bent van klein vaarbewijs I kunt u met het TKN diploma het klein vaarbewijs II aanvragen. Het TKN diploma is vergelijkbaar met het Belgische diploma Yachtman. Meer informatie over de nieuwe cursus vindt u op de website van VBO ...

Al het lesmateriaal voor TKN vindt u ook in de Vaarwinkel ...

Zestig primeurs op bomvolle Boot Holland

De standruimte van de 21-ste Boot Holland die morgen van start gaat, is tot de laatste meter verhuurd. Te zien is een grote diversiteit op watersportgebied. Van opblaasbare bijboot tot een mini-megajacht met alle denkbare luxe. Belangrijkste nieuws is dat er dit jaar ruim zestig primeurs zijn en dat veertig bedrijven voor het eerst op Boot Holland staan. Daarnaast is het Elektrisch Varen Paviljoen twee keer zo groot als vorig jaar en is er een Waddenpaviljoen voor zeiljachten die droog kunnen vallen. Voor het eerst dit jaar verschijnt er dagelijks een nieuwsbrief, in gedrukte en digitale vorm.

Het is duidelijk dat Boot Holland een steeds belangrijker plaats inneemt, want de eerste Nederlandse watersporttentoonstelling van het jaar in ons land was al vroeg volgeboekt. Projectleider Pieter Fokkema is dan ook een tevreden mens. “Begin januari al, hadden we nog maar een paar vierkante meters over. Dit geeft de importantie van Boot Holland aan. Standhouders willen duidelijk niet tot het laatste moment wachten met de kans dat er geen plaats meer is.” Dat ondernemers in de watersport massaal kiezen voor Boot Holland blijkt ook uit het feit dat er dit jaar ruim zestig noviteiten te zien zijn. Ongekend voor een beurs.

Fokkema: “De grootste groep is natuurlijk de motorboten. Er staan er vijftig, in staal, polyester, hout en van aluminium. Het aanbod aluminium boten is verdubbeld ten opzichte van vorig jaar. Blij zijn we ook met het Elektrisch Varen Paviljoen dat dit jaar twee keer zo groot is als vorig jaar. Het Waddenpaviljoen wordt iets bijzonders. Dit wordt aangekleed met steigers, meerpalen, speciale verlichting en een heuse vuurtoren. Op de grond komt zand. Er is plaats voor ongeveer 15 boten met een midzwaard. “

Activiteiten
Naast boten en spullen kijken zijn er op Boot Holland verschillende activiteiten. Zo zal Harald Paul dagelijks twee presentaties geven over zijn trans-Atlantische reis vanuit Drachten, samen met zijn vrouw Silvia, met een twaalf meter motorboot met als eindbestemming Canada. Geen gemakkelijke tocht met extreme weersomstandigheden en een overwintering van zes maanden waarbij het echtpaar vastgevroren zat in het ijs.
Verder staat er om de jeugd kennis te laten maken met het zeilen, een boot op het droge en zorgt een turbine voor wind. De nieuwsbrief die dagelijks wordt gemaakt wordt bij de ingang uitgereikt. Wie op afstand op de hoogte wil blijven is er een digitale versie op: www.anwbwatersport.nl/waterkampioen/beursnieuws/boot-holland-2011

Boot Holland wordt vrijdag om 12.00 uur officieel geopend door de commissaris van de Koningin provincie Fryslân de heer John Jorritsma. Om 13.00 uur gaan de deuren open voor het publiek. De beurs duurt tot en met woensdag en wordt gehouden in het WTC Expo in Leeuwarden. Internet: http://www.boot-holland.nl/

De entree bedraagt € 14,50 voor volwassenen en jeugd tot 12 jaar mag gratis naar binnen. Online-tickets € 12,50. Parkeren kost € 4.

De regels van het wedstrijdzeilen

Eerder schreef ik al dat iedere watersporter de vaarregels moet kennen en ook de recente regels die in zijn vaargebied gelden aan boord moet hebben. Als u regelmatig een wedstrijd zeilt dan moet u naast de vaarregels ook de wedstrijdregels kennen. De regels voor het zeilen van een wedstrijd worden vastgesteld door de internationale zeilfederatie ISAF en gelden bij alle zeilwedstrijden. Dus ook in Nederland. De ISAF stelt de regels steeds vast voor een periode van vier jaar. De nu geldende regels zijn nog geldig tot en met 2012.

De oorspronkelijke Racing rules of sailing zijn opgesteld in het Engels, maar het Watersportverbond heeft voor Nederland een officiele vertaling uitgebracht in een handig boekje. In dit boek staan zowel de originele Engelse teksten als de Nederlandse vertaling. Direct naast elkaar dus erg handig mocht er discussie zijn over de uitleg van sommige regels.

U kunt dit boekje bestellen in de Vaarwinkel. Klik hier ...

Het is aan te raden om als u serieus gaat wedstrijdzeilen dat u zich dan ook verder in de wedstrijdregels verdiept. Hiervoor zijn twee goede boeken en een handige samenvatting van de belangrijkste regels leverbaar.

Eric Twiname bedacht alweer jaren geleden dé methode om wedstrijdzeilers wegwijs te maken in het ingewikkelde wedstrijdreglement. Zijn boek is daarmee bij uitstek een vraagbaak voor wie wil weten hoe de regels toegepast moeten worden. Zijn boek Regels wedstrijdzeilen vindt u in de Vaarwinkel. Henk Plaatje is niet alleen een goede docent, maar ook erg handig met de tekenpen. Om de wedstrijdregels gemakkelijker te kunnen begrijpen en snel op te kunnen zoeken, maakte hij het Regelschrift. In dit handige boekje vindt u de belangrijkste regels, samen met de bijbehorende definities op heldere wijze en met behulp van verduidelijkende tekeningen uitgelegd.

Bryan Willis kijkt naar situaties die vaak voorkomen in wedstrijdzeilen, of dat nu wedstrijden bij de eigen club zijn of nationale of wereldkampioenschappen. In tegenstelling tot andere boeken, benadert Bryan elke situatie vanuit uw standpunt en plaatst u aan boord van de betrokken boot. Daardoor weet u wat uw rechten en wat uw plichten zijn; wat mag, of juist niet mag. Het Handboek zeilwedstrijdregels geeft een speciale analyse van de regelwijzigingen en bevat ook de volledige Regels voor wedstrijdzeilen 2009-2012 van het Watersportverbond, inclusief alle Appendices.

De uitleg van de regels is in chronologische volgorde van de wedstrijd geordend van de start tot de protesten en beroepen achteraf. Speciale aandacht voor het ronden van de bovenwindse en benedenwindse boei en de regels tijdens het varen van de aan- en ruime-windse rakken.

HBO opleiding voor binnenvaart

Minister Schultz van Haegen gaat niet bezuinigen op het educatiefonds voor de binnenvaart, dit schrijft zij in een brief aan de Tweede Kamer. In het fonds zit 2 miljoen euro, waarvan onder andere een HBO minor Binnenvaart wordt ontwikkeld. De minor duurt een half jaar en geeft studenten van niet binnenvaart-gerelateerde opleidingen de kans zich te verdiepen in de binnenvaart. De minor ‘Sustainable Inland Shipping Management' wordt sinds september 2010 ontwikkeld en de hoofdlijnen voor het inhoudelijke programma zijn gereed. Een pilot met de eerste studenten volgt in september 2011 aan de Hogeschool van Rotterdam.

Bron: Schuttevaer

Nieuwe ANWB Waterkaarten

Elk jaar ververst de ANWB ongeveer de helft van de serie ANWB Waterkaarten, zodat de complete serie elke 2 jaar compleet vernieuwd is.

• Wateratlas Staandemast route (verwacht maart/april)
• Waterkaart Nederland (verwacht maart)
• ANWB Waterkaart F Alkmaar - Den Helder (verwacht februari/maart)
• ANWB Waterkaart G Amsterdam - Alkmaar (verwacht februari/maart)
• ANWB Waterkaart H Hollandse Plassen (verwacht februari/maart)
• ANWB Waterkaart I Vechtplassen (verwacht februari/maart)
• ANWB Waterkaart K Grote Rivieren Midden (verwacht februari/maart)
• ANWB Wateratlas W Noord Brabant (verwacht februari/maart)
• ANWB Wateraart Y IJsselmeer (verwacht maart/april)
• ANWB Wateratlas Z Zeeland (verwacht maart/april)
• Alle ANWB Digitale waterkaarten (verwacht maart/april)

Vrijwel alle kaarten waar februari/maart bij staat zullen met de Hiswa beschikbaar zijn.
Begin mei 2011 komt de ANWB met de nieuwe ANWB Waterkaart. De ANWB Waterkaart "Westland" . Uiteraard leest u in de Vaarwijzer Nieuwsbrief als eerste wanneer een nieuwe kaart beschikbaar is.

Stentec sluit vestiging in Utrecht

Twee en een half jaar na opening sluit Stentec haar vestiging in Utrecht. Omdat tijdens Boot Düsseldorf, Boot Holland en de Hiswa de winkel toch al dicht is, gaat de sluiting per direct in. Klanten worden voor installatie en advies doorverwezen naar de winkel in Heeg of naar lokale dealers van Stentec producten. En ook kan er ook een beroep worden gedaan op de helpdesk. Meer informatie vindt u op de website van Stentec ...

Botenbank naar de Telegraaf

Bohil Media, een onderdeel van Telegraaf Media Nederland, heeft Botenbank.nl overgenomen van Sanoma Uitgevers. De vraag- en aanbod site is een aanvulling op de site Botentekoop.nl, ook onderdeel van Bohil Media.

Bohil Media bediende met Botentekoop.nl al het ‘brede middensegment’ van botenkopers volgens directeut Caspar Peters. Met Botenbank.nl krijgt de Telegraaf-dochter er volgens hem een site voor het hogere segment bij: ‘We brengen een verbreding aan in het portfolio, zowel online als in print. Iedereen die op zoek is naar een boot, of het nu een sloep, een klassieke motorboot of een zilschip is, kan bij ons terecht.'

Botenbank.nl vernieuwd en uitgebreid
Botentekoop.nl en Botenbank.nl zullen los van elkaar blijven bestaan. De overgenomen site zal worden vernieuwd en uitgebreid. Botenbank Magazine, dat Sanoma zes keer per jaar uitgaf via jachtmakelaars, watersportbedrijven, jachthavens en botenbeurzen, zal voortaan door Bohil Media worden uitgebracht. Botenbank krijgt daarnaast een katern in het blad Zeilen, een blad uit de stal van Sanoma Uitgevers.

Een interessante ontwikkeling, omdat Bohil/Telegraaf daarmee bewust twee merken in de lucht houdt. Een ontwikkeling die we in de online retail ook al zien. Verschillende webwinkels rondom verschillende soorten producten, merken of doelgroepen.

De Botenbank was een van de eerste tweedehandsboten platforms op het internet en daarvoor ook al in print als bijlage bij het blad Zeilen. De Botenbank is destijds van de oprichter gekocht door het blad Zeilen. Daarna meeverkocht aan Sanoma. Voor mijn gevoel hing de Botenbank er daar een beetje bij. Sanoma leek er niet goed raad mee te weten. En door de opkomst van nieuwkomers als Yachtfocus en Botentekoop verloor de Botenbank snel marktaandeel. Een logische stap dat Sanoma de website nu verkoopt. En voor de Telegraaf een interessante aankoop, zeker als je bedenkt dat ze met Speurders een platform bieden waar ook Botentekoop al nauw mee samenwerkt.
Yachtfocus timmert ook hard aan de weg en werkt weer nauw samen met de ANWB/Waterkampioen, Yachtselect met en de HISWA makelaars, etc.. Met de acquisitie van de Botenbank door de Telegraaf gaan we wat dat betreft nog wel iets zien om het vlak van boten-te-koop websites.

Nominaties Hiswa Innovatieprijs 2011 bekend

Vrijdag 20 januari nomineerde een vakkundige jury vijf producten voor de HISWA Innovatieprijs 2011. Onesails Nederland maakte indruk met haar zeilen door de vernieuwende Millennium technologie en Stentec Software viel op met de nieuwste versie van de WinGPS software. Maar liefst drie van de vijf nominaties staan op naam van On-Deck. Daarmee dingen alle drie de wereldprimeurs die het bedrijf indiende, mee naar de voor de sector zeer belangrijke prijs. Tijdens de officiële opening van de HISWA Amsterdam Boat Show op dinsdag 1 maart, wordt de winnaar bekendgemaakt.

In 2009 gooide Stentec met de toenmalige versie van WinGPS ook al hoge ogen. De nieuwe versie van deze software combineert de voordelen van een geavanceerd navigatiesysteem met een gedetailleerde routeplanner die zowel voor open- als binnenwater geschikt is.

Was tot op heden het programma PC Navigo het enige programma waarmee routeplanning over het binnenwater kon. Dit programma krijgt er met WinGPS 5 straks een geduchte concurrent bij.

Leden van het Watersportverbond krijgen € 2,- korting op online kaarten voor HISWA 2011, lees hier meer informatie ..

Herkennen van boeien en bakens

Vorige week kon u in deze nieuwsbrief al kennismaken met de Lightrule. Deze week introduceer ik graag de ROADrule.

De ROADrule is een handig hulpmiddel om de verschillende vaarwegmarkeringen te herkennen. De ROADrule is leverbaar in drie uitvoeringen:

• ROADrule voor het binnenwater
• ROADrule met betonningssysteem IALA-A voor de kustwateren in Europa
• ROADrule volgens betonningssysteem IALA-B voor ondermeer de wateren in de Verenigde Staten en Canada

Naast de vaarwegmarkering geeft elke ROADrule een samenvatting van de belangrijkste vaarregels, de lichtenkenmerken van boeien en van lichten langs de vaarweg en op bruggen en sluizen. Bij de tonnen en boeien worden ook de corresponderende kaartsymbolen getoond. U ziet zo in een oogopslag welke boei en welke lichtkenmerken horen bij het symbool in de kaart en omgekeerd kunt u van de ton die u ziet direct zien met welk symbool deze in de kaart staat.

De makers van de ROADrule's zijn er in geslaagd deze grote hoeveelheid aan informatie terug te brengen tot een handzaam formaat. Praktisch aan boord en handig bij het leren voor een vaardiploma.

Stem en win één van de prijzen

Wat hebben bol.com, Transavia.com, Wehkamp.nl en Vaarwinkel.nl gemeen?
Al deze websites dingen mee naar een Thuiswinkel Award. Hoewel wij in omvang niet zijn te vergelijken met een van deze online reuzen, voelen wij ons bijzonder trots om in datzelfde rijtje te staan. Vaarwinkel is de enige en daarom ook grootste webwinkel gespecialiseerd in lesmateriaal voor watersport en scheepvaart. Wij zijn de enige webwinkel die meedoet en actief is in zo'n bijzondere en dus ook kleine niche van de markt. En wij zijn de enige watersportwinkel die meedoet.

Volkomen kansloos? Dat denken wij niet. De website van Vaarwinkel kan de toets der kritiek doorstaan en doet in functionaliteit beslist niet onder voor één van de andere websites. En hoewel onze doelgroep natuurlijk veel kleiner is dan die van bijvoorbeeld een internet-warenhuis, bieden wij wel producten waar onze klanten een band mee hebben vanuit hun hobby of professie. En alleen al door mee te doen winnen wij toch. Want na afloop van de wedstrijd krijgen wij een rapport waarin staat hoe u onze website en service beoordeelt. En dat helpt ons weer om het straks nog beter te doen.

Daarom roep ik u vol overtuiging op om mee te stemmen. Geef Vaarwinkel.nl een rapportcijfer en dan maakt u kans om één van de fantastische prijzen te winnen.

Klik hier om uw rapportcijfer aan Vaarwinkel te geven ...

Russisch opleidingsschip op de open dag van het Maritiem College Velsen

Op 4 februari komt het Russische Training Ship Shtandart via Amsterdam naar IJmuiden en zal om ongeveer 17.00 aan de loskade afmeren achter het opleidingsschip Prinses Maxima bij de kleine sluis in IJmuiden. Het Russische Training Ship 'Shtandart' is een replica van het schip dat Tsaar Peter de Grote in 1703 in St. Petersburg bouwde.

Het Maritiem College Velsen in IJmuiden is een kleine en veilige vmbo school voor jongens en meisjes die kiezen voor een toekomst in de scheepvaart. Op 4 en 5 februari worden de open dagen gehouden en zijn beide opleidingsschepen te bezoeken. Kijk op de website van het college voor meer informatie en tijden ..

Geboeid door boeiers

De boeier is wellicht een van de meest tot de verbeelding sprekende scheepstypes uit de Nederlandse geschiedenis. Het schitterende boek De Boeier is zonder meer het unieke naslagwerk over alle boeiers die in Nederland zijn gebouwd. In dit boek zijn systematisch de historische en technische bijzonderheden, zoals afmetingen, bouwwijze, tuigage en versieringen beschreven van alle in de vaart zijnde exemplaren van dit scheepstype, waarvan er vele het predikaat 'varend monument' hebben verkregen.

Het boek De Boeier is te bestellen in de Vaarwinkel ...

De "Lytse Bever' is een van de mooiste voorbeelden van de veelzijdigheid van de boeier. Gebouwd in 1820 (!) als open jacht, daarna gebruikt als beurtschip, als jacht verhuurd en later weer werden er wedstrijden mee gevaren. Herbouwd als boeier en nu als monument nog steeds in de vaart. Peter Tolsma schreef een mooi boek over dit schip ...

Veertig wereldprimeurs op Boot Holland

Boot Holland barst bijna uit zijn voegen. Het complete tentoonstellingsoppervlak is gevuld. Opsteker is ook dat er nog nooit zo veel wereldprimeurs op de beurs te zien zullen zijn als dit jaar. Vooral uit de hoek van de motorboten en toebehoren is een groeiende belangstelling voor Boot Holland. Er staan rond de vijftig motorboten op de beurs. Hoofdzakelijk van staal, maar ook polyester en hout. En ook degene die op zoek is naar nieuws op het gebied van navigatie, verwarming en sanitair komt op de eerste Nederlandse watersportbeurs van het seizoen aan zijn trekken.
Projectleider Pieter Fokkema: “We hebben dit jaar veertig wereldprimeurs. Dat is gigantisch en nog nooit eerder vertoond. Het blijkt dat steeds meer bedrijven kiezen voor Boot Holland als het gaat om het voor het eerst tonen van hun product aan het grote publiek. (Boot Holland 2011: 11 t/m 16 februari)

Meer informatie vindt u op de website van Boot Holland ...