Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2025 week 36

Hiswa te Water van start Tot en met 7 september is de Bataviahaven in Lelystad opnieuw in het bruisende decor van de Hiswa te Water, de grootste in-water-bootshow van Noordwest-Europa. Dit jaar worden bezoekers getrakteerd op meer dan 100 primeurs, verspreid over zeilboten, motorjachten en sloepen – met dit jaar veel aandacht voor duurzaam varen. Bij de zeiljachten is het aanbod groter dan ooit. Blikvangers zijn onder andere de aluminium Bestevaer 53 van Tom Waes, de spectaculaire Shogun 43 en de XR 41, beide snelle performance-racers. Liefhebbers van comfort en klasse kunnen hun hart ophalen bij de imposante Hallberg Rassy 69 of een bezoek brengen aan Saffier Yachts. Ook multihulls en modellen als de Sweden 45 en Pure 42 uit Kiel zorgen voor veel variatie in het zeilsegment. Op het gebied van motorjachten is er eveneens veel te zien. Zo toont Steeler Yachts een indrukwekkende Explorer van 26 meter, liggen er luxe jachten van Van der Heijden en zijn bijna alle modellen van Wajer Yachts te bewonderen. Grand Banks start zelfs zijn Europese tour in Lelystad, terwijl ook Boarnstream en Vedette met primeurs komen. Voor wie niet zo groot zoekt biedt de Hiswa te Water ook het grootste aanbod sloepen en tenders in de Benelux. In het water liggen zowel elektrisch aangedreven modellen als klassieke uitvoeringen op fossiele brandstof – van compacte outboard-sloep tot luxe tender met complete uitrusting. Nieuw dit jaar is de feestelijke ontvangst: de entreehal is volledig opnieuw ontworpen en ingericht met informatiepunten, zodat bezoekers goed voorbereid de haven in kunnen. Of u nu komt om te kopen, te kijken of gewoon te dromen: de Hiswa te Water biedt voor iedere watersportliefhebber wat wils. Hiswa te Water Boats Group beschuldigd van machtsmisbruik De Amerikaanse Boats Group, eigenaar van bekende internationale botensites zoals YachtWorld, Boats.com en Boat Trader, is in de VS aangeklaagd wegens misbruik van marktmacht. Volgens de aanklacht zou het bedrijf concurrentie bewust tegenwerken, prijzen fors verhogen en de toegang tot de markt bemoeilijken voor andere platforms. Boats Group is sinds 2016 eigendom van het investeringsfonds Permira, dat ook in Europa actief is. De platformen van Boats Group worden wereldwijd gebruikt, ook door Nederlandse en Belgische jachtmakelaars en botenverkopers die internationaal willen adverteren — vooral op YachtWorld, dat vaak de eerste keuze is voor wie zijn boot buiten de Benelux wil verkopen. Volgens de aanklacht controleert Boats Group naar schatting 75% van de wereldwijde online botenadvertentiemarkt en zouden de advertentiekosten sinds 2014 zijn gestegen met ruim 400%. Voor veel kleinere makelaars en verkopers zou dit leiden tot minder zichtbaarheid en hogere kosten. Hoewel het om een Amerikaanse rechtszaak gaat, kan deze zaak ook in Europa gevolgen hebben, zeker voor makelaars die internationaal opereren of die afhankelijk zijn van platforms als YachtWorld voor hun buitenlandse kopers. De zaak loopt nog en Boats Group heeft vooralsnog niet gereageerd op de aanklacht. Meer lezen Canon van de Marine weer leverbaar De Canon van de Koninklijke Marine is weer leverbaar. De eerste druk was al snel uitverkocht, vandaar dat deze zomer een nieuwe en herziene herdruk is verschenen. Dit boek gaat niet alleen over zeehelden of zeeslagen, maar laat zien hoe veelomvattend de geschiedenis van de marine is, van 1488 tot nu. Naar voorbeeld van de landelijke Canon van de Nederlandse geschiedenis tonen de auteurs in dit overzichtswerk aan de hand van vijftig gedenkwaardige onderwerpen de geschiedenis van de marine, zowel ten tijde van de Republiek als van het koninkrijk Nederland. Nu weer direct uit voorraad leverbaar. Nu bestellen Volop actie tijdens Wereldhavendagen Tijdens de Wereldhavendagen op 5, 6 en 7 september speelt de Koninklijke Marine een hoofdrol. Alle reden om eens een kijkje te nemen in de Rotterdamse haven. Daar ligt bijvoorbeeld het nieuwe, voor het eerst te bezoeken Combat Support Ship Den Helder aan de Parkkade. De nieuwe aanwinst is niet het enige dat de zeemacht tijdens dit evenement te bieden heeft. Het 360 jaar bestaande Korps Mariniers gunt bezoekers bijvoorbeeld een kijkje in het avontuurlijke mariniersdorp. De militairen tonen hun specialistische materieel en geven de kans een hindernisbaan te nemen. Ook in de lucht valt er wat te beleven. Zo vliegt er af en toe een NH90 maritieme gevechtshelikopter laag over de Maas, die oefentorpedo's lanceert. De NH90 is het type toestel dat tijdens maritieme opdrachten vaak meegaat aan boord van een marineschip. Tijdens de Wereldhavendagen liggen er meerdere schepen aan de kade. Naast het Combat Support ship Den Helder zijn dat het luchtverdediging- en commandofregat Zr.Ms. Evertsen en hydrografisch opnemingsvaartuig Zr.Ms. Snellius. Ook onderzeeboot Zr.Ms. Zeeleeuw, duikvaartuig Cerberus en marine-opleidingsvaartuig Van Kinsbergen liggen aangemeerd. De meeste van deze schepen zijn tijdens het weekend deels open voor publiek. De Koninklijke Marine is één van de vaste partners van de Wereldhavendagen. Meer ... Reorganisatie bij U-Boat Worx De Nederlandse fabrikant van bemande onderzeeërs U-Boat Worx heeft zijn organisatie omgezet in drie gespecialiseerde divisies: UBW Exploration, UBW Components en UBW Naval. Hiermee wil het bedrijf beter inspelen op de uiteenlopende behoeften van de markt voor onderwateronderzoek, industriële toepassingen en defensie. Tegelijk is Wilbert Versteeg benoemd tot nieuwe CEO. Versteeg heeft meer dan 30 jaar ervaring in de maritieme sector en wil van U-Boat Worx het meest toegankelijke en betrouwbare onderzeeërbedrijf ter wereld maken. De herstructurering volgt op een groeiende vraag naar onderwatertoegang, onder meer vanuit toerisme, onderzoek en defensie. U-Boat Worx bouwt in eigen huis zowel bemande als onbemande onderzeeërs, en verzorgt ook opleidingen om deze te besturen. Met deze stap wil het bedrijf zijn rol versterken in duurzame en innovatieve onderwateroplossingen voor zowel particuliere als professionele gebruikers. De Nederlandse bouwer kwam vooral in het nieuws door de bouw van speciale kleine onderzeeërs die gebruikt worden als het nieuwste luxe 'speelgoed' voor eigenaren van superjachten. Lees meer Teledyne koopt TransponderTech Teledyne Industries, het moederbedrijf van onder andere Raymarine, FLIR Marine, ChartWorld en Maretron, heeft aangekondigd dat het het Zweedse bedrijf TransponderTech overneemt van defensieconcern Saab. Deze overname omvat geavanceerde maritieme technologieën zoals AIS (Automatic Identification System), VDES (VHF Data Exchange System) en GNSS (satellietnavigatie). TransponderTech levert communicatie- en navigatiesystemen die voldoen aan de SOLAS-normen en is actief in de commerciële scheepvaart. De technologie sluit nauw aan bij de bestaande producten van Teledyne, zoals radars, thermische camera's en elektronische kaartsystemen. Voor gebruikers in Nederland en België is deze overname interessant omdat Teledyne niet alleen toeleverancier is van Rijkswaterstaat (zoals we eerder meldden), maar via Raymarine ook actief is op de pleziervaartmarkt. De integratie van AIS- en VDES-technologie in Raymarine-producten zou op termijn kunnen leiden tot betere integratie, veiligheid en dekking op het water. Saab kennen de meeste van u waarschijnlijk nog van de auto's en straaljagers, maar het defensieconcern is in de scheepvaart vooral bekend van systemen die bijvoorbeeld worden gebruikt bij de verkeersleiding van havens en vaarwegen. TransponderTech wordt onderdeel van de maritieme divisie van Teledyne FLIR. Oesterriffen met gekweekte larven Wetenschappers, natuurorganisaties en bedrijven werken samen om oesterriffen aan te leggen bij windmolens, golfbrekers en kabels in de Noordzee. Ze testen hun methode op de Maasvlakte. Een half miljoen jonge platte oesters maaakten dinsdag een duik in de Rotterdamse haven. Ze zijn een paar weken geleden als larven losgelaten in enkele zeecontainers gevuld met zeewater en stenen. Al na een paar dagen hebben ze zich gevestigd op de stenen. Inmiddels is de hechting sterk genoeg om de stenen met oesters en al in het water van de haven te kieperen. Lees meer Lesmateriaal Marifonie In eerdere edities van de Vaarwijzer Nieuwsbrief schreven wij over de aankomende wijzigingen in de examens voor het Basiscertificaat Marifonie, Marcom-B (Basis + Module GMDSS-B) en Marcom-A. Deze wijzigingen worden van kracht vanaf oktober dit jaar.  Om die reden heeft de ANWB besloten dat er een herziene herdruk van het ANWB Cursusboek Marifonie moet komen. Deze verschijnt eind oktober. Helaas is de huidige druk echter compleet uitverkocht. Kandidaten die voor eind oktober dus examen willen doen kunnen kiezen uit één van de andere studieboeken marifonie. De Leidraad Marifonie en het VBO Cursusboek Marifonie zijn populair onder opleiders en daarom een goed alternatief. Beide boeken bevatten de complete leerstof voor het Basiscertificaat als ook voor het aanvullende examen GMDSS-B. U heeft met beide boeken dus gelijk ook alles in huis voor de theorie-examens Marcom-B.  De Leidraad is te koop als los boek of compleet met een online examentraining. Het VBO boek is los te koop of te bestellen als onderdeel van een complete online cursus Marifonie of Marcom-B. Voor het examen voor de Module GMDSS-B moet u ook de Engelstalige standaard zinnen kennen en kunnen toepassen. Voor wie hierin wat minder thuis is of wie de communicatie over de marifoon beter wil volgen en toepassen is het boek Standard Communication Phrases een mooie aanvulling. Ook als u het examen al jaren geleden gedaan heeft. Schippertjesdagen Warmond De Schippertjes dagen Warmond komen er weer aan. De Gemeentehaven in Warmond zal worden omgebouwd tot een waar walhalla voor jong en oud! Tijdens het weekend zal de haven vol liggen met nostalgische sleepboten, opduwers, bakdekkers en varend erfgoed. Rondom de schepen zullen er diverse activiteiten zijn zoals: nautische markt, draaiende klassieke scheepsmotoren, muzikaal programma overdag & 's avonds, modelbootjes timmeren voor de jeugd, rondje meevaren met stoomsleepboot 'Adelaar' en nog veel meer ... 12 tot en met 14 september. Lees meer Elektriciteit aan boord Zonder stroom ligt alles stil – met dit boek houdt u uw boordnet in topconditie. Van acculader tot ankerlicht, van plotter tot pomp: elektriciteit is onmisbaar aan boord. Het geheel vernieuwde boek Elektriciteit aan boord helpt u stap voor stap om uw elektrische systeem veilig en efficiënt aan te leggen, te begrijpen én te onderhouden. Geschikt voor zowel de beginnende watersporter als de ervaren vakman. Met heldere uitleg, praktische tabellen en duidelijke foto's behandelt dit boek alles van laadtechniek en bekabeling tot storingen opsporen en energiebeheer. Deze compleet nieuwe uitgave is gebaseerd op het succesvolle Duitse standaardwerk van elektro- en jachttechnicus Jens Feddern. Heeft u een oudere uitgave in de kast staan? Dan is dit hét moment om te upgraden. Deze versie is volledig nieuw en helemaal up-to-date. Bestel nu

Vaarwijzer Nieuwsbrief - 2025 week 35

40e Hiswa te Water komt eraan Vanaf komende woensdag 3 september tot en met zondag 7 september wordt het weer genieten van al het moois dat de watersport ons te bieden heeft. Op deze dagen wordt namelijk de Hiswa te Water beurs gehouden in Lelystad. De veertigste editie.  De 40ste editie van de Hiswa te Water vindt plaats in de Batavia Haven van Lelystad. De haven wordt die dagen omgetoverd tot het walhalla voor ieder type watersporter. Zoals het er nu uitziet zal het weer helemaal vol komen te liggen in de haven en zullen alle stands op de kade en in de grote entree tent bezet zijn. De Hiswa te Water zal als geen andere beurs het evenement worden waar u zich kan informeren en oriënteren over alles wat de nautische water sport heeft te bieden. Meer ... Plannen voor het naseizoen Op sommige plaatsen zijn de scholen al weer begonnen en de diverse steden met een universiteit of hoge school zijn de introductieweken in volle gang. En ook het weer vandaag lijkt de boodschap begrepen te hebben; de zomer zit er weer op. En daarmee komt voor een deel van u ook een einde aan een langere aaneengesloten periode op de boot. Tegelijkertijd maakt een ander deel zich op voor het naseizoen. Het naseizoen wordt steeds meer een vast onderdeel van het vaarseizoen. En dat niet alleen voor gepensioneerden die dan de trossen losgooien voor een langere tijd. Het naseizoen biedt zeer zeker ook kansen voor mooie vaartochten. Vaak wat dichter bij en in eigen land en verdeeld over verschillende (lange) weekenden. Immers een langere tocht is ook te maken als u door de weeks de boot ergens tijdelijk laat liggen.  Voor deze vaartochten in eigen land biedt de Vaarwinkel een keur aan boeken en kaarten die u niet mag missen. Het boek Toertochten voor motorboot en sloep biedt 35 vaartochten variërend in langer of korter in Nederland en België. Door slim te combineren of op te knippen is dit boek een bron van inspiratie voor ook die vaartochten in het naseizoen. Het boek met de 75 Mooiste vaarplekjes vormt hier een aardige aanvulling op. Lees welke plekken aan en op het water anderen graag bezoeken en waarom.  Ook met een staande mast op de boot zijn er nog veel leuke bestemmingen te verkennen. Dat leest u in het boek Met de staande mast door Nederland. Het naseizoen biedt ook nog voldoende tijd om het Deltagebied van Zuid-Holland en Zeeland te verkennen. De Vaarwijzer Deltagebied is hiervoor uw bron van inspiratie. Bij deze boeken en tijdens het varen zijn de nieuwe Wateratlassen van de ANWB onmisbaar. In drie delen beslaan deze atlassen heel Nederland en omdat de belangrijkste informatie uit de vroegere ANWB Wateralmanak deel 2 in de atlassen zijn opgenomen heeft u met deze boekwerken alle informatie om uw tocht te plannen én te varen. Wereldkampioenschap RC44 Van 28 tot 31 augustus strijden twaalf topteams in de spectaculaire RC44-klasse om het wereldkampioenschap voor de kust van Scheveningen. Voor het eerst in het 16-jarig bestaan van deze internationale raceklasse wordt een groot toernooi gevaren op Nederlandse wateren. De RC44 is een relatief jonge en opvallende wedstrijdklasse. Het gaat om hoge prestatieschepen van 13,5 meter lang, ontworpen door meervoudig America's Cup-winnaar Russell Coutts. De boten zijn licht, snel, en worden gevaren in een zogenoemd "owner-driver"-format: de eigenaar stuurt, maar wordt ondersteund door een professionele bemanning. Dat levert sportief én spannend zeilen op. Met twee Nederlandse boten aan de start – waaronder Team Charisma van Nico Poons en het nieuwe Warp 5 van Jan Scholtes – is er dit jaar extra reden om te volgen hoe de top van het internationale zeilen zich meet op onze Noordzee. Bekende Nederlandse zeilers zoals Nicholas Heiner en Dirk de Ridder maken deel uit van de sterke nationale inbreng. Team Nika, momenteel aan kop van het 44Cup-klassement, geldt als favoriet, maar met variabele omstandigheden, stromingen en golven voor de kust van Scheveningen kan het nog alle kanten op. Naast de actie op het water biedt het toernooi ook kansen op de wal. Zo nemen twaalf studenten deel aan een DutchSail-stageprogramma, waarin zij meedraaien met de walploegen van de teams en waardevolle praktijkervaring opdoen. Sander van der Borch - DutchSail: "Dit project dat ik voor DutchSail heb opgezet, ligt me na aan het hart, omdat ik zelf enkele jaren in deze geweldige klasse heb gezeild en uit eerste hand weet hoe waardevol deze ervaringen zijn voor jonge talenten. Toen ik begon met zeilen, vond ik het altijd geweldig om ook aan de boten te werken waarop ik voer. Deze technische ingestoken ervaring en het meelopen met de shore crew bij deze zeer ervaren teams is van onschatbare waarde voor de rest van de carrière van deze twaalf talentvolle Nederlanders. Ik wil alle teams en de 44Cup-klasse dan ook bedanken dat zij dit mede mogelijk maken." Met een sterke mix van gevestigde kampioenen en nieuwkomers belooft het RC44 Wereldkampioenschap 2025 in Scheveningen een sportief én spectaculair zeilevenement te worden. Verder lezen Eindelijk schot in herstel Coenbrug Het herstel van de veerbuffers van de Coenbrug is begonnen. De verwachting is dat die uiterlijk op 4 september 2025 is afgerond. Na het vaarseizoen volgt het plaatsen van geluidswerende beplating. De Coenbrug in de A8 bij Zaanstad zou 11 juli 2025 weer bediend gaan worden voor de hoge scheepvaart. Bij de laatste tests is er helaas een technisch probleem geconstateerd in het gebruikte materiaal van de veerbuffer. Totdat de veerbuffer is vervangen, blijft de Coenbrug gesloten voor hoge scheepvaart en is de noordelijke Staande Mastroute niet bevaarbaar. Lees meer Nieuwe meetapparatuur voor RWS Om goed te kunnen varen, is betrouwbare informatie over stroming, waterstanden en andere omstandigheden essentieel. Rijkswaterstaat (RWS) speelt hierin een cruciale rol. Het agentschap vernieuwt nu haar meetapparatuur en heeft daarvoor een meerjarig contract gesloten met Teledyne RD Instruments en het Nederlandse bedrijf Aqua Vision. In totaal worden er meer dan 80 nieuwe meetinstrumenten geleverd: zogenaamde 'Acoustic Doppler Current Profilers' (ADCP's). Deze apparaten gebruiken geluidsgolven om stromingssnelheid en -richting nauwkeurig te meten. Sommige meetinstrumenten van RWS zijn al meer dan twintig jaar oud, dus deze vernieuwing is meer dan welkom. De eerste exemplaren zijn onlangs persoonlijk afgeleverd in Delft, waarmee een nieuwe fase in deze langlopende samenwerking is gestart. Wilt u meer weten over deze technologie en wat er allemaal komt kijken bij het monitoren van onze vaarwegen? Lees dan het volledige Engelstalige artikel./p> Lees verder Oceanco en Alewijnse bundelen krachten Oceanco maakt bekend dat Alewijnse, toonaangevend integrator van elektrische systemen met een historie van meer dan 135 jaar, is toegetreden tot de Oceanco Group. Dit volgt op de overname van Alewijnse door Oceanco's nieuwe aandeelhouder, Gabe Newell. Met deze strategische stap wordt de positie van de groep versterkt. Gert Bravenboer, CEO Alewijnse: "Dit markeert een nieuw hoofdstuk voor Alewijnse. De integratie van elektrische systemen is essentieel voor moderne jachten en maritieme toepassingen." Lees meer Sloep uit de 3D-printer Wie durft er te varen in een sloep die door een 3D-printer is gemaakt? Jord Buijs, Pasquale Arendse, Dedmer Taekema en Thijs Hardebol geloven dat geprinte schepen de toekomst zijn. Al helemaal omdat er een elektrische motor in zit. Het eerste model ligt nu nog in de werf en wordt over twee weken op de HISWA gepresenteerd. Verder lezen Windows 10 toch langer te gebruiken Het is ons bekend dat nog veel watersporters aan boord nog een pc met Windows 10 gebruiken. Meestal gaat het dan om een oudere pc die niet geschikt is om op te waarderen naar Windows 11. Microsoft heeft al eerder aangekondigd dat men in oktober 2025 gaat stoppen met de ondersteuning van dit besturingssysteem. Dat betekent dat er dan geen updates en updates voor de beveiliging meer zullen verschijnen. Toch is er een klein lichtpuntje voor gebruikers van Windows 10. Microsoft biedt nu de mogelijkheid om nog een jaar lang wel beveiligingsupdates te ontvangen. Dit Engelstalige artikel geeft meer uitleg. De Waterkaarten App werkt op Windows 10 en Windows 11. Als u nu een pc gaat uitzoeken voor gebruik aan boord, kies dan altijd een systeem dat werkt op Windows 11.  Training 'Professional Boating' Opleider Vaarplezier lanceert de praktijktraining Professional Boating om varen met kleine boten ARBO-proof te maken. De training is bedoeld voor werknemers en ondernemers in de watersport die voor hun werk regelmatig met een klein schip (<15 meter of <20 km/uur) varen. De training die twee dagen duurt is meteen het praktijkdeel van het NauPro Vaarbewijs. De wetgeving op de arbeidsomstandigheden eist dat werknemers die voor hun werk regelmatig met een schip moeten varen, hier vanuit hun werkgever ook onderricht in gehad moeten hebben. De nieuwe training Professional Boating voorziet hierin. De opleiding is bestemd voor iedereen die bedrijfsmatig op een klein schip vaart (en dus geen EU Kwalificatiecertificaat Schipper nodig heeft), waaronder ondernemers en medewerkers van water(sport)bedrijven en (semi-)overheid. Meer informatie Biotherm wint opnieuw Het team van Paul Meilhat op Biotherm blijft ongeslagen in The Ocean Race Europe. Tijdens de tweede etappe, van het Engelse Southampton naar het Spaanse Cartagena, verzamelden ze de maximale 16 punten en verstevigen daarmee hun koppositie in het klassement. De etappe – de langste van de race – kende zware omstandigheden, met veel wind en lastige overgangen naar windstilte. Toch wist Biotherm optimaal te profiteren van de lichtere condities in de Middellandse Zee, waar hun boot sterk presteert. Holcim PRB eindigde knap als tweede, hun beste resultaat tot nu toe. "We zijn trots op deze prestatie," aldus de Nederlandse schipper Rosalin Kuiper, die benadrukte hoe het team zich sterk terugknokte na een moeilijke voorbereiding. De tweede plaats van Team Holcim-PRB in het algemeen klassement krijgt extra gewicht dankzij een beslissing van de internationale jury. Het team kreeg redress toegekend voor de eerste etappe, waarin ze moesten uitvallen na een aanvaring kort na de start in Kiel. De jury oordeelde dat Holcim-PRB recht heeft op punten voor die etappe, gebaseerd op hun gemiddelde eindklasseringen in de overige etappes (2 t/m 5). "Het is een faire oplossing," aldus teamlid Alan Roberts. "We kunnen ons nu volledig richten op het zeilen, wetende dat de inspanningen van ons team over het hele evenement worden meegewogen." Paprec Arkéa, dat aanvankelijk de leiding had, completeerde het podium. Schipper Yoann Richomme gaf toe dat een klein foutje grote gevolgen had: "We zeilden goed, maar dit keer zat het niet mee. Gelukkig is de race nog lang." Volg de race Reeds Nautical Almanac 2026 verschenen De nieuwe Reeds Nautical Almanac voor volgend jaar is zojuist verschenen en nu te bestellen in de Vaarwinkel. De dubbeldikke almanac is weer helemaal bijgewerkt en ook een aantal vernieuwingen zijn doorgevoerd. Zo vindt u nu zogenaamde QR codes bij de havens en als u deze scant met uw smartphone wordt u gelijk gelinkt naar de website van de betreffende haven met de meest recente informatie. Ook worden zogenaamde 'ports of entry' duidelijk aangegeven. Dat zijn havens met douane faciliteiten die bezoekende schepen kunnen inklaren. Verder is het hoofdstuk over het weer en meteorologie compleet herschreven. De complete inhoud is gecontroleerd, gecorrigeerd en bijgewerkt met de laatste informatie.  Bestel nu dan heeft u de almanak zeker op tijd in huis om uw volgende vaarvakantie te plannen. De ervaring van de afgelopen jaren leert helaas dat de beschikbaarheid van de almanak vlak voor het hoogseizoen en tijdens het seizoen niet altijd goed was. Dus nu bestellen betekent dat u het komende seizoen niet zonder zit. Bestel nu